Den køre godt! Der er ikke så meget bøvl med den, Men har du brug for plads til benene og hader plastik over alt. Så er det nok ikke bilen
--
Vi har en Karl og den er såmend fin nok, men alt over 50 km/t tager en krig. Den er fin som bybil fra a-b og ret rummelig af en micro. Kun i10 er større vil jeg mene.
Det er ikke det store udvalg der er, men jeg ville selv prøve en Twingo. Den syntes jeg ser smart ud :-)
https://www.bilbasen.dk[...]
Og så en i10 eller Picanto hvis du kan finde en til din ønskede pris.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Jeg har haft en twingo i nu 10 år, købt fra ny, som nr 2 bil. Motor har ikke fejlet noget, har kørt 225.000 i den nu, skiftet rem, undstødning, 2*bremseskiver, samt selvfølgelig utal af pærer og 2*forrude. Den er nem at skifte dele på selv da der jo er masser af plads i motorrummet med den lille motor. Ikke rar at køre på motorvej når man har større bil at sammenligne med. VIlle købe en lignende igen hvis jeg igen skal have en nr 2 bil.
Men nu den lige blevet synet, har kørt de 225.000 så nu skal den sælges eller i bytte for ny auto. Inden det går galt med motor eller gear.
--
Nevermind, misforstod spørgsmålet.
--
ASRock X570 Taichi - Ryzen 5800x - Corsair Vengenance 32GB 3200 - Gigabyte 4070ti Gaming - Corsair RM850i - Lian Li O11 Dynamic - Corsair H110i Elite
--
Sidst redigeret 17-04-2023 07:59
Tak for inputsne.
Jeg tage mig et kig rundt på nogle twingoer og se hvad sådan en kan.
Håber stadig på at der er nogle der kan give nogle gode råd i forhold til mit spørgsmål om kilometertal, hvor langt må en minibil have kørt før det er et dumt køb? Er 140000 fint? Eller ville det være smart at holde sig under 100000?
--
Gå med din første indskydelse, Opel Karl. Twingoen har meget bløde sæder, og ikke gode til længere ture efter min mening. Jeg har haft en Twingo fra ny af i 2012 og kørte 2x60km i den dagligt.
Jeg har ikke haft en Karl, men kun været ude og se på en og sidde i den.
140.000km begynde jo at nå det punkt hvor der kan komme udgifter som ny kobling, og nye støddæmpere.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #jeg valgte twingoen pga jeg er 2 meter, var i alle de andre og det var den med mest benplads. wii, up, C1 osv var også i spil. Samt er der sket meget med minibilernes pris, tror jeg gav 84.000 kontant for bilen dengang fra ny, med BT,AC og alt det de ellers kalder ekstraudstyr. Man får dem vel ikke til under 130.000 idag fra ny.
--
Der er desværre ikke en "gylden regel" med kilometerstand.
Nogle biler har kørt 150.000 og er i bedre stand, serviceret og passet, end en bil med 80.000 på uret.
Det er selvfølgelig *en faktor* - hvor langt den har kørt. Men det er bestemt ikke den eneste faktor.
Min tidligere bil var en fabriksny Kia Rio som jeg købte i 2014. Jeg pendlede i den, og ikke mange korte ture. Da jeg havde ramt 80.000 tænkte jeg at jeg da for pokker måtte skulle have nye bremser på et tidspunkt. Mekanikeren sagde at der var masser af kilometer tilbage i dem, og at jeg nok var sådan en der kørte "intelligent" (altså holdt OK afstand og selv lod bilen bremse på vej hen mod lyskryds og motorvejsafkørsler osv).
Den nåede 120.000 før den fik nye bremser. Faktisk havde jeg den i 8 år, 235.000 km, og den fik ikke et eneste autoriseret "serviceeftersyn". Den fik olie osv - det eneste den kostede mig, udover de her bremser, og nogle dæk, og et par pærer, var faktisk et filter et eller andet sted i turbo'en - og ellers kørte den uden skyggen af problemer.
Efter 235.000 km var den en *markant* "nyere" bil end en bekendt der havde en i nærmest samme omgang med 135.000 på tælleren, som mest havde kørt bykørsel. Den føltes helt død, slidt og færdig.
Der er så mange variabler, at du ikke bare kan sætte en enkelt ting på listen, som gør det til "et godt køb" eller "et dårligt køb".
--
"ORK SATME!"
#8 - Rart at høre at der er flere som mig med bremser. Min mekaniker kiggede også lidt da jeg solgte bilen ved 250.000 km, og jeg kun havde skiftet bremser 1 gang.
Eller da jeg bad om de samme pærer som sidst ved 150.000 km da en pærer var sprunget. Har kun skiftet pærer 1 gang. Det troede han ikke på, indtil han pillede de gamle pærer ud :D
--
Ryzen 3950x | RTX 2080 TI | X570 Ultra | Corsair H150i PRO | 970 EVO 1TB | 2 x 8 TB Ironwolf HDD | 64 GB - 3600 MHZ | 3 x 27" Aorus IPS 1 ms 144 hz |
Min mor har en Opel Karl på 7år og er godt tilfreds.
Jeg har selv en Hyundai i10 der er 8.
Jeg ville helt sikkert vælge en Hyundai i10 over en Opel Karl
I10eren er mere rummelig indvendig og bagagerummet har også lidt mere plads.
--
Tag altid BACKUP!!
Ved ikke om du kan finde C1ere i den prisklasse, men vil tro det er den eneste inden for mini-biler og rimelig pris, at du finder klima og infoskærm (hvis det siger dig noget...) - de kører vidst også med Aygo-motoren, så det er med kæde og ikke tandrem (hæng mig ikke op på det), men hvis det passer skulle den jo gerne være "udødelig". :)
edit: FDM skriver C1 kører med Aygo-motoren. Dette var dog artikel fra 2014, om det er lavet om i senere modeller ved jeg ikke.
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB
--
Sidst redigeret 17-04-2023 14:59