Her er et link til en pressemeddelse fra Færdselsstyrelsen angående forsøgsordningen: http://www.fstyr.dk[...] For at være omfattet af forsøgsordningen må en speed pedelec højst kunne køre 20 kilometer i timen på ren motorkraft.
--
[email protected]
--

Sidst redigeret 05-07-2018 03:02

Vent, vent vent... Snakker vi om regeringen, og et tiltag der rent faktisk giver mening?!? Sikke en tid at være i live i. Fedt at de har fjernet den tåbelige regl omkring 45 indregistrering på cykler der kan kører mere end 25km/t. Syndt for dem der allerede har betalt de absurde priser for maskiner der er blevet indregistreret. #1 godt og informativt indlæg. Det er fedt at vi rent faktisk gør noget ordenligt med elkøretøjer. Det er bare med at nyde det inden det bliver til endnu en pengemaskine/ulovligt.
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.

JA nummerplade og styrthjelm på en cykel? Må se ret dumt ud. Det er lidt ligesom når man ser "politijagt" eller "Station 2" og de så pointerer at grunden til at en 30-scooter kun må køre 30 er at bremser osv kun er "bygget til det". Tåbelige idioter, de scootere er fuldstændigt identiske med 45-scooterne undtagen farven på nummerpladen og hvilket kørekort der dermed kræves. De fleste kører 60-70 fra fabrikken uden skive i.
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

Jeg forventer ikke at det bliver normen at se cykelister komme ræsende med 45 km/t på de danske cykelstier :-) Så folk kan godt slå koldt vand i blodet igen :-)
--
[email protected]
--

Sidst redigeret 05-07-2018 13:31

Ligemeget hvilket kørertøj vi snakker om, så har det intet at gøre på en cykelsti med 45km i timen.
--

Sidst redigeret 05-07-2018 13:34

#5 Læs lige #1 igen.. Det er en cykel der koster lige så meget som en brugt motorcykel, som skal tæskes afsted ned af bakke, for at nå de 45km/t. Den kan kun støtte rent motormæssigt op til 20km/t.
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.

#4 Pyha, en tilfældig bruger på hol med absolut intet belæg for sin påstand, siger at vi kan være rolige.. så er alt godt igen. Lyder ikke som om du dagligt cykler, for så ville du vide hvor stort et problem 45 km/t på en cykelsti er.
--

Jeg havde en ladcykel som sagtens kunne nappe 45 km/t ned ad bakke - men den havde heldigvis også dobbelt skivebremser foran. Det fungerede Rigtig godt :)
--

#7 Så du mener simpelhent at det allerede i dag er normen at folk køre 45 km/t på en cykelsti ? Jeg cykler ikke så tit, men det sker jeg ræser afsted på en scooter. Det er sjælendt, at jeg bliver overhalet af cyklister eller har dem i røven.
--
[email protected]
--

Sidst redigeret 05-07-2018 14:10

Det fint, så kan de lige tage 45 scooterne med og placere dem på cykelstien (hvis cyklerne alligevel må blæse af sted med 45km/t) ;)
--
MSI Global Z87-GD65 Gaming | i7 4770k @4GHz | ASUS ROG Strix GTX 1080 | Samsung 840 Pro 240GB | 2 WD 1TB | Crucial Ballistix Tactical 16GB DDR3-1600

#10, #7 Det er sådan set folk som jer, som ikke sætter sig ind i tingene, men stadig gerne vil have sine ord hørt, der er årsag til at alting er så forældet og ligeud ondsvagt i landet. I københavn er det ikke unormalt at se cykellister (uden hjælpemotore) cykle med op til 30km/t. Det er vel og mærke 10 hele kilometer i timen mere end de her absurd dyre cykler kan uden at der trædes godt til. Syntes i helt ærligt at en cykel der har en top hastighed på 20km/t hører til midt på vejen sammen med biler og 45 knallerter?
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
--

Sidst redigeret 05-07-2018 15:25

45 km/t så synes jeg faktisk at en forsikring er påkrævet, måske også ladcykler med 30 km/t skulle have dem, rene mordvåben på en cykelsti
--
6800K/Z370F/3000DDR4/EVGA 1080/34UM62/Vengeance 2100/QPAD keyb.

#11 Nej jeg siger netop at jeg gerne vil se scooterne på cykelstien, hvis den tilladte hastighed er 45km/t som de nye cykler kan køre. Jeg har selv kørt 45 scooter i mange år, og det er sku farligt at ligge med 45km/t på en vej hvor bilerne kører 60+, hvor de overhaler imens der er modkørende på samme tid. Og venstre sving, hvor de forsøger at overhale på samme tid man svinger ud. Min ide er ikke at fjerne scooterne fra vejen, "bare fordi de er irriterende og i vejen". Det er af sikkerhed jeg tænker. Selvfølgelig kører de for hurtigt til at være på en sti, men så må de gøre noget ved maks hastigheden de kan køre, så de ikke kommer i vejen på vejen. :P Vi kunne blive ved med at diskutere det her, men det er OT, så jeg stopper her. :)
--
MSI Global Z87-GD65 Gaming | i7 4770k @4GHz | ASUS ROG Strix GTX 1080 | Samsung 840 Pro 240GB | 2 WD 1TB | Crucial Ballistix Tactical 16GB DDR3-1600

#6: det er så dig der er galt på den i din fortolkning. Det er måske mere klart hvis vi ser hvad der faktisk står i bekendtgørelsen: "...udstyret med en el-hjælpemotor, som kan drive køretøjet op til en hastighed på 20 km i timen uden at pedalerne samtidig betjenes. El-hjælpemotoren må derudover afgive effekt ved hastigheder på op til 45 km i timen, når køretøjets pedaler samtidig betjenes" Så bare du drejer ganske let rundt på pedalerne må elmotoren gerne levere det der skal til for at køre 45. De nævnte 20km i timen svarer til walk-assist mode på alm elcykler. En 350w motor (på en tung, ikke aerodynamisk cykel) skal nok hjælpes med noget ala 100w fra dig selv på flad vej, på en 500w behøver du i princippet bare køre symbolsk rundt.
--

#13 Okay, så undskylder jeg at jeg misforstod dit indlæg. Vi er helt enige om at det er farligt at kører 45 hvor alle andre kører 50-80km/t. Der er også mange cykelstier hvor en 45-knallert sagtens kunne befinde sig, uden at være til hverken gene eller fare for nogen. Problemet ligger nok i at der er lige så mange cykelstier hvor en 45-knallert ikke hører til, som eks. i boligområder og lign. Idéelt fjernede de det så der kun var 30 knallert og stor knallert som alligevel kræver kørekort. Stor knallert kunne hermed kører de 50-70km/t de er bygget til på vejen. #14 Javel, det var ikke det jeg forstod via. #1's link, men det giver nu sådan set meget god mening. Men det ændre ikke min oprindelige holdning om hvorvidt det stadig er et smart forsøg der er blevet indført.
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
--

Sidst redigeret 05-07-2018 16:35

#14 min 250w motor klarer fint 33-34km/t uden at man på nogen som helst måder gør andet end at styre retning (bare køre symbolsk rundt) Så din teori omkring forskellen på 350, og 500w er ikke helt korrekt. Vil nærmere sige at forskellen er hvor høj topfart man kan forvente.. min gamle 500w kunne f.eks. 45kmt(uden hjælp), hvor min nuværende 250w "kun" kan 33-34.. 250w motor = 30-45 kmt ish(30-35 med kina motor, og 40-45 hvis man har kreds med bosch, eller Yamaha motor) 350-500w kan alt fra 40 - 60-70kmt (måske mere hvis man er heldig)
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 03:31

køre op til 45 km i timen ... kræver ... føreren for at opnå denne hastighed træder i pedalerne med stor kraft. I praksis ... ofte ikke være muligt eller tilladt at køre den maksimale hastighed på en cykelsti med mange medtrafikanter. pligt til at tilpasse hastigheden efter forholdene Førere af speed pedelecs er omfattet af færdselslovens bestemmelser om blandt andet forsikring Førere skal bruge cykelhjelm ... lygterne altid er tændt... udstyret med et lydsignal.
--

#16: du ved godt der skal over dobbelt så høj effekt til at køre 45 som 32? Så jeg synes dine oplevelser med en 250w motor passer meget godt med mine forventninger til en 350w (jeg har nok været lidt optimistisk, der skal mere end 100w pedalkraft til). Så skal jeg ikke kunne sige hvorvidt man kan forvente motoren yder over/under det der står på den, jfr dine kina motor betragtninger osv.. Se fx her: https://www.gribble.org[...] Default værdierne er for en mindre rytter på en racercykel, så udover vægt skal man sætte frontal area mm. op for at det bliver mere realistisk til situationen - men den relative forskel mellem forskellige hastigheder ændres der jo ikke på. (Det er også derfor det går helt galt med de der betragtninger om at "motoren yder kun svarende til 25km/t ud af de 45 - det gør altså en kæmpe forskel om det er de første eller de sidste 25...)
--

Sidst redigeret 06-07-2018 12:56

#18 er ligeglad med dine forventninger. Jeg har en 250w med Bafang motor(udmærket kvali, men kina), og har adskellige kammerater der har 250w Haibikes(som er med kvali motor).. de klarer snilt 40-45 kmt Så udtaler mig hverken på forventninger, eller spekulationer. Har set, og prøvet det med mine egne øjne, og mine egen krop på min egen, og min vens cykel.. Links har aldrig været fakta, og bliver det heller aldrig. Har hverken tænkt mig at læse det, eller kommentere på det. Taler af personlig af erfaring.. ikke ting jeg har googlet mig frem til
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 13:06

#19 Dine anekdoter er ikke meget værd, ven.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.

#18 Den specifikke Haibike jeg har kørt 43kmt på med en 250w motor var i fuld carbon. Syns du det er mærkeligt at en 250w motor yder mere på et 20kgs stel, fremfor et 35kgs? :) #20 er ikke venner med trolls. Har du noget brugbart at bidrage med? - Såsom en livserfaring?(for guds skyld spar mig for links) eller troller du bare som altid?
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 13:12

#20 citerer dig lige et par gange her for at bakke op om min påstånd: "#4 Øh. Har du misset de lektioner hvor man lærer, at 88 er produktet af 60 plus 22 og at dette altid betyder minutter, uanset hvilket tegn tallet stilles efter? :/ " - link til tråd :https://www.hardwareonline.dk[...] "#17 Uddannelsessnobberi er bare så lækkert. :o) " - link til tråd: https://www.hardwareonline.dk[...] "#15 Der var lagt op til en sjov kommentarer, indtil du begyndte at rode rundt i præfiks. Du bør holde dig til emner du har forstand på, ellers fremstår du egentlig bare som en anden kikopihl. Undskyld, jeg ved godt det er en hård sammenligning." - link til tråd: https://www.hardwareonline.dk[...] For ikke at glemme kommentaren i denne tråd. Hvilken af dem er det lige du vil påstå at du bidrager en fornuftig debat/sober tone, eller med hjælp til #0? Skal lige siges at samtlige kommentarer er fundet blot ved at skimte de sidste 4-5 tråde du har deltaget i. Er sikker på der er langt flere tilfælde end dem jeg lige fandt på 2 minutter
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 13:24

#22 Du kan også finde et svar hvor jeg har forklaret hvad HOL er for mit vedkommende. Dine anekdoter er stadig ikke noget værd, ikke-ven.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.

#23 ja garanteret men som sagt som skimtede jeg bare lige de sidste 4-5 tråde du har været aktiv i - Hvilket jo klart bevidner om hvad dit formål med at være på dette forum er.. uanset hvad du påstår i en enkeltstående tråd Vil mene at alene at du laver et person angreb på en person som mig bekendt kæmper med følgerne af en blodprop/bruger hans brugernavn som en fornærmelse - indikerer hvilken kaliber menneske du er.
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 14:18

@->#24 jeg er helt vild opsat på at rekvirerer sådan et apparat. Men når jeg googler elcykler syns jeg det stikker i alle retninger, og samtlige links lover guld og grønne skove. Kan du anbefale et godt sted at starte ? skal bruges til og fra job, relativ flad vej, kronisk modvind, 13 km hver vej. prisklasse ? syntes det jeg har kigget på svinger mellem 8k og 25 k men lover præcis det samme, og specs ser ens ud; ca. 20 kg, alu, 250/350 w, 50 km pr. ladning, pas, osv. lidt en jungle...
--

der er også alt for mange forskellige producenter, og ikke mindst forhandlere.. hvis du erhverver dig noget fra A2B går du ikke helt galt i byen. Er på mit nr.3 eksemplar fra dem.. Har både haft en 500w Hybrid 24, en 350w Hybrid 26, og nu har jeg en 250w Kroemer Alle har haft det tilfælles at de kommer med alt udstyr der skal bruges i form af dynamo, skærme, punkturfri dæk etc.(kroemer har dog ikke punkturfri dæk) de kunne tunes/begrænsning kunne fjernes blot med en kode til controlleren(display). 500w kunne 45kmt uden hjælp(med gashåndtag der kunne 45kmt), 350w kunne 33-35(kun med pedal assist), og det samme kan min 250w faktisk næsten.. 30-34 alt efter hvor meget strøm der er på, og ikke mindst bakke/vind forhold. Den jeg har nu A2B Kroemer gav jeg 10k for med lidt vennerabat i en fysisk butik.. sprit ny. Den skulle kunne 70km(mener jeg) på en opladning.. men vil nok nærmere mene at den kan 40-50(også fordi det trækker lidt ekstra strøm når cyklen skal over de 25kmt) https://www.wearea2b.com[...] https://www.cykelbutikken.eu[...] eneste forskel på hybrid 26, og 24 er stelstørrelse(og, motor i nogle tilfælde vidst)
--
7700K / Z270I / CLC 280 / 16GB DDR4 / 1080TI / 2TB SSD / SF600 / Nano S
--

Sidst redigeret 06-07-2018 19:46