Jeg ville gå efter ny med service/rep aftale. Så er du sikret i et x antal år for de fleste udgifter. Regn dog på det om det kan betale sig med det kørselsbehov :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

køb en brugt Citigo, Up, MI :)
--
2500K-NH-D14-GA-Z68XP-UD3- CS DDR3 16MHz 16GB CL9 GTX 1060-CM Storm Trooper-2TB 64MB 7200RPM SATA3-SamEVO850-M12II 850W

Hvis det var mig, så ville jeg gå efter noget som en brugt golf 7 eller nyere polo hos en forhandler. Dette ville jeg gøre af flere grunde: - Sikkerhed - Billige reservedele - Nemme at reparere (som regel) og billige i reservedele, især i Tyskland - Forholdsvis langt på literen. Aldrig i mit liv ville jeg vælge en lille bil som eksempelvis #2 beskriver, alene fordi at den dag jeg overser noget, eller nogle andre, så vil jeg hjem til min familie igen. Især med det kørsels behov du har. Noget andet er komfort, dækstøj, vindstøj osv. Det får du i de små biler, ikke i de større. Alt i alt, find i bil i en 100-150.000 kr. prisklasse, brugt under 100k på tælleren og 2-5 år gamle. De holder mange år endnu. At købe nyt er også godt, men værdiforringelsen er ekstremt høj. Tit ser jeg folk der vil bruge deres gamle bil som udbetaling, men den er sjældent det værd de selv tror. (arbejder hos en bilforhandler, som ikke er VW). God jagt :-)
--

Sidst redigeret 13-12-2018 17:47

#3 Apropos nemme at fikse: https://www.youtube.com[...] :p #0 Snup du en 10 årig Fiat Punto Grande 1.3 JTD 90 heste til 20-25k. Nemme at fikse samt billig i dele. Godt udstyret med bl.a. fartpilot også.
--

#4 Kig på det mekaniske.
--

https://www.dba.dk[...]
--

Har hørt at VW går meget i stykker og er dyr i reparation? Lyder godt med en til de 100.000kr brugt... Hvor længe kan man regne med at kunne køre i den uden at der er store reparation?
--

#2 - Disse minibiler er virkelig skod at køre i, larmer, ingen sikkerhed og bare en trist køreoplevelse. #3 - VW kan hurtigt blive en dyr omgang, de nyere Polo har store problemer med dyserne og EGR ventilerne, og Golferne har store problemer med kæderne, især på de mindre motorer som er tilfældet i dette pris beløb. Personligt hvis jeg ikke havde kompetencerne til at selv kunne lave det meste på min bil, så havde jeg købt en ny bil, med garanti, så det kun er service 15-30-45k der skal betales for de næste mange år, de er typisk mere økonomiske end gamle og meget lavere vægt afgift. Ingen uforudsette udgifter ved mekanikkeren.
--

"Langt på literen og lav afgift.Billige reservedele" Køb en C1, 107 eller Aygo. Det er bare røv. Jeg ved godt, at jf. hols ældste teenager så bør man købe en Berlingo og bruge pengene på sprit og tobak i stedet for, men gør dig selv den tjeneste at køb en bil med KOMFORT. De små biler er sikkert fine, hvis alternativet er et løbehjul, men hold nu kæft de er røv at køre i, selv overhaling af lastbil på landevej kræver jo en god kilometer i tilløb førend det kan lade sig gøre. Jeg skal selvfølgelig ikke blande mig, min jeg gik fra ca. 19 til 12 km/l med min nye bil, og fra 600 til knap 3400 i vægtafgift, og du kan tro helvede skal fryse over inden jeg skal køre i en mikrobil igen. Fartpilot, fuld klimaanlæg, sædevarme, spejlvarme osv. osv, og så kan jeg endda nappe 1200 på krogen. Vurder dig behov, og køb efter det. Fandeme om jeg ville pendle 200 km i en Mikrobil. Desuden, er det bare sjovere at køre i en bil der også har moment over 60 km/t. Jeg ville kigge på en C5 enten 1.6 eller 2.0 til de penge fåes de med fornuftige kilometer, og er generelt en bedstefarbil (altså den er ikke tæsket af sytten andre Brianer inden). Et bud kunne være denne, godt nok en stc. men stort set alt tænkeligt ekstraudstyr: https://www.dba.dk[...]
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#9 mindes jeg selv læste tråden igennem du skabte dig i sidste gang. Mens en stor lækker bil uanset hvordan man vender og drejer det, så er det jo bare mere lækkert at pendle i sådan en. MEN personligt må jeg sku sige jeg har været ovenud tilfreds med den chevrolet spark jeg køre i. Den har klimaanlæg, varme i sæderne, elruder osv osv, nok er det kun en 1.2 liters motor men den overhaler nu fint lastbiler ;) Altså kan en lille bil sagtens betale sig, det afhænger naturligvis af behov :)
--

#10 Og som jeg skrev til alle de andre i den anden tråd der også kører i dametasker, så husk at holde til højre på motorvejen når der kommer en bil :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Du kunne evt kigge efter noget 1.9 TDI af de gamle før pumpe dyse
--

#11 nu er jeg så glad for mit kørekort og overholder ganske fint de 130 på motorvejen. Men du mener måske at du har behov for at køre 200?
--

Ved godt modellen ikke er relavant nu, men lige da jeg blev 18 brugte jeg 15000 kr på en Skoda Favorit som en gammel mand havde haft, som havde kørt ca 38000 km kun. Ganske fornuftigt, men jeg solgte den for 22.000 kr (je det er jo fint nok) men så købte jeg en For Escort, og så skulle der satme Alufælge og anlæg i for den store guldmedajle ;) #0 pointen er - er bilen en "del af din identitet" eller blot et transportmiddel for at undgå bus/tog/cykel? Hvis den er den del ad din Identitet, Så ville jeg tage en Aygo, der koster jo næsten det samme, og Toyota holder genrelt priser lidt bedre. Eller gå "all-in" med en Toyota MR2 fra 1985 gg. Hvis økonomnien er vigtig for dig, så kan det godt betale sig at se sig om, enten i ens omgangskreds - fx er der er ældre ven eller familiemedlem, som efterlader sig en bil, man kan købe? Eller bare generelt. Til 30000 kr har du nærmest to valg: Du kan vælde en ældre model med masser af udstyr men hæj km (Fx en Audi). Eller en Nyere med lan KM kx Kia Rio eller Picanto. Hun at tænke på om du inden for et par år vil have børn (derfor 5 døre). Men som single lige nu, men 30.000 kr Ville jeg finde en Aygo. Men jeg har hverken kørekort eller 30.000 kr, så det blir ikke lige nu ;) Håber du kunne bruge det. PS. Se også på Mazda, de kører faktisk ret godt !
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

Du skal gå efter en bil, som har lav sexniveau. Altså skal det være en trist og undervurderet bil. Renault clio er et godt bud. Der er ingen der drømmer om at eje en renault clio. Derfor er prisen også lav på den. Samtidigt, så er det en af de biler der sjælden samles op på de tyske motorveje grundet defekt, til trods for at Renault er det mest solgte ikke-tyske mærke i tyskland (eller det var det i hvert fald for 3-4 år siden). Så slug din stolthed, og køb en Clio fra 2013ish (den grimme model) med en 1.5 dci, der kører 20-30 km/l afhængig af din kørestil. Den er ikke lækker, men den passer din beskrivelse
--
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic - Arthur C. Clarke (1917-2008)

15# Synes nu clio er en fed bil. 0# køb en aygo, de har kampagne hvor du får alt tænkeligt udstyr for 106k ... fartpilot / bakkamera / led lygter osv. osv. simpelthen for billigt til ikke at give det et skud.
--

Har en billig velkørende Fiat Punto 1,2 fra 2000 med 110k ca på tælleren Den er billig i afgift og kan nemt køre 20km/l - nysynet Sælges fordi jeg har arvet en bil og vi har en anden bil samtidig. 3 biler har jeg ikke brug for
--
i5-8600k 5Ghz @ 1.18V :D

Haha en Clio JEg forstår skam godt agrumentet. Men når man skal tage gensalgsvædri med i regnestykket, så sige jeg Skoda Fabia. Enner en VW polo. Som Minibil så så stadig Seat Mii og så køre den helst til den kun kan synes 1 gange mere og få 10-12000 for den om 10 år gg.
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

Købte selv min første bil for 2 år siden. Mine kriterier: Køre 30-50km hver dag = ca. 10-12.000 om året. Holder I de næste 5 år uden for mange reperationer. Langt på literen. Maks. 65.000 kr Jeg ledte i 3 måneder og jeg endte med et godt tilbud på en Seat Mii til 65.000 inkl A/C(og intet andet). Min gamle mor købte en VW Up! til 125.000 fra ny 2 år tidligere og hun var super glad, samt jeg prøvede den og virkede som en super bil. Seat's version er enormt skrabet, men du søger også noget i en prisklasse, hvor man ikke kan snakke om komfort, men om hvor lidt "lidelse" du skal stå model til. Jeg vil foreslå; noget så nyt som muligt med A/C(uvurderligt både sommer og vinter) med færrest km. På den måde øger du sikkerheden og km/l, samtidig med at du mindsker evt. reparationer. Hvis du køber en 2008- eller før-model, så venter der næsten stensikkert mange og store reparationer i de kommende 5 år. Dem har du ikke så mange af, hvis du vælger en maks. 5 år gammel slæde. Her er 3 fornuftige forslag: https://www.bilbasen.dk[...] https://www.bilbasen.dk[...] https://www.bilbasen.dk[...] Søgning på bilbasen: https://www.bilbasen.dk[...]
--

Det kommer også lidt an på om man "kan lidt selv" eller måske kender en sort mekaniker eller en ven som kan. Hvis du har det så kanb du jo vælge at købe en lidt ældre model med lidt flere km og år på bagen, men meget federe udstyr ;) Men igen helst kune hvis du kan lave det basale selv, eller kender en der kan. For 30.000 kan du faktaisk få en ret fed på Mazda 6.
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

Såfremt du kan affinde dig med en lille bil, så tag et kig på en UP! tsi. Der er pænt med udstyr i High modellen, og den kan du købe for under 140.000,- dvs. dine 30K rækker til udbetaling. Den lille turbomotor rækker fint til overhalinger.
--
Kenn Højager Har en gammel spand med Z97, 4690K, GTX1070ti, evo 850, R5 og en masse andre numre i sig. Black/White +4/-0

Jeg er helt enig med #15 og #16. Min makker har den omtalte Clio fra 2012. Har gået knap 400.000 km og gør det fandeme godt, det er altså kvalitet der vil noget. Drop tyske biler, du betaler for meget for mærket.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Du skal da købe dig en Gammel 2cv, de kører de 22 på literen under normal by kørsel og 18-19 under motorvejskørsel. Vægtafgift er 257kr halvårigt og reserve dele koster 1/4 af andre biler og kan skiftes af enhver. Installer en blæser i varmerøret og du er mere end godt kørende om vinteren. Hvis du smider 1.500 ekstra i den med elektronisk tænding og luftrør fra front, så er 130kmt på motorvej ikke et problem. En 2cv i god stand kan fås for 30.000 hvis du er vaks. Og du får nok det dobbelte når du om nogle år sælger den.
--
"Why so serious!" - A unserious clown
--

Sidst redigeret 14-12-2018 13:03

Bil har intet med identitet at gøre for mig. Det handler om mest muligt for pengene. Kan intet selv men tror på at YouTube kan hjælpe mig. Derudover kender jeg sort mekaniker. Men er egentlig mest interesseret i noget der ikke går i stykker så tit og bare er stabilt. Gensalgsværdi betyder intet da jeg påtænker at have bilen 2-4 år. Ingen børn.. Tak for jeres både gode og sjove bud. (synes det er fedt at få råd fra en som jeg antager har mister kortet for at køre for stærkt) Bliv endelig ved med at komme med jeres besyv. Det er en stor hjælp.
--

Jamen hvis du vitterligt er ligeglad så kig på bilpriser på listerne der er 5-7 år gamle og køb ud fra det. Det er sikkert en (ikke særlig) SMART eller de franske tvillinger. Når man spørger om meninger, får man dem. Stik din antagelser ned i handskerummet når du køber en C1 - eller nej vent, det er jo ekstraudstyr ;). Held og lykke med det under alle omstændigheder. Husk at holde til højre på motorvejen.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Med bilpriser mener jeg bilpriser.dk der regner anslået pris/km ud over en given periode.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Du kunne også kigge efter Kia, eller er det Hyundai der har 7 års garanti på. Så får du da ikke grimme værkstedsregninger det første stykke tid. Selvom sorte menkanikere er billigere vil de også gerne have penge, eller en kasse øl for mindre opgaver gg. Men hvis du kan det mest basale selv. Som skifte hjul, olie, pærer, viskerblade og den slags, så ville jeg hellere købe en lidt ældre men langt federe bil. Men det er så bare min mening. Se dog GRUNDIGT efter rust uanset hvilken en du vælger, det er den der "dræber" de fleste biler i DK. Og ikke bare skærmkanter, men også paneler og i bunden - helst på en lift eller på en grav. Og tag en med der har forstand på biler - han ved hvor man særligt skal se efter og hvor det evt blot er kosmetisk.
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !