jeg har fartkontrol.nu og syns den funger perfekt. Har desværre ikke prøvet andre.
--

#1 Samme her.
--

Denne her er ganske gratis holdfartgrænsen.dk den bliver du glad for;)
--

Jeg bruger fartkontrol.nu den virker godt. #3 Luk nu røven. Skide cykelist.
--
THE MAC. It's like shaving with a bowling pin.

#4 Hvad er der i vejen med at overholde fartgrænsen? Jeg er sådan set ligeglad med om folk køre for stærkt så længe det kun er dem selv de slår ihjel eller invalidere. Er det derimod ikke tilfældet burde de frakendes kørekortet for evig og altid. Bruger også selv fartkontrol.nu
--
Laziness is nothing more than the habit of resting before you get tired.

Jeg bruger fartkontrol.nu, den har for mit vedkommende fint fanget både kontroller, uheld og køer(ja sgu da ikke kreature).
--

#5 At slå folk ihjel eller invalidere dem i trafikken, der tror jeg de fleste vil mene at en sådan bilist skal miste kørekort. Det har dog bare intet med for meget fart at gøre da det sagtens kan gøres med bare 5.km/t
--

Fartkontrol.nu er helt gratis og vil altid være det. Du kan vælge at donere et beløb hvis du vil, men det vil ikke have indflydelse på andet end en taknemmelig programmør :) Du har dog mulighed for at købe en SMS service så du hver morgen får besked, hvis der er spottet en kontrol på den rute du tager hver dag. Og så er de lige kommer ud med en eller anden hardware gadget du sætter i bilen, som gør det nemmere at holde melde kontroller og få besked hvis der er en kontrol. Ved brug af denne gadget bruger mobilen vidst en del mindre strøm. ... Men disse par ting er absolut ikke nødvendige :)
--

For det første mener jeg, at telefoner skal ned i lommen under kørsel. For det andet er problemet løst meget let - hold fartgrænsen. Så slipper du for at bekymrer dig om noget som helst, og det er helt gratis. Og ja, jeg kører altid præcis hvad der står på skiltene - også de steder, hvor det ikke giver mening, og ja jeg er pisse hellig, kedelig, og hvad I nu ellers kan finde på at sige til det. Jeg følger loven, og jeg er stolt af det. I øvrigt sparer jeg så meget benzin, at jeg kan tage på en ekstra ferie hvert år - det er sku' en fin belønning for at opføre sig ordentligt.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 13:28

Fartkontrol.nu er fin. Men ellers, så tag fartbøder som en afgift for at komme lidt hurtigere frem, så giver det bedre mening ;)
--
MSI Gaming 5 Z97 | Xeon E3-1230 v3 | 8GB DDR3 1600MHz | R9 270X 2GB | Samsung 840 PRO 128GB + EVO 250GB + Sandisk PLUS 240GB + Intel 330 180GB

skobbler ... det er navigation kort til hele verdenen under 100 kr virker perfekt .. dog ingen fartkontrol så vidt jeg ved! har du android er "Here" et godt navi app :)
--
Intel i7-4790K - Maximus VII Hero Z97 - EVGA GTX 780 SC - 16 GB HyperX 1866mhz - BenQ XL2720Z - CS:GO = Global Elite ESO = @Assesawitumeti

#9 syntes det er dejligt du er "hellige" som du selv kalder det MEN! den app ved du hvis ikke hvordan virker du kan sætte den til og så siger den i lyd når du er 1 km fra stedet hvor der er fart kontrol :) evt kan du lade den køre i baggrunden på din tlf hvis du bruger GPS :)
--
ASRock Fatal1ty Z97 Professional // Intel 4790K // Nvidia 980ti // TridentX 16GB 2400MHZ// System 850 EVO 120GB // Spil ssd PLEXTOR, Micron 476GB

#9 der er vist en der har fået det lange lys bagfra for mange gange, fordi man holder til venstre? haha ellers kan jeg ikke se man skulle blive så frustreret over dette emne ;) og hvis telefonen skal i lommen tja... så må man jo hellere sluk skærmen på sin radio og putte tomtom gps'en i lommen også ;)
--
Intel i7-4790K - Maximus VII Hero Z97 - EVGA GTX 780 SC - 16 GB HyperX 1866mhz - BenQ XL2720Z - CS:GO = Global Elite ESO = @Assesawitumeti

#7 "Det har dog bare intet med for meget fart at gøre da det sagtens kan gøres med bare 5.km/t" Sandsynligheden for at dø, hvis man bliver ramt med 50 km/t er omkring 50%. Sandsynligheden ved 60 km/t er omkring 80%. Ved 70 km/t eller derover er sandsynligheden næsten 100%. Det er derfor, man har sat hastighedsgrænsen i byerne til 50 km/t. Derfor har det stor effekt på sandsynlighederne for at slå nogen ihjel, om man kører de 50km/t man må, eller vælger at køre 60 km/t eller mere. Det lader folk bare til at ignorere, og køre hvad de vil, og affeje det med, at det hele bare er det onde store system, der vil tjene penge eller chikanere de arme bilister, der i deres gode ret kører præcist så hurtigt de vil. Det har jo intet med fart at gøre.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 14:43

#12 Nej, det gør jeg vidst ikke, men jeg synes bare, at det er unødvendigt fokus. Når den siger en lyd har du pludselig fokus på den onde politimand og få bremset ned for ikke at blive snuppet - potentielt kan det være en unødvendig farlig situation for bagvedkørende. Jaja, det var en ekstrem, I know, men alligevel unødvendigt, når man bare kan køre det man må. :) #13 Som sagt overholder jeg reglerne, så jeg blokerer naturligvis ikke det venstre spor, men jeg har fået lys, armfagter og alt muligt andet sjov, når jeg på en landevej venter på modkørende for at kunne svinge til venstre, og den utålmodige bilisten bagved mener, at det er hans ret at overhale højre om. :) Jeg synes da også GPS'en kan tage for meget fokus for lige at få det på det rene, men som skrevet i svaret til #12 er en fartkontrol app blot unødvendigt i min optik. :)
--

Sidst redigeret 25-01-2016 14:46

TomTom har også udgivet en app til android - lidt ligesom fartkontrol.
--

Så længe det går ud over jer selv eller jeres familie, når I ikke overholder hastighedsgrænsen, må I køre så tosset I har lyst til.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#15 hvor nøgleordet er: min optik, Hver sin mening, gps eller radio har ingen indflydelse på min kørsel andet end jeg bliver forvirret når den viser mærkelige ting.. men hey.. så kører man videre og den laver en ny rute .. easy peasy og hvad så med Speedometeret .. den er da også kun distraherende og får os til at kigge væk fra vejen.. så følger vi trafikken og hvis trafikken foran os kører hurtigere end tilladt tja.. så får vi brug for fartkontrol.nu til at advare med et bip .. (eller ny-moderne indbyggede fart halløjtalere i radioen/speedometeret som jeg ikke selv har en ny nok bil til at eje)
--
Intel i7-4790K - Maximus VII Hero Z97 - EVGA GTX 780 SC - 16 GB HyperX 1866mhz - BenQ XL2720Z - CS:GO = Global Elite ESO = @Assesawitumeti
--

Sidst redigeret 25-01-2016 15:28

#18 Lige præcis derfor jeg også skriver min. :)
--

#14 Sådan kan du da ikke stille det op. Det kommer da helt an på så mange faktorer. Hvor bliver man påkørt, hvor hurtigt kørte du, hvilken bil kørte du, hvilken vej? Selvfølgelig er det farligere at køre galt ved højere hastigheder, men dine procentsatser for at dø virker lidt opdigtede.
--

#15>>Faktisk kunne man sagtens argumentere at folk der slavisk holder fartgrænsen har mindre opmærksomhed på vejen end en som kører lidt for stærkt. Jo for ham der slavisk følger grænserne har måske hele tiden blikket på speedometret af frygt for at køre 3 km for hurtigt. Derudover så kan en GPS da netop give bedre overblik så man ved at der kan være tæt trafik længere fremme, det er jo ikke meningen at man skal sidde og stirre på den men blot kaste et blik lige som man holder øje med bakspejlet. Din historie med vente på modkørende på landevej antyder at du placerer dig uhensigtsmæssigt ved venstresving. For der er jo ret naturligt at man trækker så langt til venstre at andre bilister kan passere høje om hvis forholdene tillader det. Endeligt så er mange fart kontroller netop placeret steder hvor der ikke er nogen særligt sikkerhedsmæssige gevinster men der hvor de ved folk kører for stærkt. Et eksempel på dette er feks mellem Næstved og Ringsted der er et sted hvor hastigheden først sættes ned til 70 og kort efter til 60 på vej ned af en bakke. Mange løfter bare speederen men der holder så en fotovogn og snupper folk inden bilen selv kommer ned i fart.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#21 Det kunne man, og jeg vil da også indrømme at jeg har en margin på 2-3 km/t til begge sider, netop fordi jeg ikke kan ramme det præcist og holde øje hele tiden. Men som du måske selv ved, så lærer man jo med tiden i hvilken position, man skal holde foden på speederen for at opretholde en hastighed. Jeg kan jo kun tale for mig selv, men jeg har flere gange ændret min placering på vejbanen betydeligt, fordi jeg skulle rode med radioen. Der var kun tale om et par sekunder, men det er nok, så derfor gør jeg sådan noget mindst muligt. Også GPS. I øvrigt benytter jeg altid fartpilot, hvor det giver mening, så hastigheden holder i hvert fald sig selv på længere stræk, landevej og motorvej. I forhold til min placering ved venstresving, så kan det godt være, at jeg placerer mig forkert efter din mening, men jeg kender ingen vejbaner på landevejen, hvor der er plads til 2 biler i samme spor, og derfor er folk altid ude i rabatten og alt for tæt på min bil. Det er ikke ulovligt at overhale højre om i et tilfælde hvor forankørende skal svinge til venstre, HVIS overhalingen kan ske hensigtsmæssigt og uden fare. Det mener jeg ikke, at den gør, og jeg mener slet ikke deres ophidsede opførsel bidrager til en sikker trafik. Beklager - men det er blot min mening og vurdering.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 15:56

#21 Og jeg er fuldstændig ligeglad med hvor politiet vælger at placere deres kontroller, da loven ikke er noget vi tager i egen hånd. Der er lavet et sæt regler, og det spiller jeg efter. Jeg kan erklære mig uenig og udtrykke det overfor politikerne, selv stille op som politiker eller blot stemme på dem jeg er enige med, men loven tager jeg ikke i egen hånd.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 16:00

#21 jaaa de holder nemlig tit steder der aldrig sker uheld at holde steder hvor der de i løbet af de sidste 10 år måske er sket 2 uheld og så kalde det for traffiksikkerhed er jo en joke :D og til alle de hellige der tror man ikk kan bruge en fart kontrol app og stadig ha focus på vejen vis jeg bare sige jeg håber da aldrig i får brug for en gps ;)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#24 Du har vidst ikke rigtigt læst efter. :) Jeg skriver ikke, at jeg ikke bruger GPS. Jeg skriver, at jeg begrænser det så meget jeg kan, og at jeg bringer så få forstyrrende elementer ind i min kabine. Jeg ser en fartkontrol app som et unødvendigt forstyrrende element (ja, jeg ved godt, at det kun er forstyrrende når den rent faktisk har en melding), da vi har nogle fartgrænser, vi skal overholde. Og hellig - det er jeg helt enig i, og det er jeg stolt af.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 16:04

#19 Men hvad er det lige din optik laver i denne tråd, som omhandler anbefalinger af apps til fartkontrol? Opret dog et emne hvor du og andre ligesindede kan pudse jeres glorier imens i hiver hinanden i banditten... Dit galde er i hvert fald denne tråd fuldstændig irrelevant. TT: Bruger selv fartkontrol.nu, hvilket er helt gratis og fungerer rigtig godt!
--

#22>>Jeg konkluderede såmænd bare at hvis du generelt oplever at folk bliver irriteret når du skal lave venstresving på landeveje så kan det jo godt være at det er din handling der skal reguleres. Det er nemlig helt lovligt at køre højre om biler der skal svinge til venstre såfremt det kan ske sikkert. At andre tager rabatten til hjælp for at få trafikken til at glide går der jo ikke noget af dig for og det er da ikke til fare. #23>>mit argument var ikke at de ikke kan placere det hvor de vil, men det var at fartkontrol netop er en pengemaskine da de sjældent er der hvor det ville gavne trafiksikkerheden mest muligt at de er placeret. #25>>Du lyder meget distræt, jeg bruger altid min GPS selv på ture jeg kører hver dag. Det giver mig ekstra overblik og ro i min kørsel at jeg bliver advaret om ting længere fremme. Men hvis du bliver distraheret så er det da godt at du selv har indset det og netop undlader at bruge ting der distraherer dig.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#27 Præcis. Som jeg selv skriver er det fuldt ud lovligt, men jeg vurderer ikke, at det er sikker kørsel. Det er også mit ansvar, at trafikken er sikker. Du må ikke misforstå mig - jeg kører ikke konsekvent helt ud til højre og derved bryder mine forpligtelser, når jeg skal svinge til venstre, men som sagt er der ikke plads til mere end én bil i vognbanen, så det vil betyde, at bagvedkørende skal ud i rabatten uanet hvad. Det vurderer jeg ikke er sikkert. I byen, eller steder hvor der er plads, er det helt fint, men visse situationer synes jeg ikke er god og fornuftig kørsel. Har du nogle konkrete data på, at de "sjældent" står de rigtige steder? Dit udtryk lyder baseret på en holdning og din irritation over deres placering. Jeg ser dem også de rigtige steder - nogle gange de mindre vigtige, ja, men ofte de rigtige. Jeg ser intet forkert i det politiet gør. Hvis du vidste, at de KUN stillede en vogn op ved den lokale skole (blot et eksempel), så ville du føle dig sikker på landevejen og derfor køre måske 90-100. Så ville politiet efter min mening have fejlet. Det er deres opgave at reducere bilisternes hastighed alle steder på alle tidspunkter. Derfor er de også tilstede, hvor bilisterne tror de kan slippe, fordi billisterne mener, at de er højere end loven og selv kan styre det. Du skal frygte en fotovogn, uanset hvor du kører - det sænker den generelle hastighed. Distræt? At kunne vejen, holde overblik og fokus på trafikken er da det modsatte af distræt?
--

Sidst redigeret 25-01-2016 17:07

#28 Tror du har misforestået noget, du skal ikke vurdere om det er forsvareligt for dem at overhale. Det er dem de skal vurdere det, de har overblikket og kontrollen over det køretøj der er i bevægelse. Du skal bare holde styr på dit eget køretøj og så vurdere hvornår du skal dreje af. De skal helt sikkert nok holde styr på deres eget. Og jo det er kun pga. penge og ikke for at redde liv. Der dør 3 gange så mange af selvmord om året og der bruges på ingen måder de samme penge på det emne. Men sådan er det når staten ikke kan tjene penge på selvmord...
--
2600K|Maximus IV Extreme-Z|16GB Ram Gainward980Ti-GS|XL2410T|U28D590D Samsung840 EVO 500GB|Samsung 850 PRO 256GB 2xSamsung840 EVO 250GB|4x2TB&4x4TB
--

Sidst redigeret 25-01-2016 17:20

#20 Det er ikke noget, jeg stiller op. Det er taget fra den undersøgelser, der ligger til grund for, at man kun må køre 50 km/t i byzonerne. Du har ret i, at mange faktorer spiller ind. Procentsatserne kommer fra nogle statistiske data om, hvornår bløde trafikanter bliver slået ihjel eller overlever ved forskellige hastigheder. Det ændrer dog ikke min pointe: Fart har STOR betydning for folks overlevelseschancer. Til topic: Ud over at køre for stærkt og dermed reducere folks overlevelseschancer ifm. et uheld, så sidder kraftidioterne så nu også og glor på deres mobiltelefon under kørslen for at undgå "de helt urimelige fartkontroller" osv. Jeg håber, der bliver indført lovgivning, der øger strafferammen i tilfælde af, at en spade har siddet med sådan et stykke software tændt, mens spaden har påkørt personer i trafikken.
--

Sidst redigeret 25-01-2016 19:04

#29 "...du skal ikke vurdere om det er forsvareligt for dem at overhale. Det er dem de skal vurdere det, de har overblikket og kontrollen over det køretøj der er i bevægelse. Du skal bare holde styr på dit eget køretøj og så vurdere hvornår du skal dreje af. De skal helt sikkert nok holde styr på deres eget." Lige for en sikkerheds skyld: Man skal altid orientere sig ved venstresving, om nogen forsøger at overhale én venstre om. Hvis man bare svinger til venstre og bliver påkørt af en overhalende bilist (selvom bilisten burde blive bagved eller køre højre om), så tildeles man en stor del af skylden. I hvert fald i forsikringsøjemed. Dvs. skal man svinge til venstre bliver man nødt til at orientere sig bagud til venstre og holde tilbage for eventuelle overhalende - også selvom de begår en fejl. Ellers ender man selv med det meste af ansvaret for kollisionen.
--

#28>>Jeg tror du har misforstået noget, du skal ikke til og placere din bil så andre ikke kan passere "fordi det også er dit ansvar" Nej du skal føre din egen bil og så må de andre bilister vurdere om det er forsvarligt at passere. Hvis de rammer dig får de jo under alle omstændigheder skylden. I tilfælde af venstre sving placerer du sig så langt til venstre i din vognbane som overhovedet muligt. Derudover så er det naturligvis en subjektiv holding om fotovognene holder de rigtige steder for naturligvis holder de ikke KUN steder der giver indtægter. Men jeg må bare sige at de steder jeg primært ser dem er steder med gode oversigts forhold og gerne lige efter en hastighedsændring. Derudover hører man fra tid til anden om at nu blev der snuppet XXX på et par timer og kan man snuppe så mange så er det nok nærmere skiltningen man skal kigge på og så evt flytte fotovognen 200 meter længere væk fra fart skiltet. Men nu antager du jo helt automatisk at fordi jeg er mod fotovogne, så kører jeg for stærkt, men i virkeligheden følger jeg faktisk fartgrænserne + 5 km/t (3 for speedometer misvisning og 2 for at trafikken flyder fornuftigt) Hvad angår min udtalelse om at du må være distræt er at hvis en lille ting som et bip kan tage din opmærksomhed fra at køre bil.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#32 Hvis de rammer dig får de jo under alle omstændigheder skylden. Hvis du laver et venstresving mens nogen forsøger at overhale dig til venstre, bærer du en stor del af ansvaret for kollisionen, da du ikke har orienteret dig godt nok. Se: http://www.ankeforsikring.dk[...] Det er de færreste, der ved det, og det er temmeligt absurd, men det er sådan forsikringssager afgøres.
--

#33>>jo men nu var det jo ikke det der var tale om, der var tale om at folk dyttede af ham når han holdt og ville svinge til venstre. Min konklusion var at han havde placeret sin bil forkert så folk ikke kunne passere højre om. Men han holder stille og dermed får den anden naturligvis skylden.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

1. Fart dræber... Jeg mener, at det er 30 % af alle dødsulykker, der kunne undgås, hvis der ikke var kørt for hurtigt... 2. For kort bremseafstand er bare for dumt... 3. Aggressiv kørsel giver usikkerhed... Er absolut ikke fan af app, der bidrager til at folk kører for hurtigt - MEN man kan godt køre hurtigt og sikkert - Problemet er bare, at danske billister generelt er ret dårlige, selv om 90 % mener, at de er bedre end gennemsnittet... Måske skulle man bare smide "sorte" bokse i alle biler, og kørte man for hurtigt, så hang man på hele regningen... Oprydningen, skader på biler og mennesker - Gad vide om en potentiel fartbøde på +1 mio ville få folk til at tænke mere over tingene end udsigten til at slå folk ihjel?
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007... Useriøse sælgere: se profil

Jeg skal da være den første til at indrømme, at jeg ofte drøner 5-10% for stærkt - men så mener jeg heldigvis også at det er helt berettiget når jeg får en bøde. Et eller andet sted, så forstår jeg faktisk ikke at det er lovligt, at obstruere politiets arbejde - som sådan en app jo i realiteten gør.
--
Alle har ret til et fedt køkken.

#36 Politiet er glad for den. Den synligøre deres indsat på området. Så de har slet ikke noget imod det.
--
2600K|Maximus IV Extreme-Z|16GB Ram Gainward980Ti-GS|XL2410T|U28D590D Samsung840 EVO 500GB|Samsung 850 PRO 256GB 2xSamsung840 EVO 250GB|4x2TB&4x4TB

#36 - Politiet er ligeglade med om man sætter farten ned når man ser dem, eller fordi man ved at de står det.. De kan jo også selv finde på at fortælle på twitter hvor de står..
--
På intet tidspunkt kommer jeg med min personlige holdning til pistacienødder uden skal..

Jer der påstår at politiet er "glade" for disse apps. Tror I helt seriøst selv på det? Forklaringen på jeres overbevisning, kan dog ligge i at I bor ude på landet. For hvis jeg åbner den app ved middagstid inde i Kbh. Så er der jo 10-20 fotovogne inde for en radius af 25 km. Stort set ingen af dem er placeret hvor de er, af sikkerhedsmæssige årsager. Jeg bruger selv den app og den har sparet mig for mange bøder. Har også en rigtig god måde at lukke munden på de hellige jeg møder i min hverdag. Jeg tilbyder dem 50.000 kr. Det eneste de skal er at overholde færdselsloven 100% over en periode på to uger. Tager de imod udfordringer, skal de være klar over at jeg sætter seks GoPro på/i deres bil. Overtræder de loven bare en gang, skal vedkommende betale mig 25.000 kr. Vil skyde på at jeg har givet det tilbud 20-25 gange. Kan I gætte hvor mange der har taget imod udfordringen?
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#39>>Jeg er ikke hellig men tager gerne mod udfordringen. Så kan jeg tage konens bil på arbejde i 2 uger og lade min stå lovligt :-) Men Jeg er enig i at fotovogne ofte lader til at være placeret hvor der kan udskrives bøder, men politiet udtaler faktisk ofte at de er glade for den slags apps da målet er at få farten ned. Det harmonerer så ikke så godt med at der budgeretes med bøder i politiets kasse.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#40 Ja, haha. Ja politiet udtaler at disse apps sænker parten og at de er glade for det. Men det er jo en selvfølge, det er jo politiet. De skal jo sige at fotovognene er til for at sænke farten. Ville man sænke farten, på de farlige skrækninger. Så gjorde man nok ligesom i andre lande, nemlig med stationære "stærekasser". Hvilket jo bevisligt virker, men alle disse råd og undersøgelser, ignorerede vores politikere jo.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#9 Flot statement, fisser du ikke ind på facebook med det. Og holder det ude af tråde som disse.
--

#42 Du kan være sikker på at han oversvømmer Facebook med sin hellighed. Den type personer, har nemlig en tendens til kaste om sig med deres bedrevidende højhellighed konstant :)
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#39 Martin: Den tager jeg gerne... Kører ca 600 km om ugen... Frisk? "Taberen" betaler udstyret ;) Ps. Har fået kørt hornene af mig, og har købt en behagelig i20 1.1 CDRI ;)
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007... Useriøse sælgere: se profil

#44 Tænk den lige igennem inden du svare. Det handler ikke kun om hastighed, det er ALLE paragrafferne. Og nej, hvis du taber, så betaler du mig 25.000 kr :)
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#21 Thomas - Man må altså godt diskutere apps der kan hjælpe til at man kan køre for hurtigt uden at få bøder, men ikke f.eks. torrent sider!? Og min post her kan jo så opfattes som mod hol's regler da jeg ikke svarer på #0's indlæg. Og jeg vil godt rose Jepperdepper for at køre fornuftigt! :-) Men syntes da at det er herligt at nogen kører for hurtigt så statskassen kan skrabe nogle penge ind. Hvis alle kørte efter loven så måtte staten jo finde pengene på andre måder...
--
Mvh Fc Junkies
--

Sidst redigeret 26-01-2016 20:13

#46 Glem nu ikke at du roser en mand, der påstår at han kører 100% efter loven. Hvilket han jo selvfølgelig ikke gør. :)
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#47 Sådan en paragraf rytter som dig, du må have noget sjovt udstyr i bilen som kan sættes i biler , vi andre ikke kan bruge? For hvordan vil du overvåge en fart,synsvinkel og skilte fra vinkler du ikke kan med kamera? Hvordan aktiveres det og hvordan sikrer du at den rette person sidder bag fører rattet? Kan du bevise at færdselsloven på alle døgnets timer, overholdes med det udstyr? Eller hvordan har du tænkt at løse sådan en opgave? Det lyder godt nok som en let må at snyde sig til dette, for du må jo huske du har jo kun krævet 2 ugers overholdelse af loven. Hvis du holder fast i den og bekræfter det er eneste krav, så er jeg også in. Du har så allerede tabt og kan overføre pengene til røde kors :) Lægger du så en masse krav oveni, så kan vi jo også lige snakke små grønne snemænd og hvide isbjørne som ikke må dukke op, eller aber i frit terræn ;) Tror hurtigt dit 2 ugers krav kan skydes ned, desværre og så er det jo slet ikke sjovt. Det er aldrig fair at lyde som et fupsite, som skriver gratis Apple Iphone 6S, og så skal man lige læse hvad der står med småt, og bedrageren er den som sidder og lover guld og grønne skove.
--

Sidst redigeret 26-01-2016 22:06

#48 Det giver meget lidt mening det du skriver. Men tror lige, du skal læse HELE den omtalte lov igennem inden du springer hovedkuls ud i noget du ikke er sikker på. Forresten kan jeg røbe for dig at dette forsøg er prøvet før, hvilet er grundlaget for min overbevisning af udfaldet. Så taler du om at jeg har tabt på forhånd, hvad basere du dog det på?
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#46>>Naturligvis må de diskuteres på HOL og det har intet med torrents at gøre. Grunden til vi har regler mod torrents er at sites der linker til den slags har det med at blive sagsøgt. Jeg er ligeglad med hvad i gør men da HOL er personligt ejet gider jeg ikke stå til ansvar for det personligt. #48>>De fleste laver et eller andet ulovligt, kører 51 km/t hvor man må køre 50, sætter igang mens man tager sikkerhedsselen på, skryser linjer, uopmærksomhed etc. Det er jo naturligvis mest et tanke eksempel da jeg ikke tror på at Martin i virkligheden har lyst til at prøve det. #49>>Har du et link til det det kunne være interessant læsning
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#49 Så taler du om at jeg har tabt på forhånd, hvad basere du dog det på? På noget så simpelt som at holde dig på din påstand at ingen holder sig inden for lovens grænser i 2 uger i deres bil uden at overtræde loven. Så simpelt kan det siges, det kan vi alle gøre. Så jeg gentager; Er det nu vi får fupsiten afsløret og skal læse alt det med småt? Og du egentlig slet ikke tør begive dig ud i sådan et væddemål uden en masse huddlihut som gør det så svært som at flyve til månen på en time. Kom nu ind i kampen, lad os nu høre lidt mere end dit "50.000 for at køre efter loven i 2 uger", for det er jo rent gas og holder sikkert ikke hvad du lover, og du giver aldrig 50.000 til vinderen ;)
--

#44 hans du er sq modig 99% af alle folk i dk ville fail den test første dag de forlader deres indkørsel ;) for du skal huske at tjekke om dine lys virker og du skal huske at tjekke oil og alt det shit da det er dit job at tjekke billen er i forsvarlig stand ;) så du tar bare den udfordring jeg ville ikke engang gå i nærheden af den
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#45 og #52 Modig, ja - dum, nej... Min vej til og fra job består af to sving, syv lyskryds og 90% motorvej ;)
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007... Useriøse sælgere: se profil

#50 Nej, det materiale får du desværre ikke. Men kan afsløre at der blev brugt 1.000 testpersoner, hvor der var både kørelærer og færdsels betjente iblandt. Dumpeprocenten var 100%. 98% dumpede allerede inden de havde kørt 100 km. #51 Det "med småt" er fuldstændig ligegyldigt i dit tilfælde. Men der skal selvfølgelig indgå varieret kørsel, ellers giver det jo ingen mening.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#53 så du tjekker lys og horn og tjekker om din blink lys virker og køre forbi en tank hver dag og tjekker luft tryk som man skal for at sikre sig bilen er iorden hver dag faktisk hver eneste gange du skal køre i den ;)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#54 Og så kom der lige et krav mere til 2 ugers testen :) #55 Enhver med sund fornuft tjekker da lufttryk, da det sparer på de dyre dråber og gør dig i stand til at race hurtigere (sikrere) på de små øde veje. /On topic Vælg den app med den største brugergruppe(næppe betalings app). Da de kun virker hvis brugerne gider indberette de fartkontroller de ser. Flere brugere = større sandsynlighed for rapportering.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#56 Ja, jeg havde jo ikke i min vildeste fantasi forestillet mig, at der sad nogle og troede at der ingen nedre grænse var for kørslen. For så er man da ikke for klog. Så ville det jo vare være at tage bussen i to ugen. Men for tid til anden, glemmer jeg at man ikke må forvente at folk selv kan tænke herinde :)
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

Fartkontrol tager nu penge for appen, hvis man betaler får man fx: "Op til 3 x hurtigere data". Betyder det at man skal vente 3 x længere før man får besked om der er fartkontrol? Hvor lang tid mener de med 3 x hurtigere? Er fartkontrol stadigvæk den bedste eller er Trafik Alarm bedre eller findes der en tredje app der bedst?
--

Jeg bruger Waze som GPS. Der kommer en notifikation hvis der er rapporteret politi på ruten, men kun hvis det er _på_ ruten og ikke X km omkreds, som Fartkontrol.nu gjorde da jeg brugte den. Når man f.eks. kørte på motorvej, fik man så også alarmer når der var ATK på landeveje eller byveje.
--
Bazinga! Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede. FFHAU!

https://www.thansen.dk[...]
--

#60 Er den 500 kr. værd og fanger den alle typer fartkontrol?
--

#61 - Det er bare en gadget til fartkontrol.nu.
--
Bazinga! Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede. FFHAU!

Findes der værktøj der kan fange skannere, jeg tænke noget elektroni som udsender et signal for at se om der er et kamera eller noget der skanner?
--

#62 Der er ikke rigtigt nogen forskel på den eller at have fartkontrol på telefonen?
--

#64 - Nej. Det er præcis de samme meldinger.
--
Bazinga! Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede. FFHAU!

#64 Gætter på dem som købte Fartkontrol blot har videreudviklet og fundet på denne gadget. Der er højttaler i den og så de to knapper så du kan melde om fartkamera og ulykker. Men den kan ikke noget som appen ikke kan så vidt jeg ved, men den er jo smart nok. :)
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus GTX780 DirectCU II OC

#66 Nu var den udviklet og i brug noget tid før appen blev solgt :)
--

#67 Ah okay, så først et blogindlæg om den i dag, så tænkte det var noget nyt. Ville nok ha' holdt lidt længere fast i den app. før jeg havde solgt.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus GTX780 DirectCU II OC

#68 Hvorfor? :)
--

#69 Tror bare der kunne ha' været flere penge at hente hvis han havde holdt på den.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus GTX780 DirectCU II OC

#70 Det var han også udmærket klar over, men ønskede at sælge pga. det faktum, at en del mennesker finder det uetisk at arbejde med den slags. Så nu tager han pengene fra salget og smider i nyt projekt.
--
Alt er relativt

#70 Jovist, måske - men det er jo også et sats. Appen er jo gratis og indtjeningen er jo primært fra folk der giver en sjat i ny og næ. Det kan jo skifte forholdsvis hurtigt. Så jeg tænker at han har gjort sig meget grundige tanker omkring det :)
--

Jeg er selv en bruger af saphe, og den virker absolut bedre end app'en. Dette skal forståes på grund af følgende: 1. Den starter altid når bilen begynder at trille, hvorimod med app'en skal du altid huske at starte den. Også om 3 måneder når du er kommet fra det og glemmer at starte app'en. 2. Fartkontrol app, da jeg brugte den, advarede dig kun når du kom indenfor en cirkel af fartkontrol. Derfor kunne denne godt være i den anden retning, eller på en villavej som du ikke tænker at komme ned til. Saphe advarer dig kun for alarmer der er i din retning af trafikken. Disse 2 ting er helt klart de 2 vigtigste forskelle imellem de 2.
--

#73 1. Hvordan kommer Saphe online? Via telefonen? 2. Du kan vælge antal km før du skal advares, når du kommer nær en fartkontrol Hvad betyder det at man får ""Op til 3 x hurtigere data" når man betaler for appen?
--

saphe fornemmer når bilen begynder at køre og så forbinder den til din mobil og en app. Det er denne app som connecter til fartkontrol databasen og så sender det op til saphe enheden.
--

Når man betaler for Fartkontrol skriver den: 1. Du modtager data ekstra hurtigt (20 sek). 2. Du kan vælge mellem mange sjove alarm-lyde og markører. 3. Du kan oprette overvågninger og få SMS/push beskeder (Android og iOS) selvom appen er lukket.
--