Vil elbil give mening?Af Maxi Supporter melchi0r | 29-09-2024 14:29 | 1441 visninger | 25 svar, hop til senesteHej med jer.
Jeg har en ældre dieselbil fra 2012, som muligvis snart skal skiftes ud. Jeg har overvejet en elbil, men jeg bor i lejlighed (storkøbenhavn), så jeg ved ikke hvad der ville være smartest. jeg har hørt om Clever abonnement, men giver det mening?
Jeg har 50km på arbejde, hvor jeg er 15 gange om måneden, så 1500km til det samt cirka 1000km udover, så 2500km om måneden.
Jeg har som sådan ikke nogen prisidé, for hvis jeg kommer til at spare X kroner om måneden, så kunne det jo bruges på et billån, hvis det er relevant. Jeg har omkring 150.000 i opsparing, som jeg i princippet ville kunne smide i, men så har jeg heller ikke mere, så måske det er en dårlig idé.
Hvilken bil i 100-200k klassen burde jeg kigge efter, eller er en brugt elbil noget skrammel? Og hvad med det faktum at jeg bor i lejlighed? Bliver det for besværligt, når jeg skal køre rundt for at finde ladestandere? Og er Clever den bedste mulighed?
Hvad havde i gjort? :)
--
AMD Ryzen 5 3600 | 32GB DDR4 3600mhz | Gigabyte 5700 XT | Corsair Vengeance 650M, 650W | 2tb SSD M.2 | MSI B450M MORTAR | CoolerMaster Silencio 352
Jeg ville i hvert fald ikke købe elbil hvis jeg ikke kunne lade enten hjemme eller på arbejdet.
Besparelsen vil ellers være fin for dig, ift. mængden af kilometer du kører årligt, men jeg tænker det praktisk vil være frustrerende ikke at kunne lade hjemme. Jeg ved der er flere der blot lader ude, men personligt ville jeg stresse rundt hvis jeg skulle bruge tid på at finde ladere efter arbejde, inden arbejde, inden weekend osv. osv.
--
11900K & Noctua D15 Chromax Black, ASrock Z590 Steel Legend; 2x8GB 3200 CL15; ASUS TUF OC 3080; Corsair Rm850x; Fractal Meshify C Nu du bor i københavn hvor der er masser af busser tog jeg ved ikke hvad. Ville de ikke give mening, Så spare du udgiften og vedligehold samt parkering udgift og at finde en plads. og du kan sidde og slappe af mens du bliver kørt på job ?
--
Elbil er billigere at have end diesel & benzin, selvom du kun kan lade ved de dyre, offentlige ladere. Det er selvfølgelig billigst med egen ladeboks, og så kan du sove, i stedet for at vente, imens bilen lader, men den luksus er ikke alle forundt. Du skal også tænke på, om de længste ture, du kører, er praktisk mulige med en elbil. Køber du brugt elbil, så er batteriet noget, du skal være særligt OBS på, da det er en meget dyr sliddel.
Uanset, så kan du spare dig selv for diverse hovedpiner, ved at få foretaget en brugtbilstest ved FDM, hvor bilen gennemgåes grundigt, og alle kendte fejl for den pågældende bilmodel bliver undersøgt minutiøst: https://fdm.dk[...]
--
http://xlinx.dk[...] i7 2600K, 16GB PC3-12800, GA-Z68XP-UD4 R1, GTX 560Ti HAWK, 250GB 840 EVO
--
Sidst redigeret 29-09-2024 14:53 Har haft elbil i et år nu, og har først for nyeligt anskaffet mig en hjemmelader, har indtil da bare brugt Clever.
Fordelen ved Clever er at man rimelig sikkert kan sige hvor meget man skal bruge (800kr + evt. energitilskud hvis El har været rigtigt dyrt i en månede), men selvfølgelig en ulempe kun at kunne lade ude og til priser der ofte er højere hvis man ikke kører så meget.
Har du en Clever (eller E-On, Uno-X eller Ewii) lader tæt på din bopæl eller arbejdsplads?
--
Veni, Vidi, Vici.
dimidium facti qui coepit habet
faber est quisque fortunae suae
#4
Ja, de er tæt på. Der er blandt andet en tæt på mit arbejde, men det er på en offentlig parkeringsplads, så jeg er ikke sikker på, om jeg kan holde der og lade, uden at betale for selve parkeringen :)
--
AMD Ryzen 5 3600 | 32GB DDR4 3600mhz | Gigabyte 5700 XT | Corsair Vengeance 650M, 650W | 2tb SSD M.2 | MSI B450M MORTAR | CoolerMaster Silencio 352 #5
Det er selvfølgelig værd at finde ud af. Ofte er det noget med at man også kun må lade x antal timer af gangen i hverdagen (dog utænkeligt at du har brug for at lade hver dag).
I forhold til udvalg af biler, synes jeg der er fint med valgmuligheder under 200k.
Brugte Tesla'er er der nok at finde af, men af lidt nyere er der da både Peugeot e208 og Opel Corsa-E hvis det skal være lidt mindre modeller, ellers er der MG 5 som en stationcar med lavt kilometer tal (under 10000), som også har understøttelse af adaptiv fartpilot, android auto / apple carplay, og med bakkamera. Skal det være mindre end begge, finder du også nemt nogle af de meget populære Fiat 500e'ere.
--
Veni, Vidi, Vici.
dimidium facti qui coepit habet
faber est quisque fortunae suae
Har et familiemedlem der bor på Frederiksberg. De er godt trætte af at bruge op til ½ time på at finde parkering. Så hav parkering med i dine overvejelser.
Inden du comit'er dig til El-bil, kunne du privat lease en først og se hvordan det går :)
--
#6
Okay, det var da nogle muligheder :)
#7
Jeg har heldigvis parkering hvor jeg bor. Det eneste "problem" er at jeg skal lade offentlige steder
--
AMD Ryzen 5 3600 | 32GB DDR4 3600mhz | Gigabyte 5700 XT | Corsair Vengeance 650M, 650W | 2tb SSD M.2 | MSI B450M MORTAR | CoolerMaster Silencio 352 hvis du kan nøjes med denne bil her, så det en fix lille elbil, men den må ikke få træk til trailer på, det samme med ID.3 https://www.bilbasen.dk[...]
Clever abon. til 799 kr er det bedste valg for dig
https://www.bilbasen.dk[...]
--
Intel 13700k Thermalright Peerless Assassin 120 SE + Asus strix ROG B760i + Gunnir Intel Arc A770 16GB
--
Sidst redigeret 29-09-2024 17:07 #9, kan det virkelig passe den kun kan køre 160km/t? (jeg bor tæt på autobahn) :)
--
#10
Næsten alle el-biler er begrænset til 160-180 km/t
--
Sidst redigeret 29-09-2024 19:05 #11, det var da godt nok træls. Det er mikrobil niveau :|
--
#12 - det kan fås højere. Min rammer vist omkring 220-230 på toppen - ikke at jeg synes det er sjovt eller rart at køre så stærkt... Men så er vi vist i øvrigt også i et helt andet prisleje.
--
11900K & Noctua D15 Chromax Black, ASrock Z590 Steel Legend; 2x8GB 3200 CL15; ASUS TUF OC 3080; Corsair Rm850x; Fractal Meshify C
--
Sidst redigeret 29-09-2024 20:07 #13, jeg kan se en Tesla 3 kan klare 230km/t. Men Musk er gået mental, så det ville jeg nok gå udenom :) Ellers har jeg ikke kunne finde nogen deroppe i det prisleje #0 ønsker. Men nu bor han også i KBH. Køre han 200km/t tager politiet jo bilen. Jeg blev bare overrasket over den begrænsning :)
--
Hvilken by arbejder du i? Måske er der nogen Clever lynladere i nærheden? UnoX har også en del efterhånden hvor du også kan lade som Clever kunde. De fleste jeg kender som bor i lejlighed med elbil lader også bare ude når der er behov for det :)
Som udgangspunt lyder det helt oplagt med elbil.
--
Macbook Pro M3 Pro + ITX Build | Meshlicious | 5800X | 32GB | 1TB M2 | 3070 8GB
--
Sidst redigeret 29-09-2024 21:08 #2 Slappe af? Har du brugt offentlig transport i København?
--
#14 Elon er ikke ene om at eje Tesla, relax.
--
#17
Det tilføjer værdi til ham at købe en Tesla, uanset ejerdel.
--
Veni, Vidi, Vici.
dimidium facti qui coepit habet
faber est quisque fortunae suae
#17, korrekt. Men Elon har trukket 307 millarder ud til sig selv fra Tesla. Det er aktionærene ikke glade for, og der foregik en retsag. Han har truet med at lukke afdelinger, hvis ikke de makker ret. Og han fik ret til sidst, hvor der var mange skuffede aktionær. Det er et meget godt billede af hvor stor en douchbag han er ;)
--
Sidst redigeret 30-09-2024 09:39 Faldt for nyligt over den her:
https://stromligning.dk[...]
Ser ud til clever pt er billigst for offentlig ladning.
Det vigtigste når man ikke har lader hjemme er god ladehastighed ved lynladeren.
Kan klart anbefale en Tesla 3 LR til under 200.000. årgang 21-22 feks.
- Glad tesla ejer gennem 10år.
Både S og 3er.
Edit: #19 - skulle man købe bil efter hvilken direktør er den mindste douche - tænk på de stakkels VW ejere de sidste 2 årtier :D
Winterkorn fik i 2015 oveni et salut med dieselskandalen et gyldent håndtryk på 40mio EUR
De seneste koncern direktører har formået at tredobbel VWs gæld. på 20år.
--
Sidst redigeret 30-09-2024 10:58 #21
Dog ikke tilgængelig i Danmark endnu.
--
Veni, Vidi, Vici.
dimidium facti qui coepit habet
faber est quisque fortunae suae
I det prislag er der flere oplagte varianter:
Hyundai Ioniq (ikke 5'eren eller 6'eren, men den "gamle" model - det større batteri fra 2018 og frem)
Hyundai Kona
Nissan Leaf (Chademo stikket er et åbenlyst kritikpunkt)
Renault Zoe (en smagssag... jeg er ikke selv udpræget fan, men den falder indenfor prisen)
MG ZS (også en smagssag i forhold til hele Kina vs verden diskussionen)
Foruden alle de modeller der allerede er nævnt i tråden.
Fælles for dem alle er, at du skal være opmærksom på at finde en model der ikke er begrænset af ladehastigheden.
Desværre er mange af ovenstående ikke udstyret med de hurtigste udgaver af lynladning.
Men sådan er der så mange overvejelser
--
Der sker så meget på elbils markedet at det ikke rigtigt kan betale sig at købe brugt.
Hyundai Kona er en ombygget brændstof bil, det giver lidt udfordringer, men det er stadig en god bil.
Nissan leaf og renault zoe har problemer med batteri køling, derfor bliver batterierne dårlige mange år før de bliver på andre biler.
Der er kommet mange helt hæderlige elbiler på markedet, de koster desværre bare omkring 400KKr eller kommer med mangler i forhold til hvad man vil forvente.
Er det ren transport, og mest for pengene, så er tesla svære at komme uden om. Model Y giver mest mening hvis du vil have træk på eller du vil have en høj bil, model 3 giver mest mening ved lange ture ved høj hastighed. forsikringen på teslaer er åndsvagt dyre. Men det bliver opvejet af åndsvagt dyre services med væskeskift på mange andre mærker, særligt Hyundai og KIA er dyre i service, Skoda/vw er kun dyre.
--
Jeg ville overveje en BMW i3, som fås for lidt over 100.000 kr. for de versioner med omkring 300 km. rækkevidde. Mange af de brugte til den pris har ikke kørt særlig langt. Den er godt skruet sammen, det er gennemprøvet teknologi og bedre og dyrere materialer end i nye biler. Bl.a. en del kulfiber, som er let og ikke ruster. Kræver at du kan leve med det specielle design, adgangen til bagsæderne med det specielle dørarrangement, den begrænsede rækkevidde og at den ikke lynlader så hurtigt som en moderne elbil til 300.000 kr. Men hvis det ikke bekymrer dig, får du en bil der kan holde mange år med meget lave forventede udgifter til reparation og vedligehold. Du kan selvfølgelig få bedre rækkevidde og hurtigere lynladning ved at købe en dyrere bil, jeg er bare ret bekymret for værditab på elbiler i disse år, og du lyder som en der ikke er ligeglad med dine bilomkostninger.
--
Grundet øget spam aktivitet fra gæstebrugere, er det desværre ikke længere muligt, at oprette svar som gæst.
Hvis du ønsker at deltage i debatten, skal du oprette en brugerprofil.
Opret bruger | Login
|
Du skal være logget ind for at tilmelde dig nyhedsbrev.
Hvilken udbyder har du til internet? 424 personer har stemt - Mit energiselskab (Ewii f.eks) 11%
|