Der er vist ikke mange tilbage der stadig bruger postnord ved privat salg..
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det er jo nok en konsekvens af, at en masse små brugs'er netop lukker i de mindre samfund. Og ja - ikke godt for de ramte steder, men det er vist fremtiden vi ser nu. Transportområdet bliver jo også lukket mere og mere ned. I Frederikshavn lukker de både flextrafik samt de fleste bybusser, så alle kan nok se frem til hårde prioriteringer fremover :(
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...

Jeg ved ikke rigtig hvad jeg skal sige.. Jeg kender ikke omkostningerne i forbindelse med pakkeshops med fysisk håndtering. Men jeg vil næsten vove den påstand at vi rider som vi sadler; jeg måtte for eksempel diskutere med en køber der ville have at jeg skulle købe GLS-porto gennem DBA så han kunne spare en 10'er, på trods af at jeg i annoncen gjorde opmærksom på at jeg bruger PostNord og at GLS-shoppen lå tre gange så langt fra min bopæl som Postnord-boksen. Der er sgu nok for mange alternativer til PostNord efterhånden, måske har de indset at kunderne går efter billig-billig-billigst. Det er ærgerligt, jeg synes virkelig PN har strammet op siden jeg for nogle år siden var på hold med hylekoret. Bokse mange steder, shops mange steder, stort set fejlfri levering.
--

Sidst redigeret 23-01-2023 15:26

jeg fortrækker levering ved døren... ude i de helt små byer tænker jeg ikke det er helt umuligt at have fx. modtagerflex, så postbudet bare skal stille den, fx i garagen, eller sådan noget. men det er da helt klart et minus - men de lukker dem jo fordi de nærmest ikke bliver brugt
--

Findes der en liste over hvilke pakkeshops eller pakkebokse der bliver sløjfet? Jeg hørte det i radioavisen, hvor det blev nævnt at mange af de lukkede pakkeshops ligger i københavnsområdet. Jeg forestiller mig mange pakkeshops ligger i små kiosker, som ligger meget tæt på hinanden i København. Men nogle pakkeshops fortjener også at få øksen. Der er jo pakkeshops i alle mulige kiosker hvor de på ingen måde kan håndtere det. Små kiosker der tjener lidt penge på at have en pakkeshop som en side-hustle. Men de har hverken kapacitet eller kompetencer til at drive den pakkeshop. Så på sin vis er det godt der bliver sløjfet et par stykker. Altså hvis det er tilfældet.
--
Handels stats: Samme bruger i 19 år. B/W liste score: +37/-0. Stats sidst opdateret d. 27/08-2022

Jeg glad for at bo inden for en storby zone, det vil ramme hus priserne endnu mere
--
Intel 13700k Noctua D15s + Asus strix ROG B760i + Sapphire RX 6900 XT Toxic Air

#0 husk nu de udvidet jo så der kom flere afhentnings steder under corona'en.. så at de lukker lidt nu igen er vel helt normalt ell hvad ?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det er vist kun hjemmegådende der bliver ramt, hvis de ikke har en bil og har mulighed for at svinge forbi et valgt sted til eller fra arb.
--

Kan ærligttalt ikke lige se problemet.. Det er jo blot hvad enhver virksomhed ville gøre, lukke filialer som ikke tjener penge :/
--

Jeg har sendt 200+ pakker med Dao/Bring sidste år uden problemer. Postnord skulle aflevere to pakker til mig (værdipakker) på et helt år. Begge pakker blev bare smidt ved hoveddøren selv om deres hovedkontor havde forsikret mig om at det slet ikke kunne lade sig gøre med værdipakker. Jeg håber de går konkurs.
--
.

Så længe de ikke fjerner den postnord pakkeboks i min by er det ok med mig. Det er bare en del af udviklingen. Der bliver mere og mere automatisering.
--

10 jeg har modsat erfaring med bring, de kører direkte til pakkeposten selvom man har betalt hjemmelevering, 10 x erfaring
--
Ryzen 5 3600x - GTX1080 TI STrix 11gb - 32gb Ram

#10 Jeg sidder i en virksomhed, hvor vi har mange lokationer i Danmark, der skal modtage pakker hver dag stort set fra Bring, GLS og PostNord. Bring er uden tvivl den af dem alle, der laver flest fejl. Fejl, som vil få en hver til at blive skrækslagende over at bruge dem. Jeg kan komme med et eksempel. I følge Bring T&T, der kan vi se at de skulle have afleveret en pakke på en af vores lokationer. En mindre pakke (PSU størrelse) til 15.000 kr. Ingen i firmaet kan finde pakken, så vi melder det til leverandøren. De kontakter Bring, som kontakter deres chauffør, der insisterer at han har afleveret den. Vi leder igen, uden held. Vi må så melde til leverandøren, at pakken er forsvundet. Vi bestiller det samme igen og modtage den nye 2-3 dage senere. Efter 14 dage, så får vi den første pakke leveret, som Bring påstod var afleveret og i følge deres T&T OG Bring chaufføren var afleveret. Det er fandme suspekt :) De laver fejl konstant, ved alle vores lokationer og flere leverandører. Deres kvalitet er så lav, at selv det gamle PostNord, vil fremstå som kompetente. Jeg er faktisk enig med flere her i tråden om, at PostNord virkelig har gjort meget for at rette op på deres image og jeg oplever ikke nær så mange fejl, som jeg gjorde for 6-7 år siden.
--

Sidst redigeret 24-01-2023 12:21

13 Jeg må erkende at Bring fik mig til at kigge på transportør. Butikker der bruger Bring og ikke tilbyder andre alternativer har jeg droppet at handle med. Jeg skal ikke kede dig med en kedelig anekdote om et transportfirma, en kontorstol, betaling for levering til adressen og en by ti kilometer fra min bopæl. Jeg er hundrede procent på PostNord - efter de har indført boks/shop til boks/shop er der ikke længere noget pis med levering på dørmåtten eller udleveringer der ikke er kvitteret for osv. PostNord all the way.
--

Uanset selskab, så afhænger det vel af hvilken "lotto" omdeler der afleverer ens pakke. Enten får man en inkompetent selvisk satan, der bare gerne vil være færdig med sin rute hurtigst muligt, hvor der bliver "trimmet" på tiden så meget som muligt og eller så får man den ordentlige medarbejder, der gør sit arbejde nøjagtigt uanset tidsbrug på ruten. Så det kommer vel an på hvilket selskab, der straffer sine rute omdeler bedst og hvilke der er alt for large med konsekvenserne. Forestiller mig at det nogle gange koster dem ekstra penge og ihvertfald resurser, hver gang en omdeler "cheater" mht den individuelle levering. Hvem der er bedst? Godt spørgsmål.
--
MEG X570 Unify • Ryzen 5700x • GPU • T.Z.Neo 32GB 3600CL16 • Kingston 1TB Nvme M.2 • Corsair RM850x

Synes egentlig det er fint nok. Miljømæssigt er det rimelig uforsvarligt de hver dag skal ligge og køre de ekstra 200 stop ekstra istedet for folk lige køre ind forbi brugsen i byerne de arbejder i på vej hjem. Man kan jo stadig benytte sig af hjemmelevering hvis det haster så meget at man ikke lige kan svinge forbi en shop et par kilometer længere væk :D Kan godt være jeg er på tværs her, men synes også det er stukket lidt af med alle de pickup points, altså folk er satme blevet dovne :D
--
Main: Zen 5900x - RTX 3080 - Strix x570i - trident z 16gb cl 16 3200mhz - Jonsbo A4 - H100i Capellix//4xfractal AL12 33db 3k rpm - 1tb 970 m2.

16 Lad os tales ved når du skal hente tyve kilo kontorstol og ikke ejer en lastvogn og transportøren dropper din pakke i en by hvor offentlig transport stopper en kilometer fra shoppen. (det er min Bring-historie, jeg indrømmer det hele!) De startede med at skrive at varen var udleveret og kvitteret for, det fattede jeg jo hat af og tog ned i den shop de oprindeligt bildte mig ind de havde droppet den af i, to kilometer fra min adresse - de ansatte i dén biks havde aldrig hørt noget til dét. Så skrev Bring at shoppen var fyldt og at de derfor fragtede den endnu længere væk.. Det var op af bakke med kundeservice, efterfulgt af mere op af bakke.
--

#16 Tror ikke folk er så dovne, tror såmænd bare folk prioritere deres tid og hvis de kan betale for en service, der gør de ikke skal bruge 15-30 min (gennemsnitlig) på afhentning, så kan det bruges på madlavning, hobby, børn, osv. Jeg gider ihvertfald ikke bruge tid på det efter en hård dag på arbejdet, medmindre det er på vejen. På weekends/fri-dage, hvis der er tid og energi til det, fair nok, der kan man sgu godt.
--
MEG X570 Unify • Ryzen 5700x • GPU • T.Z.Neo 32GB 3600CL16 • Kingston 1TB Nvme M.2 • Corsair RM850x

#18 Nu skærer jeg ikke alle over en kam, men jo folk hernede i det mørke jylland er fucking dovne :D #17 hvis du skal have en pakke på 20kg så forslår jeg da at du bestiller hjemmelevering. Hvis firmaet ikke vil det så handl stolen andetsteds. Nu er det jo ikke ligefrem gennemsnittet at der ligger store 20kg pakker dernede, hvert fald ikke på vores pakkehus, det er skotøjsæsker og tøjposer næsten hele lortet.
--
Main: Zen 5900x - RTX 3080 - Strix x570i - trident z 16gb cl 16 3200mhz - Jonsbo A4 - H100i Capellix//4xfractal AL12 33db 3k rpm - 1tb 970 m2.

19 ... men det var jo hjemmelevering. Jeg tror jeg betalte... var det 100 eller 150 for hjemmelevering. Det jeg forsøger at sige er at det ikke altid går efter planen, og hvis du eksempelvis arbejder, kan det blive vanskeligt for dig at få det til at passe med levering mens du er hjemme. Jeg er jo heldigvis en forpulet taber, så jeg har jo tid nok til at rende fra Herodes til Pilatus og løse Brings leveringsproblemer. Jeg kender heldigvis en dude med en mindreværdskompleks-SUV; så vi fik den hentet for dem i sidste ende. (Dustin skrev at de aldrig havde hørt noget lignende, men at jeg bare kunne lade den gå retur... Jow, når jeg finder den skal jeg nok løse jeres problemer også)
--

Sidst redigeret 24-01-2023 13:54

Kan komme med en anden historie om Bring. Jeg havde bestilt omkring 8 iPhones og meget andet, som nogen havde ventet på. De påstod, at ingen var på lokationen og tage i mod, trods der er folk hvor de læsser af 24/7 365 dage om året. Det betød samtlige pakker blev sendt tilbage, hvorefter leverandøren ikke kunne leverer de iPhones, fordi andre nu havde fået dem. Det resulterede i en MASSE kreditnotaer og et ton af arbejde i at prøve at finde en anden telefon til folk, i andre farver og lignende. Jeg kan blive ved.. Det er ikke kun Bring på en lokation, det drejer sig altså om mange steder i landet, både på sjælland, fyn og jylland. Ja sorry, efter et år med Brings eskapader, så er jeg nok lidt indebrændt. Hverken GLS eller PostNord, giver samme problemer. Aldrig. Trods jeg personligt handler for over en mill om året.
--

21 Jeg forestiller mig de kører efter et koncept hvor chaufføren ansættes som "selvstændig" og skal rykke alvorligt mange pakker før den forretning kan betale sig. Jeg talte med en chauffør fra et af de 700 pakketrans-firmaer vi har, jeg kan ikke huske hvilket; han forklarede at det var sådan det hang sammen for ham. Jeg kunne snildt forestille mig at det er det rene slave-pis. Og så bliver kvaliteten derefter.
--

#19 Ha ha - Dovenskab er skam en pletvis dansk nationalsport, der jævnligt dukker op sammen med de chauffører, der bliver sendt rundt på ruterne :) Min sidste GLS oplevelse var sku ved, at få mit pis i kog samt give paranoia. Jeg ventede på en lille pakke til hjemmelevering. Ingen andre former for støj, og tjeckede bare reklamer med alt det, jeg ikke sku købe. BUM så kom der en besked om, at pakken var forsøgt afleveret, men ingen hjemme. Jeg skrev, at dette altid var reglen frem for undtagelsen her, og jeg før havde set en chauffør holde nednfor, gå op i sideopgangen, og så straks køre igen, uden at ringe på hos mig. Svaret var, at de havde checket bilens GPS der viste, at bilen havde været på adressen. Jeg skrev så, at det ikke var et bevis (jævnfør hvad jeg tidligere havde set) og dagen efter kom der så et billede, hvor chaufføren viste, en finger ud for min dørtelefon!!! Min dørtelefon larmer så højt, at man kan høre den helt nede fra gaden, når den ringer på 3 sal, og jeg ryger sku op i loftet hver gang, den bliver brugt, så hva faaaaaen? Jeg er ikke helt døv endnu, så den eneste forklaring må være, at chaufføren, bare har taget aktuelle billede uden at ha` trykket på knappen!!! Eller har taget billedet dagen efter, da der ikke var dato på - hmmm.. Næste gang må jeg sku lægge mig på lur, med både høj krave, hat og brillerne (bruger jeg i forvejen) samt optageudstyr, så den luskede lømmel/unddrager, kan blive stillet for den lokale amager folkedomstol ved højlys dag - sku så :))
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...
--

Sidst redigeret 24-01-2023 14:39

#23 Woow. Lektionen er vel efterhånden at man skal snuppe en klap stol og en termokande med kaffe og sætte sig ud foran hoveddøren/opgangedøren, mens man gør mobilkameraet klar til optagelse i det de svinger forbi...
--
MEG X570 Unify • Ryzen 5700x • GPU • T.Z.Neo 32GB 3600CL16 • Kingston 1TB Nvme M.2 • Corsair RM850x
--

Sidst redigeret 24-01-2023 15:06

#24 - Haha nemlig, + smøre superlim på trykknappen, så man enten får fingeraftryk, eller dna samt en chauffør uden fingeraftryk :)) Selvf. bare joke, men hvad hulen skal man snart gøre med den slags firmaer/personer, der "lige som alle de andre" sætter kunderne bagerst i prioriteringerne, og indtægt/konkurrence forrest. Det firma der først stopper med alle unoderne og prioriterer kunderne uanset omkostningerne, bliver jo hurtigt forsøgt jordet af alle de andre. Så derfor skal der en form for lovændring til, samt sikkert en høj bøde/straf til, før nogen af firmaerne vil/tør gi` sig... Og hvem skal forøvrigt betale for administrationen, opretholdelsen af deres arbejde. Politiet vil nok ikke afsætte mandskab til den slags ting, så måske nogle P vagter, der alligevel altid står lige rundt om hjørnet, uanset hvor man holder med sin bil hehe.. Hey Easypark, Parkmand etc. - Så er der kroner at hente...
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...
--

Sidst redigeret 24-01-2023 15:27

I sidste ende kan man påstå at er det forbrugerne der dikterer hvordan det skal se ud. Vil man ikke betale hvad det koster, får man ringere og ringere produkt. Her på siden er der nu og da et bizart display af hvor langt man vil gå for at spare et par hundrede. Alt fra svindel med abonnementer til forsøg på at tvinge butikker til at levere når de eksempelvis har fejlannonceret. Om det så er åbenlyst og vulgært indlysende at man ikke får en totusinde kroners dims for femhundrede, bliver der ringet efter forbrugerklagenævnet og skrevet stavefejlsbefængte "andmellelser" på Trust-piloten - der i øvrigt er "et usselt site hvis eneste eksistens har til formål at skabe falske profiler og fem-stjernede kunde-anmeldelser, klart og tydeligt betalt under bordet af forretningen" - hvis ikke butikken vælger at æde tabet. Så går folk helt spagat når Ekstra-sladder-Bladet kører en artikel der beskriver hvordan butikken "skånselsløst og uden omsorg" fyrede tyve mand der havde været ansat i tohundrede år, arbejdede firs timer i døgnet, gik til langt under mindste-løn og kun havde otte sekunders frokost-pause. (ok, det stak af undervejs, men det er jo der vi er sommetider)
--

#26 Ikke enig. Leverandøren af et produkt kan også vælge at forringe service for at optimere fortjenesten. Hæver de priserne, så flytter de bare målstolpen.
--

27 Klart nok. Det er ikke sort hvidt. Men handler du konsekvent lamper hos Amazon, er det ikke super-sært når din lokale lampe-forretning må dreje nøglen. Amazon kan så aflønne deres slaver meget, meget mindre når de rammer det punkt hvor vi kan tale om monopol-lignende tilstande - og så kan de banke priserne gennem loftet, for der er bare ingen konkurrence i nærheden. Det kan man ikke bebrejde dem, for så'n er det højt besungne fri marked.
--

Sidst redigeret 24-01-2023 16:27

Vi havde en udendørs pakkeboks tæt på, som blev sat op, og 7 måneder senere blev den pillet ned igen. Det er næsten lige så dumt som Aldi stuntet, med nybyggede butikker, og så lukker kæden.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

29 Vores bliver bombet af amatør-terrorister. (eller Bring-agenter, hvad ved jeg) Men lidt schadenfreude er der da i det; kort efter nytår forsøgte en tumpe at bombe boksen, han holdt fast i kanonslaget lidt længere end han skulle have gjort og bombede sin højre hånd i stedet.
--