Min far kender en 1 mands pilos som arbejder hos SAS, han får 50000kr+ om mdr og hans arbejdstid svinger meget.... F.eks nogle gange flyver han 3 gang på en mdr !! Og lønnen er den samme :)
--
Kan ALTID kontaktes på: MSN: [email protected] ICQ: 138993019 Mail: [email protected]

#1 ok ca 50.000 det var så civil lønnen, tænkte også på når han så flyver 3 gange pr måned så er det vel frem og tilbage? og hvor længe er man "ude på destinationen?"
--
http://www.ykw.dk[...]

Det giver mere at være f.eks. i SAS - De skal jo have lokket piloterne væk fra deres arbejde i militæret og det gør de med en høj løn!
--
Hvorfor hedder det en boksering når den er firkantet? Sælges CD-medier

WOW.. Jeg tror at jeg skal være pilot :D
--
[=- ZuNk -=] : Zombie Used for Nocturnal Killing

#3 ja i know men nu er lønnnen ikke alt, betyder noget ja men ikke alt, vil lige se om den er til at leve med i milli. Der sparer man jo også lige pengene til uddannelsen som efterhånden lige er sneget sig op på 750.000kr, hvilket er lidt af en studiegæld...
--
http://www.ykw.dk[...]

men hvis man er pilot i millitæret så bliver man vel også sendt ud i fx krig? eller kan gøre det? Men ved nogen om der er stor arb. løshed indenfor området?
--
http://www.ykw.dk[...]

#6 Hvis du skal ind og tage pilot uddannelsen, så skriver du under på en 5 eller 10 års kontrakt, hvor du får din uddannelse, men derimod skal stå til rådighed for forsvaret, og der skal man jo også i krig.
--
"If Today Was Perfect, There Would Be No Need For Tomorrow" Jeg er et dumt svin og jeg ved det. "If You Can't Take It, FUCK IT" Min HP http://home1.stofanet.dk[...]

#7 du skriver kontrakt på 12 års varighed så vidt jeg har læst, men det er ikke så meget det hvis jobbet er spændende osv men jeg er ikke meget for at skulle til irak fx..
--
http://www.ykw.dk[...]

Silver det ved jeg desværre ikke, nogle gange flyver han meget frem og tilbage, f.eks til nogle af de ulykker der har været i de andre lande mht. jordskælv osv. hjalp SAS med at fragte folk til andre steder, der fløj han meget i de ruter. Men jo jeg mener det var frem og tilbage, og det var ikke specielt længe han var på destinationen, MENER jeg nok :)
--
Kan ALTID kontaktes på: MSN: [email protected] ICQ: 138993019 Mail: [email protected]

#8 oki, mente bare jeg havde hørt noget om at du kunne nøjes med 5 år, men det er nok noget andet så :) Hvorfor skulle forsvaret betale for din uddannelse, og ellers betale for dig i f.eks. 12 år uden at de kan bruge dig til noget?? Derfor tror jeg godt du kan regne med at du skal medvirke i en evt. krig.
--
"If Today Was Perfect, There Would Be No Need For Tomorrow" Jeg er et dumt svin og jeg ved det. "If You Can't Take It, FUCK IT" Min HP http://home1.stofanet.dk[...]

Har to kammerater der begge blev kasseret ved sidste test... En i psykologi og en i engelsk... De søger begge igen i år... Det er ikk bare noget man bliver, man skal ´være skruet ordenlig sammen både i hovedet og fysisk
--
!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!! Skriv på min mail hvis jeg ikk lige får svaret i trådene..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

I har ikke lyst til at være piloter pt. Jeg har tre kammarater som uddannet som civile piloter. Det koster over 450.000,- og to af dem er pt. arbejdsløse... Det er sgu ikke så fedt. Alle de store flyselskaber fyre folk i øjeblikket og det ser ikke ud til, at blive bedre.
--
Jensen

2# 50.000 lyder fint, bortset fra at skattefar skal have min. 60%
--
Man er klog når man ved hvad det er man ikke ved noget om. Hvis folk bare gad svare på det man spurgte om, i stedet for at komme med ubrugelige indlæg.

En af mine venner er lige blevet optaget i flyvevåbnet og ser ud til at skulle blive jægerpilot og en anden jeg kender er ved at tage kortet civilt. I flyvevåbnet mener jeg, at lønnen ligger lige omkring de 30.000 kr om måneden og i SAS er den jo som sagt en del højere. I flyvevåbnet skriver du under på en 15 års kontakt efter endt uddannelse (6 årig), så det skal man være klar over inden man søger. Noget andet som man skal gøre sig klart fra starten er, at det er ufatteligt svært at komme ind, så det er langt fra noget man skal tage for givet er muligt, som det måske lidt lyder som om i dine indlæg. I den 15 årige kontakt skriver du blandt andet under på, at du vil medvirke i internationale missioner for Danmark, så jo, du kan sagtens blive sendt i krig. Generelt kan man sige om arbejdstiderne, at de er meget svingende og at det er meget svært at sætte et fast antal timer på. Forøvrigt så er der fortiden en voksende arbejdsløshed blandt piloter, så beskæftigelsen er ikke overvældende god på nuværende tidspunkt. Tænk over det...det er måske et meget spændende job, men der er også mange ting i det som ikke er specielt spændende ;)
--
Peace Out Wans

Der er lukket for pilot udd i hæren i øjeblikket, det siges at der går endnu 6 år før der åbnes igen
--
http://www.funlock.dk[...] Unlock af Alle mobiltelefoner :)

Startlønnen i flyvevåbnet er lige godt 27.000! Løn for civilpilot er i hvert fald 60.000! #14 - Er der ikke 12? Eller er det blevet hævet til 15?
--
Yarr me maties, yarr!

At der er høj arb. løshed pt. er måske sandt ja, men det er ikke det jeg søger efter, det kan ændre sig meget og efter min egen teori vil der blive behov for flere piloter i fremtiden da folk jo vil rejse mere og nedbryde grænserne osv :) Men det med millitæret lyder måske ikke helt som det jeg vil... Måske man skulle holde sig til at sætte 750.000 kr af til en civil udd. som pilot. Grunden til jeg spørger er pga jeg pt. går på handelshøjskolen men ved nærmere tanker omkring hvad jeg vil med min tilværelse vil jeg gerne have noget andet end et 80 timers stressende job om ugen, og synes pilot kunne være jobbet for mig.
--
http://www.ykw.dk[...]

#16 -> Mener bestemt, at det er 15...ellers har det ændres sig lige fonylig!
--
Peace Out Wans

lad være med at blive pilot en af mine venner er lige blevet uddannet og kan ikk få noget arbejde og har en gæld på over 800.000 kr
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

set i bakspejlet er jeg glad for jeg ikke valgte en pilotudd. i militæret, som jeg havde tænkt på, når man nu ser at eleverne ikke kan få flyvetimer pga. manglende teknisk personale. #15 jeg tror helt sikker at pilot jobbet er stresset, hence den store vægt på ens psyke. læs desuden her http://www.ug.dk[...] der er god info om jobbet + løn mv. --
--
Computer lie #1: You'll never need all that disk space.

Jeg går også selv og drømmer om at blive pilot og går efter det. Går i 9. klasse så der er et stykke tid endnu. Så jeg sidder og spiller Microsoft Flight Simulator X og jotsticket Saitek X52. Kan virkelig kun anbefale det. :) --
--
www.myspace.com[...]

...bare til orientering, så er pilotjobbet blandt de job som der har størst chance for at forsvinde i løbet af de næste par år. Computere kan allerede nu styre et fly 100% - lige så snart folk stoler nok på computere, er der ikke brug for piloter mere --
--

#23 Det er selvfølgelig rigtigt, men ved nu ikke hvor hurtigt det kommer til at ske. Tror nu også stadig de har brug for nogen til at sidde der. Men hvad ved jeg :) --
--
www.myspace.com[...]

Hejsa Jeg er selv snart færdig med uddannelsen som civil pilot, så jeg skulle da mene at jeg ved hvad jeg taler om! ;) #16 MHP løn skal du nok lige lave lidt research først! Det er rigtigt at piloter kan tjene mange penge, (op til 120k de rigtige steder) Men lønnen for en ny pilot ligger nærmere omkring de 20k og det kommer igen meget an på hvilket job man er så heldig at få. Jeg kan anbefale www.ppjn.com[...] hvis i vil vide lidt mere om lønnen. #17 Man får måske ikke ligefrem en 80 timers arbejdsuge, men hvis du vil have et job der ikke er stressende, så er det nok ikke lige det rigtige valg. Men med det til side kan jeg da kun anbefale at blive pilot... det er mega fedt. #23 De næste par år! hehe... nu er det jo gerne sådan at det tager omkring 10 år at udvikle et fly, og der er lige umiddelbart ikke nogen førerløse passagerfly på vej! Desuden, ville du have lyst til at flyve med et fly uden piloter? Jeg ville ikke! Og jeg har endnu ikke mødt nogen der havde den store lyst. Indenfor de næste 30 år er det helt sikkert en mulighed, men jeg tror(håber) der kommer til at gå langt tid endnu. Hvis i skulle have nogen andre spg. skal i da være velkommer til at kaste dem i hovedet på mig. --
--

#25: Hvilke værdier lægger de vægt på under optagelse? --
--
Nothing is forever except change.

Det afhænger lidt af hvilken skole man søger på. På den jeg går på ( www.centerair.dk[...] ) skal man igennem en række prøver. Matprøven består af plus, minus, gange og dividere. brøkregning lidt ligning lidt cos og sin (ikke regne med) besvare spørgsmål om hvilke kateter osv der skal bruges, lidt rumfang og areal regning. Engelskprøven består af 3 som alle sammen er en slags læs og forstå. Simultorprøven består af 3 landinger, hvor instruktøren ser på om du lytter til hans råd, og forbedre dine resultater og ikke så meget om du bare ka' se shit! :) Men det vigtigste er den samtale man har med skolen, hvor de vurderer dig. Men det hele foregår i en meget afslappet atmosfære. --
--

Man har 12 års tjenestepligt som pilot i flyvevåbnet: http://forsvaret.dk[...] --
--
Der skal en klog mand til at håndtere en løgn. En idiot bør holde sig til sandheden http://www.servage.net[...]

Til FleXer: Jeg synes det lyder som et rigtigt spændende job, men jeg må lidt indrømme at 700.000 kroner sku er lidt meget, specielt hvis man så ender op som arbejdsløs og hvis man er så heldig at få job, så kun starter med 20.000 om måneden? Ved du evt. om man tjener mere i udlandet, eller hvor hurtigt/hvordan man kan stige i løn, og komme op på de 100.000+ om måneden, så man får en mulighed for at komme af med sin gæld?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Lytter også med. Måske er det lettere og få job i feks. USA? Kunne være fint hvis nogle vidste det :) --
--
www.myspace.com[...]

Civil pilot løn: http://www.ug.dk[...] Pilot i flyvevåbnet: http://www.ug.dk[...] --
--
Hvad er værre end 10 døde babyer på 10 træer? -1 død baby på 10 træer.

Hvad siger i til den nye MPL uddannelse, der er man sikret et job efter... ang. SAS uddaner sine egene hvor kan jeg finde det henne???
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#25 hvis du spurgte folk for 10 aar siden om de ville koere med et tog uden en foerer (metro) saa ville de nok sige det samme.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

de 50.000+ i løn, er det før skat? har selv tænkt mig at blive pilot, og tage uddanelse i millitæret, og blive pilot senere.. men er det før skat ?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#34 Hvornår regner man med løn EFTER skat? Det er jo individuelt fra kommune til kommune. Og for lige at skære det ud i pap - det er før skat. Fandeme flot at oppe en tråd, der endelig var død. --
--
Jeg er ikke spydkylling for helvede http://havgry.deviantart.com[...]

jeg har et par spørgsmål. Hvordan skaffer de fleste elever midlerne til privat-uddannelsen, og hvor længe tager det. mvh den kommende pilot.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det er vist efterhånden kommet på mode at genoplive tråde der har nogle år på bagen hva!? Uddan jer nu ud fra interesse og talent og ikke fordi lønnen er god! Der er ingen, der gider at ansætte en talentløs pilot og desuden er en pilotuddannelse ikke lige noget, man kan gøre til en del af den ellers så moderne "uddannelsesshopping", som praktiseres ofte idag på jagt efter det helt rigtige. Det kan hurtigt gå en og blive en dyr fornøjelse. --
--
Den der går i andres fodspor kommer aldrig foran!

# 36 Arbejder først og sparer penge op i et par år. Når du har nok til udbetalingen, er det visse banker, der udbyder specielle "pilot-lån". --
--
Formaldehyd er kun farligt hvis man partout SKAL indånde det.

FleXter Jeg takker for din korte info om CA's optagelses prøve, har sku fået mine nerver lidt ned!!! Var helt bange for man skulle til tappeprøver osv!! Igen, tak for det!!! mvh martin
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

jeg vil gerne være pilot i flyvevåbnet men det er et hårt job så jeg skal komme igang husk at hårdt arbejdte er en god ting, for den lette vej er ikke altid den beste. :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hej folkens, jeg unskylder at jeg bumper denne tråd til tops, men jeg har noget at spørge om...For at blive ansat hos SAS, kræver det så at man har en videregående uddanelse eller bare en gymnasiel? Mange tak Nicholaj
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det kommer sgu da an på hvad du vil være. Hvis du vil være pilot så kræver det nok at du har gennemgået en pilotuddannelse og er certificeret til et af de flytyper de flyver med.
--
hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#43 Men hvad nu hvis han vil være trafikassistent elev?
--

Hej alle sammen, kan se vi næsten var ved at være inde på det, angående afgangs eksamen! står selv med en drøm om at blive pilot end dag, men har spekuleret lidt på om min 10 klasse afgangs eksame skulle være nok til at starte på ?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

hejsa jeg går også og drømmer om at blive pilot,jeg er kun 15 år, så der er et stykke tid endnu, men at betale 750.000 er mange penge.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#46 Var du nu også sikker på du havde noget relevant at tilføje?
--
Zotac 285 GTX|AMD Phenom X4 9950 Black Edition|Corsair 520 wattage|Gigabyte GA-MA790X-DS4|

hej jeg er 13.. jeg går os med pilot drøm- bare træls mine forældre ikke gider betale den til mig. men skal jeg sku nok få dem til. de plejer atlid give mig alt hvad jeg peger på i bilka hehe
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#48 Wtf
--
Gangster rap made me do it?

lol det er sjovt at læse "wow jeg vil være pilot 50.000+ kr. mnd. :O" Så skal I lige have flyve timer nok til at kunne arbejde i SAS. Og hvis man selv betaler ens uddannelse, kan det være ret så svært at finde jo. Min storebror er ansat i Norwegian, han betalt selv hans uddannels samt Typerating (flyvenes kørekort), han var så heldig at da han skulle tage den sidste uddanelse på Typeratingen. At den flyver blev beskadiget af en catering vogn. Så firmaet bag flyet, spurgte om han ikke ville begynde at arbejde for dem i Tjekkiet. Dér var hans løn på ca. 1500€ om mnd. Ikke så mange penge her hjemme, men en fyrstelig løn der nede. Her fik han så flyve timer, i det næste 1½ år, og nu arbejder han så for Norwegian, hvor han faktisk har flere flyvetimer end mange af kaptainerne. På en Boeing 737. Han tjener nogen gange over de 50k, men så er det også fordi han har sagt ja til ekstra vagter. Det kan være en MEGET lang proces at blive en så højtlønnet pilot!
--
Signatur?

Skal man betale de der 700.000kr til uddannelsen med det samme eller betaler man lidt efter lidt igennem uddannelsen? er 17 og går på HTX har drømt om at blive pilot siden jeg var 4 år gammel... så kunne godt tænke mig og vide lidt om det inden jeg springer i hullet.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

du kan også risikere at blive "smit ud" af en jægerpilot uddanelse. endda efter mange år under uddanelse. studiegæld hedder gæld for noget man skylder. men eftersom at det er civilpilot uddanelsen for du hurtigt tjent de penge tilbage :)
--
ererg

Kunne også godt tænke mig at blive pilot! :D Det virker som et fedt job.
--

Har nu være pilot i 15 år og lønnen er kanon. Jeg arbejder for SAS og tjener ca 70.000 om måneden. Jeg er dog også en af de bedste piloter i danmark, men bare kom igang gutter. Jeg kan kun sige god for uddannelsen. Jeg flyver også jægerfly i fritiden, men det er en helt anden snak.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.