Nej ikke diesel med det kørselsmønster. Der er mange om buddet. Der er de oplagt: Citroen c1, pegeout 107 og Toyora Aygo, Men overvej også Kia picanto, fiat panda, dacia sandero, Opel Karl eller corsa eller suzuki swift. (ud over i10 som du nævner).
--
AMD R7 9700X | ASUS B650 TUF | Corsair 32 gb 6000 mhz cl. 30 | Geforce 4070 | Corsair 850W | 3 TB SSD´er |LG 27" IPS - 1440p 180 mhz |
--

Sidst redigeret 25-11-2024 17:45

En dieselbil ville nok ikke lige være det smarteste valg. Mikrobilerne er pissedyre for tiden. Det er helt vildt. Det er udbud og efterspørgsel tænker jeg. Damens Citigo har nogle år på bagen men er ikke faldet i værdi siden hun købte den tilbage i 2019 eller sådan noget. Jeg har kun dårlige erfaringer med franske biler, så det holder jeg mig som udgangspunkt fra. Mine bedste biler har været fra Japan (Nissan og Toyota) og Tyskland (Opel, Skoda og Seat). Hvis komfort og sikkerhed er mindre vigtigt for jer, så ville en Skoda Citigo, VW Up eller Seat Mii være glimrende valg. De kører langt på literen, på bekostning af komfort og sikkerhed. Har aldrig ejet en koreansk bil, men hører gode ting om Hyundai i10. Jeg ved ikke en skid om biler, så jeg kan ikke sige noget om det tekniske, jeg kan kun tale ud fra egne erfaringer med mærkerne.
--
Handels stats: B/W liste score: +47/-0 og samme bruger i 20+ år. Sidst opdateret d. 19/07-2024
--

Sidst redigeret 25-11-2024 17:45

Er født i mekanikerfamilie og fik fra barnsben at vide jeg skulle holde mig fra fransk, så jeg bakker lige #2 lidt op i det han skriver - og nej tænker ikke diesel er den bedste løsning eks. afgiften er højere og staten kommer efter folk med dieselbiler i hoved og røv men vil kun udtale mig om biler jeg har haft. seat mii, super fin lille bybil, men man kan godt mærke det er en ægte mikrobil. dørene falder næsten af på motorvejen.. ford fiesta ecoboost er også en kanon lille bil med noget power ift størrelsen imo. men som der var en tråd tidligere, så er lidt udsat for en lidt træls og dyr fejl/rreparation, som kan være en hæmsko dog afhængig af bilens tilstand. har pt en kia picanto som er kanon, det er en lille økonomisk bil som ikke er så plastik som seat mii'en og den slags mikrobiler imo. afgift, forsikring og brændstof er billigt, men dette kan også siges om ovenstående. sytnes dog jeg fik ret meget bil for penge for en picanto, så den kan jeg godt anbefale gennem tiderne, så har vi faktisk haft mest "held" med de asiatiske biler, de holder bare og billige reservedele
--

Sidst redigeret 25-11-2024 18:05

Ja jeg synes da godt nok også de små biler er dyre. De er jo ikke en gang faldet til det halve, siden de var ny, selvom de er ti år gamle. Jeg havde ellers en lækker ny Peugeot 208 fra 2020 med 100 hk og alt i udstyr, som jeg ‘kun’ gav 165.000 for, men som jeg letsindigt kom til at sælge til vores søn, for godt et år siden?? Troede jeg kunne undvære en bil i dagligdagen, men nu der har været frost og sne, så mangler jeg altså en lille bil..
--

Jeg vil også sige køb japansk eller koreansk. For det budget får du nok ikke en Toyota Yaris, men en Suzuki Swift kunne godt komme på tale og den er generelt bare hamrende driftssikker. Angående franske biler, så vil jeg snarere sige; undgå Stellantis. Det er Peugeot, Citroën og nu til dags også Opel (nok 10 år siden stellantis optog Opel). Så ja, en Opel fra 2014 og frem har Citroën/peugeot-mekanik indeni. det sidste franske mærke, Renuault, ville jeg være mere tryg ved. Det er ikke Toyota-kvalitet, men bedre end stelllantis.
--

Hvad med Nissan Note? Den nyere model. Masser af plads på bagsædet, nøglefri og med 360* kamera
--

Har lige stået i samme situation. Var hele møllen igennem, og valgte til sidst en Opel Karl fra 2017. Vær blot opmærksom på om den overholdt service og serviceret med den rigtige olie
--

Lille og økonomisk og MEGET let at parkere og komme om hjørner med... Smart Fortwo... Ville bare lige nævne den...
--

Jeg er en halvgammel mand på 60 år, med fire diskusprolapser, kunstigt knæ og dropfod, så skal også kunne komme ind i bilen, så tænker en smart er for lille?? Havde en fætter, lidt ældre end mig, på besøg i går, som har en Opel Karl, godt nok fra 2018, og han er også meget glad for hans. Synes godt nok det er svært.
--

#9 Jamen for at være fair er de fleste jo glade for deres franske biler, eller i dette tilfælde Opel Karl fra 2018, som er fransk indeni. Sandsynligheden for at man får en mandagsmodel er bare lidt større hos Peugeot/opel/citroen, dermed ikke sagt at den er stor. Det store flertal af ejere kommer jo nok rimelig godt igennem ejerskabet.. Jeg ville dog prøvekøre noget Hyundai i10/i20 eller Kia picanto/rio eller Suzuki Swift også. De er generelt gode biler og ikke alt for dyre brugte.
--

Sidst redigeret 25-11-2024 18:38

Skoda Citigo er vel et af de bedste valg i den prisklasse - hvis da ikke du kan finde en picanto eller i10 med garanti på.
--

Hvor er det egentligt komisk at høre folk, der aldrig har ejet en frask bil, kritisere franske biler for at være dårlige. Jeg har haft flere franske biler, og aldrig haft andre problemer end man ville have med andre biler. Omvendt så var der golfen.. Kæft en møgspand.. Peugeot 208 benzin er dog en dårlig bil, den er endda så ringe, at FDM helt fraråder at købe den.. Hvis du har problemer med at komme ind og ud af små biler, så kan du prøve at kigge priser på Seat Ibiza, Kia Rio og Hyundai i20.
--
http://xlinx.dk[...] i7 2600K, 16GB PC3-12800, GA-Z68XP-UD4 R1, GTX 560Ti HAWK, 250GB 840 EVO

Swift, 100%
--

Jeg forstår ikke det had mod franske biler. Det er virkelig en myte der hører fortiden til. Til de penge overvej en c1/peugeot108/Aygo. Uopslidelig motor der sidder i den og man finder ikke billigere reservedele til en bil. Vi har en C1 som bil nr 2 og der bliver ikke billigere.
--