Det er nok en god ide at tage kørekort til elbil i stedet... ...Det er det samme, men jeg troede egentlig ikke man kunne tage kørekort i en bil med automatgear, da det giver god mening at lære at køre med gear :)
--

Sidst redigeret 04-05-2018 21:16

Med eller uden er det samme :-D
--

Hvad gav i for lovpakke bil? 8-10000 kr?
--

Så vidt jeg kan læse mig til, skal du kun op til en ny praktisk prøve igen i en bil med manuel gear. :) https://bilmagasinet.dk[...] https://fdm.dk[...] http://topgeartrafik.dk[...] https://www.google.com[...]
--
MSI Global Z87-GD65 Gaming | i7 4770k @4GHz | ASUS ROG Strix GTX 1080 | Samsung 840 Pro 240GB | 2 WD 1TB | Crucial Ballistix Tactical 16GB DDR3-1600

Et godt råd: tag kørekort i manuelt gearet bil, det vil du ikke fortryde, ellers ender det som i USA hvor folk ikke fatter at bruge en gearstand til andet end at sidde på :P
--
Puls er en bonus!

#4 Vildt man overhovedet for lov at tage med automatgear, medmindre det er en special case (eks. handicap eller andet). Man må da stadig kunne tage lynkursus med manuelt gear. Tog selv mit på 14 dage.
--

Jeg har ikke selv kunne finde noget på emnet, men jeg har nemlig også hørt historien om at man kan tage kortet til Automat og derved ikke må køre manuel gear biler, men at hvis man tager manuel kan man godt fører en automat. #0 Jeg kan kun anbefale at kontakte din kørelærer og poste resultatet her. Det må være noget der er kommet inden for senere tid, hvis det er sådan.
--
*(Foreveralone face)* Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.

Er i gang med kørekort; Man må IKKE køre med manuel gear, hvis man tager til automat (men gerne omvendt). Grunden, min min teorilærer gav var, at når der skal skiftes gear, skal man lærer ikke at fjerne fokus fra selve skiftet. Det kan man af gode grunde ikke, i en bil med automatgear da den klare det selv.
--
MacBook Pro Retina 13" - iPhone 8 Plus - Apple Tv 4

#8 Tag med manuelt gear (medmindre handicap el lign). Jeg kunne så til gengæld overhovedet ikke finde ud at at køre i den bil jeg senere så på med automatgear. Kørte hele tiden og trådte på en kobling som ikke har der. Og så vil man alt også gerne lige gerne bestemme selv over omdrejningerne ;) Ved godt mange nye har det svært med lige at lære det med koblingspunktet, men det får man styr på på en eftermiddag i kravlegården. Jeg har i øvrigt aldrig hørt om at der skulle være forskel i hvad man må køre bagefter, et B kort, er et B kort, færdig slut. Synes det er mere bekymrende at den bil man kommer til køreprøve i typisk er en meget dyr BMW eller lign, og langt de flestes første biler typisk er en gammel skrammelkasse med en del anderledes køreegenskaber end dem man lige har vænnet sig til, så når man skal ud på sin første køretur alene bagefter, så er det som at lære at køre forfra igen ;/
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

#9 Enig, jeg synes derimod at forsikringen skal sættes ned på nyere biler for unge ved kaskoforsikring. Nu købte jeg en Swift for 100k, årgang 13 sidste år. Lagde udbetaling på 15k, og betaler 1500 om måneden på den. Hvis det ikke var pga forsikringen ligger på omkring de 11k om året, så er det MEGET billigere at købe sådan en ny bil, frem for en gammel spand til 10k, for her skal man ikke tænke på diverse reperationer o.l. de næste mange år, de kører oftest længere på literen, plus du får bare en bedre køreegenskab, og HVIS ulykken er ude, så er de altså noget mere sikre. Feks kørte min eks og jeg galt sidste år, og min "gamle" swift som også var en årgang 13 blev totalskadet. Uheldet skete ved at en stor Passat ikke lige havde set hun havde vigepligt, og smadrede ind i os med rimelig høj fart i et villakvarter, vi var heldigvis okay, men det var bilen ikke. Men der kunne vi også bare se hvordan airbags havde reddet os for samtlige skræmmer, så derfor vil jeg sgu ALDRIG købe en gammel spand igen!
--
ASUS GTX 1070 - MSI Gaming Pro Carbon - Intel i7-8700k - 16GB 2133Mhz - SSD EVO 840 240GB - SSD EVO 840 120 GB - HDD 3TB - Corsair 650D - ASUS PG279Q

#10 Jo det kan du jo have ret i. Men nu er det jo langt fra alle der har har hverken 50 eller 100K til en bil som 18-årige når de lige har brugt 15K (måske hele børneopsparingen) på selve kørekortet. Og så har man naturligvis kun ansvar på en gammel spand. Det kan nu godt lade sig gøre at finde en rimelig "spand" (også med airbags osv) til 10-15K. Den holder naturligvis bare ikke 10 år mere som en nyere som din forhåbentlig gør. Det er heller ikke alles forældre som er med på hverken at kautionere for et lån, eller er med på at forsikringen skal være i deres navn ;) Stort set alle biler nyere end ca 1995 (måske lige med undtagelse af Lada Samara) har airbags. Men de fleste før år 2000 er jo allerede rådnet væk gg, og selv der var sikkerheden i biler altså også rimelig, omend naturligvis ikke helt på højde med en helt ny nu naturligvis.
--
Ryzen. Jeg får udslæt at slanger. og hader Apple. Citat fra Amalie : Tissemis ! Hvorfor Ryzen? Fordi Cyrix gik konkurs !

Min kammerat er ved at tage kørekort i en automatgearet bil. Han mangler dog også sit højre ben, så manuelt gear er udelukket. Hvis du har alle lemmer i behold, så tag dit kørekort i en manuel bil.
--

da jeg dog mit kørekort betalte jeg 10500 for alt... alle afgifter og lovpakke og lege af bil osv og det er så Lovpakken den fulde pakke betaling af læge tjek betaling af førstehjælp betaling af glatbane betaling af teoriprøven betaling af køreprøven x 2 betaling af leje af bil til køreprøve x2
--

#8 Det er også manuelt gear jeg er ved at tage til a jeg viderebragte blot den info jeg fik af min teorilærer, da vi kom ind på manuel/automat :-) - for mig giver det også god mening at lærer at køre med gear, før man begynder at tænke på automatgear :-)
--
MacBook Pro Retina 13" - iPhone 8 Plus - Apple Tv 4

#6 De fleste koer med automat gear her hvor jeg bor. sa jeg finder det ganske ok jeg ikke skal ud og koebe ny bil med maual gear for at skulle tage koer kort. Kender ikke en eneste med manual gear
--
Sven Bent - Dr. Diagnostic www.TechCenter.[...] - Home of Project Mercury

#15 I Danmark tager man som regel kørekort i en kørelærers (i Danmark er det et reelt fuldtidsjob) bil, så der er ingen udgifter til bilen.
--

Når jeg får kørekort køber jeg en helt ny bil til 100000 kroner. Hvilken bilmodel til denne pris bør jeg kigge efter. Det skal være en bil med 2+3 sæder.
--

#17 Jeg har en 5-dørs sjov Swift til salg som er lavet lidt på inden jeg købte den, gav selv 100k for et år siden, sælger til 80k, kun kørt 55.000km og er fra 13. Den er sænket, nye for og baglygter, tonede ruder, anlæg, nye udstødninger, fede sommerfælge, vinterfælge med næsten nye kvalitetsdæk medfølger også Skriv pb hvis du er interesseret :)
--
ASUS GTX 1070 - MSI Gaming Pro Carbon - Intel i7-8700k - 16GB 2133Mhz - SSD EVO 840 240GB - SSD EVO 840 120 GB - HDD 3TB - Corsair 650D - ASUS PG279Q

Jeg ville nok vælge manuelt gear, så jeg har har ret til at føre alle biler.
--
[email protected]

Man må kun kører med automati gear hvis du har taget med automat gear
--
+31/-0 Benjiii (#37, #243, #438, #452, #456, #766, #767, #973, #984, #998, #999, #1010, #1064) (plus flere)

Min kørelærer for 5 år siden, sagde klart og tydeligt at hvis man har taget kørekort med Automatgear, gælder det KUN aut. gear. Hun havde fx special hold, hvis folk fx manglede en hånd osv, så hun ved hvordan reglerne er, indenfor aut gear :D
--
Waaaat

Hehe... Da jeg tog kørekort til kat. B, så var der kun en mulighed, manuelt gear. Det var ikke ikke engang kommet som en mulighed, at man kunne tage B-kort i et automatgearet bil. Da jeg så tog mit C-kort, så fik vi også kun mulighed for at køre med manuelt gear, hvorimod da jeg ca. et ½ år senere tog D-kort, så havde vi kun mulighed for at køre i automatgearet, mens dem som var i gang med at tage C-kort, fik valget mellem manuel, semi-auto eller auto. Men som de fleste siger, så tag kortet med manuelt gear, da du så må køre biler både med M/T eller A/T gear efterfølgende. Du skal også huske på, at når du skal ud og købe bil, og dit kort kun gælder for biler med A/T, så koster A/T altså gerne fra 30-100k ekstra at få i bilen, og i rigtig mange tilfælde så har A/T biler dårligere brændstoføkonomi og må generelt heller ikke trække lige så meget på et evt. hængertræk, som en M/T bil må. Et eksempel er den Patrol min far har. Den må trække 3500 kg med manuelt gear og kører ca. 11 km/l. Modellen med automatgear må kun trække 2500 kg, kører omkring 9,5 km/l og kostede 65.000,- mere pga. A/T kassen. Dertil kommer de højere vedligeholdelsesomkostninger for en A/T kasse, og skulle du være så uheldig at den går i stykker, så koster det, så jorden ryster, at få dem repareret. Der er ingen tvivl om, at det er ret så luksus at have A/T kasse, men så skal du også have kørselsbehovet for den, som eks. meget kørsel i større byer, hvor der er rigtig meget stop'n'go kørsel, eller når man ligger og kører meget motorvej. Jeg ligger selv og kører ~300 km til og fra arbejde hver dag, og jeg ville ønske at jeg havde A/T i mine nuværende biler, men når jeg ligger og kører landevejskørsel eller bare småture, så er jeg sgu glad for M/T i stedet. Også fordi jeg er mere i kontrol over bilen, og kan bedre udnytte dens moment. Og det er absolut det bedste at have M/T når man kører i glat føre, hvad enten det er sne/is, mudder eller gylle-spor på vejene (ja, bor på landet), for skulle du risikere at køre fast, så er det nemmere at komme fri igen med M/T Det er først når du kommer op i kategori C/D kort, at du alligevel bliver rigtig glad for at køre med A/T kasse, da det kan være et helvede at sidde og røre rundt i suppen på en 16-trins gearkasse, og man bliver hurtigt træt af særligt at køre rundt i by--områder, da du aldrig kommer til at lave andet end at skifte gear hele tiden. Det er med til at give nogle dårlige arbejdsforhold, da du kommer til at få ondt i det venstre knæ af, hele tiden at bruge koblingen, samt det går ud over din højre skulder/albue samt noget af ryggen, og rive i gearstangen hele tiden.
--
//Fenix -your friendly neighbourhood moderator! -FFHAU

#9 Færdselsloven ændres løbende, og i dag kan man tage kørekort til bil med automatgear og må så ikke føre en bil med manuelt gear.
--

http://www.wheels4u.dk[...] Pr. 01.01.2017 blev der i den danske Færdselslov givet tilladelse til, at man som førstegangs erhverver kan tage kørekort til personbil med automatisk gear (transmission). Efterfølgende må man så kun køre bil med automatgear. Har man et almindeligt kørekort, må man fortsat køre biler med såvel mauelt- som automatgear.
--

Der er ingen forskel rent kørekort mæssigt men det' en god idé at lære. jeg forstår slet ikke hvorfor nogen kørelærere har automatgear...
--

#25 Jo der er, det har der været siden 2017. Men helt enig i, at det ikke giver meget mening kun at lære at køre med automatgear.
--

Det er sku noget mærkeligt noget ! Det er som at betale fuld pris for et kørekort, men man får kun et halvt kørekort fordi man kun må køre i 50% af personbilerne....
--
PC1- Ci7 [email protected]|GTX 1080Ti SLi|MSI X99S|32GB] PC2- Ci7 [email protected]|GTX 1080 SC SLi|MSI X99S|32GB] PC3- R7 [email protected]|GTX 1070Ti|B350 ITX|16GB]

Hej folkens. Tager man kørekort i en automatgearet bil får man en kode påtegnet sig kørekort og må altså herefter kun køre biler som er automatgearet. Ønsker man herefter at udvide så man har mulighed for at køre i manuelgearet bil skal man bestå en praktisk prøve i en bil med manuel gear. Her har i et udpluk fra kørekortbekendtgørelsen: Består ansøgeren den praktiske køreprøve i et motorkøretøj med automatgear, anføres dette på det kørekort, som udstedes på grundlag af prøven. Kørekort, der indeholder denne angivelse, kan kun benyttes til kørsel med køretøjer med automatgear. Dette gælder dog ikke for kørekort til kategori C, C/E, D eller D/E, hvis ansøgeren allerede har kørekort til et køretøj med manuelt gear i mindst én af følgende kategorier: B, B/E, C, C/E, C1, C1/E, D, D/E, D1 eller D1/E og under den praktiske prøve er blevet prøvet i sikker og energieffektiv kørsel. Bestås en kontrollerende køreprøve i et motorkøretøj med automatgear, anføres dette ikke på kørekortet. En begrænsning, som allerede er påført ansøgerens kørekort, vil dog fortsat være gældende. For så vidt angår kørekort til erhvervsmæssig personbefordring til henholdsvis kategori B, D1 og D gælder den begrænsning, der eventuelt følger af indehaverens kørekort til henholdsvis kategori B, D1 og D. Såfremt ansøgeren efter at have bestået den praktiske prøve i et motorkøretøj med automatgear ønsker at føre et motorkøretøj med manuelt gear, skal vedkommende bestå den praktiske prøve til den pågældende kategori i et motorkøretøj med manuelt gear. Det er klart at man føler sig begrænset og føler det er dyrt når man tager et kørekort men kun kan køre bestemte typer af biler. Ikke desto mindre er kravende til mængden af undervisning den samme og det bør derfor være "lige" dyrt at tage kørekort. Priserne på kørekort er klart opadgående. Men husk på den danske inflation. Vi får flere og flere penge imellem hænderne, og derfor vil der på alle varegrupper være en naturlig opgang. Priserne på kørekort har i mange områder af danmark været dumpet i mange år, og er nu på vej op på et fornuftigt niveau hvor en kørelærer ikke skal arbejde sig til død og helvede for en timeløn på 34 kr. Selvom at en kørelærer har sin skolevogn registreret som privat skolevogn vil der altid være udgifter til slid på bilen og man kan derfor ikke forvente at prisen er billigere når bilen ikke kun er ejet af en "skole". Så tror jeg at jeg fik svaret på det meste der oppe ^^ God fornøjelse!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.