Jeg tænker gør det ikke pga. alder, Audi og prisen for at holde den på vejen?
--
Mvh. Mr. WoLF

Hvis ikke du har økonomien helt på plads i forhold til at have råd til reparationer osv. (som ikke er billigt når det er Audi), så ville jeg personligt overveje et andet alternativ.. Nu ved jeg godt at du sagde at du havde økonomien på plads, men for mig lød det lidt som om, at det kun var taget selve købet i betragtning (ret mig hvis jeg tager fejl). Har du økonomien på plads til også at kunne varetage nogle reparationer, så havde jeg omvendt nok også set, om jeg ikke kunne få en der var nyere (som #1 siger).
--

Gå ind på vagcars.dk - lav en bruger derinde og stil det samme spørgsmål.
--
Dafuuuuuuuq!?

Har godt nok ikke en nogen nyere Audi A4. Men har selv en A4 1.8 fra 1996, og den har godt nok kostet mig en del knaster i reparationer. Ja ved godt den har nogen år på bagen, og det selvfølgelig er en faktor her. Men det er ikke billigt, at holde sådan en i gang. Kunne ikke forstille mig, at en nyere og moderne version ville være billigere, at holde kørende, tværtimod. Vil tro reservedele minimum nok koster det samme, vidst ikke mere end hvad mine gør. Og det er da ikke helt billigt... Men okay, nu er min løn så heller ikke lige frem verdens største... Så det er selvfølgelig os en faktor, der gør, at jeg syntes at reservedele måske er lidt dyre. End du vil føle, da du måske har en bedre økonomi end mig :) Jo Audi er fede biler, så længe man har pengene og lysten til at holde den ved lige. Personligt skal jeg ikke have en Audi igen, med mindre jeg lige pludselig har en masse penge. Til evt. reparationer der måtte forkomne. Det var lige min syn på sagen :)
--
CM Storm Stryker|XFX Pro 850W|i7-3770k|H100i|MSI Z77 Mpower|MSI GTX 680 Lightning|16 GB Dominator Platinum|Samsung 840 Pro 256GB SSD|2T WD black

Har hørt fra min mekaniker at modeller med 2,0 liter fra det årgang haft problemer med toppakning. Jeg har også overvejet en audi a4 men pladsmæssigt (bagsædet)er der mere plads i en A3. Det også derfor jeg købt en audi a3. Ved reparationer starter det også ved a4 opad med at bliver dyrt for reservedel.
--

Bilbasen har en rigtig god brugerbase: http://www.bilbasen.dk[...] Måske kan du finde lidt der :)
--

Personligt har jeg, sidste gang jeg skulle købe bil, været meget ivrig for at købe en A4. Det var dog kun indtil jeg var ude at prøve en. Jeg synes det var en stor skuffelse. Jeg havnede selv op med en BMW 3-serie som jeg synes langt overgår A4 i køreglæde og finish.
--

Købte for 2 år siden en Audi A4 1,8T (årgang 2006) med multitronic, og jeg har ikke fortrudt. Som der siges, så er der meget lidt plads på bagsædet, så når du ofte skal have 4-5 personer med, så ville jeg nok ikke lige vælge denne bil. Jeg har indtil videre kun haft 1 service på den, og synes ikke at det var overdreven dyrt (mener det lå mellem 3.500 - 4.000,-), og service skal foretages med ca. 1,5 - 2 års mellemrum eller X antal km, som jeg ikke lige kan huske. Men det er de 1,5 - 2 år som kommer før hos mig. Benzin udgifter er heller ikke helt uvæsenligt, da jeg til benzin ca. bruger 1 kr./km. Kaskoforsikring koster for mig gennem FDM 5.720,-/år Vægtafgift ligger på ca. 4.400,-/år Så når du regner med et kørselsmønster på 15.000 km/år har du udgifter: Benzin: 15.000,- Forsikring: 5.720,- Vægtafgift: 4.400,- Vedligehold: 6.000,- (jeg smider 500,- hver måned til side til vedligehold, da der kan gå noget i stykker, og nye dæk osv. vil altid komme) Service: 2.000,- (ca. snit for 1 år) Samlet: 33.120,-/år (ca. 2.760,-/måned) Ovenstående er det jeg ca. har af udgifter til bilen. Min bil har først lige rundt de 125.000 km, så der burde være rigeligt med km tilbage i den, inden de store problemer opstår (håber jeg)
--
I am so smart! S-M-R-T... I mean S-M-A-R-T! - Homer Jay Simpson Når ingen ser dig spise det, er der så stadig kalorier i det?
--

Sidst redigeret 15-12-2015 21:31

#0 jeg har været ude og prøvekøre en Audi A4 stationcar fra 09 sammen med min kæreste. vi blev utrolig skuffede over "følelsen" sådan en bil i den "Klasse" burde give en federe følelsen når man sidder i den desværre. Den havde kun looket. det blev vi meget skuffet over. Vi overvejede dog en Audi a6, men vi kom aldrig "videre" vi endte med at købe en Ford Focus fra 08 istedet. og så købte vi en Audi a5 3.0 V6 TDI<<<< DEN gav så til gengæld WAUW følelsen. det giver en kanon lækker følelse at kigge på den, gå hen til den, sætte sig ind i den, tænde den, og køre i den.. Der snakker vi virkelig et lækkert køretøj. og den følte jeg var pengene værd. jeg forventer en A6, er oppe i den klasse hvor man føler man får noget mere.. lå jeg i budget til en A4 havde jeg ærlig talt gået efter en Opel insignia eller en mazda6 af de nye modeller.. udelukkende fordi de giver en bedre fornemmelse føler jeg.. og så er de samtidig fede og se på de nye modeller syntes jeg personligt.. var jeg i BMW området, var jeg også gået efter en 5 serie og ikke 3 serien... sådan er vi alle jo så forskellige :)
--

Jeg har en A4 3.0 V6 der har kørt 114.000 fra 2003 En ufatteligt lækker bil med alt hvad man kan ønske sig af komfort, men også rimelig dyr at reparere. Vil man have lækkert legetøj, er man desværre nødt til at punge ud....
--

Ang. økonomien, det er ikke min største bekymring. Er ikketypen der haster et køb så jeg går trods alt efter at fange en til en særdeles god pris så den altid sælges igen uden katastrofale tab. Er forberedt på benzinforbruget osv. men det er en bil jeg længe har ønsket så hvis jeg "kun" skal have den et år og derefter skifte til noget mere økonomisk er det mere end fint for mit vedkommende. #3 Vil jeg gøre. #6 Godt råd også. Må læse videre derinde, i øjeblikket hælder jeg til en 1,8 motor. #4 Tjaa, en bil fra 1996 er jo næsten ligeså gammel som jeger ;-) En nysynet fra fx 2006 med alt ordnet bør derimod ikke skabe de helt store hovedpiner? #5 Tager jeg til betragtning næste gang jeg er i en A4 :-) #7 Du ikke den første jeg høre sige dette, må jeg indrømme.Nogen siger også BMW har bedre vejgreb, men ikke noget jeg har afprøvet. #8 Havde regnet med 25000 men dine beregninger ser merepræcise ud. Vedligeholdelse på 500kr/måned lyder dog lige lovlig groft. #9 Og en S5 er federe end en A4. Hehe jeg ville også foretrække en A5 hvis prisforskellen ikke var så stor. Må testkøre den A4 der grundigt, der er flere utilfredse hvis jeg finder noget overraskende.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#8 Vedligehold på 500 pr måned er på INGEN måde for meget. Det er 100% realistisk. Jeg kører noget mere og sætter selv 1200 om måneden af til rep og service. Det holdt stik med min sidste bil. Den havde jeg i lidt over 2 år og brugte 25.000 på rep og service (dæk, bremser, alm service osv).
--

#11 Det var dit punkt #8 jeg refererede til ;)
--

Jeg har en Ford Mondeo fra 2010 2.0 TDCI som jeg er vildt glad for. Men den koster mig nok også 1.000 kr. i måneden i vedligehold, jeg kører så også omkring 45.000 km om året. Men forvent at det koster nogle slanter i den størrelse biler. Jeg havde selv lavet et budget der hed 6-8000 kr. til reparationer om året, det holder dog ikke helt. Jeg var til service i juni måned som kostede cirka 6.500 kr. Den er til service lige nu og der lyder regningen på 14.500 kr. I mellemtiden har jeg skiftet 2 dæk til 1000 kr. stykket. Jeg forventer så at næste service ikke bliver så galt. Hav det med i overvejelserne.
--

500,- sat til side hver mrd er ikke urealistisk. Det er ikke just gratis at komme til mekaniker - de skal også have løn! En bil fra 06 er har alligevel små 10 år på bagen. Bare fordi at den er nysynet, så betyder det ikke at at alt er perfekt på den. Bremser, lejer, bøsninger osv kan sagtens synge på sidste vers og alligevel få et stempel i synshallen.
--

Det er en god bil og på længere sigt vil den være behagelig at køre, men 1,6-1,8 er jo de mindste a4 du kan få og de er jo bare med standart kabine og manual gear. Tiptronic er en helt anden prisklasse. Ikke lige en bil for mig, så vil jeg hellere købe Toyota.
--
CM2, HX750, 3570k 3,4 ghz*4, Sabertooth p67, 512GB Plextor M5 Pro Xtreme, Blackwidow Chroma, Deathadder Chroma, Razer Sphex