Land Rover Defender. Klasse offroader - markant bedre end de andre. Pajero er anstændig, men en Honda CRV i hårdt terræn? Held og lykke :)

Der er masser af folk der "modder" deres Land Rovere til det ukendelige, du kan sågar få "telt" til dem, som "poppes op" på taget, og så kan man sove der. Folk indretter dem med alt fra kaffemaskiner til - ja - de er uopslidelige, men naturligvis ikke det mest komfortable på landevejen.

Mercedes GD240 eller 270 hvis du vil have med automatikgear:D

Joke selvf.. :)

Til Offroad så ville jeg nok enten gå efter en Land Rover (evt. en af de lidt ældre Discovery 90/110) eller noget så usandsynligt som Lada Niva eller en gammel Fiat Panda 4x4 :) (De to sidste skal i dog være meget gode venner hvis i skal kunne sove i dem :P) Generelt er reduktionsgear og differentialspær en god indikator for terrænegenskaber. En høj frigang og korte overhæng (at der er meget lidt af bilen der stikker længere ud end hjulene foran og bagtil) er en fordel, ligesom en dieselmotor er at foretrække hvis det er en tung bil :) Mht. pladsen bagi så skal i ikke være for høje hvis i skal kunne være bagi en CRV (jeg forudsætter at vi taler gulpladebiler, og at der derfor er last/soverum bagi), men Pajero og Terrano burde man sagtens kunne være bagi :) De ældre Land Rovere kan du have det meste af den russiske hær bagi, så der burde det ikke være et problem ;)

Af de tre du har fundet er Pajeroen nok den mest terrængående, men de er alle mere eller mindre i kategorien perlegrusoffroadere og/eller arbejdsredskaber, snarere end egentlig offroadere :) Hvis du kan finde en Mercedes G-klasse skulle de også være fantastisk terrængående :)

Generelt så kan du regne med at hvis kofangerne er lakerede, så er det ikke meningen at den skal ud på noget der er mere krævende end en græsplæne :P

Hehe, nej lige præcis de ting med offroad egenskaberne hos Honda'en og Nissan'en var jeg klar over ikke var så gode.
Personligt ville jeg nok også gerne finde noget Land Rover, men det også lidt hvad der byder sig. Men jeg vil helt klart prøve at kigge på disse andre biler som bliver nævnt og prøver også se om de var mulige at få fat i.
Og CRV'en var jeg også aller mest skeptisk omkring, både offroad og plads.

Jeg takker. Jeg må jo skrive hvis jeg finder frem til andet

- Lexio

Vi har 3 landrovere her på gården. En freelander, og to defendere. Defenderne er awesome at køre i! Specielt når jeg har været ude og hjælpe firmaet med fældning af træer i skove osv.

Freelanderen bryder jeg mig dog ikke så meget om, men det er en smagssag da den virker fint.

Hvor skal I køre (land og terræn)? I Danmark er det ikke tilladt at sove bag i en gulpladebil. Afgiften og bøden er ikke risikoen værd. Det er hurtigt 200-300.000 kr. Af de nævnte ville jeg tage Pajero, men alle tre er ikke rigtige 4x4, hvis du spørger mig. En Land Rover Discovery/Defender er klart bedre, hvis I skal ud og køre i rigtig hårdt terræn.

Ellers kig på Toyota Landcruiser, Nissan Patrol og Suzuki Grand Vitara.

Jeg har nu også fundet muligheden for en Grand Vitara, men den er vel ikke mere end offroader end Pajero'en ?

Og rent plads mæssig så ser den ud til at være mindre bagi end Pajero'en
Grunden til at pladsen også vægter ret højt er at telt ikke lige kan komme på tale og derfor ville det resultere i at vi måtte finde noget "hotel" halløj og sove hvis ingen bil havde pladsen.

Jeg har ikke selv bilerne stående i baghaven og derfor kan jeg ikke så let sammenligne dem, har kigget lidt på nogle videoer fra bl.a youtube eller andre reviews omkring bilerne. Stadig lidt svært at vurdere.

#7 Nej, en moderne Gran Vitara er ikke særligt terrængående, min farfar har en, og den må se sig slået af selv normale gadebiler, såsom den første generation af Saab 900, i terræn ! Men hvis du kigger på den originale Suzuki Vitara, så var den relativt terrængående, men til gengæld så er den omtrent lige så sofistikeret som en Lada Niva, og har ikke ret meget mere plads end sådan en :)

Jeg glemte at skrive før at typen af tærren også har indflydelse på hvilken type 4x4 som du vil have lettest ved at komme frem med :) (f.eks. vil du ikke have særlig meget glæde af en stor tung 4x4 hvis underlaget er så løst/blødt at du synker ned i det og sidder fast)

#6 Der kan man se! Jeg var ikke klar over at man ikke må sove bagi en gulplade-bil, jeg troede bare ikke at man måtte køre med nogen deromme.

Ang. at sove bag i en gulplade bil kender jeg heller ikke noget til. Og kan heller ikke ligefrem se hvad problemet skulle være, men det kun en mindre problem.

Men som det ser ud nu bliver der altså ikke nogle udsigter til at få fat i andet end de 4 nævnte biler.
Og Pajero'en er min personlige favorit og har på fornemmelsen at de fleste af jer syntes det samme.

Men lad os nu antage at det bliver en Pajero...
Hvordan er mulighederne så for at sove og have en smule baggage med inde i bilen?

Det skulle jo gerne være muligt at ligge 2 personer bag i og sove på noget ligge underlag eller sådan noget

- Lexio

Jeg vil også mene at du bør gå efter en Land Rover hvis du skal køre off road, den ligger dog i en helt anden prisklasse end de andre biler.

Må man spørge hvor du skal køre henne?

Altså jeg køber ikke bilen skal det jo lige slås fast.
Den endelige destination er ikke fastlagt, men det bliver i udlandet, og inden for EU's grænser. ;)
Men efter lidt mere info omkring terrænget som det bliver, så bliver det ikke sådan noget mud-pit og sådan noget "kunstigt" noget. Formegenlig en del grusvej bliver der også, ellers bliver det kørsel på bakker/bjerge - Gennem floder og vandløb og det bliver også på bjergarter som underlag altså klippegrund. Men der vil blive mudrede områder, og helt sikkert en del løst underlag.

#11 Landrover!

Situationen er nok bare således at jeg nok ender med at få en Pajero.
Derfor kunne det være specielt fedt hvis nogen kendte noget til nettop denne bil.
Ellers siger jeg tak for jeres forslag

- Lexio

#11 Sørg for at have træk foran på bilen, hvis du skal køre i mudder o.lign, så du kan trække den fri hvis du kører fast, da sådan en Pajero ikke rigtig kan skubbes fri med håndkraft (hvilket er noget af det geniale ved Lada Niva/Fiat Panda: du kan næsten løfte dem fri) :)

#14 Så er det ikke nok med en træk hvis han kører alene. Der skal bruge et spil og gerne et fjernbetjent. Jo mere wire, des bedre

#15 tak, det var et spil jeg mente ^^ Jeg tænkte bare "sådan en du bruger til at trække dig fri"

Må man iøvrigt spørge hvad du skal. Det lyder mega spændende :-)

Bugatti Veyron eller en lamborghini Roadster

Hvis det ikke ligefrem er fed mudder og store floder du skal igennem. Findes der alternativer, der er væsentlig sjover end en Landrover :-)

F.eks. Skulle den nye diesel motor i Subaru Forrester være eminent sjov på løst underlag, læs sten/grus. Måske fordi den er bygget til rally :-)

Men en Lada Niva er også enormt underholdene, dens trebenet motor lyder noget syg :-)