Du skriver ikke noget om hvilken by, så jeg gætter på det er Århus? Og din bror kommer kørende ad ringgaden, nordpå? Han har ubetinget vigepligt når han skal til venstre i et kryds. Han skal holde tilbage for modkørende trafik.
--
Bazinga! Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede. FFHAU!

Det at overse en vigepligt (ubetinget eller ej) hører i mine øjne under at "køre uforsvarligt" i almindelighed, så jeg vil tro at det er dét han er blevet dømt for :)
--
Hi-fi-freak Uofficiel liste over gode/dårlige handler på HOL: http://www.hardwareonline.dk[...]

Som #2 siger. Det hører under uforsvarlig kørsel. Obviously.
--
Join min facebook fansite! http://kortlink.dk[...] Game giveaways, steam keys og andre sjove ting!

#1 Det er Århus ja, kørende op af ringgaden nordpå og så et venstresving. #2 Du har ret, men det irritere mig da jeg ved uheldet kunne være undgået hvis min bror så cyklisten og hvis den satans cyklist kunne holde sig under 50km/t eller hvad det nu er de ligger med ned af ringgaden.
--

#0 Det giver som regel et klip i kortet at køre en cyklist ned når man bryder en ubetinget vigepligt. har han tidligere fået klip i kortet?
--

#5 Nej han har aldrig været ude for noget men han har kun haft hans kørekort et år. Synes bare det er strengt at ta' hans kort, det er jo et hændeligt uheld - billister ved jo hvordan de cyklister kommer snigende og pludselig er de der.
--

Der er som flere nævner vigepligt, når man svinger ind foran en modkørende og normalt takstseres det med en betinget frakendelse, når der samtidig sker uheld. I det her tilfælde bliver det afgjort med et kørselsforbud, fordi din bror er førstegangserhverver. Angivelserne i #0 vedr. spirituskørsel og betinget frakendelse ved hastighed i personbil er i øvrigt forkerte.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#7 Jeg skal ikke kunne sige det. Det var nogle information jeg hentede fra en hjemmeside.. Tak for alle jeres svar.
--

#6: Det er bittert for din bror, men ret beset var det ikke sket, hvis han havde orienteret sig tilstrækkeligt :-/
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#8: Kig på politi.dk der står de rigtige :-)
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

Selvfølgelig giver det en frakendels af kørekortet. Han overser en ubetinget vigepligt, og kører derfor hensynsløst. Der findes så mange (no offence over for din bror) idioter, i bybilledet der har så travlt med at komme frem, at de gentagende gange er ved, at køre cyklister ned fordi de ikke orienterer sig. Som cyklist er det jævnt belastende, og skaber ofte unødvendige faresituationer.
--

#10 For de dovne: 0,0 hvis du er involveret i uheld. 0,5 hvis du kører sikkert. #11 Det kan jeg nikke (MEGET) genkendende til.
--
i5 2500K 5 GHz | P8Z68-V PRO | HD 6870 CF | Force GT 128GB SSD | AX850 | Corsair 500R | 16GB Corsair Vengeance 1600 MHz CL9 | Custom Vand

#12: Det var nu de 60 % og 0,5 promille jeg havde i tankerne. Man bliver, som udgangspunkt ikke dømt anderledes fordi man har drukket, med mindre promillen overstiger det tilladte.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

# 13 den kørelærer jeg gik hos sagde, at det var fuldt ud lovligt at køre, så længe at man overholdt de 0,5 promille, så længe man ikke var indblandet i uheld, ellers ville det blive taget som spritkørsel eller lignende. mvh
--

#14: Lovgrænsen er 0,5 promille uanset om man er involveret i et uheld eller ej, men det kan selvfølgelig blive en faktor man medregner, når årsagen til uheldet skal klarlægges. Det ligger dog helt fast, at man ikke kan dømmes for spirituskørsel, så længe promillen er inden for grænsen. Edit: Der er mange gode kørelærere derude, men nogle af dem tager altså også fejl af og til! !
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

Er det ikke noget med at de første 2 år man har kørekort der resulterer det der svarer til et klip i kortet til at man mister det?
--
FFHAU!

#16: To klip indenfor de første tre år resulterer i et kørselsforbud.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#11 Jeg er sgu ikke enig med dig, at overse en cyklist er noget af det nemmeste i verden. At han får frakendt kørekortet er sgu i overkanten, men det er min mening. Cyklisten derimod skulle ta og passe lidt på hamselv for der er ikke andre der gør det for ham, dagligt ser jeg cyklister der kører på tværs af kørebanen og blokere trafikken fordi de absolut skal holde side om side på kørebanen. De laver så mange farlige stunts der i sidste ende kan koste dem livet! No offence taken, det er cyklisten der brager ind i ham fordi han kører over evne, og ikke læser signalerne i trafikken. Min broder holdte jo med fuld stop i midten af krydset og begyndte at accelerer da den sidste bil var kommet forbi og lå derfor med en hastighed af 10-20 km/t Jeg oplever tit at folk kører ud foran mig, men fordi jeg kører fornuftigt kan jeg nå at bremse.
--

#15 Det er klart, at grænse uanset hvad vil ligge på 0,5, påvirket eller ej. - Han formulerede det nok også anderledes, og sikkert ikke som at man blev dømt for spritkørsel, men er ret sikker på at han sagde, at hvis du har sprit i blodet (også selv om det er under 0,5), så ville med næsten 100% sikkerhed få skylden, da du selv skal vurderer, om det er forsvarligt at køre bil eller ej, når du har drukket. Sker der uheld vil have en større chance for at blive straffet, da du dermed har gjort noget uagtsomt, hvis man kan sige det sådan :) - men det er jo også lige gyldigt i en her sag, broderen havde så vidt jeg ved ikke sprit i blodet.
--

#19 ingen sprit :)
--

#18 Der er ingen undskyldning. Ved venstresving er det altid den venstresvingende der har skylden på grund af vigepligten, især når det handler om bløde trafikanter. Det er fint at sige at cyklisterne skal passe på sig selv. Det skal de selvfølgelig også, men det er bilisterne der får skylden hver gang, på grund af de er netop bilisterne. Han må se det som en lektie.
--
FFHAU!

#18 nu er det til gengæld din bror som kører i et tons tungt køretøj, som ved påkørsel nemt slår andre ihjel, det er hans ansvar at passe vigepligt og holde øje med bagfra kommende, som har forkørselsret. at cyklen kører stærkt har intet med sagen at gøre. han læste jo netop trafikken, de andre biler var væk, så han kunne fortsætte lige ud, mens din bror skulle holde tilbage. han kan jo ikke forudse at din bror ikke holder tilbage.
--
I5-3570K, P8Z77-V, 8GB Kingston HyperX, 256GB Samsung 840 Pro, Gigabyte GTX760OC 2GB, Fractal Define R4, Corsiar HX650 Pro series

#18 Sådan kan man vænne den begge veje. Der er røvhuller lige meget hvor man er, desværre. Jeg oplever HVER dag, at folk skære ind foran mig, især ved lyskryds, hvor de skal vente på cykellisterne, og generelt er der bare ingen respekt for cykellister her hvor jeg er bosat. Det ændre selvfølgelig ikke at cykellister kan være nogle værre arseyholes, når de kommer ud på vejen. #22 'Xactly
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.

Dejligt med noget konsekvens for en bilist, der kører frem uden at orientere sig godt nok og forårsager skade på en cyklist. Jeg går ud fra, at cyklisten har lidt skade, da denne sag ellers ikke ville være blevet meldt til politiet, men blot være blevet afviklet som en forsikringssag. Underlig mentalitet, at det jo faktisk var cyklistens skyld, fordi cyklister både "kommer snigende og pludselig er der" og samtidig "kører langt over 50 km/t", på en eller anden underlig måde. Hvordan kan man snige og køre vildt stærkt samtidigt? Og hvordan ændrer det en disse ved, at det er bilistens skyld, når reglerne er klare? Færdselsloven er den del af lovgivningen i Danmark, der er skrevet på et så infantilt niveau, at selv en 16årig traktorfører kan forstå dem. Og alligevel fejler det. Men klart, at det er synd for bilisten. Det er jo vildt "strengt" at han nu ikke må køre bil pga hans egen fejl, der har kostet en cyklist skade på krop og udsat personen for fare for yderligere skader. Arme lille bilist. :p Hvad med lidt selvjustits? Hvad med at sige "Hov for satan! Det risikerede jeg sku en cyklists liv fordi jeg ikke så mig godt nok for. Så må jeg sku nok hellere erkende, at jeg ikke er moden eller erfaren nok til at køre rundt på Ringvejen i Aarhus, byen med de mange cyklister. Jeg tror sku, jeg holder igen med at køre bil indtil jeg er overbevist om, at jeg ikke er til fare for andre! Det kan ikke være rimeligt, at cyklister skal have banket tænderne ud, fordi jeg ikke gider enten se mig for, eller tage de ekstra køretimer, der skal til, før jeg kan begå mig i trafikken." Nej nej.. Det er politiets skyld. Og cyklisterne. Og den åndssvage lov. Og og og...
--

#0 Der kan vist ikke herske nogen tvivl om at det er din brors fejl, om straffen står mål med forseelsen vil jeg ikke gøre mig til dommer over. Men når det så er sagt. Jeg bor 100m fra det omtalte kryds og når man kommer i nordgående retning og skal dreje til venstre er der en venstresvings pil. Men den er tændt så kort tid at det næsten kan katagoriseres som at blinke. Desuden kører de fleste cyklister sindsygt hurtigt ned af Ringgaden lige på det sted og der er rigtig mange der lige vil "snige sig med over" inden der bliver rødt. Da jeg selv har bil oplever den situation flere gange om ugen.
--
http://www.l0rn.nu[...]

#24 Ingen tvivl om at det er bilistens skyld i det her tilfælde og selvfølgelig skal han havde sin straf. Men du får det næsten til at lyde som om det cyklisterne der er de gode og de altid er bilistens skyld, nu er jeg personligt både cyklist og bilist i en større by og jeg er slet ikke i tvivl om hvem det opfører sig bedst i trafikken og det er i hvert fald ikke cyklisterne!
--
´66 WAS A GREAT YEAR FOR ENGLISH FOOTBALL. ERIC CANTONA WAS BORN.

#22 Jeg mener ikke at have sagt det ikke var hans skyld og jeg tror bestemt også han har lært af sin fejl. Personligt ville jeg have undgået det da jeg som udgangspunkt behandler cyklister som små børn, der ligepludselig kan tage et sving og komme i knibe. #24 Hvis du nu gider læse tingene igennem inden du kommer med dine dumme kommentar så kunne det være at det gik op for dig at komme snigende og køre sindsygt stærk ikke er samme historie men almen viden om hvordan cyklister er nemme at overse. Faktum er hvis min bror havde set sig for var det ikke sket, det betvivler jeg ikke, men at man mister retten til at føre bil få noget som kunne sket for alle undtaget fidusen selvfølgelig - han har styr på sagerne og har aldrig overtrådt en lov, heller ikke som lille. Jeg mener 100% at cyklisten har en del af skylden da han kører alt for stærkt. Men nu gider jeg heller ikke bruge mere tid på dig #25 Jeg er 100% enig med dig.
--

#18: Hvis det er tilfældet, så skal man slet ikke køre bil. Men ja, nogle cyklister kører som idioter, men på det punkt har mange bilister overhovedet ikke noget at lade cyklisterne høre for. #24: Stort set enig. Ville dog nok have formuleret mig en smule mere diplomatisk... :)
--

28# Alle overser ting hele tiden og altid, det er bare sjældent der er konsekvenser for det.
--

#26 Jeg siger ikke, at cyklister altid er gode. Men i dette tilfælde er loven ret klart overtrådt, og så er det bilistens skyld, hvilket der også er afgivet dom for. Jeg opponerer mod den holdning, at selvom man har overtrådt reglerne klokkeklart, så vil man stadig ikke tage ansvar for det, men prøve at skælde ud på cyklisterne, reglerne osv. Det er tyndt. #27 Jeg har jo faktisk læst tingene igennem. Jeg citerer f.eks. flere af dine indlæg. Det lader du til at ignorere. Reglerne er klokkeklare: Der er ubetinget vigepligt. Hvis man ikke kan orientere sig godt nok, så må man ikke køre frem. Alternativt må man køre så langsomt frem, at man kan orientere sig og undgå evt sammenstød. Man påtager sig ethvert ansvar for de skader, der kan opstå, når man ikke overholder disse regler. Det nytter ikke en disse at prøve at bortforklare sine handlinger med, at "de satans cyklister kører for stærkt" eller "de er svære at se" eller "loven er dum" eller hvad man nu kan finde på. Det er bare bortforklaringer, og et forsøg på at fralægge sig ansvaret. Faktum er hvis min bror havde set sig for var det ikke sket, det betvivler jeg ikke, men at man mister retten til at føre bil få noget som kunne sket for alle undtaget fidusen selvfølgelig - han har styr på sagerne og har aldrig overtrådt en lov, heller ikke som lille. Prøv at forstå, at en dommer har kendt din bror uegnet til at føre et køretøj, da han er så uforsigtig, at han har bragt andre menneskers liv i fare. Jeg har ikke skrevet, at jeg ikke gør fejl. Pointen er, hvis du da gider læse mit indlæg, at jeg tager ANSVARET for mine handlinger, og piver ikke en lang march over, hvor dumme alle andre folk er. Kører jeg nogen ned, så siger jeg kraftedeme undskyld, gør skaden godt igen, tager min straf og lukker røven. Det er MIG, der har forvoldt en skade, og det var min skyld - det må jeg sku tage til efterretning i stedet for at klynke. Du får det til at lyde som om det er en hård straf at få 2500 kr i bøde og frakendelse af kørekortet. Er det ikke blot rimeligt, at hvis man ikke kan køre sikkert, at man så ikke må? Og 2500 kr? Seriøst, for at sætte folks liv i fare? Du skriver (sjovt nok) ikke, hvad der er sket med cyklisten? Brækkede han/hun noget? Får han/hun varige men? Hvordan kan sølle 2500 kr i bøde og en udskydelse af førerretten være en hård straf for at påføre andre legemlig beskadigelse og risici? Jeg gentager lige mit budskab, så det står lidt klarere igen: Tag straffen og lær af det. Og lad være med at pive! Det er billigt sluppet. PS: ad. "som kunne sket for alle undtaget fidusen selvfølgelig - han har styr på sagerne og har aldrig overtrådt en lov, heller ikke som lille." Prøv at fremføre dine argumenter uden den form for reductio ad absurdum-lignende argumenter, der ikke tjener til andet end at styrke mit argument om, at du bare klynker. Prøv at tænke lidt over den. Du spænder totalt ben for dig selv. #29 Nye bilister har en øget tendens til at overse ting og sager. En lille del af dem har en ekstrem hyppighed for at overse ting. Netop af den grund findes den lovgivning, der fratager nye bilister deres førerret, når de demonstrerer deres manglende evner.
--

#30 Som sagt er du spild af tid, alene din fremgangsmåde er chikanerende og derfor gider jeg ikke spilde min tid på dig. Giv det lidt tid, den skal nok sive ind :)
--

#31 Du forholder dig til intet af, hvad jeg har skrevet. Jeg må antage, at du ikke kan finde noget argument. Det er sådan set fair nok.
--

#31 Tag nu og slap af mester. Han har jo ret. Det eneste du skal sige nu er "Okay, fair nok at han mister kortet fordi han var en spade og kører uden at kigge sig for. Godt det ikke var mig.".
--

#32 Det gør du bare. #33 Jeg er skam helt afslappet, gider bare ikke bruge min tid på ham. Jeg mener bare ikke at han skulle miste kortet over den grund. Havde han nu kørt over for rødt, kørt for stærkt eller på anden måde kørt hasarderet så skulle han miste kortet. Men sgu ikke fordi han ikke lige så en trafikant kom susende ned af cykelstien og kører frontalt ind i siden på bilen. Bøden er okay, og et klip ville jeg også kunne acceptere, men sgu ikke kortet. På det punkt er jeg uenig med loven, der må være formidlende omstændigheder når nu Evil Kenevil har skiftet hans motorcykel ud med en cykel.
--

Til #18 og #34. Nu var det ikke for, at starte en debat om cyklister vs billister. Jeg færdes til dagligt både i bil og på cykel, så er udemærket godt klar over, at der findes idioter begge steder. Når du siger han ligeså godt kunne have "kørt over for rødt", så er det han har gjort, jo nærmest det sammme. Han har ikke overholdt en ubetinget vigepligt. Når jeg kommer kørende som billist ELLER cyklist, forventer jeg at folk overholder deres vigepligt, ligeså at de overholder, at der er rødt for dem. Man kan aldrig gardere sig mod tåber der så alligevel kører over for rødt, men det kan man heller ikke mod folk der overser sin vigepligt. Begge dele kan have fatale konsekvenser, begge dele er hensynsløs kørsel og begge dele er i min bog lige farlige. Jeg har et familiemedlem, der fik frakendt sit kørekort, fordi hun, da hun skulle ud fra en ubetinget vigepligt, blev blændet af solen, hvilket gav hende et svagt overblik. Hun kørte så stille frem som overhovedet muligt, men alligevel kom der en cyklist drønende ind i siden. Hvis fejl er det? Billisten! Hvis man ikke vurdere man er i stand til at skabe et ordentligt overblik, bør man enten holde helt stille, eller lade bilen stå, hvis vejrforholdende gør at man ikke er i stand til at orientere sig!
--

#34: Nu mister han jo også kun sin førererret indtil han har gennemført noget man kalder særlig køreundervisning og har bestået en ny køreprøve. Hele fidusen med et kørselsforbud er jo, at det for nye trafikanter erstatter en betinget frakendelse.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#35 Det handler ikke om hvems skyld det er. Det handler om at straffen er for hård. Jeg mener bestemt at hvis hun kører langsomt frem så burde cyklisten vise hensyn eller i det mindste holde øje med trafikken omkring ham. Det samme er sgu da hvis hun nu bakkede ud i en stationcar f.eks, der er det fysisk umuligt at kunne orientere sig før man kommer et vidst stykke ud.
--

#37: I de tilfælde sker det også, at parterne ikke bliver sigtet. Men der skal ligge meget særlige forhold til grund for dette.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#0 Med udsagn som "Jeg er sgu ikke enig med dig, at overse en cyklist er noget af det nemmeste i verden." og "Jeg mener 100% at cyklisten har en del af skylden da han kører alt for stærkt." håber jeg ikke du har kørekort. Virker som om du ikke helt forstår alvoren i at overse andre trafikanter, hvert år dør der masser af mennesker på grund af det.
--
I don't like small cars or real big women, but somehow I always find myself in 'em

#37 / Du er godt klar over at hvis du parkerer en bil i en situation hvor du ikke har udsyn når du skal flytte den igen, så er det dig (som fører af køretøjet) der har fejlet ikke? Cyklisten skal ikke noget som helst, der er vigepligt. Loven er meget simpel på det punkt.
--

Der er kryds i Aarhus der er timet ret uheldigt, som jeg i hvert fald oplever det. Hvis man kommer ned ad Randersvej og skal over krydset ved ringgaden kan man for eksempel konsekvent opleve at venstresvingende modkørende billister ikke kan nå at komme ud ad krydset før cyklister får grønt til at køre ind. Billister bliver ofte fanget i midten af krydset og bliver bare nødt til at sidde derude. Det er resultatet af dårlig lysregulering kombineret med cyklister der ræser hurtigt afsted så snart der er grønt. Det kan dog ikke sammenlignes med situationen her - udover at cyklister i Aarhus giver den gas og presser citronen mindst så meget som det er lovligt og nogle gange mere. I den her situation lyder det som om cyklisten må have kørt over for rødt fordi lyset først lige havde skiftet for ham. Det var dårligt vurderet. Men billisten skal stadig vige for ham. Er det fair at få kørselsforbud over det? Det ved jeg sgu godt nok ikke.
--

#39 Jeg har skam kørekort og har kørt skadefrit siden jeg tog kørekortet. Jeg forstår skam godt alvoren i det, men det ændrer ikke på det faktum at cyklister er nemme at overse. Mange af de mennesker der dør er netop af den grund at de holder på deres ret og kører af røven til, istedet for at sige måske jeg lige sku sænke farten da det her kan være en potentielt farligt sted at køre. #40 Hvis du virkelig mener at cyklister bare skal holde på deres ret og ikke vise hensyn håber jeg at du ikke befærdes i trafikken. Love og regler er en god ting som man skal følge, men man skal også passe på sig selv og andre. I den virkelig verden kan der altid ske noget uforventet og man skal derfor passe på. Loven er meget simpelt at det er chaufførens skyld hvis der sker noget, ikke kun i det tilfælde du nævner men så mange andre. Men hvis du kører ned af en gade og der er en bil i færd med at bakke ud som ikke kan se dig og du så forsætter, så bør du ikke færdes i trafikken. #41 En bøde? ja, et klip? måske, kørselsforbud? Absolut ikke. Men det er selvfølgelig min holdning.
--

#42 Se her #38: I de tilfælde sker det også, at parterne ikke bliver sigtet. Men der skal ligge meget _særlige forhold_ til grund for dette. Du må lige forklare lidt mere. Har cyklisten fået mén af det og siden politiet har udstedt det forbud, så må de ha været involveret. Dommeren har så bedømt at din bror har gjort noget så dumt at han skal ikke have lov at kører før han består en ny prøve. Uanset hvad, så er det din brors SKYLD og han må bare tage straffen. Det er jo ikke for sjov at der sidder en dommer og dømmer det her. Det kan være lige meget om du synes det er unfair eller om jeg gør eller for den sags skyld nogen andre i denne tråd. Alle vores meninger betyder ikke noget, for det ændre ikke på noget.
--

#43 Jeg ved ikke hvordan cyklisten har det idag, men han havde vidst kun fået nogle knubs, han kørte frontalt ind i siden af bilen og lavede en kolbøtte op på forruden så han har landet forholdvis blødt. Han var ved fuld bevidsthed og klar nok i hovedet til at sige "fuck dig man" da min bror prøvede at komme i kontakt med ham. Om han generelt er et røvhul eller om han bare var i chok ved jeg ikke. Jeg forstår simpelthen ikke at i bliver ved med at hive op at det er min brors SKYLD for det har jeg aldrig betvivlet, og selvfølgelig tager han da straffen. Det er heller ikke ham der har et problem med det hans synes det var en grim oplevelse. Det er mig der har et problem med det, og ikke kun den her men at cyklister kører med hovedet under armen. Gruden til jeg skrev herinde var fordi det var sent om aftenen og jeg kunne ikke ringe til nogen for at høre om det virkelig kunne passe der skulle kørselsforbud til da jeg synes det lød strengt. Jeg ønskede ikke en debat men gav alligevel mine holdninger til syne, så den bad jeg nok selv om.
--

#44: Du er selvfølgelig i den gode ret til, at mene straffen er streng, men det er helt normal retsprocedure, at vigepligtsforseelser, som fører til færdselsuheld automatisk udløser en betinget frakendelse eller kørselsforbud... i bund og grund handler det jo om, at skærpe folks opmærksomhed og dermed sikkerheden i trafikken. At mange cyklister så kører, som død og helvede kan man jo ikke bruge til så meget, hvis uheldssituationen er helt klar. Der har desværre indsneget sig en generel opfattelse af, at det er en menneskeret, at have kørekort... hvilket det bestemt ikke er!
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#45 Hvilket er lige præcis hvad jeg føler den er. F.eks synes jeg også at straffen for seksuelt misbrug mod børn er grotesk lav. Hvor andre forbrydelser ofte straffes hårdere end de gør mod pædofile. Eller at man er tvunget til at have sele eller hjelm på. Det burde være op til personen selv, jeg bruger selv sele men synes da det skal være op til personen selv så længe personen er myndig. Men hvis nu cyklister var lidt mere påpasselig så var der tusindevis af ulykker der kunne blive undgået.
--

#46 nu handler det jo ikke om at de synes du skal passe på dig selv med hendhold til hjelm og sele, det handler om at det er pisse dyrt for statskassen når du flyver gennem foruden og skal lappes sammen igen, eller at vi for den sags skyld skal bruge 100tusindvis af kroner på at lime din hjerne sammen igen fordi du ikke gad have en hjelm på, plus genoptræning og alt det andet mine skattekroner går til.
--
i7 3930k@4,8Ghz ,CM Silent Pro M2 850W 16GB Corsair Vengeance, Corsair 900D Nvidia Titan Superclocked ASUS P9X79 PRO ,Windows 7

#46: Vedr. frit valg af sele og hjelm, så glem ikke hvor meget en kvæstet person koster samfundet... penge som kunne bruges andre steder - med andre ord, så skal folk uden sele/hjelm bare sørge for at dø med det samme, så koster det ikke unødigt mange penge for samfundet. I øvrigt vil jeg f.eks ikke køre med personer i bilen, som ikke har sele på. Personen uden sele kan meget nemt slå andre i bilen ihjel, hvis bilen f.eks ruller rundt eller udsættes for kraftig deceleration. Edit: kan se #47 kom mig i forkøbet... :P
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#47 #48 Med den logik bør vi alle vikles ind i skumgummi så vi ikke er i fare for at at bruge af statskassen.
--

#42 Du burde nok smutte en tur forbi Louis Nielsen hvis du mener cyklister er nemme at overse :) Jeg tror nærmere det drejer sig om at folk ikke koncentrerer sig om det væsentlige når man færdes i trafikken, nemlig at orientere sig og have overblik. Jeg har kørt bil i over 25 år, har aldrig lavet en skade. Jeg kendte engang en fyr der lavede nogenlunde samme "stunt" som din bror, det var bare en fodgænger, gammel dame han kørte ned i en varevogn, hun døde så bare af det Husk på at hvis din bror foreksempel var kørt 1-2 sekunder senere, så havde han ramt cyklisten, og selvom farten måske ikke var voldsomt høj, så kunne han have været kommet ganske alvorligt til skade. Jeg er ganske enig at mange folk kører for meget efter færdelsloven og holder på deres rettigheder forøvrigt. Alt i alt tror jeg at en tur "på bænken" som din bror har fået er meget fair løsning på den situation, ja der skete ikke noget helt forfærdeligt med død osv. men det er altså ikke din brors skyld.
--
I don't like small cars or real big women, but somehow I always find myself in 'em

#49: Nej, det er helt almindelig sund fornuft. Og at køre uden hjelm eller sele, hvor dette ikke er tilladt, er vel i bund og grund en unødig risiko, hvor resultatet rammer samfundet og dig selv... og det er den del, som rammer samfundet der betyder noget i min verden! At folk dør i trafikken pga. egen dumhed rører mig ikke det fjerneste - bare de ikke tager andre med sig.
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

50# Jeg har kørt bil et 10 år og har ikke haft en skade endnu. 7-9-13. Jeg forklarede mig måske lidt dårligt, det jeg mente var at cyklister/biler/fodgængere kan dukke op pludselig fra de blinde vinkler der nu engang er i bilen. Som man ikke var klar over var der. Du lyder fornuftig nok så det kan være at du har ret, det skal jeg tænke over. Jeg tror bare problemet er for mig at den fejl han er begået sker for alle mennesker ikke nødvendigvis i bil men omkring alt. eks. når du kigger et sted hen og ændrer blikket i en anden retning for at så kigge tilbage fordi der var noget man ikke lige helt fik fat hvis du forstår hvad jeg mener.
--

51# Der er mange ting i denne verden hvor der er unødvendige risikoer, men det betyder ikke at der skal en lov til. Lidt et anden emne - men ideen er den samme http://www.youtube.com[...] EDIT: Videoen er måske liige en tand anderledes, det jeg mener er mennesker bør have love til at træffe nogle valg selv og ikke blive tvunget til at makke ret.
--

Har du fået svar på det, som du ville vide? Og hvad er det helt præcist, du er i tvivl om?
--
Haswell i5 4570 - ASUS BM85-G - 250 GB SSD - MSI GTX 760 OC TwinFrozR - 2x4 GB Kingston HyperX DDR3.

Jeg har skam fået svar. Svaret var ubetinget vigepligt!
--

Ja, det var mere om du forstod hvorfor. Jeg kan godt forklare dig det, hvis du er i tvivl om, hvordan det fungerer. Du har som billst altid ubetinget vigepligt overfor bløde traffikanter samt i vejkryds. § 26 er reglerne om vigepligt. § 118 er strafparagraffen (bøden) Normalt udløser en overtrædelse af § 26 et klip jf. § 125 stk. 2, men fordi han har været til konkret fare/ulempe overfor cyklisten, så udløser det en betinget frakendelse jf. § 125 stk. 1. En betinget frakendelse betyder, at fastsættelsen af frakendelsestiden udsættes indtil kørekortet frakendes ubetinget. Du skal bestå en kontrollerende køreprøve (teori og praktisk), når du får en betinget frakendelse. Normalt må man gerne køre bil, selvom man får en betinget frakendelse, også selvom den kontrollerende prøve ikke er bestået endnu. Men din bror er førstegangserhverver (kørekort under 3 år), og derfor må han ikke køre bil, før den kontrollerende prøve er bestået. Deraf et kørselsforbud. Desuden ville en overtrædelse af § 27 (svingning) udløse samme straf i dette tilfælde.
--

#56 Tak, men det havde jeg læst inden jeg kom ind på HoL, det var bare at jeg ikke lige fangede at et venstre sving var ubetinget vigepligt.
--

#57 Du har kørt bil i 10 år ? Der er "altid" ubetinget vigepligt. Når der ikke er ubetinget vigepligt, er der højre vigepligt. Højre vigepligt hører hjemme på parkeringspladser og lignende (ikke når du forlader den) saamt nogle villakvarter.
--
+1 indlæg = *PUFF*

#56: Hvad arbejder du med, hvis jeg må spørge? Det er stort set spot on det hele - dog er der ikke altid vigepligt i forhold til bløde trafikanter, men manglen på vigepligt indimellem er selvfølgelig ikke ensbetydende med påkørselsret... :P
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

Jeg mener også bare, at man som udgangspunkt har ubetinget vigepligt jf. § 27. (forpligtigelser overfor gående)
--

...og som min kørelærer sagde MANGE gange. "Vi har noget der hedder forkørselsret - ikke påkørselsret"
--
+1 indlæg = *PUFF*

Sjiit, nu har jeg ik læst alt, men gal Hamselv007 hvor du dog fraskriver dig al ansvar for din brors handling og gør det til ingen ting og piver over en forholdsvis mild straf, det ku jo have gået meget værre, cykellisten kunne have været død.. Hvis man ikke besidder evnen til at holde fokus på trafikken burde man ikke køre bil.. Det kan aldrig være cykellistens skyld at han ikke lige gad se tilbage når han drejede.. Han kunne vel også lige trille langsomt frem, imens han ser efter cykler / forgængere .. istedet for bare at brage til venstre.. Shame on him..
--

#57 hamselv007 jeg må indrømme at det både forholder mig svært både at finde ud af din reelle argumentation, hvad du generelt er sur over samt om du er en sandfærdig kilde for denne historie med de ting du skriver. 1. Nej det er ikke synd for din bror, han overtræder tydeligt og klart loven, og straffes derefter, BUM BUM. 2. Lad venligst være med at andgribe brugere som stallemanden og lign. bare fordi de ikke har samme synspunkt og holdning som dig, kan du ikke respektere og forholde dig til andres meninger og holdninger, er det nok forkert af dig at smide sådan en omgang op på et offentlig forum. ( og jeg må lige tilføje at jeg er fuldt ud enig med stallemanden omkring opretholdelse af loven :) ) Du skriver i dit første indlæg: "Selvfølgelig skal han holde øje og ja det er hans skyld, men kan det virkelig passe at han skal have kørselsforbud?" . Da jeg forventer, samt kan læse mig til, at du er bekendt med loven på dette område, regner jeg med at du spørger om folk subjektive holdning :) Den har du nu fået, og siden du selv spørger efter den, så kan du ikke tillade dig at angribe brugere og opføre dig flabet fordi de ikke nødvendigvis og automatisk giver dig ret. kort og godt: Ja det kan virkelig passe, fordi han har overtrådt loven der udløser den straf. 3. Hvis du ikke engang kan sige hvordan omstændighederne var mht. cyklisten kan du eller ikke argumentere for hans stand. du skriver bare at han slog en koldbøtte og derefter var rimelig klar i hovedet. Det kan jeg som eksempel bruge min ringe viden om kroppens fysik, og fortælle dig at hvis han nu er faldet direkte ned og har slået halebene/ryksøjlen, så er det noget han kan komme til at bøvle med RESTEN af hans liv, har bekendte med samme problem. Denne skade er dog ikke ens betydende med at han ikke kan være klar i hovedet bagefter, samt pga. adrenalin sagtens kan cykle derfra ubesværet. Skaden lader sig først mærke op til flere dage efter. OG på en side bemærkning forstår jeg overhovedet ikke din argumentation for hjelme og seler? Og hvorfor du overhovedet vil ind på dette emne? Grunden til at både Hr.,Fru, søn og datter Danmark skal have sikkerhedssele og hjem på hvor det er påbudt, er for at spare penge i statskassen i det lange løb. Dette er hovedargumentet for dette påbud :)
--

#58 Ja jeg har kørt skadefrit i 10 år mind you, ingen grund til at være spydig lille ven. Som jeg skrev i #0 Hvis man ser det sidste "overse" en ubetinget vigepligt. Reelt set er det jo højrevigepligt og ikke ubetinget. Når du krydser deres vejbane kommer trafikken kun fra højreside(cykler og biler). Altså højrevigepligt - men at det var ubetinget vidste jeg ikke. Grunden til jeg spurgte var at man mistede kortet hvis det var ubetinget men hvis det var højre vigepligt stod der ikke noget om at man mistede det. #61 Enig #62 Du må du sgu holde op. Jeg på ingenmåde fraskriver mig ansvar fra hvad der er sket jeg har sågar blevet nødt til at skrive i næsten alle post's at det er hans skyld fordi folk simpelthen ikke fatter at det er afklaret. Hvis du ærligt mener at du på alle tidspunkter af døgnet ved hvad der forgår omkring dig i 360 grader omkring dig er du enten fuld af løgn eller en superhelt. Det er jo netop hvad han har gjort, trillet stille og rolig frem 10-20 km/t er vel næppe at brage frem som du nu selv siger det. Når min bror nu kører forbi han's kørebane holder han skråt til cyklisten hvilket resultere i en blind vinkel. Som han selv siger det, ligepludselig lå han bare på ruden. #63 Jeg kan ikke lige se hvilken grund jeg skulle have for at lyve herinde, jeg ledte efter et svar som jeg kunne bruge til noget og ved at lyve kunne jeg ikke finde et svar som jeg reelt ville kunne bruge til noget. At du tror jeg lyver siger vel mere om dig selv end det gør om mig. 1. Selvfølgelig er det så absolut synd for min bror, han har da været ude for en grim oplevelse, det har jo ikke været hans intention at få cyklisten til at køre ind i ham. Du må være et meget koldt menneske. 2. Jeg skriver til folk på samme maner som jeg mener de har skrevet til mig, kan du holde en sober tone kan vi sagtens debattere kan du ikke, så må du få igen af samme skuffe. Alt det vi har diskuteret er fordi folk har insisteret på at jeg skulle høre deres mening. Jeg ønskede et svar på 0#Hvis man ser det sidste "overse" en ubetinget vigepligt. Reelt set er det jo højrevigepligt og ikke ubetinget.Ikke meninger og holdninger til diverse færdselsregler. 3. Lige præcis er det du forventer af mig? Jeg var ikke tilstede da det skete, jeg har fortalt hvad jeg kunne og jeg ved ikke mere. Jeg kan så fortælle dig at lande med ryggen direktened i glasset ikke ville forårsage det medmindre manden er meget uheldig. Om han kunne få et ryk i ryggen ved at blive kastet hen over cyklen ved jeg dog ikke. 4. For at pointere at at love og regler ikke altid er ensbetydning med at de er rigtige. Jeg følte på daværende tidpunkt at det var relevant for samtalen.
--

#0 At overse en vigepligt giver normalt "som minimum" et klip, hvad der ligger til grund for at han bliver frataget køre retten ved vi jo ikke 100%, men tror du ikke at der er nogle "klip" som du ikke kender til, som ialt for/imod har udløst denne "fratagelse" ? Bare en tanke...
--
GA-EX58A-UD3R|I7 920 D0|Hydro H70|12GB Corsair 8-8-8-24|2xEAH5870 1GB|Cooler Master CM 690 Pure.

#65 Der er ikke nogen klip jeg ikke kender til, men som #56 skriver så giver det kørselsforbud da han kun har haft kortet under 3 år.
--

#64: Du skriver, at der reelt set er højre vigepligt, men det er altså ikke tilfældet, selvom cyklisten rammer bilens højre side. Her er der ubetinget vigepligt i forbindelse med svingning. Jeg uddyber gerne, men ikke fra mobilen :-)
--
I5-2500K | MSI Z77A-G45 | 2 x MSI GTX 660 TwinFrozr 2GB | 16GB Corsair DDR3 1600 MHz | Seasonic SS-860XP | XSPC RX240 Cooling kit | Dell u2713hm

#67 uddybning er ikke nødvendig, jeg skrev det bare som det var det jeg troede helt tilbage til #0, jeg er sidenhen blevet klogere, ellers tak :)
--