det kommer an på hvordan du gerne vil køre med automat gear... du skal nok ikke regne med at speede fra alle og enhver men hjulspind kan du sgu godt sparke af. ud med automat gear... hellere lære at bruge almindelige gear ellers kommer du en dag til at køre i første gear til din destination uden at vide det sikkert. og det er jo temmelig l0rn
--
Kun en tåbe æder sin avis! ~ToFFo

Jeg ville aldrig nogensinde i mit liv købe en bil med automatgear. Ikke pga det tekniske eller noget, men pga jeg personligt synes det er uinteressant at køre bil uden at skulle skifte gear. Jeg elsker at køre bil (meget) og uden at skifte gear manuelt så synes jeg ikke jeg kører bil mere, men jeg styrer bil. Og det er jo ikke særlig sjovt. Men det er måske bare mig... :) men jeg hader at køre med automatiske gear, mens du måske er ligeglad eller foretrækker det. mennesker er jo forskellige
--
http://www.tomo.dk[...] Lige færdig som MultiMedieDesigner :D Glæder mig til FM 2005

Servostyring er for kvinder eller til jeg selvfår det.... automatgear er bare luksus, med mindre mand skal race.
--
[XP 2500][GA-7S748][2x250GB Maxtor Fluid][2x512 PC2700 Kingston][FX5700U][52x32x52][Antec 1000amg][Pusle 350][MX500][Extrme 3D Pro][LiteOn 812S]

Mit studiejob er taxi chauffør, og jeg vil klart sige at automatgear er at fortrække hvis man skal køre langt. Jeg kører self. kun nyere biler, og der går det virkelig godt. (faktisk så savner jeg aut. gear i den bil jeg kører i i denne uge). Mine forældre havde på et tidspunkt en bedford lavet som autocamper. Også den havde en 3 gears aut. Det var ganske udmærket, men 3 gear er lidt sølle til eks by kørsel, da den skal have forholdsvis mange omdrejninger inden man skifter gear. Prøv evt med en alm manuel 5 trins kun at bruge 1, 3 og 5.... ikke det bedste til bykørsel. Men hvis dit behov er meget landevejskørsel, så er det fint.
--
"Whatever happend to natural selection? - the kid who swallows too many marbles doesn´t grow up to have kids of his own!" - George Carlin msn:[email protected]

Jeg selv har en VW 1.6 GTD med manuelt gear, så derfra ved jeg ikke noget. Men en af mine bekendte har en lillebror som har en G2 med 3 gears automatgear - og den skulle være SÅ død - i forvejen er G2'erne (medmindre GTI etc) ikke særlig friske, så du skal klart prøvekøre osv. før du siger ja. Og mon ikke en så gammel bil har en rimelig slidt gearkasse? Hvad hvis den skal udskiftes etc? Jeg ville ikke købe en G2 med automatgear. Men ellers har jeg kun positive ting tilovers for automatgear. F.eks i en Audi A6 2.5TDI er det rigtig dejligt med automatgear ;) - Når der er nok heste, så er det lækker med automatgear.
--
Moderator / Skribent @ HardwareOnline.dk Mail: [email protected] MSN: [email protected] ICQ: #153718358

der er ikke noget som er mere lækkert, end at mærke de små ryk, når den skifter gear. og man bare køre derud ad. MAn slapper bare af i venstre ben :-)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg hader auto-gear. ...men det er simpelthen ikke andet end en smagssag.
--
Vis os dit Desktop: http://www.bg.mpetersen.dk[...] Revenge is never stupid, it's the single most satisfying feeling in the world !!!

Det kan godt gå hen og blive pænt dyrt vis det går i stykker
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Mon dem der hader det, ikke har kørt særlig mange km med automatgear? Jeg elsker at køre i Audien: Når man holder op af en bakke og skal sætte i gang trykker man blot på speederen. Den triller aldrig tilbage. Det er ENORMT dejligt når man holder i kø - trille lige så langsomt uden at slide på kobling etc. Der er IMO kun fordele. Måske er biler med manuelt gear hurtigere i acceleration - men som sagt, er der heste nok så rykker automatgear altså pænt godt. #6 Nu ved jeg ikke lige hvilken bil du har kørt i, men det er så ikke meningen at du skal kunne mærke den skifter gear. Okay, mine bedsteforældres gamle Mercedes med automatgear hamrer og banker, men f.eks min mormors nye Opel med automatgear glider ganske nemt.
--
Moderator / Skribent @ HardwareOnline.dk Mail: [email protected] MSN: [email protected] ICQ: #153718358

set ud fra mit synspunkt(mekaniker) så er automatgear i en gammel bil dumt ,medmindre man har mange penge. Automatgear koster mange penge at lave hvis skidtet skulle gå i stykker, plus det lille faktum at stort set alle biler med automatgear kører kortere på literen end biler med manuel gear.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Tak for jeres svar. der er mange meninger og det var jeg også klar over og jeg kan kun give jer ret i at hvis noget går i stykker på gearkassen så er det dyrere at reparere på det kan man ikke skjule. jo den har gået nogle kilometer men heller ikke så slemt igen. den har gået 177000 km. men man ser jo gerne biler med op til 300000 km eller mere på tælleren på disse årgange så den skulle gerne kunne køre nogle flere kilometer i nu. Og går gearkassen i smader så kender jeg en god ven som er udlært automekaniker og han kan hurtig smække en manuelt gearkasse på hvis den vel og mærket passer over på bilen.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hvis du skal bruge dne til ræs osv. skal du IKKE!! købe auto gear forid dte er skod men bare til og cruse rundt i byen og se hård ud og score pigeR :P å er dte jo fint så kan du køre og vinke til pigerne :D
--
St0ner -^_^-

#0 I ældre biler, vil jeg ikke røre aut. gear med en ildtang - overførselseffektiviteten er (var) simpelthen for dårlig => dårligere præstationer på acc. og topfart + dårligere benzinøkonomi. Men prøv lige at kaste et blik på Audis nye geniale aut. gearkasse. Den er opbygget med to koblinger, og en dobbeltaksel - så når man kører i 1. gear ER 2. gear allerede i indgreb. Når automatikken så skifter fra 1. -> 2. gear, kobler kobling 1 ud og kobling 2 til - med det resultat at skiftet sker lynhurtigt (under 0,2 sek!) og helt rykfrit! Gearkassen har desuden ikke større mekanisk tab end en manuel ditto - og har faktisk, i praktiske test, kunne accelerere fra en tilsvarende bil med manuel gearkasse, og en rallykører bag rattet! Stadigvæk kan man skifte manuelt via 2 knapper, hvis man VIL "lege" lidt. Hatten af for Audis dygtige ingeniører - nu får de andre mærker sgu travlt :-) /TSC
--

#0 gør op med dig selv hvad du skal bruge bilen til, kører du meget bykørsel så er det klart en fordel, men er du mest ude at ræse eller køre langt så vil jeg ikke mene at det er godt.
--
P4 2.4, abit is7, ati radeon 9600xt ultimate, kingston 512 DDR pc3200, WD 120gb, Seagate 80gb, terratec dmx xfire 1024, XP home edition.

aut.gear er fedt i byen, skod på motorvejen.
--
2500+ xp Barton @ 3000+, club3d 9700, 512 mb Kingston HyperX 3000, DFI ad77 infinity, SB Audigy.

Jeg selv kan bedst lide at rive i en gearknop og selv skifte gear, så bliver man ikke så doven af at køre bil. Dog kan jeg sagtens se fordele ved automatgear, da i i familen har en der er vanskeligt gående mv pga hypermobilitet/Ehlers Danloss og knogleskørhed da ville en bil med automatgear være en god ting da leddene belastes midst muligt da der ikke er så mange opgave der skal udføres.
--
Hand Of Fate Is Moving And The Finger Points To You, He Knocks You To Your Feet And So What Are You Gonna Do ?

Jeg synes også det er kedeligt at køre med automat gear.. Dog er nyere automat gear meget bedre end de gamle.. Specielt dem hvor man kan sætte dem på sport....
--
Hun er sgu hot --> http://home.tiscalinet.ch[...] <--- Derfor bliver man oppe til kl 3 for at se 7th Heaven på TDK2

bilen er ikke i sig selv noget effekt monster med kun 75 hæstekræfter men til gængæld vejer den under 900 kg. den har ikke anhængertræk så den skal ikke slæbe på tunge ting i det hele taget er bilen blevet utrolig godt vedligehold af den mand som har haft den før. den har aldrig på noget tidspunkt kørt med læs i form af trailer. så der er gearkasse og motor blevet skånet i vært fald. vinter og regn kørsel har den heller set meget til så den er næste rustfri. og som sagt så har den kun kørt 177000 km hvilket enelig ikke er meget taget alder i betragtning. selv mine forældres mazda 626 fra 1997 har gået ca 20000 km mere dov med manuelt gearkasse. det skal siges at jeg bliver 20 her til september og kan da godt lide at lige striber på asfalden en gang i mellem men biler har ikke godt af det med burnout hvad enten det er med manuelt eller automatgear og hjullejerne har heller ikke godt af det.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg kunne aldrig finde på at købe en bil med automatgear. Jeg er vant til manualgear nu, så det bliver jeg ved
--
Gigabyte GA-7VT600F, AMD XP Barton 2500+, 1024 Samsung DDR PC3200, 160 GB Seagate Barracuda V, GeforceFX 5900XT MSN Messenger: [email protected]

Har kun biler med automatgear, og kunne ALDRIG dromme om at køen en uden mere, og ser vi på fremtiden, så kommer automaterne til at regere, det er bare et spørgsmål om at folk bliver vennet til at køre med det, for de nye kasser virker fortrineligt, og fejl på dem er lige så sjældene som på alm. faktisk så er det oftere at man får småbøvl med manuele gear, dårlig synkronisering af gear så den er træg og svær at få i nogne gear. Så husker man bare at stille automaten et frisk filter hver 100,000 km så er der ikke noget ballade med dem, men mange har ingen anelse om dem, de snakker bare som de har forstand til, jeg har kørt med automater i over 10 af de 20 år jeg har haft bil, og de har aldrig fejlet det mindste.
--
...... Er du Gud´s barn så hjælp dig selv.

JEg har altid gørt med manuelt gear men min seneste investering var en Lupo 3L TDI med automat gear og efter et års tid er jeg overbevidst om at jeg aldrig skal have andet end automat gear. Man opdager simpelthen hvilken frihed det er at man ikke skal være beskæftiget med flere 100 gearskift hver dag.
--

Min allerførste bil var en Daihatsu Charade 1.0 fra 1982.. Den havde automatgear og var ganske speciel af køre i. Skal lige siges at det ca er 1 års tid siden jeg havde den Jeg kørte stort set kun lange ture med den, og det klarede den såmænd udmærket. Når først den er i fart skal den nok kunne køre :) Men men... Jeg skulle igennem Herning hver eneste morgen og eftermiddag. Der kunne det godt mærkes at det var en lille motor med automatgear. Hver gang jeg holdt ved et lyskryds og skulle igang igen, kunne det let mærkes at andre biler accelerede hurtigere, og trak fra mig. Desuden kunne det også mærkes i overhalinger. Men den kunne da køre de 150, og ville jeg forbi kom jeg det også :) Det her var selvfølgelig en noget mindre motor, og Daihatsu er nok ikke helt så "gennemført" som en Golf, men ikke desto mindre vænnede jeg mig hurtigt til automatgearet. Min nuværende bil har manuel gear, men det er kun fordi jeg ikke har råd til en automat-bil med kræfter nok. Når jeg får flere penge, skal jeg da sandsynligvis have en lidt kraftigere bil med automatgear.. Det er trods alt vidunderligt at kunne spise mens man kører bykørsel ;)
--
I used to be an ateist, but then I found out that I was God Like the storm and the flame, like the rocks and sky, I simply AM

Jeg synes det er klasse!
--
Jeg kan hoppe som de seje :)

Personligt synes jeg det er afhænger meget af hvad type kørsel du har. Det har flere også nævnt. Hvis du kører et godt stykke med noget bykørsel og noget kringlet vej = mange gearskift, finder du hurtigt ud af hvad du foretrækker. Jeg hælder også til automatgear - syntes bare det er lidt sjovere selv at bestemme hvornår der skal skiftes gear. Men til et af mine jobs (noget chauffør-kørsel) elsker jeg automatgearet. Bare ind i bilen og tryk på speederen - der er jeg glad for at jeg ikke skal bruge kobling hele tiden. Men i min egen bil er det dejligt når man hører motoren arbejde ved 7000 omdr/min.....
--

Jeg ville nok foretrække det manuelle gear hvis det skal være en rigtig arbejdsbil, som f.eks. en campingvognstrækker eller den generelt skal udføre tunge træk. Jeg ved at min fars bil (Nissan Patrol GR fra efter år 2000) den må. f.eks. trække 1000 kg mere med den manuelle 5-trins gearkasse frem for den automatiske 4-trins gearkasse. Så hvis man skal køre meget med tunge læs, og især ned over Kassel, alperne, gennem Brenner passet eller noget andet i den stil, så er det bedst med manuelt gerakasse. Også når man skal bugsere campingvognen rundt i 30 cm sne af moderat hårdhed op ad en bakke. Der er manuelt klart stærkest. Min egen bil, en Pontiac Firebird fra '89 med en 2,8 liters V6 motor havde automatgear, en 3-trins med overdrive, og det var jo skønt når man skulle flytte den, at det bare var at træde på gassen, og så kørte den, og det smittede af på mig da jeg skulle køre med manuelt, netop fordi jeg havde vænnet mig til automatgearet. Men den kunne fanme flytte sig, taget i betragtning af at den "kun" havde 120 hk og 240 i moment på baghjulene for en automatgearet, men det var bare at sætte den i overdrive fra starten af, og så trak den ellers bare afsted.
--
Se min computer på http://www.sitecenter.dk[...] Moderator på http://www.arkan.tk[...]

Min gamle Opel Omega havde Auto, den kørte pisse godt....og hvis man satte den i Overdrive/sport rykkede den sgu fint nok. Bevares den brugte en smule mere Benz end en tilsvarende med H Gear. Den døde desværre af rust for nylig, istedet købte jeg en Vectra 2.0...men jeg savner sgu flyderen og fornemmelsen af ..at bare kunne træde på speederen uden at bekymre mig om kobling eller noget... Men det vil vel altid være et spørgsmål om smag...prøv spanden og se om det er noget for dig..
--
Epox 8-RDA+/Barton 2500+@2800+/Whisper Rock III/ FX 5900XT/Seagate 120 GB/ Maxtor 80 GB/ 1 GB 3200 DDR/ NEC 2500A Brænder/ Chieftech Dragon/ MX700.

Jeg har haft æren af at køre med begge typer gear-kasse. Generelt synes jeg det er sjovere at køre uden automat-gear - men samtidigt synes jeg at automatgear er fedt - så længe motoren er stor nok. Men en lille motor med automatgear (og specielt når der kun er 3 gear) - det er en dårlig blanding! Men det er jo bare min holdning. Duce
--

Så vidt jeg husker fra mit gamle arbejde på et værksted der kun gjorde i vw og i særdeleshed golf 2, kan man uden de store dikkedare skifte gearkassen. Men det er lang tid siden og der var kun en enkelt dyt eller to der var inde.
--
http://www.stalkerzone.dk[...] hvis du ønsker information om diverse Piaggio/Gilera scootere!

Min mor har en Golf 2 CL 1,8 med 3 trins automat gear. Jeg ved sq ikke helt hvad jeg skal sige til det. Egentlig synes jeg det er ok, til by-kørsel er det i hvertfald skide rart ikke at skulle tænke på kobling og gearskift, som der normalt er så mange af. Man kan cruise mere med aut. gear, for du skubber bare sædet helt tilbage og så kører man ellers derudaf, når du ikke skal tænke på at du skal kunne trykke koblingen helt i bund. På den anden side er det også lidt kedeligt. Jeg synes sq også det er meget sjovt at skifte gear, så der ikke er så meget radiobil over det. Det er heller ikke nemt at lave hjulspin. Jeg har ikke været i stand til at lave det ordenligt i hvert fald. Men det er en smagssag. Prøv det. Nyd det og køb hvis du kan li det ;)
--
http://bash.org[...]

Køb en kano så er du ude over alle de problemer og kommer hurtigt rundt i det indre København
--
Life sucks and then you die

Stor Bil = 6 cyl = autgear Lille bil = 4 cyl = mangear
--

Jeg vil bare mene. Familie bil hvor der er børn bag i der skaber sig og hvor moren af stresset .. så er det bedst med en autogear.. sådan ser jeg på det.. er du dig selv og måske kæreste.. og ung ska man have alm.. :)
--
P4 2.8 ghz 800 fsb! Asus P4P800 SE/GD! 80 GB seagate SATA! 512 ddr ram pc3200 Kingston! GeForce fx 5900XT 128 mb! Windows XP Pro! Chenbro gaming bomb! 350 Watt Powersupply! LiteOn DVD-rom black!

Som tidligere ejer af en gammel Mercedes 190E, har jeg kun positive erfaringer med automat gear. Det var sgu meget fedt, bare at cruise derudad uden, at tænke på gear skift. Der burde jo lovmæssigt indføres regler for, at kvinder kun måtte kører i biler med aut. gear (av, av,...lad være med at slå mig ;)) I USA er det næsten den omvendte verden, der kan du jo næsten ikke købe en ny bil uden, at den har aut. gear. Eller jo, hvis man be'r om at får det (overdrivelse fremmer forståelsen).
--

Jeg kunne godt tænke mig automatgear i øsen, for det er sku stressende at skulle koncentrere sig om at skifte gear samtidig med at man også skal have tid til at rode med radioen, læse/sende SMS, kigge i krak-kortet, spise bruger og drikke sodavand, dytte af kællingerne på fortovet eller rage på tøsen man har med i bilen ;-)
--
Man er ikke beruset, hvis man kan ligge på gulvet uden at holde fast.

TAk for alle jeres svar. jeg har været ude at prøve den og den køre godt nok. i har ret i at den ikke er vild men det har jeg nu helle ikke regnet med da den kun yder 75 sløve hæste.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Automat gear er alt for lækkert, det er bare speederen ibund indtil man når 250 og skal dreje af mototrafikvejen Automat gear anbefales klart :D
--
Vega + 506 - 60Gb HD - 2.53 P4 - SiS 650 64 MB - 15.1" TFT - Sælges

Jeg synes det er lidt halvkedeligt at køre en bil med automat gear. Der er mere sport i at køre med "stick"...
--
I'm not really a model, I'm only a look-a-like Gør en forskel: http://www.amnesty.dk[...]

jeg kørte i 3 år mercedes med automatgear. på det tidspunkt skulle jeg dagligt køre i indre kbh i myldretiderne. Det er en lækker luksus....og er man over streetracing stadiet så er automatgear rigtig lækkert. Jeg kan dog have min tvivl om hvordan en automatgearkasse fra 1984 har det. Du kommer til at betale KASSEN hvis lortet går i stykker.
--

automat gear er nice til bykørsel og når man ska spise/drikke samtidig, men vil ha manuelt gear i min egen bil.
--

Automatgear ødelægger køreglæden synes jeg. Føler jeg har bedre kontrol med manuelt gear.
--
Venstre - Danmarks liberale parti! Enhedslisten ud af folketinget

0# Køb du roligt en bil med automatgear, det er ikke nogen raket men dejligt behageligt at køre med. Skulle gearkassen gå istykker kan du købe en manuel gearkasse for ikke ret mange penge, der er (gudskelov) skrottet mange af de golf`er. Du skal bare huske at få svinghjul og kobling (og kabel) med hvis du skifter til manuelt gear.
--
Man er klog når man ved hvad det er man ikke ved noget om. Se i min profil dem jeg handler med / IKKE handler med

har automat i den gamles øse. automat gears biler har det med at bælle en del benzin, og problemet med aut. er at man ofte ikke har et hvile-gear som f.eks. 4. i man. med mindre man har overdrive, derfor kan det være besværligt at køre forholdsvis økonomisk udenfor landevejskørsel. jeg syns det er et helvede at parkere med med aut. og du mangler osse de sædvanlige nedgearinger i sving, eller hård motorbremse. automat er i bund og grund kun for fede tyskere/amerikanere eller eller kællinger som ikke kan køre bil (sagde min kørelærer!) hvis du skal køre automat skal du ha en amerikanerslæde så du kan lave svedige 180'ere
--
min. 250ml Spray and pray... Fjern sperm fra emails

Jeg er selv ved at tage kørekort i øjeblikket, og her for et par dage siden var jeg i kravlegård... Og må godt nok sige, at sådan som jeg har det nu, vil jeg helst have automat-gear, så man ikke skal tænke på den skide kobling, osv... ;) Men det kan selvføgelig være at jeg ændrer mening når jeg har vænnet mig til det!
--
MAIL/MSN: [email protected]

Har selv kørt en golf fra 89 med aut. gear.(1.4'er mener jeg) Tro mig, den er DØD, nogle gange ville den ikke accelerere når den var kold. Den var slet ikke noget værd at køre i. Kører i en golf fra 91 nu, med manuel, og der er STOR forskel fra 89'eren Har også kørt pænt meget i en BMW 320i(år 2k modellen) med aut. gear. Dejlig, dog ville jeg foretrække aut. da jeg elsker at "føle" bilen.
--
A64 3200+@2400Mhz 1MB - 9800NP@XT 481/387 - 1GB CH-5 - 191T Samsung

Jeg elsker akutomatgear. Synes det er lækkert at køre med og meget behageligt. Har ike problemer med nogle af dem men kunne jeg vælge ville jeg tage automatgear i min bil. Der er bare mange biler hvor automatgearet hurtigt bliver ødelagt eller hvor motoren ikke er stor nok til at køre ordentligt med det. Men sådan alt i alt så er det en lækker opfindelse
--
Jeg elsker hø..! Man kan godt være klog selvom man ikke har en høj IP

Hvilke biler med automatgear har i ? :-)
--

Tråden er knap 11 år gammel Mustaa :)
--
Pop Them Bottles!