Denne tråd er over 6 måneder gammel
Er du sikker på, at du har noget relevant at tilføje?
Engine oil levelAf Maxi Supporter TehSnake | 21-08-2017 18:59 | 3597 visninger | 16 svar, hop til senesteHej hol.dk
Jeg kører i en VW Polo fra 2010. I morges begyndte en gul lampe at lyse, der ifølge VW betyder "engine oil level": http://www.volkswagen.co.uk[...]
Jeg tjekkede olien vha. pinden og den var et godt stykke under minimum. Jeg havde en liter olie i bilen og fyldte på, så niveauet kom ca. 30% mod max og dermed over minimum.
Lampen lyser stadig, men jeg ved ikke om den bare lige skal finde ud af, at niveauet nu er OK, eller hvad? Vil jo ikke køre mere rundt, hvis den er helt galt. Men nu manglede den jo olie, som den indikerede, så jeg tænker det egentlig bør være OK nu? Jeg køber noget mere olie snarest, så den kan komme op på max.
Måske jeg lige skulle prøve at frakoble batteriet et lille stykke tid?
Jeg er ikke særlig god til biler, så vil lige høre jer ad :)
--
Du må køre bilen indtil den rød oliekande lyser, så stopper du omgående.
Kør du den på værksted og spørg en med forstand så kan han hjælpe dig.
Det kan jo være sensoren er gået i stykker, lampen nu er gået stykker (det sker faktisk at nogle lamper tændes, fejlen udbedres midlertidigt men kommer tilbage og så tænder lampen ikke igen).
Det kræver vist et lampe, sensor og oliestand check af een der har forstand på det.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Olie er ikke noget man gør snarest, olie er noget man gør med det samme, hvis man ellers er interesseret i at ens motor skal virke fortsat.
De fleste biler er olie lampen påvirket af en tryk føler, og lyser når den ikke skaber nok tryk længere, så hvis du er rigtig uheldig så kan det være din olie pumpe der er færdig, så jeg vil anbefale at få fat i noget olie og få den fyldt, og ikke bruge bilen før lampen holder med at lyse, og gør den ikke efter påfyldning, så hedder det autohjælp og værksted.
Jeg har brændt en motor af pga død olie pumpe, og det tog ikke lang tid (ca 30 km)
--
Sidst redigeret 21-08-2017 19:12 Når rød olielampe lyser er det somregl forsent (død motor), det vil sige motoren har kørt uden olietryk = ingen smøring.
Gul olielampe burde stoppe med at lyse, når du hæler olie på bilen.
Hvornår er der sidst lavet service, og hvilken motor ligger der i bilen?
Du burde kontrollere din olie noget oftere, som hovedregl hver 1000 km.
Det nytter ikke noget at frakoble batteriet, du skal forbi et værksted med vcds hvis lampen forstætter med at lyse selvom oliestand er på max, og du kan ikke bare hælde hvilken som helst olie på.
--
Sidst redigeret 21-08-2017 19:20 #4
Slet ikke.
Hvis man er mand, hurtig som en ninja og gør det rigtige sker der ikke nødvendigvis noget.
Rød Lampe = Kobl ud, kast ankeret, sluk motoren.
- deter vigtigt ikke at slukke motoren mens man kører alt for hurtigt da man både mister servostyring, ratlåsen kan aktiveres etc. Så er det bedre at riste motoren end at dø eller dræbe andre.
Hvis man derimod er kvinde, så er motoren allerede død. Enten fordi den er sodet til eller fordi de tænker at den lampe ikke er til dem og det må nogen kigge på, efter de er kommet hjem fra brunch med de andre tøser. Vi sender en Snap til far.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #2 Tak
#3 Jeg har jo fyldt olie på, bare ikke helt op til maks. Den er et godt stykke over minimum.
Det er ikke trykket, der er en separat lampe (rød af samme slags) for dette.
#4 Det er vel ca. 10.000-15.000 km siden service. Det er en 1.4 L benzin.
Der er blevet hældt 5W/30 VW godkendt olie på. Kan godt lige prøve at fylde helt op til maks imorgen (skal ud at købe mere først), og se om lampen stopper med at lyse.
EDIT: Skal huske det med olietjek noget oftere.
--
Sidst redigeret 21-08-2017 19:31 Hvilken farve har olien? Er den kul sort, og fuld af sod. Så kan du bare komme afsted til mekaniker. Er den stadig gylden i farven, så kan det være millioner af andre ting. Blandt andet bare en dårlig føler :)
--
Jeg er den skarpeste ske i skuffen #5 Hold nu lige op engang, jeg har set utallige motorer med stort olieforbrug efter olielampen har lyst og selvom de er stoppet så hurtigt som muligt.
det er muligt motoren havde et olieforbrug inden, men du smelter både stempelringe og smadre olietyvene ved at køre uden olietryk, når olielampen lyser når olien i bundkarret ikke engang op til oliesien, det vil sige du mangler hurtigt 3-4 liter ud af 5.
Det kan godt være du bare kan hælde 4 liter olie på efter rød olielampe og kører videre, men det er ikke hver gang man er så heldig.
Skal vi lige lyn hurtigt blive enige om, metal der kører mod hinanden med 3000 omdr bliver voldsomt ' slidt og ikke mindst varmt uden olietryk.
Hvis du kører dine biler til rød olielampe lyser, ville jeg nødig være den der købte en brugt bil af dig!
--
#8
Jeg skriver i #2 at man skal stoppe omgående, yes? Godt så.
I #5 skriver jeg at man skal standse, yes? Godt så.
Så skriver du i #8 himmel og hav osv.
Jaja, ingen har sagt man skal KØRE med den når den lyser. Man skal stoppe.
Og så kan man godt redde motoren.
Hvis man ikke kunne det, hvorfor så overhovedet have en rød lampe, så skulle man jo bare lade motoren dø.
Rød Lampe = stop motoren. Og så kommer Falck og henter dig og en mekaniker gennemgår motoren og ser hvad der skal laves. Af og til skal så mange dele af motoren skiftes at en ny eller brugt motor er billigere.
Lidt en mærkelig måde at tale på "skal vi lige blive enige".
Og så vil du ikke købe de biler jeg har kørt. Hvis du så min sidste bil så ville du, som forhandleren der købte den, sige "Mest velholdte 2012 Passat jeg har set siden 2012".
Bum.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #6
Din motor tager 3,2 liter olie inkl filter, du har hældt en liter på, du siger den er 30% over minimum.
Der er som hovedregl 1 liter mellem min-max, det vil sige du har kørt med cirka 50% af det olie som der rent faktisk skal være i motoren.
Forresten skal du kun køre 15000 imellem service, eller 1 år.
Jeg ville anbefale dig kun at køre 10000 mellem service på den motor, men dette er ikke et krav fra VW.
Især den motor som der sidder i din polo er meget følsom overfor for lidt olie, da de har et unormalt slid hvor stemplerne vender i toppen af cylinderen.
--
#0 Hvor lang tid efter målte du efter du fyldte på igen? Har selv oplevet man lige skal lade olien falde til (hvis man kan sige det på den måde :P) Der kan også hænge lidt olie i røret til pinden som den lige rammer når du hiver den op.
--
Intel I7 6700K @ 4.5GHz
2x8GB RAM DDR4 3000 Corsair vengeance
Inno3D Geforce GTX 1080 TI
3TB Seagate Barracuda, 4x Samsung evo 850 256GB #6
Jamen du er velkommen til at tage chancen.
--
#10 Ja det lyder jo ikke specielt godt.
Var ikke klar over, at det var nødvendigt at tjekke olie så ofte, men det ved jeg så nu. Så må jeg håbe motoren ikke har taget meget skade af det.
Den har fået service for under et år siden og får service som foreskrevet af VW, men vil da lige huske på, at den kunne have godt af at få service ved de 10K. Tak for rådene!
--
#12 Jo tak, men hvis der var noget galt med trykket/pumpen ville lampen, der indikerer det, vel lyse.
#10 Hvis vi skal være fair var det nok nærmere 0.6L, men stadig 0.3L under min.
#11 Har tjekket flere gange, også efter noget tid :)
Pinden er designet så røret ikke rammer "målefeltet".
--
Din motor har ikke taget skade bare rolig. Få lavet et service på den og så vend dig til at kontroller olie lidt oftere.
--
#14
Muligvis, nu kender jeg ikke den eksakte model, og kan ikke/gider ikke lede mere efter nogen service manual, så er ikke sikker på om den lampe kunne være noget andet, men olie lampen skal og må ikke lyse.
Men hvis du er så sikker på, at du selv har styr på de ting, så behøver du jo ikke spørge her, og så kan du bare gøre som du vil....
--
Sidst redigeret 22-08-2017 08:24
Grundet øget spam aktivitet fra gæstebrugere, er det desværre ikke længere muligt, at oprette svar som gæst.
Hvis du ønsker at deltage i debatten, skal du oprette en brugerprofil.
Opret bruger | Login
|
Du skal være logget ind for at tilmelde dig nyhedsbrev.
Hvilken udbyder har du til internet? 424 personer har stemt - Mit energiselskab (Ewii f.eks) 11%
|