Jeg synes det giver mening hvis man vitterligt ikke kan se skiltene. Kan man få adgang til information om hvor mange de har blitzet der vs et andet sted med samme hastighedsbegrænsning og nogenlunde samme forhold i nærheden? Det har vel en sag hvis der beviseligt bliver blitzet flere der fordi skiltningen er mangelfuld. Jeg ville dog ikke gide at skulle i retten for 1500 kr.
--
.

Hvis du har dokumentation på at vejskiltene ikke var synlige den dag så vil jeg, som 100% lægmand, mene du har gode odds.
--
Klik her for evig lykke: http://chipsguiden.dk[...] Klik her for HOL Bladet: http://chipsguiden.dk[...]

Det er altid skidt hvis skiltningen ikke er iorden, men i sidste ende er det vores eget ansvar. Bare kør 50 hvis du er i tvivl, så sker det aldrig igen ;) Jeg tror ikke dine chancer er særlig gode, medmindre du kan gå sammen med andre som har været ude for det samme.
--
i7 5820k, Asus x99, 16gb ddr4, GTX1080ti Asus strix, 256gb Samsung evo 850 ssd, 1tb WD

#3 Chancerne er det samme om det er enkelt person eller flere. Dommerne bliver ikke mere partiske eller upartisk fordi der er flere ansøgere. Som #2 skriver, hvis du har foto dokumentation fra dagen hvor du blev blitzet, vil du stå stærkt i en evt. sag. Hvis du forventer at køre en sag på din egen formodning om at skiltningen var dårlig uden at have nogen bevisførelse kan du lige så godt stoppe i sporene nu. ATK vognene skal vurdere vejens udstyr og køre den på vejstrækning hvor de opstiller sig, det er mennesker der sidder i vognene så der kan ske fejl. Men de har dog nogle kontrol lister de skal krydse af. Så de har papir spor de kan bringe med til en evt. sag samt nogle af dem tager også foto dokumentation.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Har kigget på google maps, deres data er fra maj 2018. Hvis man kigger på strækningen fra Hillerød mod Blovstrød er der umiddelbart ikke nogen problemer i skiltningen. Lyskrydset før Blovstrød er der placeret to 60km/t et på højre side og et i venstre side, man kan argumentere for at den opstillede skiltning kan blokere af større biler hvilket gør at når man kører i venstre vejbane mod Blovstrød kan man undgå at se skiltningen. Man da det sker umiddelbart 100 meter før et lys kryds og der kommer bebyggelse. Samt vejen fletter ind til 1 spor efter lys kryds hvor der er tydelig markering af byzone begynder. https://www.google.com[...] Kan du præcisere hvor det er du er blevet blitzet?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#5 Du har kigget fra den forkerte ende. Det er når du komme fra Birkerød og kører ind i Blovstrød på vej til Hillerød. https://www.google.com[...] Hvis man bakker et par meter tilbage, så kan man se 60 skiltet tavlen, som står tydeligt fast tæt på vejen, mens 50 km skiltet længere fremme er gemt i højre side. Desværre kan jeg se at 50 km skiltet er kommet op og stå på højre side også. Sagen er lidt over et år, hvor jeg sikker på den skilt ikke har været der da jeg blev blizet. Derudover, efter man så fortsætter ligeud på vej mod Hillerød, så ser det sådan her ud: https://www.google.com[...] Du må køre 50 km/t og pludselig 60 km/t igen. Dvs, du skal faktisk sætter hastigheden op med 10 km/t inden du når lyskryset som er ca. 50 meter foran, det giver vist heller ikke helt mening.
--

#6 Lige angående det sidste giver det da fin mening at man må køre 60 km/t igennem krydset? Når du så er kørt igennem krydset lidt længere fremme må du så køre 80 km/t. Det er jo ikke altid du kommer hen til rødt lys.
--

Du har fået en Fartbøde - hvad gør du? https://www.youtube.com[...]
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#7 Omvendt, du må accelerere efter kryset, ikke før kryset. Den 60 skilt har altid stået der, fordi vejen har altid været 60. Så har de tilføjet 50 skiltne. Det sammen forvirring er når du kommer fra motorvejn fra Hillerød mod Blovstød. Du må køre, 80km/t, så må du køre 60 km/t efter kryset i 50 meter (fordi de ikke har fjernet 60 skilten) og så 50km/t. Synes ikke det er helt tilfældigt at det er en hot zone for fortovogne at holde på den her vej, og alle de artikler der er skrevet rund omkring. http://blovstroed.dk[...]
--

Før en fartkontrol starter, optager politiet en film af kontrolstrækningen som dokumentation. Du har ikke kørt efter de faktiske forhold, men efter tidligere forhold for længe siden og det er mildeste talt rystende ! https://jyllands-posten.dk[...]
--

#8 Bødeforlæg er et tilbud om at få sagen ud af verden, da myndigheden mener man har overtrådt loven. Behøver ikke lave sådan en lang video for at forklare og så fremvise sine stempler, minder om de folk der har taget en cand. jura og har et behov for at fortælle det hver gang muligheden byder sig. Hvis man ikke betaler et bødeforlæg skal den venserrende sag for en rets instans. Men det nogle flotte stempler han har. Haha.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Der gik ikke lang tid før jeg opsnuste vi havde med en sovereignty person at gøre i #8. Jeg har respekt for dem at de har set det større billede, og valgt at leve deres liv efter eget sind. God og interessant video samt andet materiale fra herren. Minder mig om... lad mig se om jeg kan finde den... https://youtu.be[...] sovereign person, som fiskede uden fisketegn hvis jeg husker korrekt. #6 Har du nogle beviser, dokumentation til din retssag, nu skriver du selv at det er 1 år gammelt..
--

Sidst redigeret 01-12-2018 18:06

#12 Jeg har prøvet kigge på nettet om jeg kunne finde et billedet, hvor 50 skiltet i højre side ikke fandes dengang, dog uden held. Jeg tog en lille køretur her i aftes, og så 50 byzone skiltet der stradig stå godt gemt inde i et træ langt ind mod højre side, mens 60 zone skiltet står højt op og tæt på vejen. Jeg vil tage nogle billeder, og vise dem i retten, at det er ulogisk hvordan skiltene er placeret med så kort mellemrum. Måske tage et par artikler med, som også har kritiseret de dårlige færdselstavler. Efter man kommer med 80 km/t og skal bremse ned til 60, man nå ikke engang at kigge på sin speedometer inden man har passeret 50 zone skiltet - og ½ meter efter holder fotovognen, der tydeligvis er placeret der, så hvis man er uopmærksom på skilteforvirring i et split sekund, så er man blizet.
--

.
--

Sidst redigeret 01-12-2018 20:24

#13 Det har ingen betydning at skiltene står ulogisk tæt på hinanden. Man skal køre efter forholdene, sådan at man kan nå at aflæse tavlerne, hvis de altså er synlige :-) Du kan altid nå at bremse ned fra 80 til 50 på få meter, hvis du vil og dine bremser virker. Hvis du bliver forvirret over hvilket skilt, der gælder fordi de kommer hurtigt efter hinanden, har du enten kørt for hurtigt, eller glemt at sidste skilt er gældende. Jeg har flere steder på landeveje set skilte, der angiver at hastighedsgrænsen er 80 km/h. DET er forvirrende. Der plejer ikke være skilte, der oplyser om den generelle hastighedsgrænse.
--
Livet på jorden er kun generalprøven før premieren!! Se profil for specs

Opload billederne så vi kan se dem og tage stilling til om du reelt har en sag?
--

Når man er næsten inde ved byen bliver hastighedsgrænsen som regel sat ned til 50 kmt, jeg ser ikke nogen sag.
--
|vision midi, sf450 gold, I5-4590, shadow rock lp, 2x4 gb 1600 mhz hyperx, 1080 strix, 512 gb plextor ssd, x34, razer chroma/sphex|

et byskilt er før 50KM'T skiltet = byskilt er = 50km't
--

Synes folk burde læse artiklen linket i #0 Når man kører med 80km/t og ser dette billedet: https://static1.squarespace.com[...] på en vej, som altid har været 60, og oveni kører på venstre side mod en sammenfletning længere fremme, så kan det godt være svært at lægge mærke til byzone skiltet, som står godt gemt ind til højre. Det jeg kan huske er at jeg så intet byzone skilt den dag jeg blev blizet, og som sagt, jeg var rimlig opmærksomt på farten, da jeg vidste der holdt fotovogn på vejen. Om det så var fordi jeg kiggede over skulderen mens jeg flettede ind, eller andre biler dækkede for byzone skiltet kan jeg ikke svare på. Hvis folk kan bremse ned til 60, kan de vel også bremse ned til 50, så kan jeg ikke en grund til den 60 skilt overhoved skal være der de 50-100 meter, inden byzonen.
--

#19 - Skiltet skal være der, hvis der er sideveje eller andet. Ellers kan folk der kommer fra sidevejene foranlediges til at tro det er almindelig landevej, dvs. 80 km/t zone. Desuden, sammenfletningen er ca. lige der hvor byzonen starter. Det giver god mening at få folk ned i fart inden, af hensyn til trafiksikkerheden.
--
Bazinga! Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede. FFHAU!

Skiltningen skal være i orden - længere er den ikke. Man skal som bilist have en chance for at se hvad man må køre. Tag den videre, så kan de forhåbentligt få det fikset fremover, hvis der er et problem. Mvh.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#20 Forstå ikke helt hvad du mener at skiltet skal være der. Den 60 zone skilt har altid været der, og den er ikke placeret stragetisk i forhold til trafiksikkerheden eller andet - de gad bare ikke fjerne den, da byzone skiltet blev sat op. Problemet er at der ingen grund til den skal være der længere, hvis man alligevel skal køre 50 km/t resten af vejen. Det skaber kun forvirring, og hvis man ikke er opmærksom i i 5 sekunder, så har man allerede passeret den byzone skiltet, når man kommer med 60 km/t. Sammenfletning gør det kun svære for dem som skal flette ind og samtidig lægge mærke til byskiltet. Som skrevet, hvis folk skal bremse fra 80 til 60, så kan de vel også bremse til 50 inden byzonen.
--

Er enig med #20, rigtig mange steder benytter de lokal hastighedsbegrænsning for at trappe folk ned i hastighed gradvis over et stykke, så det netop ikke kommer i et ryk. Min observation i trafikken er at dette er meget normal, især hvis der forude er svingbaner, bebyggelse, afkørsler eller andet hvor farten skal ned. Hvis der er tale om landevej/hovedvej med 80km/t og forude kommer vi indenfor tættere bebygget område og dermed 50km/t, giver det god mening at der ville være et 60km/t imellem for at få folk ned i fart. Ellers kommer folk kørende med 80km/t hen til skiltet, laver moderat opbremsning og bagved kørende halvsover og smadrer op i røven. 80 -> 60 -> 50 Jeg har dog set den idiotiske version et sted hvor det var 80 -> 50 -> 60, skulle lige ned på 50km/t grundet byskilt, med en 60km/t umiddelbart bagefter (5-10meter). Så her skulle man ned på 50, for at træde på gassen op på 60 igen, flot. #23 Nu er jeg ikke bekendt med lokalområdet, men har kigget på dit link og de 2 billeder, så vidt jeg kan se på første billede er der kun 100meter cirka ned til byskiltet hvis det er de få hvide pixels. Jeg vil også sige skiltningen er ringe og kunne NEMT være bedre. Det er netop gemt så langt inde til højre, i tæt bevoksning (sikkert værre synlighed afhængig af årstider) forbi en cykelsti også. Ej heller skiltning i venstre side, selvom jeg ikke kan svare på om dette er lovkrav eller ej, bare hvad jeg typisk ser når jeg kører i Jylland, typisk højre+venstre side, ingen tvivl når man kommer til en by eller mindre flække. Ofte gør de endnu mere ud af det, med evt. arkitektur, træværk, cement støbninger, et eller andet visuelt at fortælle "hey makker, nu kører du sq ind i en lille by med en lokal brugsen, lokale der krydser gaden, cyklister på knap så bred vejbane, så skrue lige ned for dine 80". Vejbump benyttes også eller chikane, selvom af god årsag ikke kan benyttes hensigtsmæssig i dette scenarie. Bemærk at 60 skiltet og skiltet på andet billede intet problem har med at være placeret mere synligt mellem højre vognbane og cykelsti hvilket er der jeg vil mene byskiltet ligeledes burde være placeret. Næh, man har smidt det inde i skoven, så man nemt kan malke folk på de 100meter grundet førhenværende vejarbejde? Politiet ved det, og benytter sig selvfølgelig af lejligheden. Modsat retning er skiltet også yderst spartansk, og lille i størrelse. Hvad forhindrer dem i at skilte mere synligt, dvs skilt i både højre og venstre side? Flytte byskiltet ud til vejen samt evt. flytte 60km/t skiltet 200meter fra byskiltet istedet for 100meter. Det kan umuligt være et økonomisk problem... Hvis jeg ikke vidste bedre er det simpelthen bare dårligt og dovent sjusk arbejde der er blevet udført. Længere er den ikke.
--

Sidst redigeret 02-12-2018 02:33