Jeg har endnu ikke set nogle leasingtilbud på nye biler, der tillader, at man køber bilen efter endt leasing. Så det tror jeg ikke du skal tænke over :) Hvis det er din første bil, så er der vel også smart at starte med en billigere bil. Her er førstegangsydelsen også mindre. På længere sigt, kan det nok bedre betale sig at tage et lån, og købe bilen.
--

Som #1 er inde på, så har jeg ikke lige hørt, at man kan købe bilen efterfølgende. Det er leasingselskabet der kan lave sjove sager med registreringsafgiften, efter endt periode. Det er den måde de laver penge på. Jeg har ikke umiddelbart set en leasing aftale, der reelt slår at låne selv.
--
http://hamdentykke.dk[...] http://onsdagssnegl.dk[...]

Hvis man flexleaser, får man da muligheden bagefter :-)
--
ASUS PG278QR 27" - GTX1080 8GB - i7 7700K - 16GB RAM 3200Mhz - 240GB SSD - 500GB SSD - 2TB HDD

Det der med at købe efter endt leasingperiode er vidst en ældre ting. Da jeg leasede min fik jeg vide at det ikke er muligt fordi skat betragter en aftale med købspris i som en afdragsordning og ikke en leasingaftale
--

Altså nu indgik vi en leasing aftale i januar, og der havde vi som sagt mulighed for at flexlease (kostede en smule mere om måneden) hvorefter vi ville have muligheden for at købe efter endt aftalestop, til markedspris.
--
ASUS PG278QR 27" - GTX1080 8GB - i7 7700K - 16GB RAM 3200Mhz - 240GB SSD - 500GB SSD - 2TB HDD

Du kan da prøve at ringe til en af de store leasing udbydere og spørge?
--
Worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubblegum.

#0 Du skriver at du er studerende. Så inden du går og drømmer alt for meget et det nok en god idé at høre om du overhovedet kan godkendes som leasingtager. Det er ikke alle og enhver der bliver godkendt, kræver et vist rådighedsbeløb per måned.
--
Slettet jfr GDPR

#7 Det var skam heller ikke til nu, det var til når jeg kommer ud og får min ingeniør løn ;)
--

Til alle jer andre, hvorfor gør leasing firmaer så meget ud af at skrive en "restværdi" efter ens leasingperiode, hvis ikke man har mulighed for at "frikøbe" den?
--

#9 Det er fordi skattereglerne gør, at de kan nedskrive værdien voldsomt, og så kun betale afgift af den del. Det er "tryl" med afgifterne der gør, at de kan tjene penge
--
http://hamdentykke.dk[...] http://onsdagssnegl.dk[...]

#9 Det er fordi du kigger på flexleasing aftaler, som virker meget anderledes en f.eks. privat leasing. Ved privat leasing betaler du en første gangs ydelse, og derefter betaler du en månedlig ydelse. Dette bliver du ved med indtil aftalen udløber, hvorefter du ingen forpligtelser har, udover at betale for at for eventuelle skader på bilen, som ligger uden for "normal slitage". Med denne type aftale er leasingselskabet ansvarlige for service og reparation af bilen i leasingperioden. Ved flex leasing betaler du ligeledes en første gangs ydelse, og herefter månedlige ydelser. Samtidig bliver der på kontrakten defineret en "restværdi" som er den værdi man forventer bilen er værd ved aftalens udløb. Når leasing aftalen så udløber, så hæfter du for evt. tab i forhold til denne restværdien. Dvs. hvis der på aftalen er defineret en restværdi på 400.000 kr, og bilen kun kan sælges for 300.000 kr, så er du forpligtet til at betale differencen, altså en ekstra udgift på 100.000 kr. Dertil er leasingselskabet typisk IKKE ansvarlig for service og reparation ved flex leasing, dvs. hvis motoren eksplodere 2 måneder før aftalen udløber, så skal du selv betale for at få det lavet eller leve med at bilen nu kun kan sælges for 100.000 kr, og så stadig betale differencen op til de 400.000 i restværdi... Der er MANGE der tilbyder dyre biler på hvad der ligner billige flex leasing aftaler, og det er typisk fordi de sætter restværdien alt alt for højt, og så kommer du bare til at betale til sidst, i stedet for at vide hvad de reelle omkostninger er fra startern. =)
--

Der er forskel på “privatleasing” og “flexleasing”. Privatleasing er det du oftest kan gøre ved en helt by bil direkte hos en forhandler - eksempelvis VW eller Opel. Det er som sagt en fabriksny bil, ofte leaset over 3 år med x antal km. Normalt er det inklusive fuld service og garanti i de 3 år. Efter leasingperioden afleverer du bilen - ingen mulighed for selv at købe. Flexleasing er ofte brugte biler, gerne større, importerede biler med mere udstyr. Her er der tit en lidt større udbetaling, og så til gengæld en relativ mindre månedtlig betaling. Til gengæld står du selv med service og eventuelle reperationer. Leasingperioden er normalt 12 måneder, men kan også være længere. Efter leasingperioden skal du selv indestå for restværdien. Dvs. at du selv skal finde en køber eller aftager af bilen. Der er også mulighed for at købe bilen selv. Nogle steder er de relativt optimistiske med retværdien, så du efter endt leasingperiode kan stå med en bil der er markant mindre være end det du håber at kunne afsætte den til. Det er dit problem som leasingtager.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

+1 til #11 og #12. "Klassisk" Privatleasing kan sidestilles med at leje en bil. Det er jeg selv meget stor fan af, og har privatleaset biler de sidste 4 år. Årsagerne til jeg er fan er mange som jeg ikke vil uddybe (bliver en wall of text!), men kort fortalt så giver det økonomisk stabilitet. Den økonomiske stabilitet kommer på bekostning af at man potentielt set gør en dårligere handel sammenlignet med at have købt samme bil, men til gengæld har man ingen risiko for at tabe den kapital man har bundet i at købe bilen ved f.eks. afgiftsændringer eller andre lovforslag som det kommende forbud imod at køre dieselbiler i storbyer der vil ødelægge dieselbilers gensalgsværdi totalt om nogle år. Flexleasing derimod bør aldrig have fået navnet flexleasing da det vildleder forbrugeren og intet har at gøre med privat/erhvervsleasing-formatet man kender. Der er endda firmaer nu som markedsfører flexleasing som privatleasing uden at nævne nogle steder det er flexleasing. Det er vigtigt at kende forskellen, da der er mange leasingfirmaer derude som sælger drømme til unge mænd, i bytte for en regning der først kommer på efterkrav og slår de flestes privatøkonomi itu (den restværdi der tales om i #11+#12). Flexleasing har sin berettigelse til nogle formål, men det formål er primært for rige mennesker som kan spare penge på deres luksusbiler (Porsche, Mercedes S-class osv). Det er ikke for fattige mænd med drømme om at køre Audi/BMW/Mercedes!
--

Sidst redigeret 02-12-2017 02:43

Tusind tak for de mange gode svar, det har givet en god indsigt i tingene :)
--

Altså hos Uniqueleasing.dk kan du godt købe bilen til restværdi + moms efter endt leasing: http://uniqueleasing.dk[...] Fx kan du få en Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4Matic til: Udbetaling: 40.000,- inkl. Moms Månedlig ydelse: 4.600,- inkl. Moms Restværdi: 176.000,- ekskl. Moms Forlængelse af ny periode 12 mdr.: Udbetaling: 50.000 inkl. Moms Månedlig ydelse: 4.600 inkl. Moms Restværdi: 155.000 ekskl. Moms :) Se linket her for mere info: https://www.facebook.com[...] På deres Facebook-side og hjemmeside kan du også se andre leasing-muligheder.
--
Nuff' said: http://xkcd.com[...]
--

Sidst redigeret 04-12-2017 15:30