Jeg er lettere forvirret over dit indlæg. Er det en ren el bil eller en hybrid (diesel + el) du er efter, eller er det 2 biler?
Og om det skal være ren el afhænger af dit kørselsmønster. De 35k skulle ikke give problemer, hvis du har mulighed for at lade i løbet af dagen. Kører du mange km, så skal den del indtænkes.
Mit bud vil være en hybrid, da det lyder til du bruger bilen en del.
--
You get more of what you want with a kind word and a gun
than you can get with just a kind word
- Al Capone -
Må jeg få din AUDI SQ7 ABT når du køber den nye bil?
Joke aside, jeg havde nok gået med AUDI Q7 3.0 TDI etron fra 2017-2018.
Det er selvfølgelig federe med en 2021 årgang, men synes ikke det er det værd, at give næsten en halv million kr. for en 3 år nyere bil.
?
Personlig mening: jeg synes Q7 fra 2018 har federe exterior sammenlignet med 2021. Dog har 2021 et federe interior.
--
du kunne overveje at kigge på volvos xc60 / xc90 serier, da de også kan fås til tilsvarende priser / størrelser / drivmiddel varianter
personligt havde jeg nok selv valgt en leaset diesel pga. pris/tab - og skiftet til El, når der kommer et par år på, da markedet for elbiler kommer til at skifte ekstremt efter min opfattelse
--
Consider it as a free bump
--
Sidst redigeret 31-05-2021 12:13
#1 - Jeg har mulighed for at købe to biler. Kan også være en bil er fin, men jeg har svært ved at finde ud hvad der er bedst.
#3 - Overejer også en ældre Q7 etron. Men mit maks er nok 2018/2017 i så fald. Synes ogås de nye er grimme indeni.
#4 - Volvo har jeg også overvejet, men kender ikke meget itl dem!
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max
Hvorfor 2 biler til at erstatte 1?
Hvorfor ikke bare "nøjes" med en ren el? - Nap en Q4 etron og spar ikke på udstyr.
--
FFHAU!
#6 - Fordi ren el ikke duer til mig. Hvis jeg har møde i Aarhus har jeg hverken tid eller penge til at skulle vente på en opladning på vejen, og er ikke garanteret lademulighed på destinationen.
Skal bruge en bybil og en langtursbil, derfor to eller en hybrid.
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max
#8 - Så køb 2 når du har råd. En hybrid er både en ekstra tung elbil og en ekstra tung benzin/diesel-bil.
Et dårlig valg i langt de fleste tilfælde.
--
FFHAU!
#7 men hvorfor overhovedet skifte? En SQ7 er da federe end alle de øvrige du kigger på. Næh nej, køb en fed vogn mens du er ung, ligesom nu. En q5 er da for soccermoms…
skal det være SUV tænker jeg en G-wagon, Maserati Levante, Range Rover, (og nej ikke en klam sport, en rigtig range)
En Cayenne kan også gå hvis du vil være lidt fornuftig.
--
Med tanke på hvilken bil du kører idag så ville jeg hoppe over Q4, den tror jeg simpelthen at du ville blive trist over. Den er simpelthen for sløv til jeg tror du bliver glad for den. En e-tron 55 har derimod fine kræfter og giver den der stor bil følelse som du er vant til. Men du har helt ret, hvis tid er penge, og du ofte skal køre til Århus fra København, så er elbil ikke noget for dig, for i en e-tron 55 så ville det kræve 3 stop på sådan en tur.
Altså medmindre du kunne leve med at tage færgen, for så kan du faktisk komme frem og tilbage uden at lade og så kan du i stedet sidde og arbejde på færgen. Så ville budgettet også række til en E-tron S og så begynder det jo at være lidt sjovt :-)
--
Hilsen Thomas
Chefredaktør på HardwareOnline.dk
--
Sidst redigeret 31-05-2021 13:54
jeg var så dum at købe en Tesla i denne omgang, og den bliver jeg firma mæssigt straffet for i 3 år.. så godt du holder dig fra el bil.. ihvertfald Tesla..
Nåh..
er du UFRAVIGELIG på det krav om SUV, personligt ville mine valg i dag ligge mellem
BMW 545E Hybrid
Audi A6 55 TFS
og jeg ville 100% fravælge AUDI´en fordi den er 4 cyilindret, har kørt den BMW545E med den 6 cylindrede motor og den el drivlinie, og det er fandeme en lækker bil, og base prisen er SYGT lav. pga. det nye afgift system.
i en touring og med en M pakke og lidt elektro gøjl på (Aktiv undervogn und so wieter) så får du nok markedets bedste bil. til pengene i DK
650ish tusind for 400 HK når alt beværger sig.. godt klar over en SQ5 eller 7 er et andet monster diesel mæssigt, men komforten i en benzin bil er bare i en anden verden.
du kan jo også kigge
X5 45E igen 6 cylindret hybrid.
--
Sådan en firkantet dims med en masse ben i en sort box, det er hvad jeg har. og den kan sgu trække hjertefri over Lan.
#8 - Det er rigtigt nok, men kombinationen er stadig smart i byen. Min SQ7 kører ligesom ikke meget mere end 10 km/l anyways.
#9 - Den er også federe end dem alle, men for helved hvor er jeg dog træt af kun at kunne køre 4-5 km/l i byen. Der kører jeg trodsalt en 10.000 km + om året. Derudover synes jeg forsikring og afgifter er voldsomme. Fordi man har penge, må man ikke være ødsel.
#10 - Q4 var kun tiltænkt som bybil, intet andet. Den vil ikke køre over 10.000 km om året. Men måske du har ret. Etron er træls grundet den elendige rækkevidde.
Q5 er også fint som bybil, men for fanden den er lille i forhold til en Q7... Sådna helt ekstremt.
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max
Jeg har haft en hybrid og derefter 3 elbiler.
Efter at have kørt hybrid (plug-in) i 3 måneder, købte vi første elbil.
Det er så utroligt rart at køre på ren el, så hver dag når hybriden løb tør for el, så var det mega træls når der skiftede over på benzin. Så det besluttede vi lynhurtigt vi ikke gad mere.
Når først man har kørt EL, så virker det nærmest latterligt at køre benzin eller diesel. Som en joke, eller et fjernt fortidslevn.
Den første åbenbaring når man skifter fra plug-in hybrid til EL, er at biler ikke hakker hele tiden når den skifter gear, men bare trækker smooth hele tiden - og trækker på alt og alle på vejen.
--
#13 - Tak for lækkert input.
Jeg har selv haft en Nissan Leaf (den fra 2018), der var jeg træt af rækkevidden. Desværre. Har også ahft en eGolf, samme problem.
Biler i luksusklassen kan ikke sammenlignes med biler i midtersegmentet. Gearskiftet i en Q7, GLE eller lign. er smooth, 110% smooth, så tæt på en elbil som man kan komme. Der er intet hakken. Problemet for mig er rækkevidde. Jeg kan ikke lade bilen op. Kører også tit til Odense og Stockholm. Der har vi også problemet. Men i byen kunne en lille elbil være nice. Dog skal det helst være fra luksusklassen, da jeg er lidt bidt af komfort og køreegenskaberne. :)
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max
#11>>Vi er skam en del der er glade for vores Teslaer. Men måske du ikke var klar til elbil.
#12>>Du vil klart få en mere driftøkonomisk bil i byen hvis du vælger en elbil der og så er der jo gratis parkering i København. Men husk at du også får 2x forsikringer og 2x værditab og så er 20-30.000 til diesel for bykørslen jo pludseligt småpenge.
Jeg har ikke set Q4 i virkeligheden, men målene på den siger at den er lidt mindre end Q5, men vil gætte på at den er omtrent lige så rummelig inden i. Så når du kombinerer det med den kedelige drivlinje den har fra ID4 er jeg bange for du vil blive skuffet. Men omvendt som bybil ville det nok være okay. Faktisk ville jeg nok personligt gå noget mere ekstremt til værks, hvis byen er København, så ville jeg købe en Renault Zoe eller anden lille bil. Fordelen er at den er lille og nem og parkere og så behøver du ikke være så bange for at den får skrammer. Samtidig er den billig både i anskaffelse og i drift.
--
Hilsen Thomas
Chefredaktør på HardwareOnline.dk
#11 +1
Jeg ville helt sikkert overveje en X5 45E. Jeg har ikke selv kørt i den 45E, men har kørt i flere X5'ere og en enkel 5-serie med samme motor. Det kører fantastisk, og kunne ikke forestille mig det blev værre med el. BMW'er har en lækker kvalitet, og funktionerne virker til fulde.
Ud fra erfaring vil jeg dog fraråde nye Audi'er. Det er som om at kvaliteten er faldet helt vildt både køreenskaber men også interiøret. Jeg er på min anden A6'eren indenfor 1 år, og jeg er bestemt ikke imponeret. Den jeg har nu fik jeg direkte fra Audi fabrikken, og nu efter 5000km kører den bestemt ikke bedre! Entertainment systemet + skærmen hvor man styrer klimaen er langsomme og slaskede. Den adaptive fartpilot undgår jeg at bruge, da den hverken vil det ene eller andet. Nærmest farlig at køre med :P
(Har også prøvet en Q7, og ja den var lidt bedre, men ikke noget jeg ville vælge over en X5)
--
I7-9700k | 2x16 GB Corsair Vengeance LPX |
GTX 1080 Strix | MSI MPG Z390M |
--
Sidst redigeret 31-05-2021 15:42
Hvad med en Kia EV6 GT til en ~ 500k? Den ser lækkert ud, 585 HK, 0-100 på 3.5s og vigtigst af alt ren el :)
--
Vi kiggede på en Q4 Sportback E-tron, demomodellen holdt parkeret i Audi Gladsaxe og var ultra lækker.. Det var dog inden vi handlede vores A3 E-tron..
Den faldt på at den var ca 187.000 dyrere, kørte ca det samme på liter/el - Samt at værditabet ved at parkere på Peter Bangs vej, gjorde at vi venter til vi har fundet vores nye hus.
Jeg magter ikke Bilka buler fra Peter Bangs vejs segmentets miserable "Jeg prøver lige at se om jeg ikke kan parkere her, selvom her er snævert" mentalitet.
Jeg var satme ellers hooked på den.. Den er stensikkert værd at kigge på og det bliver uden tvivl en bil vi kigger på når vi endeligt får fundet vores hus udenfor byen..
--
Tro kan flytte bjerge - Men almindelig sund fornuft kan få folk til at gå udenom.
#11 - Aduien er nu 6-benet. :)
Jeg har tjekket den ellers fine BMW der ud, men det tiltaler mig bare ikke :(
Men lækkert input anyways. Det har lige sat mine tanker lidt i gang!
#15 - Jeg har faktisk kigget på ZOE, men må konstatere at jeg desværre lider af svær allergi for elendigt konstruerede biler. Den er ikke bygget særligt godt, den kære ZOE der. Og det er egentligt lidt ærgerligt. Q4 er stadig spændende, men for satan man får ikke meget udstyr med til prisen..
#16 - Den 45E har jeg været ude at lurepasse på, men synes ikke helt det er mig, og de 9 km/l på ren benzin er knapt så fedt.. Selvom el delen har lang rækkevidde dog!
#17 - Helst ikke KIA. Jeg vil gerne have lidt signalværdi med også.
#18 - Hvordan er en A3 etron?
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max
Måske den nye Tesla X Plaid når den kommer
https://www.tesla.com[...]
0-100: 2,6 sek
1020 HK
547 km rækkevidde eller Long tange med 580 km
10 terraflops processer kraft
Men vil nok kræve en supercharger i 10 min på de meget lange ture. 282 km supercharge på 15 min.
--
Sidst redigeret 01-06-2021 18:01
#19>>Ja en Zoe er en noget anden bil end det du kigger på og du vil klart skulle undvære noget luksus. Et godt alternativ ville måske være en brugt egolf du burde kunne finde en 2019-2020 med det store batteri og lædersæder for omkring 200.000 hvis du henter den i Tyskland. Så får du ikke en bil der virker billig.
Men med dit budget er der virkeligt meget at vælge imellem. Måske en mini eletric
--
Hilsen Thomas
Chefredaktør på HardwareOnline.dk
En opdatering på tråden her!
Jeg endte med en spændende løsning!
En AUDI Q7 3.0 TDI 272HK fra 2016 til de længere ture.
En TESLA Model S P85D fra 2015 til kortere ture + byen.
Tak for alles input!
--
Ryzen 5 3600/RX 5700 8GB/16GB/DELL 32" 165Hz 1440p IPS/MacBook Pro 16"/iPad Pro 11" 2020/iPhone 12 Pro Max