Ville stærkt overveje et andet mærke.. har en ven, der kun har haft problemer med sin cruze. Han har fortrudt sit køb!
--
Corsair 600T White | Asus ROG VI Formula | i7 4770K | 2 x EVGA Geforce GTX 780ti 3GB SLI | Corsair Dominator 8GB | OCZ Agility 3 240GB |

Hvad skal den bruges til, skal den gå langt på en liter, din max. pris? Er alle de små chevrolet biler ikke bare daewoo udviklet med nyt navn? Kunne en ny peugeot 208 ikke være noget?, der får man godt nok meget bil for prisen.
--
Mail: fjern 12345 før @ Mvh. Mr. WoLF

#2 Måske får man meget, men det er dog et fransk mærke. Husk lige på det. Peugeot og Citroën er ikke ligefrem kendt for at have lave værkstedspriser. Ydermere er deres kvalitet helt i bund, hvis du spørger mig. Jeg er Citroën forbruger pt., og der har ikke været andet end bøvl med bilen. Det skal lige siges, at Peugeot og Citroën bruger de samme reservedele.
--
i7-3770K @ 4.6Ghz | ASUS Maximus V Gene ROG - mATX | 16GB G.Skill @ 2133Mhz | OCZ Vertex 4 128GB - SSD | ASUS GTX680 DC2T-2GD5

Chevrolet er en løgvogn! Hold dig fra de der koreanske modeller.
--

Skoda: http://www.autouncle.dk[...] Toyota: http://www.autouncle.dk[...]
--
Asus SABERTOOTH X58 - Core i7 @ 4,2 ghz - 12 GB RAM - 2x HD5850 - Corsair HX1000W - Lian Li PC-A70B - Vandkøling - Dell UltraSharp 2707WFP

i30, Ceed, Focus, Golf, Octavia.. Snup en af dem og vær glad. (:
--
Phenom II X4 965BE | ASUS M4A79T Deluxe | Kingston 8GB 1600Mhz | Sapphire HD5850 | Corsair H50 | Corsair HX750W | WD Raptor & Greenpower

#3 nu har næsten alle små peugeot biler været brugt til rally og tror de har fået meget god info om hvad der holder på bilen og hvad der ikke gør med tiden. Kender flere med små peugeot biler men alle som har købt da de var højt oppe i pris men nu hvor en ny peugeot 208 kan købes til så få penge så kan jeg næsten ikke se hvorfor man skulle vælge en anden til samme pris. Flere af dem jeg kender med peugeot har alle kørt rigtig hårdt + diverse tuning som chip og ingen af dem har haft fejl på motor. Og rust har der ikke været meget af. Og lige til at chip den 10-20 heste op. Bruger man 20k på udstyr så kan man få den til at se helt anderledes ud i den stil man er til.
--
Mail: fjern 12345 før @ Mvh. Mr. WoLF

#6 Stort set alle de nederste biler på tüv's liste er koreanske løgvogne. :) http://www.anusedcar.com[...]
--

damn alle de svar. #1 Kender en der har en og hans har ikke fejlet noget endnu, haft den ca 3 år. #2 Har en skoda Octavia som har kørt 315.000 diesel men skal ikke køre så langt mere så en benzin skal det være. #4 en løgvogn ?? #5 har faktisk også kigget på lige nøjagtigt den skoda :-) #6 Kunne også blive aktuelt som jeg skriver til #5 # ALLE Jeg er en familiefar på 42 og har ikke brug for en racerbil men den må gerne have 140+ heste under hjelmen.
--
If you havent googled it you made the mother of all fuckups

#9 Jeg vil helt klart anbefale dig at kigge på en Kia Ceed.
--
i7-3770K @ 4.6Ghz | ASUS Maximus V Gene ROG - mATX | 16GB G.Skill @ 2133Mhz | OCZ Vertex 4 128GB - SSD | ASUS GTX680 DC2T-2GD5

#9 Ja, en løgvogn er en bil, der ikke er nogen glæde ved at køre i, og kvaliteten ikke er den bedste, hvilket resulterer, at tårerne triller ned af kinderne, deraf ordet løgvogn. :D
--

#10 Hvorfor? - Det kan da umuligt være pga. kvaliteten? Den ligger helt nede på en 112. plads på TÜV liste. http://www.anusedcar.com[...]
--

#11 passer så ikke. jeg har en aveo. Mine forældre har en lacetti min svoger nubira min nabo en cruze og har flere venner med spark. Vi ALLE er glade for vores biler og der er ikke de større problemer med dem. Chevrolet er et fint mærke.
--
You can just, you can just hang outside in the sun all day tossing a ball around, or you can sit at your computer and do something that matters.

#13 Kender flere der stærkt har fortrudt deres køb af daewoo (chevrolet). Men de er billige og kvaliteten er også derefter (kig hvor langt nede de ligger på TÜV's liste). Man får, hvad man betaler for.
--

#12 Jeg er egentlig ligeglad med den liste, som du åbenbart er så glad for. Jeg har kun hørt godt om Kia Ceed, og alene det, at de yder 7 års garanti er kæmpe stort.
--
i7-3770K @ 4.6Ghz | ASUS Maximus V Gene ROG - mATX | 16GB G.Skill @ 2133Mhz | OCZ Vertex 4 128GB - SSD | ASUS GTX680 DC2T-2GD5

Du skal ikke være bange for at købe chervolet reservedele fåes jo stadig. At de trækker sig fra eu kan betyde at brugt prisen falder. Eller den kan stige fordi de bliver eftertragtet. Men er du det mindste i tvivl så kig på andre biler. Evt suzuki eller hundai og kia. Ville nok gå efter suzuki bygge kvaliteten er lidt bedre. Grunden til chervolet trækker sig fra et er at Opel har brokket sig til general motors over at chervolet sælger for godt. Så opel ikke kan få solgt deres biler.
--

#15 Jamen det er da godt for dig, at du er lige glad med de fejl de tyske synsmyndigheder registrerer på bilerne! Og det er da fint, at du får 7 års garanti på mærket, det skal du nok få brug for ;)
--

Har lige erhvervet mig en Hyundai i30 Comfort XTR ISG 1.6 CRDI Blue Drive med en masse ekstraudstyr.. er vildt glad for den :) Kører som en drøm. Kan kun anbefale i30'ern
--
Corsair 600T White | Asus ROG VI Formula | i7 4770K | 2 x EVGA Geforce GTX 780ti 3GB SLI | Corsair Dominator 8GB | OCZ Agility 3 240GB |

Kommer an på hvilken bil du har/har haft. Prøv en Audi, og derefter en Peugeot eller anden løgvogn, så kan du tydeligt mærke forskel. Hvis du kan leve med en løgvogn så køb sådan en. Ellers køb noget ordenligt tysk hvis du har over 150.000 at gøre godt med. Til den pris får du en lækker Audi !
--

#18 Couldn`t the name be shorter? ;) You use Comfort, Normal or Sport option? ;) #12 So what`s the difference between 5% and 8%? - don`t tell me that 3 percentage points :P ;)
--
P183 V3 @ 500rpm, P8P67 Deluxe, i7-2600K @ 4.0, NH-D14 @ 500rpm, 840 PRO 256GB, 8GB 1866/CL8, GTX 580 + Alpenföhn Peter @ 500rpm, SF 1000W Platinum

#20 Koreanske biler er og bliver LØGvogne ;)
--

#19 - 150.000kr for en bil der er flere år gammel og har gået vel over 100.000km er efter mit hoved et dumt køb. (antagelse. Jeg har ikke undersøgt priserne, men mit skøn er, at en brugt audi til 150k har gået i hvert fald så langt) Audi, Mercedes, BMW... De dyre luksusbiler forbliver dyre som apple produkter. Men her er der tale om et produkt der skal synes hvert andet år samt skal slides på konstant. Jeg siger ikke det er et dårligt køb. Men det er mange penge at smide for en brugt bil. Også selvom de sikkert kommer til at køre mange flere kilometer efter de første fx 150.000km er nået. Ved luksusbiler betaler man jo også for navnet. Og det er træls at skulle smide ekstra penge for en brugt bil, bare for at få navnet med. De billigere "løg-biler" er altså ganske udmærkede. Ja man får en større og flottere bil med en Audi eller anden fed tysker. Men man betaler også for det. De andre biler kan jo det samme. De har bare ikke 1 eller 4 ringe at blære sig med. Deres logoer er formet anderledes. Men bilerne er helt fine og nyere biler koster mindre i vægtafgift og går længere på literen. Så der er også lidt at tage i betragtning. Jeg vil sgu gerne have en audi. Det er slet ikke det. Jeg vil bare ikke betale kun for navnet. Jeg vil betale for bilen. Men navnet kommer man jo ikke udenom. Og det koster uanset hvordan man vender og drejer den.
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

#22 jeg er meget uening. Vi har haft både Audi og VW i lang tid, og i de sidste par år har vi haft både Peugeot og Citroën. Det er det værste lort at køre i, når man først har haft en "fed tysker". Man får altså oftest hvad man betaler for, når man køber bil. Der er intet i vejen med en model 2007, eller 2008, som har gået omkring 100.000. Kan godt være at Audi er dyere, men de er fandme også det bedre at køre i ! EDIT: Men hvis #0 prøver en løgvogn og synes den kører fint, så er der jo ingen problemer!
--

#23 - Jeg glemte selvfølgelig også at nævne, at man endelig ikke må sammenligne med franske biler. For folk der køber franske biler er selv ude om det. De er jo notorisk kendt for at være noget forbandet lort. Så sammenlign aldrig med franske biler. Aldrig! Jeg kender kun 1 person der har haft en peugeot der ikke har været astronomiske problemer med. Og det er vist rent held. Det vil ikke ændre min opfattelse hvis folk kommer med deres "jamen vores peugeot eller citronmåne er bare åh så fantastisk og har kørt 16 lysår uden service..." for det er jo få succeshistorier ud af mange skrækhistorier.. Ja selvfølgelig er den også bedre at køre i. Men det man skal betale for navnet, er bare for meget synes jeg. Bemærk 'synes jeg'. Jeg synes bare ikke det er det værd. Så meget længere er det jo ikke sikkert den kører. Det kan være den er udbrændt efter 500.000. Måske mindre. Det kan være ukendte elektroniske dimser du aldrig har hørt om pludselig går i stykker. Det kan være den æder mere olie end BP dumper i verdenshavene. Og går man op i vægtafgift, forsikring og benzinforbrug, er der igen penge at hente, ved at købe en nyere bil.
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

#22 Det er ganske rigtigt, at man også betaler for navnet ved visse tyske biler. Men det behøver ikke at være tyske biler for at få kvalitet, japanske modeller er mindst ligeså pålidelige. Folk må selvfølgelig selv om, hvad de køber af bilmærke, men jeg ville aldrig købe f. eks en Chevrolet fra Korea. Så hellere købe en nyere brugt fra f. eks Tyskland.
--

#24 ja vi har jo forskellige holdninger, samt erfaringer ! Der kan jo også være folk som køber Acer hele tiden og ikke har nogle problemer ! #25, agree.
--

#20 no :) you can still get the comfort in other variants than mine..
--
Corsair 600T White | Asus ROG VI Formula | i7 4770K | 2 x EVGA Geforce GTX 780ti 3GB SLI | Corsair Dominator 8GB | OCZ Agility 3 240GB |

#23 Du er 19 år og strør om dig med begreber som løgvogn og "fed tysker"? Du virker jævnt meget som en Brian, både arrogant, uvidende og snævertsynet med kommentarer som denne underbygger du blot den påstand: Vi har haft både Audi og VW i lang tid, og i de sidste par år har vi haft både Peugeot og Citroën. Det er det værste lort at køre i, når man først har haft en "fed tysker". Din primære erfaring med biler må jo udfra din alder betragtes at være fra passagersædet. Herfra spekulerer man næppe over begreber som gensalgsværdi, reservedelsindeks, forsikring, totaltøkonomi, Grøn ejerafgift osv. Der er mange andre parametre at måle en bil på en lige om den har tysk stil Desuden er folks ønsker og behov enormt forskellige og jeg tvivler på at manden her ønsker en gammel audi og nej, jeg har ikke selv en "Løgvogn". Jeg har selv en tysk bil, men det er der andre årsager til
--
HO, HO, FUCKING HO!

#25 - Helt enig. Japanere er også meget pålidelige. Toyotaer kører jo flere hundrede tusinde kilometer uden problemer. Det er ganske utroligt. Jeg har ikke sagt noget ondt om andre biler end de franske :) Japserne betaler man ikke så meget for navnet ved, og jeg synes de er kommet meget godt efter designet. Jeg er svært glad for den tykke nye Mazda med den høje Mercedes front.
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

#28, jamen tak for fordommen. Kan du ikke tåle forskellige holdninger og erfaringer? Har skam selv kørt i VW og Audi siden jeg fik kørekort, for snart 3 år siden. Snæversynet? Har aldrig sagt, at en "løgvogn" ikke kan være fin nok............... F.eks. en Audi synes jeg bare er mere komfortabel og virker mere holdbar, i forhold til de biler jeg har prøvet. Nu brugte jeg begreberne lidt i sjov, da det er blevet brugt i de tidligere tråde. Gensalgsværdi, reservedele, forsikring mm. har jeg skam haft i tankerne. Men har man over 150.000 til en bil, har man SOM REGEL også råd til at betale forsikring og afgift for en Audi, som desuden ikke er så dyr igen. Som sagt kan man ikke sammenligne med en Citroën, men Audi er billigere i reparation. Gammel Audi fra 2007? Det er vel individuelt, om man synes det er gammelt. Tillykke med din tysker. Er det en 6.0 der koster en bondegård i forsikring? ....
--

Og så lige en lille funny. Audi vs mand fra norge. https://www.youtube.com[...]
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

Men har man over 150.000 til en bil, har man SOM REGEL også råd til at betale forsikring og afgift for en Audi, som desuden ikke er så dyr igen. What? At man har 150k til en bil er ikke ens betydende med man har råd til en højere afgift/forsikring. Så er det jo meget praktisk at købe en bil, som er billig at forsikre og betale benzin/afgift til. Hvis man køber den for komfort er det en meget meget dyr komfort man køber synes jeg. Det er muligt Audi er billigere i reservedele på værkstedet. Men ved en ny bil får man jo også fabriksgaranti i flere år. Ja hvis man overholder reglerne selvfølgelig. Men alligevel. En mekaniker tager jo ikke en lavere timeløn bare fordi det er en tysk bil.
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

Cruze = Kinaslæde - Nexus 5
--

#29 Min svorger har eget autoværksted og en dag kom der en kørelærer ind og skulle have foretaget et alm. serviceeftersynt på hans gamle Toyota Carina diesel. Da min svorger har lavet service på den kører han en lille prøvetur i den og så kigger han på KM-tælleren og bilen havde næsten kørt 900.000 km! Da kørelæren kommer for at hente bilen falder snakken på de mange Km bilen har gået. Min svorger spørger om det dog ikke var på tide at skifte bilen ud, men kørelæren ville have at den gamle toyota skulle runde millionen. Iøvrigt fortalte kørelæren at det var samme gearkasse, hvilket er imponerende, da det slider ekstra hårdt på en bil at blive kørt på forskellige måder.
--

Min gamle Golf 2 har nu kørt 650000 km. Koster 2100 om året i afgift. Og kører 20-21 km/l, der er aldrig noget pis med den. Og min kollegas Aveo har allerede problemer ved 70000 og holdt mere på værksted. - Nexus 5
--

Ligemeget hvad du gør, så lad være med at køb en fabriksny bil, det er simpelhen penge ud af vinduet. ligegyldigt hvordan du kigger på det. Ville personligt aldrig rører ved Chevrolet, Kia, Hyundai og Suzuki, men det er nok bare mig.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#32, nej.. siger heller ikke at man har råd til forsikring.. Men det er meget muligt at hvis man har råd til sådan en bil så har man også råd til forsikringen, som desuden ikke er så dyr. Køber man en bil ved en forhandler er der tit garanti på bilen, og der er selvfølgelig reklamationsretten. Audi er billgere at reparere, det har du også selv lige skrevet under på. Generelt synes jeg at Audi og VW er meget fornuftige, og egentlig ikke alt for dyr i drift, så har vi Mercedes, men den har jeg jo ikke snakket om. Som andre har nævnt synes jeg også Toyota er en god bil... Har prøvet en.. Nu har jeg delt mine erfaringer, holdninger osv.. Så behøver vi ikke diskutere dette, da min holdning ikke ændre sig.. Desuden er din fordom fra tidligere indlæg i den forkerte retning. Min holdning er at biler er pænest uden alt muligt gejl, men gerne med en par pæne og evt. originale alufælge, f.eks på en Audi (-;
--

Nu kan jeg ikke rette #37, det er selvfølgelig Kaspers fordom over for mig der er i den forkerte retning, skrev vidst for hurtigt!
--

Jeg vil give Martin_DJ og Jonas DK ret i alle deres udsagn. En ny citroen går måske så perfekt, så de fleste ikke kan mærke forskellen, men har man en 10 år gl., så kan du mærke det, men en 20 år gl. audi kører stadig som en drøm. Men jeg ville kigge på noget Toyota, det er mig bekendt verdens største bil producent, de er også inde over sports cars. Har man kassen og skal spendere, ja så er en sort rummelig bimmer vildt fed at køre i til daglig..... #22 Men 150.000 for en bil der har kørt 100.000 er vel ok, når nyprisen ligger omkring de 400.000? 150k er jo ingen sum for en ny bil kontra bare de 250, med renter kigger vi på det dobbelte og en 150.000 kr's bedre bil jo.
--
3570k, 660ti, 512GB Plextor M5 Pro Xtreme, xl2720t, g710+, deathadder, xonar essence stx, hd650 http://dk.ign.com[...]

#36 Hvis alle købte brugt, så ville der jo aldrig komme nye biler på vejene ^^,
--

#37 - Det er sgu ikke meget man kan hente på reklamationsretten når man køber en brugt bil. Garanti får du nok ikke noget af. Men reklamationsret får man jo. Men med en bil, er det utroligt let at afvise en reklamation ved at sige "det er en sliddel". Desuden skal du, efter 6 måneder, bevise at fejlen var der fra fabrikken. Ikke altid let på en bil med måske 5 år på bagen :) #36 - Helt enig. En bil er en af de dårligste investeringer man overhovedet kan lave. Og en fabriksny bil er fuldstændig langt ude at købe. Det er helt vildt... Der er så meget tab på at det er helt til grin. Men nye biler kører generelt meget længere på literen. Har lige kigget på diverse Audi A4 som jeg selv godt kunne tænke mig, men ikke har råd til. Og alle i 150k klassen kører kun 12-14km på literen. Det er bare ikke nok til mit behov. Hvilket er surt for jeg har altid gerne ville eje en audi. har bare ikke pengene når den er så dyr i drift. Vægtafgift og benzin er dyrt nok allerede med en chrysler der går 10km/l og koster 4000kr om året i afgift.
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

Den er ikke super sej, men har du evt. set på en VW Up? Den er super god at kører i.
--

HOLY SHIT Jeg siger tak for alle svarene, også de mindre konstruktive. Tager nok ud og prøver den Chevrolet i morgen, så kan jeg se/mærke på den om det er noget skrammel eller... Igen tak for svarene
--
If you havent googled it you made the mother of all fuckups

Jeg har selv kørt Volkswagen Touran i 8 år. Den kunne du jo også overveje med en prøvetur og en passende motor vil være 1.4 TSi. Eksempel: http://www.volkswagendanmark.dk[...] #22 Det kan godt være at Audi har en højere pris i forhold til Volkswagen eller Skoda, men køreglæden er også bedre ;)
--

#44 - Jeg må tage en prøvetur i en Audi og så en anden random bil i samme prisklasse for at se om køreglæden er mærkbart bedre, uden at man har betalt for det. Det jeg mener er, at man jo har en tendens til at synes tingene er bedre jo mere man betaler for dem. Det giver lidt sig selv. Man vil jo overbevise sig selv om at man har gjort et godt køb. Men ad os se :)
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

0# Hvis du ligger i den prisklasse synes jeg en Hyundai i30 er værd et kig. Hyundai har 5 års fabriksgaranti på alle deres biler nyere end 1. Januar 2010, og der er ingen kilometerbegrænsning for garantien. Du kan samle en 2013 model op for de samme penge som en Cruze, og have 3,5 års garanti. Den er en smule mindre, men har det samme udstyr. #45 Du bliver skuffet. Audi er en god bil, men er intet specielt over dem. Audi's sidste nævneværdige biler var 80 og 100. Siden er det blevet en VW med et andet logo, og en lidt højere pris. Der er 3 bilproducenter som stadig laver de biler de gerne selv vil - det er Alfa Romeo, BMW og Mercedes. Resten har efter min mening valgt af gå efter det grønne marked, eller at sælge deres "sjæl" ved at bygge de samme biler som andre mærker i samme organisation - bare med et andet logo på - herunder Audi. Man ser dem ikke smide en 2,3l 5cylinderet motor i en bil til Hr og Fru Jensen mere. De får den samme dieselmotor og turbo-benziner som alle andre i VW's organisation.
--

#46 - Øv. Nu bliver jeg faktisk lidt skuffet. Havde forventet at der ikke var noget specielt over det. Men så er der så mange der snakker varmt om det, at jeg blev helt optimistisk. Og så kommer du bare her og minder mig om min oprindelige holdning :) Nu prøver jeg lige alligevel... Så må vi se hvordan det føles :)
--
Kend dine rettigheder ved reklamation. Spørg RMA-hjælpen. Det er gratis. https://www.facebook.com[...]

#46 Du må da være fuldstændig syg i hovedet, hvis du siger audi 80+100 var de eneste der var noget værd. Og så siger du alfa romeo som ikke har en døjd benplads, men blot ligger i samme prisklasse som de billigste audi og bmw, og tilmed får du jo meget mere for pengene i en audi over en bimmer, og merc koster jo en bondegård. Og så siger du køb en fabriksny hyudai, ta du lige og kør hjem til tossehulen og læg hovedet i blød. Når hyundai og mazda el. citroen har en ny bil på vejen er der ikke det store at mærke, men efter 10 år er der en verden til forskel på dem og audi. Det eneste er reservedelene til hyundai og f.x.. mazda koster ingen penge sammenlignet, men igen så har du jo en 10x bedre bil ved at købe en f.x.. audi der har gået de 100.000 km over en fabriksny hyundai. Det er ligesom at komme her og snakke om acer predator stationære f.x.., det er lort, hvis man ikke ved noget om det. Hvad skulle hr+fru danmark også bruge en 2,3l motor til, bare en 1,6l idag er nok.
--
3570k, 660ti, 512GB Plextor M5 Pro Xtreme, xl2720t, g710+, deathadder, xonar essence stx, hd650 http://dk.ign.com[...]

jeg har en citronen 1.4 hdi og der er ikke noget bøvl men det eneste der rigtigt dur er tyske mærker undtagen wv og opel
--

#0 nu er jeg ikke i samme kundesegment som dig (du er vist familiefar og jeg er i start 20'erne). Men jeg mener selv at jeg er en fornuftig person. Og der undersøgte jeg bilmarkedet grundigt de sidste par uger. Jeg kom frem til at den bil der passer mig bedst, ydre/indre/motor/forsikring/kvalitet er en VW Polo. Man kan få en ny 1.2 tsi comfortline med lakering, levering og DK pakke til ~220.000 kr. Det lyder måske af meget men jeg regner med brugtværdien ikke falder lige så voldsomt som en Chevrolet. Og har du budgettet til en større bil så er der Golf og Passat (evt brugt).
--
3960x @ 4,4 GHz|Gigabyte X79 UD3|HD 7970|16 GB Vengeance LP 1600MHz (Quad Channel)|Agility 3 120 GB|750 GB Spinpoint|Enermax Revolution 1050W 85+

#0 Køb dig en Opel Astra Sport fra 2010 http://www.bilbasen.dk[...] er du gal den køre godt! :) Mange herover har sådan en, og man høre aldrig at de holder på værkstedet.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur, - Intel® Core™i7-3630QM # GeForce® GTX670MX # 16 GBRAM

#48 Hyundai'en er en anbefaling til trådstarter. Du kan da ikke nægte det er et fornuftigt køb? Hvis vi tager den med Audi så kan jeg høre vi har vidt forskellige opfattelser af hvad det skal være. Du snakker om mere udstyr for pengene, og at en 2,3l er overflødig og 1,6 er nok. Audi sigter efter at være en eksklusiv bil og den skal først og fremmest levere det forbrugeren drømmer om. Fornuft spiller en lille rolle i den kategori. Audi leverer ikke eksklusivitet efter min mening. De har solgt ud ved at levere biler som tiltaler den fornuftige bilkøber, selvom de engang KUN lavede "drivers car". Folk der køber de biler ønsker en bil med "sjæl". Sæt dig bag rattet i en Alfa Romeo, BMW og Mercedes og du får noget ingen andre sælger. Om du kan lide det de sælger eller ej, er en smagssag, men de gør tingene på deres egen måde for at levere en "drivers car". Nogensinde prøvet at køre Audi 80 2,3l 5 cylindere motor? det er en motor som gør du glæder dig til at komme ud at køre, selvom den ikke har særlig mange hk. Det er ikke kræfterne der er afgørende, men måden den kører på. Så bliver den erstattet af en Audi A4 1,8 og hvis du kører den vil du kunne anerkende der ligeså godt kunne have stået Mazda, Ford eller VW på frontklappen.
--

Du bliver simpelthen også nødt til at overveje om du har en reel mening om biler... hvis du bare skal have noget med god garanti og langt på literen så kig på en Ceed. Jeg ville aldrig i mit liv ses i en VW eller en Audi og ville aldrig bruge penge på dem. Det bedste du kan gøre er at testkøre en masse biler, læse lidt om pålidelighed rundt omkring på diverse testsider. Lad være med at gå efter hvad folk på forskellige foraer siger, få konkrete fakta for den helt specifikke bilmodel, det kan variere ekstremt meget indenfor samme mærke.
--

Nu har jeg ikke læst hele posten igennem, men vil lige huske dig på at Chevrolet forlader Europa i 2015 for at Opel kan styrke sit salg. http://www.hvilkenbil.dk[...]
--
|i5 4670k|ASRock Z87 Extreme6|Noctua NH-D14|16Gb Crucial CL8 PC3-12800|Samsung 840 Pro 256Gb|Seagate 3TB|Antec EarthWatts 650 Platinum|Asus HD7770|

#54 Ja Chevrolet udgår. men du vil stadig kunne få dele og bruge din garanti som normalt. Hvor den vil blive dækket henne, kan man forhøre sig hos sin forhandler.
--
You can just, you can just hang outside in the sun all day tossing a ball around, or you can sit at your computer and do something that matters.

#52 Du er syg at høre på, og aner ikke en brik om biler. Jeg har kørt i en nykøbt audi a4 1,8 manuel, jeg tror vist nok jeg ved hvad jeg snakker om. Også audi 100 dengang og 3 forskellige mazda 6** og flere ældre audier og bmw'er. Og så er audi 1,6 rigeligt til de danske motorveje. Hvis du tror du får noget i en bmw som du ikke får i en audi, så beviser det alene at du ikke ved en fløjtende brik om det. Også som om den skod romeo er noget værd uden benplads eller noget andet som audi's kvalitet eller bmw motor og luxus. lol.
--
3570k, 660ti, 512GB Plextor M5 Pro Xtreme, xl2720t, g710+, deathadder, xonar essence stx, hd650 http://dk.ign.com[...]

#56 Skriv nu ordentligt, det er træls at læse sådan noget som "#52 Du er syg at høre på, og aner ikke en brik om biler" Argumentere for din sag og acceptere at der er andre meninger end din egen. Især når vi snakker om biler. Jeg synes eks. at rigtige biler har baghjulstræk og hvis man endelig skulle have en med træk på forhjul, så skulle det være 4x4 ;-) Men derfor skriver jeg da ikke noget negativt om din mening om Audi, for jeg er slet ikke enig ;-)
--
Asus SABERTOOTH X58 - Core i7 @ 4,2 ghz - 12 GB RAM - 2x HD5850 - Corsair HX1000W - Lian Li PC-A70B - Vandkøling - Dell UltraSharp 2707WFP

#36 You motherfucker, du kom mig i for købet :P
--
Den her går ud til mine 2 største fans: Fidusen og ReneSDK. http://youtu.be[...]

#56 Jeg er enig i at en 1,6'er er nok til de danske motorveje, men hvis man er ude at shoppe efter en Audi, BMW eller Mercedes så har man højere forventninger end at få hvad der er nødvendigt. Der synes jeg ikke Audi leverer varen, som de andre gør. Audi's popularitet eksplodere før finanskrisen, og idag har mærket en helt overhyped status. Selvom mange af deres biler er middelmådige, så vil folk have den kun pga. logoet og betaler gerne overpris for dette. Svarer næsten til hvis Porsche var gået med ind i C1/107/Aygo klubben og havde lavet en minibil. Uanset hvor skod bilen var, ville folk købe den pga. Porsche logoet. Hvis du tror du får det samme i en Audi som en BMW så beviser det alene at du ikke ved en fløjtende brik om det. Put bind for øjene, sæt dig ind som passager og prøv en Audi A4, BMW 3-serie, Skoda Octavia og en VW Passat. BMW'en gætter du. Du har en 1/3 chance for at gætte Audi'en.
--

Hvad med en Ford Fiesta?
--
Før du overclocker: http://hol.dk[...] [email protected]

#58 Pjat med dig, jeg kører en 10 år gl. mercedes på arbejdet og ved præcis hvordan de er.
--
3570k, 660ti, 512GB Plextor M5 Pro Xtreme, xl2720t, g710+, deathadder, xonar essence stx, hd650 http://dk.ign.com[...]

#59 Alle de mærker du nævner leverer små motorer i alle klasser. Så forstår ikke hvad du mener. Tag bare en almindelig Audi A4, den kan du få fra 120hk og op 272hk, hvor er det de sælger deres sjæl? Og her er der ikke engang nævnt S4 og RS4.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

Lige en sidebemærkning. Har haft både en nyere A4, en nyere 3-serie, en S6 og en M5. Ja der er forskel på de to mærker, men der er bestemt ikke klasse forskel på de to mærker.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

#62 Jeg synes det gik galt da den samme motor var at finde i Audi som Seat, Skoda og VW. 1,8T motoren f.eks. findes i alt fra Seat Ibiza, VW Golf, VW Passat, Skoda Superb, Audi A3, A4, A6 etc. 2.5 TDI'eren var at finde i Audi A4, A6, VW Passat og Transporter etc. Gælder mange flere motore... også de største som burde være eksklusive for deres "luksus-mærke" Audi. Det er eksklusivitet man betaler for, og den synes jeg ikke er der. Man får meget af det samme i de andre biler. Synes heller ikke Audi's køreegenskaber er noget nævneværdigt f.eks. ift Seat? Som jeg har nævnt er Audi fine biler, men i min verden er der intet specielt ved dem. Synes f.eks. køreglæden er markant højere i en BMW selv med de små motore. Uden vi skal til at bruge mediernes udtalelser som dokumentation synes jeg Jeremy Clarkson engang ramte spot-on hvad jeg føler. De testede en Audi RS4 imod en BMW M3. RS4'eren var hurtigst på banen, men han sagde han ville vælge M3'eren til enhver tid, da Audi'en var for civiliseret og en kedelig sportsvogn sammenlignet med. BMW har de sportslige køreegenskaber med i alle deres biler.
--

Har en billig skyline R33 GTR hvis du skulle ha lyst ;)
--
Asus Rampage X79 - 3930K - Quadfire 7970 16GB Corsair Dominator GT 2133Mhz, Corsair AX1200i, Corsair 600T White, Corsair LINK, Corsair H100

#64 En M3 har mere sportslige køreegenskaber, men er langsommere rundt på en bane. Det er jo en sætning der modsiger sig selv lidt. Men forklar lige hvad det er Alfa kan, deres motorer går også igen helt ned i de små modeller? Personligt kan jeg godt lide en sugemotor, dette er også grunden til at jeg kører BMW nu, for min efterhånden gamle S6, var mindst lige så eksklusiv.
--
Her må man ikke skrive specs på ens computer, for så er man en blærerøv, hvis eneste formål er at vise sit lem.

Det er altså ikke en sætning der modsiger sig selv, sportslige køreegenskaber handler ligeså meget om den følelse og kontrol det giver dig... det feedback bilen giver dig. Det handler ikke kun om hvor hurtigt bilen kører. Bedste eksempel er jo ToyBaru GT86/BRZ, hvor de ikke er specielt hurtige på en bane, men skide skægge at køre (hvis man skal tro på hvad anmeldelser siger). Eller Mazda MX5, eller en Peugeot 106 Rally som er super griner biler at køre, men en røvsyg moderne Audi vil nok finde hurtigere rundt på en bane end dem. Så det bliver vidst aldrig en selvmodsigelse.
--

Suge motor.. American muscle:) Har både haft mustang og corvette.
--

#64 En stock RS4 har aldrig nogensinde slået en stock M3. #66 Del lige dine oplevelser med samtlige biler! :)
--
Den her går ud til mine 2 største fans: Fidusen og ReneSDK. http://youtu.be[...]