Har folk ikke for meget sjæl til at købe sådan en nu om dage? Alle ved vel efterhånden hvad selveste Elon Musk står for?? Personligt har jeg mere respekt for BYD end Tesla(ville aldrig købe en BYD heller).
--
Søger en P4, [email protected] max 550 kroner!

#1, "Alle ved vel efterhånden hvad selveste Elon Musk står for" Nej, fortæl fortæl.
--
10900k, strix z490-gw, tuf3080s, 32gb lpx3200, 1tb sn750, rm750i d15s, lian li pc-a10 alu, aoc cu34g2x

#3 århundredets største svindler og bedrager
--
although the world may be round, we still trapped in the square

Det er fedt de sænker priserne! Tesla viser vejen frem :)
--
Mit bud gælder 24 timer. 64 plusser på whitelisten.

#1#3 Det er så fedt når folk kommer med beskyldninger, men ikke fremlægger nogle former for beviser.
--

Sidst redigeret 01-06-2024 12:05

#0>>Ja det er super at udviklingen går den vej og fremtiden vil kun byde på flere prisfald. Om få år vil det være billigere at producere elbiler end det er at producere Benzin biler. Så realistisk set så skal en Model 3 nok ned på under 200.000. #1>>Jeg tror faktisk de fleste godt formår at skille personen Elon Musk fra bilen Tesla. Men når det er sagt, så er han måske den person i verdenen der har gjort mest for den grønne omstilling af transport sektoren. Jeg tror ikke elbiler havde været hvor de er idag uden hans indsats. #3>>Okay det var noget af en beskyldning du har der. Kan du komme med noget konret med hvad han har svindlet og bedraget med der gør ham til den største svindler. #5>>sådan er det med folk der får al deres viden om ting fra memes på sociale medier. De kan sjældent komme med mere end det der står i deres memes.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#6 Efter de seneste pris nedsættelser overvejer jeg meget at skifte den gamle diesel hakker ud med en ny model 3 RWD til de 300.000 kr. Det er virkelig efter mig mening en meget skarp pris. Tænker du virkelig at de kommer tættere på 200.000 kr. i nærmeste fremtid ? Har læst/hørt lidt om kommende solid state batterier osv. Men også hørt at det prismæssigt nok ikke bliver en realitet i nogle år endnu - Selvom teknologien vist skulle være forholdsvis klar til at blive taget i brug.
--

#6 Jeg er enig med dig i at det er to forskellige ting. Han startede det ikke. Men han ejer nu ca 10% af virksomheden og potientielt snart 20% hvis han får hans “bonus”. Derudover er han ansigtet ud af til. #2+5 Der er så mange ting, men kommer gerne med et par stykker. -Siden 2016 har han udtalt at om Max et år, vil Tesla være selvkørende. -Han har sagt at købe andet end en Tesla vil være som at eje en hest inden for 3 år.(da hans biler fungere som robotaxi, og derved kan tjene 30.000 dollars om året, fra år 2020 ifølge Musk) - Han siger at alle andre som får tilskud af staten burde forbydes.( Hans firmaer får massivt tilskud, det snakker han ALDRIG om). - Han har fortalt investorerne af Tesla at de kunne være helt sikre. Hans penge var de første inde og de sidste ude. Så købte han delvis Twitter og solgte for 40milliarder dollars mens Tesla var på toppen. Dette er blot nogle få ting. Har ikke engang nævnt sagaen om hans elendige raketter eller hans ynkelige ide om boringcompany.. lad endelig være med at tro på mig, scam-scam skal da have lov til at lege verdens rigeste mand!
--
Søger en P4, [email protected] max 550 kroner!

#3 For slet ikke at tale om, at manden rent faktisk er en psykisk syg ketamin(mis)bruger: https://www.healthline.com[...] Det er ret vildt at priserne efterhånden er sænket så meget på Tesla'er. Men Tesla har for nyligt fyret en del arbejdere, så spørgsmålet er, hvor godt det egentligt går for virksomheden Tesla? Jeg håber, at prisjusteringen smitter af på andre producenter, så europæiske elbiler bliver mere attraktive.
--
http://xlinx.dk[...] i7 2600K, 16GB PC3-12800, GA-Z68XP-UD4 R1, GTX 560Ti HAWK, 250GB 840 EVO
--

Sidst redigeret 01-06-2024 14:09

Flere ting om musky Musk, kan være sand på samme tid. Manden har roterende fis i kasketten og han viste, at elbiler faktisk ikke behøver være noget, der ligner en japansk ingeniørs hedeste drømme. Den kan faktisk godt se fe´ ud.
--

Forstår ikke folk vil eje det plastik skrald
--
jep jep

#6 kan du komme med noget konkret han ikke har svindlet og bedraget med? for jeg kan ikke hans evige løgne, markedsmanipulation og insider handel er blot få ting han skulle have været i brummen for..
--
although the world may be round, we still trapped in the square

#12 Han har Donald Trumps direkte tlf-nr og de taler sammen engang imellem. Og han skal vist være sådan en uofficiel "special Advisor" for Trump, hvis Trump bliver genvalgt. Noget med...dem man omgås.....
--

Når man køber en Tesla er en ting sikker: Man får et kæmpe værditab.
--

#8#12 Så man er fusker, når man bruger den måde markedet fungere på, til at påvirke ens virksomheder positivt. Nu er i sgu lidt for dumme at høre på.
--

#7>>Jeg tror på ingen måde prisen kommer derned om få år. Men måske i 2030 den er der. Men så har vi til gengæld afgifter på elbilerne igen og det vil holde prisen i Danmark oppe. Men efter min mening er det en rigtig god ide at mentalt forberede sig på en stejl afskrivningskurve de første 4 år når vi taler om nye biler i dag. #8>>Du har ret i at han ikke startede firmaet, men mange tror at han købte sig ind i en succesfuld virksomhed og stjal kreditten for det firmaet har gjort. Det er på ingen måde sandheden. Firmaet Tesla blev stiftet i Juli 2003 og i Februar 2004 fik de 7,5 millioner $ i investeringer hvoraf 6,5 millioner kom fra Musk. Han var også involveret i Udviklingen af Roadster så det er faktisk helt rigtigt at sige at uden Elon Musk og hans personlige involvering og penge. Så var Tesla nok ikke blevet til det de er i dag. At han så burde træde tilbage og lade mere professionelle drive firmet i dag er så en helt anden sag. Jeg forstår ikke hvorfor du mener hans raketter er elendige. Han har nærmest alene overtaget rollen fra NASA og drevet prisen på launch af satellitter helt ned. Uden ham og hans firma ville USA ikke have kapacitet til at sende raketter op i dag. #9>>Du kan jo selv slå deres regnskaber op. Deres indtjening er presset men de tjener stadig fint med penge og har lav gæld. #11>>Sådan er vi jo så forskellige. Jeg har svært ved at se nogle biler i tilsvarende prisklasse have markant bedre interiør kvalitet end Tesla. Hvis du finder nogen, så er de med garanti kinesere. #12>>Det er dig der kommer med beskyldningerne ikke mig. Så er det vel meget rimeligt at det er dig dør fører bare lidt bevis for det. Eftersom han ikke er dømt for noget af det du nævner, så har det nok ikke været ulovligt. #14>>Det har alle de biler jeg nogensinde har ejet også gjort. De er solgt for en brøkdel af det jeg gav for dem.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk
--

Sidst redigeret 01-06-2024 16:57

16 thomas sagde du lige kvalitet og tesla i samme sætning?:) har set div vidoer hvor for og bag døær ikke matcher i højde og mellemrum osv er forskellige, og ting falder af kan blive ved? så hvor er kvaliteten? , generelt er det vel egentligt en sammebåndsbil som så meget andet?
--
jep jep
--

Sidst redigeret 01-06-2024 17:05

#17 bare meld dig ind i Tesla model 3 grupperne på FB, det er de mærkeligste fejl den bil har.
--

#11 Hvilken bil kører du selv i (model og årgang)?
--

#19 Vist et Puch Maxi med en grøn mælkekasse bagpå.
--
Ryzen 5700x | Asus Strix B550-F | Asus Tuf Rx 7800xt 16 GB | 16 GB 3600 MHz DDR4 |Kingston NV2 1 TB | PNY 480 GB SSD | NZXT C850 | Artic Freezer 36
--

Sidst redigeret 01-06-2024 17:15

#17 Du ævler, fordi du har har set en video eller 5 omkring issues betyder ikke at 5millioner enheder har problemet, du virker mest til blot at tro du har meget viden indenfor området blot fordi du har set 10 minutters video på youtube, hold da kæft... Til alle de ikke har prøvet at køre sådan en dyt, ny som gammel i aner ikke hvad I snakker om, man bliver hurtigt konverter om til sådan et svin, og nej jeg ejer ikke en tesla eller andet el bil mærke før de kan rende 1000+ km på en ladning og vi rent faktisk får sat gang i vand kræftværk.
--
if ( $life( $me ) == $null ) { getLife( $me ) | halt }

19 jeg har ikke en bil, og puch er for dyr:) har dog mælkekassen så man godt på vej nej jeg har ingen viden at all, jeg forholder mig dog til når folk som er langt klogere end dig og mig på området udtaler sig... :)
--
jep jep
--

Sidst redigeret 01-06-2024 17:19

#17 - Det er ikke anderledes på andre mærker, selv Mercedes har de udfordringer på nogle biler.
--
7950x - RX6800

#16 Falcon giver mening. Men dem jeg tænker på er starship. I min verden en skude uden fremtid og blot baseret på løgn og ingen fail safe hvis tingene går galt. Han har sagt at to af hans fine raketter skulle være på Mars i 2022. Han kan ikke engang få dem ud af atmosfæren. Men tilskud kan han sagtens få.
--
Søger en P4, [email protected] max 550 kroner!

23 i min verden burde det ikke ske med en bil i den prisklasse... og de fejl jeg har set der mener jeg bare det sjusk samt måden det blev håndteret på, samme med det med det batteri men man ikke får det man bestiller.. men nej har hverken dyr bil eller puch maxi scooter, men derfor kan man godt ha en mening ;) der er vel også en grund til de taber værdi så hurtigt?
--
jep jep
--

Sidst redigeret 01-06-2024 17:48

#17>>Jegtror du skal læse mit svar igen. Du nævner plastik biler hvilket kun kan omhandle interiør da alt eksteriør er lige så meget metal og glas som i nærmest alle andre biler. Så det må derfor være interiør du taler om. Der er kabine kvaliteten på ingen måde lavere end tilsvarende europæiske biler. Faktisk vil jeg nærmere mene at den er højere for der er godt nok mange biler i klassen op til 400.000 kr som har stor flader af hård kedelig plastik. Den slags kan du ikke finde i en Tesla. Jeg har set mange teslaer og jeg synes ikke at mellerum og andet er meget anderledes end på andre biler. Men okay Mercedes og Audi laver nok samlinger der er mere nøjagtige. Men er det virkligt et mål for kvalitet? Jeg synes måske nok også at mine 4 år 2 måned og over 111.000 km i en Model 3 gør mig lidt mere kvalificeret til at udtale mig om bilen end en person der har set nogle youtube videoer. #18>>Faktisk vil jeg sige at det svageste punkt bilerne har er deres Software og så har Model 3 list for underdimensionere hjulophæng så relativt mange er skiftet. Mine er dog stadig de originale. #21>>Jeg er ked af at sige det biler der reelt kan køre 1000 km på en opladning kommer ikke til at ske før batterier er faldet til 10% af prisen i dag og 20% af vægt og plads. Elbiler er allerede noget nør så effektive som de kan blive. Den eneste måde man kan hæve rækkeviden er derfor større batterier. Realistisk set skal du bruge mindst 200 KWh før man med god samvittighed kan sige de kan køre 1000 km. #24>>starship er stadig under udvikling og jeg er personlig stor fan af at der endeligt sker noget med rumudforskning igen. Man skal bare ikke lige tro på de tidshorisonter Elon giver. #25>>Al masseproduktion vil medføre enheder med dårligere kvalitet. Jeg er sikker på hvis du går på enhver mærkespecifik facebook gruppe, så vil du opleve at de er fyldt med opslag om bilernes manglende kvalitet.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

Overvejer at købe en model 3 long range, men der er bare 2 ting der ikke er helt tilfredsstillende. 1. Bilen triller ikke, når man giver slip på speederen, i stedet bremser den ned og det giver lændegener. Man kan ikke slå det fra. 2. Dårlige, ikke komfortable støddæmpere, hvilket også giver lændegener.
--

#27 Tesla har 100% one pedal drive, som standser helt ned. Vores Hyundai Kona bremser kun ned til ca. 5 km/t. Jeg kan bedst lige Teslas model, mens andre bedre kan lide Hyundais. Kan du ikke lide den standser helt, så er det nok et andet mærke du skal kigge på. Mht til din nummer 2, så har jeg ikke haft nogle problemer i min 3'er, men det er selvfølgelig meget individuelt.
--

De skal havde solgt ders elbiler,før toyota og de andre kommer med en ny motor :D
--
asus maximus xiii apex z590 i9-11900K @ 5.1GHZ 2x16 Corsair 4600@5000MHZ cl18 1000W ROG STRIX ROG,RTX 3080 MSI case phanteks nv9

#28 Det ville være rart, hvis man kunne fravælge one pedal drive, som man kan gøre på Merecedes el-biler. Bilen er tung, ville være meget mere komfortabelt med luftaffjedret støddæmpere. Ved godt at prisen ville stige, men ville være ok, hvis man kunne tilvælge det, som en slags ekstraudstyr.
--

Jeg er ikke for eller imod Musk, men manden har været med til at bane vejen frem på nogle områder. Elbiler: JA. Forbedret selvkørende biler: Ja, softwaren kan vi måske bruge i fremtiden til at udforske fjerne planeter. Forbedre/ udvikle teknologien til rumrejser: JA. Har aldrig forstået at mennesker blander ting sammen, så fordi man er uenige med personen på nogle punkter, så er vedkommende sindsyg på alle områder. Lidt ligesom folk stempler Trump, som fuldstændigt inkompetent, da Biden ikke er meget bedre, vis ikke værre.
--

#27 - Kan fortælle dig, installere du S3xy buttons (kittet koster 2000kr) , får du mulighed for under Stopping Mode - Roll - Creep - Hold, Modtager min Tesla om 8 dage, og installere s3xy buttons i den, smider dig gerne en besked hvor godt/skidt det fungere
--
Intel Core i5-2500K, Noctua Nh-D14, MSI Z77A-G45 Gaming, Define S, Samung 850EVO 250gb, GTX970 G.Skill Ripjaws 8Gb 1866

Jeg bestilte en Y Long Range baghjulstræk i onsdag, lavede overførslen torsdag, og fik at vide fredag at prisen var sat ned. Jeg nåede lige at opleve pulsen rende lidt for hurtigt mens jeg sad ned. Skrev med deres chat, så jeg har 35k på vej tilbage. Hørte andet steds fra, at alle der havde fået leveret op til 14 dage før, har fået besparelsen, 15 dage og op, ingen ting... Jeg er ikke fan af Elon, men har har gjort meget for elektrificeringen af biler. Men flere af hans idéer og metoder stikker af.
--

som ejer af en M3LR og ny en MYP Berlin, så er det tydeligt, hvor meget de forbedre sig, hvis du ser på ham den norske tesla kritiker og Munroe pille en Model 3 og Y fra hinanden og reelt rate det som noget af det bedst byggede i mange løsninger. der bliver problemer med rust, det er der ingen tvivl om, det har model 3 ejere allerede kæmpet med.. den første model S modeller har MANGE børne sygdomme, min 3 LR 2021 var fra Freemont den var samlet som lort for at være helt ærlig, min Y fra Berlin er den første bil jeg har haft som ikke har haft brug for et værksteds besøg.. og af HELT nye biler har jeg haft. 2006 Seat Altea FR, 2008 207 90HK diesel, Mazda 3 2.2 DE premium sport. Kia Ceed 1.6 128hk 2014 diesel, 2017 Passat Comfortline Touring premium, Model 3 LR og Model Y performance. og det er den eneste bil jeg har oplevet som reelt ikke har haft problemer. derudover vil jeg også sige at inteniør mæssigt, er det en af de få biler i den klasse, som har blødt ingeniør på alle paneler, filt i sidelommerne, beklædt baggagerum etc. er glad for min MYP men grunden var egentligt pga. leveringstid, jeg havde nok i dag købt en I5 touring.
--
Sådan en firkantet dims med en masse ben i en sort box, det er hvad jeg har. og den kan sgu trække hjertefri over Lan.

#13 Prøv faktisk at lytte til manden selv (Elon) og se så på hvad han faktisk gør inden at du dømmer manden. I stedet for at løbe med en halv vind og hel løgn skrevet af sladderpressen. Du er tydeligvis ikke oplyst.
--
Den som ler sidst, tænker langsomst!

#33 Sådan er det. Hvis du køber mælk i dag og prisen bliver sat ned i morgen, så får du heller ikke penge retur. Så der self. en skæringsdato. Men hvorfor er det slemt når Tesla sætter prisen ned? Når andre laver kampagne på en bil, så sætter de nemt prisen ned med 35-60K - ingen klager her, og det sker hele tiden!
--
Den som ler sidst, tænker langsomst!

#30 Så køb en model S
--
Den som ler sidst, tænker langsomst!

#32 Du må meget gerne skrive en opdatering :) Vil det sige, at bilen bare ruller videre uden at bremse ned, når man giver slip på speederen, mens man fx kører 80/90 km/t på landevejen? Hvad med garantien, ryger den ikke, når man begynder at modificere på bilen?
--

Sidst redigeret 02-06-2024 14:02

Mon ikke afgiften reduceres på et tidspunkt for at få flere elbiler på vejene. Samme bil koster næsten 100k mindre hos kineserne
--

#39 det er ikke afgift på elbiler i Danmark. Hvis der sker noget så lægges der en afgift på
--

efter 2030 er der 100% afgift på elbiler
--
Intel 13700k Thermalright Peerless Assassin 120 SE + Asus strix ROG B760i + Sapphire RX 6900 XT Toxic Air

#40 over 400k er der afgift.
--
hej

#38 - det du tænker på er Regen Braking og den kan du os justere via det der 100% er standard og der har du mulighed for 75 50 15 0 Min kollega har det mod, samt telsa grupperne siger bar at Tesla technician fjerner den og ligger den på passager sædet . fordi den sidder på lednings nettet og for at bekræfte det ikke er den som laver skylden
--
Intel Core i5-2500K, Noctua Nh-D14, MSI Z77A-G45 Gaming, Define S, Samung 850EVO 250gb, GTX970 G.Skill Ripjaws 8Gb 1866

#28: hvad der skal ske ved hastigheder tæt på 0 er en indstillingsmulighed (også uden s3xy knapper): roll/creep/hold, hvor du ser hold for tesla (har også svært ved at se man vil andet :)) og roll for Hyundai (svarer til alm automatgear). Mængden af regen kan man ikke umiddelbart indstille nej, det skal man bare lære, og det er også det mest økonomiske. Lige dér savner jeg nok mest at den kunne sættes til bruge bremsen svarende til alm regen i situationer hvor den ikke kan regen (frossent eller fuldt batteri), så det altid var samme opførsel.
--

Hold nu kæft hvor folk tuder over kvaliteten på en Tesla... Jeg bestilte tilbage i 2012 en VW Golf R med bogstavelig talt ALT i udstyr... fabriksny og måtte vente 6 mdr på den. Da den kom, blev den leveret med følgende fejl: Defekt AC (hele enheden måtte skiftes) Defekt LED kørelys i venstre side Sporing var WAY OFF, bilen trak til højre og rattet sad piv skævt. hardi-skiven på kardanakslen var flået i stykker efter 4000 km. nå ja... efter 6000 km røg første gearkasse som kostede 92.000 kr at få udskiftet, heldigvis via garanti, men alligevel pricey!!... den nye holdte 2000 km også røg den. Da jeg arbejdede hos Mercedes Benz KBH, var der ofte nyindkøbte fabriksnye biler der kom ind med defekte dele efter få tusinde km kørt, fx gearkasse, gearvælger enhed mv... og det er en Mercedes. Alt i alt... ALLE bil mærker har fejl uagtet hvem og hvad de er. Jeg har flere skræmmende historier, alt fra Lamborghini til til Toyota'er... PT. overvejer mig & konen, om vi skal købe en ny Tesla Model 3 Performance eller en ny Mercedes EQS sedan
--

Sidst redigeret 03-06-2024 14:03

#45 Mercedes EQS Sedan eller Tesla Model 3 Performance? Der er stor prisforskel og forskellige slags udstyr og komfort. Hvorfor ikke Mercedes EQS Sedan eller Tesla Model S, når du er oppe i den prisklasse? Spørger bare af ren nysgerrighed.
--

#46 Fordi jeg ikke bryder mig om Model S med mindre det er Plaid versionen :P Så derfor vi er i tænke boks, om det skal være effekt vs comfort. Rettelse... EQE og IKKE EQS :P
--

Sidst redigeret 03-06-2024 15:33

Folk der ikke forstår prisnedsættelserne og Elon som person kunne faktisk nyde godt af at læse den nye bog "Elon Musk Af Walter Isaacson", så forstår man bedre hele taktikken. Elons eneste mission med Tesla er at omstille hele verden til grøn energi, da vi som bekendt løber tør for olie om X antal år, vi kan tale om 30-100 år, faktum er at olie ikke er en vedvarende energikilde, hvorfor det ikke giver mening at beholde brændstofbiler. Teslas mission er hver dag at spare på produktionsprisen = billigere og bedre biler. Jeg havde en Tesla Model 3 Performance fra 2020 fra ny, den var super... nu står jeg og ser på den nye Model 3 Performance (Highland) og de kan slet ikke sammenlignes. Imens har jeg en Ford Mustang Mach-E AWD... er du vimmer jeg bliver idiot over hvor mange fejl den bil har... min Tesla var stort set fejlfri og gjorde alt til U.G... denne her Mustang fra verdens ældste bilproducent driver mig til vanvid... først og fremmest så kan bremserne svigte, hvilket er sket 2 gange i forbindelse med motorvejskørsel og Ford kan intet gøre (der er FB grupper om det), dernæst er der elektronikken, jeg kunne skrive hele dagen med hvor mange fejl der er... alt fra anlæg der ikke har lyd til navigation mv. der fejler. Og så kan den finde på ikke at have kraft nok lige pludselig, og så er man på den, midt ude på gaden mister den bare alle HK og de kan ikke finde fejlen. Så har vi haft andre bilmærker ditto... Huyndai, Citroen mv.... Tesla er årtier foran på alle parametre og skal også have en igen.
--

Sidst redigeret 03-06-2024 15:33

#39 Som flere skriver, den afgift der er på elbiler over 400.000,- skal man nok regne med bliver udskiftet med de samme afgifter som der er på fossile biler i dag, så der kommer afgift på alle elbiler, i samme niveau. Hvis man tror at den danske stat kan undvære den indtægt der er fra afgifter på fossile biler i dag, så er man ret blåøjet. Og så tror jeg også godt man kan regne med højere afgifter på el - når salget af diesel og benzin mindskes, så er der også nogle afgifter derfra man skal have skrabet ind andetsteds!
--
----------------- Lars B. / ZulfoDK
--

Sidst redigeret 04-06-2024 07:20

#49 Ikke hvis folk stemmer for lavere afgifter. Så der er en mulighed for at holde afgifterne lave.
--

#49 - Jeg er ret sikker på at det refusion man kan få i dag på el, det forsvinder med sikkerhed i 2030 når den skal genforhandles :)
--
Ryzen 3950x | RTX 2080 TI | X570 Ultra | Corsair H150i PRO | 970 EVO 1TB | 2 x 8 TB Ironwolf HDD | 64 GB - 3600 MHZ | 3 x 27" Aorus IPS 1 ms 144 hz |

Husk at sige til din (lokale) politiker og når du stemmer, at du går ind for at el-bil og el-afgifterne skal være lave/holdes nede.
--

#50 tror du selv det hjælper noget at stemme om lavere afgifter, hvad planet er det på ? ATM får staten ca 7 kr pr / L benzin/diesel, jo flere af de moneter der forsvinder fra de 800.000´s offentlige ansattes lønkasse, jo mere afgift kommer der på EL. Pure math
--

#48, det er ikke så meget at vi løber tør, men mere at vi sidder i et glasbur og brænder olie af. Nyeste forskning viser også, at spildvarme snart bliver et problem. Hvis energien ikke er direkte fra solen (vind, bølge og sol), så tilføjer vi mere varme til kloden som den ikke kan komme af med, så nu er geotermisk og atomkraft også et problem. https://www.youtube.com[...]
--

Mon ikke, at man på et tidspunkt i fremtiden kan lave et slags hul i jordens atmosfære, hvor man fjerner alt Co2, og dermed kan al varmen strømme frit ud i rummet? :D
--
Ryzen 5700x | Asus Strix B550-F | Asus Tuf Rx 7800xt 16 GB | 16 GB 3600 MHz DDR4 |Kingston NV2 1 TB | PNY 480 GB SSD | NZXT C850 | Artic Freezer 36

det er dejligt. så falder priserne jo også for konkurrenterne.. og så kan man slippe for at købe en tesla.
--

#55 Tænker D.Trump har et godt bud på hvordan :D Han har jo ville bruge Nukes på orkaner :PP
--

#50,#52 Siden hvornår har det ca. hjulpet på afgifter, at man taler med sine lokale folketingspolitikere?! :D #51 Det tror jeg også stærkt man kan regne med, jeg tror ligefrem at jeg ville sætte penge på det! :) #53 Præcis - man skal være mere end almindelig talblind, hvis man ikke kan se at det skal gå op på en eller anden måde. Udgifterne til vedligehold af veje osv. bliver jo ikke mindre, faktisk kun større da elbiler veje mere, dermed større slid på vejbelægning. Man er ikke rigtig lykkedes med at få flere over på kollektiv trafik, og der er heller ikke flere der laver samkørsel osv. - så det "eneste" man gør er, at flytte flere over i elbiler. Man kan måske spare en "støjdæmpnings-mur" her og der?! :D
--
----------------- Lars B. / ZulfoDK

#48 Elons eneste mål er tjene flere penge og få mere magt. Hvis han virkelig gik så meget op i at gøre verden grønnere (lol), så ville han sgu da ikke forsøge at trække 56B dollars fra Tesla...
--

Sidst redigeret 06-06-2024 10:25 af Ronson

Har selv en TM3 og er mega glad for den, der er lidt hickups men det bliver blæst markant ud af proportion af medier når der er en eller anden fejl eller der er sket noget der involverer specifikt en Tesla. Det er sjovt at der aldrig bliver nævnt noget hvis en Ford spontant er brudt i brand eller kørt ind i nogen, men dælme om ikke hele verden skal vide det hvis det er en Tesla. Folk elsker åbenbart at hade det. :P Jeg er en af dem der var lidt mere early mover på at få min TM3, så jeg har umiddelbart givet noget nær 70000 "for meget" i forhold til nuværende priser, samt jeg står nok til at sætte omkring 50000 i forhold til nyprisen hvis jeg skulle sælge den nu her. Så det er nok noget nær 120-130000 der er mistet der. Hvis ikke der kommer yderligere kæmpe prisfald har jeg crossover på vores lån og bilens pris i noget der minder om 2026-2027. Jeg er dog stadig af den holdning, at det er en god ting at der er prisfald på el bilerne helt generelt. Jeg synes det er fedt at det bliver mere og mere tilgængeligt for folk at få en elbil og jeg håber at der snart kommer flere elbiler i de små og mellemstore størrelser så alle på et tidspunkt er ovre på det. Så kan vi nemlig arbejde på at få gjort el nettet så grønt som muligt og til sidste køre rundt i vores ellerter uden at forurene kloden helt vildt. :D Og så skal fly og stortransport sektoren lige over på brint der kan udvindes på en god og miljøvenlig måde, så kan vi alle sammen trække vejret igen.... Altså lige undtagen fiskene, men det er der så et større opgør omkring lige nu. xD
--
Det korte svar: Nej! Det lange svar: NEEEEEEEEEEEEEEEEJ!

#59 Der er ikke et eneste move fra Teslas side der modsiger det Elon faktisk går og siger.
--

Sidst redigeret 06-06-2024 10:27 af Ronson

# 61 Dude du har lige sagt at hans eneste mål med Tesla, er at omstille verden til grøn energi. Hvordan fanden forener du det med, at han vil trække 56b ud af selvsamme selvskab til sig selv? Stop med at lyt til mandens fortællinger om sig selv, og se lidt på hvad han rent faktisk gør…
--

#62 det kan være at Tesla er hans cashcow som giver ham mulighed for at have økonomi til at realisere de drømme. Hvis han vil bruge de millarder i et andet marked som hænger lidt, når det kommer til grøn omstilling, så giver det vel meget god mening at han prøver at hive de penge hjem. Det kan da også være at han bare er dollarsulten og snakken om den grønne omstilling er hans Golden Ticket
--

#62 Hans største mål er at sikre bevidsthedens overlevelse. Det gør han ved at sørge for menneskeheden bliver interplanetariske og at jorden får de bedste vilkår for ikke at gå under. - Tesla, omstil verden til grøn energi + lav en arbejdsstyrke der ikke kræver mennesker via deres AI. - SpaceX, gør rumfart billig. - StarLink, folk skal bruge internet overalt, med en månedspris på ca. 100 USD og nok brugere så kan han faktisk få finanseret hele Mars missionen via dette netværk når det er helt oppe at køre + det giver viden om kommunikation. - X.com har han købt for at lave en Vestens WeChat platform, hvor man kan tale, betale mv. og sørg for at ytringsfriheden ikke knægtes, således verden ikke styres af de få med magt. - Neuralink, skab forbindelse mellem x.AI og menneskets tanker, ellers kobles vi helt fra når AI's begynder at blive vildere hvis vores eneste forbindelse er 10 fingre eller tale, det er for langsomt, samtidig med man kan få folk der har lammelser til at virke igen. - The Boring Company, udelukkende skabt for at forske i tunnelboring til Mars og tjen på det på jorden for at løse lokale trafikkale problemer. - SolarCity, bare fordi det matcher Teslas tiltag. Så at han trækker penge ud, er mere et tegn på han bruger dem på øvrige projekter, manden sover i et containerhjem på en madras på gulvet og en oplader i hjørnet til sin telefon. Så jo jeg lytter ikke til hans fortæller men ser på hans projekter og hvad hans "Master Plan" dækker over, den har han fulgt alle de år han har talt om den.
--

Sidst redigeret 07-06-2024 12:56

Nu er Tesla nok det elbilmærke for mig som ikke siger mig noget som helst uanset hvilken model vi snakker om for at være ærlig. Jeg synes der imod at BYD's Seal og Han modeller el. den nye Renault 5 E-Tech ser gode ud men når det så er sagt bliver så er det stadig for mange penge for en elbil og havde jeg pengene havde jeg nok hellere importeret en Daihatsu Copen el. Honda S660 hvis jeg så kunne side i dem pga. en høje på 1.92 :/
--
For Tech flow følgende brugere på X.com: @kopite7kimi @harukaze5719 @9550pro @OneRaichu @Kepler_L2

Nu hvor snakken alligevel går på Tesla - Er der så nogle der kan anbefale billige forsikrings muligheder på Tesla'er ? Eventuelt nogle der kan anbefale "insureMyTesla" da det er der det ser ud til at jeg kan finde den billigste pris ? Takker.
--

Synes det er ret crazy at en 'style' polo koster det samme som en Tesla nu. Svært for mig ikke at vælge en Tesla næste gang.
--

#64 Slap af en gang fanboyisme. Virksomhederne er først og fremmest sat til for at tjene penge, alt andet er greenwashing i sidste ende.
--
Veni, Vidi, Vici. dimidium facti qui coepit habet faber est quisque fortunae suae

Og bedst som prisen faldt, så stiger den sandsynligvis igen: https://nyheder.tv2.dk[...] Tak for kaffe et gedemarked efterhånden..
--
http://xlinx.dk[...] i7 2600K, 16GB PC3-12800, GA-Z68XP-UD4 R1, GTX 560Ti HAWK, 250GB 840 EVO

#67 Det var kun et spørgsmål om tid, inden at EVer ville blive billigere end benzinbiler. Det kan være en overraskelse, men ikkedestomindre er det faktisk cirka nu her, at det er ved at ske. Der er et par dusin bevægelige dele i en EV, og flere tusinde bevægelige dele i en benzin/dieselbil. Derfor kan man ikke holde prisen på en benzinbil nede. Man skal bruge rigtig mange præcisionsfremstillede dele for at få en benzinbil til at virke. Det er naturligvis vanskeligere at bygge, men især at vedligeholde. Benzinmotorer er nu engang bedst til at lave varme, så bevægelse og til sidst spildte bevægelser, dvs. vibrationer. Elmotorer laver bevægelse først, derefter varme og slutteligt minimale vibrationer. Det er meget simplere med en elbil. Det, der er svært, er at lave batterierne miljøvenligt, i stor skala og få pakket dem tæt nok. Gerne med LFP så man ikke bruger konfliktmineraler i store mængder. Den opgave kan Tesla klare nu til dags, men VW kan ikke. Men batterierne er elbilernes eneste rigtige akilleshæl, og der sker bare rigtig meget med prisen, kapaciteten og tilgængeligheden af batterier. Især i Kina. Selv ville jeg aldrig i livet købe en VW. Dieselgate er for bilindustrien, hvad Boeings lille misadventure er for flyindustrien. Begge er firmaer, jeg ville undgå. Det VW har begået er ikke en skid bedre end da byggeindustrien i 1960ern eog 1970erne forsøgte at snyde lovgivere og samtidig presse og blackmaile læger til at lyve om risikoen ved asbest.
--

#70 jo men VW og Skoda har lige rykket deres billige elbiler til 2026 :-(
--
Intel 13700k Thermalright Peerless Assassin 120 SE + Asus strix ROG B760i + Zotax 1080 TI morpheus køler med Nuctua 2x120mm
--

Sidst redigeret 15-06-2024 21:25

#69 Det kommer også til at gå udover BMWer fremstillet i Kina, som eksporteres til det europæiske marked. Medmindre at EU finder et loophole til at forskåne tyske fabrikanter. Jeg tvivler.
--

#71 Ja, produktion af batterier med LFP i storskala, samt at virkelig at dygtiggøre sig indenfor elektronik og software, er et område hvor tysk industri ikke kan hamle op med Californien og Kina. Derfor bliver det udskudt, og deres små biler bliver formentlig ringere end konkurrentes. Renault er vist klar snart med deres R5. Den får dog ikke den bedste rækkevidde.
--

Sidst redigeret 15-06-2024 21:31

#73 ja jeg har set den, men konen kan ikke lide den :-( nok mere fordi hun ikke kan lide fransk, jeg kan nu godt lide deres design fortiden, men VW egen små billige elbiler får ca samme rækkevidde og 2 størrelser batteri på 44- 56kwh nok LFP det er nok meget normalt rækkevidde op til 400 km* gå fra 15 % to 80 % rækkevidde på 30 min
--
Intel 13700k Thermalright Peerless Assassin 120 SE + Asus strix ROG B760i + Zotax 1080 TI morpheus køler med Nuctua 2x120mm
--

Sidst redigeret 15-06-2024 21:38

#74 Det er muligt at produktet bliver fint nok, engang i 2026 eller 2027. For mig handler det lige så meget om, at jeg ikke ønsker at støtte VW-gruppen eller tysk industri i almindelighed, da de er gået væk fra atomkraft og over på kul igen. Samtidig med, at de købte russisk gas, selv efter at krigen i Ukraine var begyndt. Tyskland havde sådan set råd til at tage miljøproblemerne alvorligt, men gad ikke. Det er noget andet, når man er et udviklingsland, der var få år siden var ludfattigt. Og så gider jeg ikke at købe noget afledt derfra. Det står folk frit for, og jeg kommenterer f.x. heller ikke, når nogen jeg kender køber et tysk køretøj (er sket et par gange indenfor de sidste par år). Men jeg ville ikke selv gøre det.
--

#75 ja vi skal ikke efterligne Tyskerne med energi...
--
Intel 13700k Thermalright Peerless Assassin 120 SE + Asus strix ROG B760i + Zotax 1080 TI morpheus køler med Nuctua 2x120mm

Så, nu hæver de prisen på Tesla, sandsynligvis pga. den der nye KinaTold på El-Biler produceret i Kina. https://www.dr.dk[...]
--
10900k, strix z490-gw, tuf3080s, 32gb lpx3200, 1tb sn750, rm750i d15s, lian li pc-a10 alu, aoc cu34g2x
--

Sidst redigeret 09-07-2024 18:43

#77 Og så siger man at en bil er en dårlig investering + 12.000 kr. KA-CHING /s (lige indtil at priserne ryger ned igen)
--

#35 https://elonmusk.today[...]
--

Det er vist kun Tesla 3 der stiger lidt i pris, men tror, at der inden længe vil ske flere prisjusteringer, også på andre mærker. Erdogan får jo nu en stor kinesisk bilfabrik i Tyrkiet, således kineserne undgår den hævede told. Måske andre vil følge efter..
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne... 37 + på B&W listen..

#80 Fuck EU og tak for det :-D
--
There's some juicy colonists' daughters we have to rescue from their virginity.

Man er så velkommen til at flytte hvis man er træt af told, skat, afgifter og moms. Hvad har folk regnet med når der skal rende 900.000 offentlig ansatte rundt, og det er de private virksomheder der er de eneste der tjener penge til staten og alle dere ideer. Havde det kostet 10 milliarder for 4* metro stop, så de dovne københavnere kan komme til stranden, det er satme god humor. Samme med i odense hvor du kan cykle fra a til å på 20 min, men der skal være letbane stop hver 200 meter, pga folk er blevet så fede de ikke kan gå eller bevæge sig.
--

Sidst redigeret 10-07-2024 13:27