Jeg købte i '19 en BMW 118D til 150.000 kr som havde kørt 125.000. Bruger ca. 2000 kr om måneden på lånet og yderligere 800 kr på brændstof, og det er det. Laver selv stort service på den, så det er ca 1500 kr med olie og alle filtre, som jeg gør hvert 15.000 km. Har aldrig haft et problem med den bil, og den har nu kørt 250.000. Da jeg købte den, lå jeg ca på 37500 kr i løn. I mit hoved lyder 25% af din løn fuldstændig vanvittigt, men hvis du tjener 12000 kr om måneden, så er det jo en anden snak.
--

Sidst redigeret 04-02-2024 19:27

Det kommer jo an på hvor bilinteresseret man er, i min optik. Hvis man er ligeglad kan de fleste vel købe en brugt Peugeot eller Hyundai til 50000 kr og have den kørende billigt i mange år. Jeg bruger selv 20% på min primære bil, da det er en stor hobby for mig.
--
MSI B650 MAG Mortar | Ryzen 7 7800X3D | G.Skill Trident Z5 32GB CL30 6GHz ASUS RTX 4070Ti | Noctua NH-D15 | ASUS ROG 1000W SFX | Lian Li O11D Mini

Hvis man regner bruttoløn, så bruger jeg 3% af min løn på bil.. 25% - Jeg kunne aldrig drømme om at bruge så meget på en bil!
--

Brutto bruger vi omkring 9% her - Vi leaser generelt kun nye biler og skfiter dem ud efter ca 1.5år, ikke fordi det er noget vildt og voldsomt pt har vi en Nissan Qashcai, som faktisk er en langt bedre bil end forventet. Skifter den til en Mercedes GLB her om 2 måneder, så stiger udgiften til omkring 10% af vores brutto løn.
--
R9 5950x - RTX2080 - 2xSamsung 970Pro 1TB - 64GB G.Skill 3600Mhz CL16

Bruger 9% af brutto. Det er alt inklusiv. Laver intet på bilen selv. Det er dog primært pga. der stadig er lidt lån tilbage. Om lidt ligger det på 3,5%.
--

Altså hvis det er noget du går op i og det er din hobby, er det vel meget realistisk. Jeg går ikke meget op i biler og min månedlige udgift til bil (kun bil, ikke brændstof) er cirka 3000kr om måneden. Jeg leaser min nuværende bil. Det har jeg aldrig gjort før og det kommer jeg næppe til at gøre igen. Men skiftende omstændigheder gjorde at det blev leasing denne gang.
--
Handels stats: Samme bruger i 20+ år. B/W liste score: +43/-0. Stats sidst opdateret d. 07/05-2023 (B/W listen er ikke opdateret)

#6 - Nysgerrig hvorfor du ikke vil lease igen? Vi har leaset i mange år og er på bil nummer 8 igennem leasing aftaler, jeg kunne ikke forestille mig andet.. Bevares det koster lidt mere, men vi skifter bil en gang om året i perioder oftere, vi har haft hessel hire i noget tid som er tilsvarende men hvor du har bilen i 6 måneder. Selvom vi ikke går meget op i biler, så er det sku alligevel rart at man altid har en ny bil og køre i, man skal ikke tænke på værditab eller uforudsete omkostninger og bedst af alt, man løber ikke (Lige så sandsynligt) ind i at holde i siden af vejen og vente på vejhjælp fordi ens 8 år gamle bil er ustabil
--
R9 5950x - RTX2080 - 2xSamsung 970Pro 1TB - 64GB G.Skill 3600Mhz CL16
--

Sidst redigeret 04-02-2024 20:01

#7 - Det vil jeg gerne remse op. Jeg har ikke noget behov for ny bil så ofte. Den merpris man betaler for at låne bilen en periode, synes jeg ikke er pengene værd. Min gamle bil havde 10 år på bagen og der var masser af kilometer i den endnu. Omkostninger til vedligehold var minimale. Der var aldrig problemer med den. Jeg har aldrig fået skiftet andet end sliddele som dæk og bremser og har aldrig fået lavet andet end service/olieskift når det var tid. Da garantien udløb, gik jeg bare over til at få lavet service/olie/dæk/bremse skift der hvor det var billigst. Enten ved at gøre det selv eller med hjælp udefra. Hostsorthost. Jeg synes det er dyrt at lease. Udbetaling er penge i lokummet og så føler jeg at hver eneste månedlige betaling, er afbetaling på en anden persons billån. Jeg får heller ikke noget fradrag da jeg ikke har lånt pengene. Bilen blev i øvrigt leveret med sommerdæk. Mens danmark stadig var pakket ind i is og sne. Jeg kunne ikke bruge bilen. Men jeg var heller ikke lige forberedt på at skulle bruge 5000+kr på vinterdæk+montering. Jeg synes udbetaling +resten af løbende måned +næste måned, var RIGELIGT bare for at komme i gang! Jeg er meget forsigtig omkring bilen. Eftersom jeg bare har den til låns, ved jeg ikke hvor strikse de er ved aflevering. Bevares, jeg har leaset gennem noget VW ejet og det er FDM der står for syn inden aflevering, (som jeg også skal betale for), men jeg aner ikke hvor meget/lidt der skal til før jeg får en regning for det. En regning, som sikkert bliver ekstra høj, fordi jeg ikke selv må vælge hvem der laver det. Har ikke kunne finde noget om hvorvidt jeg selv må vælge værksted til udbedring af skader/fejl der måtte være, hvis nogen. Jeg ønsker friheden til at køre langt, når jeg vil. Jeg må kun køre X kilometer i leasingperioden. Jo flere kilometer jeg har brug for, desto mere betaler jeg hver måned. Uanset om jeg rammer over eller under, er det en dårlig forretning for mig at ramme ved siden af, så jeg skal ramme så tæt på det jeg har betalt for, som muligt. Overkørte km koster 0,80kr/km og jeg får 0,30kr retur for underkørte. Da jeg ikke har læst ret mange leasing aftaler igennem, ved jeg ikke om de tal er gode eller dårlige. Jeg tror det er ret gennemsnitligt. Jamen hvorfor leasede jeg så? Jeg var fast besluttet på at min næste bil skulle være en elbil. Min plan var at køre min gamle bil indtil 2025 eller 2026 for så at købe en elbil. Min gamle bil var betalt ud for længst, og det var bare billige kilometer. Plus da bilen var gammel, var jeg ikke ligeså forsigtig med den. Det var ingen problem at smide noget affald ind i bagagerummet eller fragte tunge ting. Det gjorde ikke så meget den fik en lille ridse her og der. Den skulle jo køres i graven alligevel. Men sådan blev det ikke grundet et uheld hvor den blev totalskadet. Jeg synes elbilmarkedet sejler som det er lige nu. De elbiler jeg gerne vil have er kun lige landet herhjemme. Tesla Model 3 2024 var jeg hooked på indtil jeg så blinklyset på rattet. Det kan jeg ikke leve med. Skal igennem 6 rundkørsler hver dag bare for at komme på arbejde. Så nu venter jeg spændt på enten: Tesla Model Y 2024 eller Model 2. Byd Seal eller Seal U, eller Skoda Enyaq 2024 og frem. Alle biler jeg holder øje med. Men de skal liiige falde i pris først. Derfor har jeg valgt at lease i 12 måneder. 5000kr udb og 3000kr/md. Så håber jeg på at kunne finde noget lækkert (brugt) i januar 2025. Og så håber jeg også renten er faldet til den tid, ellers bliver leasing pludselig interessant igen. Beklager selvfølgelig OT! Men man kan vel godt sige det er lidt relevant? Det omhandler jo trods alt hvor meget jeg bruger af min løn på bil.
--
Handels stats: Samme bruger i 20+ år. B/W liste score: +43/-0. Stats sidst opdateret d. 07/05-2023 (B/W listen er ikke opdateret)
--

Sidst redigeret 04-02-2024 20:40

Jeg bruger ca. 30% på bil, inkl. alle omkostninger hver måned. Billån 3000 kr. Benzin 3200 kr. Grønafgift 125 kr. Service 650 kr. Forsikring 700 kr. Dæk 175 kr. Total 7850 kr.
--

Jeg cykler på arbejde, men den 15 å gamle bil koster vel 3-5% af mig og fruens indkomst..
--

Vi har en betalt bil, og bruger ca. 1% af vores samlede årsløn til bilen. Har altid haft den holdning at det er spild at penge at "låne" til en bil eller/og have en hamrende dyr bil i forsikring/grøn afgift.
--
Kontakt: [email protected]

Bruger sådan ca. 10% brutto vil jeg tro. Det er alt inkl; Udgifter til strøm, grøn afgift, forsikring osv. Gik fra at bruge 2500-3000 kr. om måneden på benzin, til ca. 500 kr i strøm. Me like.
--

Hyundai i20 - 2014 købt kontant. Har brugt i gennemsnit 8300 om året siden 2018. Det inkluderer regulært service, et sæt dæk plus bremser hele vejen rundt, 2 bærearme, parkering, forsikring og Syn. Ikke medregnet benzin. Så under 2% af bruttoindkomst.
--

Leaser og inklusive vægtafgift, forsikring, falckabo. og brændstof udgør det ca 4% af bruttolønnen.
--

Jeg bruger ca 5% da jeg lige nu pendler ca. 2 gange om ugen 120km hver vej. Hyundai i10 fra 2015 der har kørt ca. 90.000, så forventer den holder mange år endnu, om et par måneder flytter vi kontor og det vil så være tog i stedet. Så er det nok ca. 2% af bruttoløn (dog vil pengene bare blive brugt på togbilletter i stedet) #Toffo, jeg tror desværre også den nye Tesla model Y og 2 vil have blinklys på rettet - håber jeg tager fejl
--
Tag altid BACKUP!!

ToFFo - Har en kollega som har købt en Telsa Model 3 2024 long range, det med ingen blinker arme tager lang tid at vende sig til, står nemlig lidt i samme båd. det gør det bare så attraktivt at forsikring hos telsa selv er så billigt samtidig at lyn lade på tesla charger til 2.5-2.6kr hvor alle andre er langt dyere Det skal siges vi har fået Clever lader her på privat adressen, og arbejdet har os 12: hvad bil køre du?
--
Intel Core i5-2500K, Noctua Nh-D14, MSI Z77A-G45 Gaming, Define S, Samung 850EVO 250gb, GTX970 G.Skill Ripjaws 8Gb 1866

Har en e-c4 til 4500 om måneden i lån. Udover det bruger jeg : 400 kr til forsikring 600 kr til el 60 kr til vægtafgift 200 kr til service Cirka 8% af min bruttoløn.
--

#17 - hvor mange km kører du om måneden?
--
Intel Core i5-2500K, Noctua Nh-D14, MSI Z77A-G45 Gaming, Define S, Samung 850EVO 250gb, GTX970 G.Skill Ripjaws 8Gb 1866

#18 Nok 2000
--

Vi bruger 3500 kr pr måned for vognparken ( 1 Skoda Roomster, 1 Suzuki Liana, 1 Volvo Amazon ) Forsikring, vægtafgift og benzin + lidt til service Min del udgør ca 3% af min løn. Men jeg kører også i mega gamle biler, købt kontant ( 2006, 2007 og 1968 ) Jeg drømmer om en ny bil men kan simpelthen ikke få mig til at give 300k for en bil
--
Ryzen 5 3600x - GTX1080 TI STrix 11gb - 32gb Ram

Vi bruger 12XX,- om md med regnet alt,igen lån,og alt er lagt ind i den pris,også mine tur til tyskland/mekaniker flensborg,når jeg ikke selv gider lave det købte en brugt ALFA Mito diesel 2016 for 4år siden,med 124.000 på tælleren. kan godt forstå nogle vil havde nyt,men nogle gange skal man kigge sig tilbage,og sig til sig selv hvad kan jeg få ellers for de eks penge ?
--
asus maximus xiii apex z590 i9-11900K @ 5.1GHZ 2x16 Corsair 4600@5000MHZ cl18 1000W ROG STRIX ROG,RTX 3080 MSI

Køre i en ID 4 fra 2023, som udgør månedligt ca. 10% af den udbetalte løn. Lidt højt, men eftersom vi køre en del, så giver det næsten samme pris, som hvis vi havde behold vores gamle Ford Fiesta.
--

#16 - Jeg vidste ikke man kunne forsikre billigt gennem tesla selv. De tilbud jeg har fået for forsikring af en model 3 long range ligger på næsten 1000kr om måneden, som er noget mere end de 300kr om måneden jeg gier nu... Så det bliver næppe en Tesla herfra. Jeg har ikke behov for at kunne gå fra 0-100 på 4 sekunder eller whatever... Men det er vel det der gør den dyr at forsikre. Problemet med Tesla er bare, at vanvittig acceleration og mange kræfter er obligatorisk i deres biler for some reason. Derfor tiltaler Enqay, Seal m.v. mig bare mere.
--
Handels stats: Samme bruger i 20+ år. B/W liste score: +43/-0. Stats sidst opdateret d. 07/05-2023 (B/W listen er ikke opdateret)

#23 det er ikke rigtigt. Tesla Y standard range er opgivet til 6,7 fra 0-100. Det er ikke langt fra mange andre mellemklassebiler. Jeg tror at den dyre forsikring skyldes at man vil køre rundt og slider vejene unødigt i sit 2 tons lokum af en elbil.
--
MSI B650 MAG Mortar | Ryzen 7 7800X3D | G.Skill Trident Z5 32GB CL30 6GHz ASUS RTX 4070Ti | Noctua NH-D15 | ASUS ROG 1000W SFX | Lian Li O11D Mini

Jeg købte en Skoda fabia combi kontant i '16 for ca. 200k. Jeg tjente ca. 30k om måneden før skat dengang. Jeg har den stadig.
--
Livet på jorden er kun generalprøven før premieren!! Se profil for specs

Vi leaser også her hjemme. Lige nu har vi en bmw x3 m40i, det koster os ca 5600 i ydelse om måneden, 6000 i forsikring årligt og ca 3000 i brændstof om måneden, måske lidt mere. Jeg elsker biler og synes det er pengene værd.
--
//Chr.jensen

Holy f*ck. You guys have budgets!? :D Jeg har et banklån på vores bil, som jeg godt ved hvad koster. Så er der forsikring, vægtafgift osv. Det er jo bare "faste udgifter" som .. bare er prisen for at have bil. Så er der de "variable" som benzin, vedligehold osv. Det har jeg simpelthen ikke "skrevet ned" noget sted. Det er bare en udgift i hverdagen, som koster det det koster. Går I også og skriver ned hvor mange kilometer i kører, og hvad I bruger på benzin/diesel/strøm? For mig er bilen bare et værktøj, ligesom opvaskemaskinen. Den bliver startet når det er nødvendigt, og der bliver købt opvasketabs, salt osv efter behov. Jeg *aner* ikke hvad det koster om året. Vores billån udgør ligeomkring 3.25% af vores månedsløn før skat. Omkring 5,8% af lønnen efter skat. Men alt det andet? Meh. No idea. Det er det samme med min motorcykel (som er 50% sjov og ballade, og 50% "commuting to work" når vejret og planerne er til det - det er de for sjældent når man har børn :) Den bliver tanket når den trænger, den får service, og den bliver sendt på vinter-wellness hvert år. Hvis man begynder at regne på hvor meget den koster når man indregner hvor meget jeg bruger på "gear" (tøj, støvler, hjelm, osv) så tror jeg bare at jeg bliver deprimeret :D Jeg er super glad for min MC. Jeg er også glad for bilen, og passer den og har valgt ikke bare efter hvad der ku' stå i et excel-ark. Men jeg går sq heller ikke og holder regnskab med hvor meget det koster at have børn, eller have en kone, eller en støvsuger. Selvfølgelig forholder jeg mig til de samlede forventede omkostninger når bilen skal skiftes ud - men sådan i løbet ad dagen, måneden og året? Why bother - jeg kan jo ikke "gøre noget ved det" - jeg går ikke ud og kører en tur på 200 km. bare fordi jeg har kørt mindre i denne måned end jeg gjorde i sidste..
--
"ORK SATME!"

4 % - og det er incl forsikring , vægtafgift ( nå nej "grøn" ejerafgift) og benzin + reparationer. (gammel bil der er betalt kontant- har haft den i 6+ år)
--
Z370I Strix ITX,I7-8700k,16 gb ram,Samsung 970 EVO,Intel 1TB W34-LENOVO//3440x1440-144 mhz,Fractal Torrent ITX 850W Evga G3. GFX1080TI ROG Poseidon.

#24 - Det var også bare et estimat, deraf mit "eller whatever", da jeg ikke havde undersøgt accelerationen på forhånd. Men flere heste giver en højere forsikringspris. Bevares jeg ved ikke om det kun er det der gør det. Men jeg kan bare se det koster dobbelt så meget at forsikre en Tesla i forhold til fx. en Skoda Enyaq. Begge er store tunge biler, men den ene har langt flere heste end den anden og jeg antager det er årsagen til prisen. Either way, det er en funktion jeg ikke har behov for, som jeg ikke kan fravælge og derfor er tvunget til at betale for. Hver måned.
--
Handels stats: Samme bruger i 20+ år. B/W liste score: +43/-0. Stats sidst opdateret d. 07/05-2023 (B/W listen er ikke opdateret)

#27 ;D ja du har ret,lad værd med at gør livet op i penge,det skal være sjovt at være til,men derfor skal man ikke sætte sige for hårdt i det,nogle kan jo løbe ind i en tid uden arbejde,så husk lige at regne det med også
--
asus maximus xiii apex z590 i9-11900K @ 5.1GHZ 2x16 Corsair 4600@5000MHZ cl18 1000W ROG STRIX ROG,RTX 3080 MSI

#27 Vil du se mit excel ark med mit bilregnskab? Det medregner alle udgifter inkl. diesel, service, bilvask og motorolie/filter, og kan fortælle mig at lige pt. koster det mig 1,19 kr. per kørt kilometer. Der er en graf der viser hvad jeg kører på literen måned for måned, og der er indlagt en snit og trendvisning. Det er lidt en øjenåbner for hvor meget oliefyr og aircondition har at sige. Ja, jeg er ingeniør og en kæmpe nørd, men den slags gør mig glad :D
--
Ryzen 5600X | 32 GB RAM 3200 MHz Gigabyte B550 Aorus Elite | Samsung 980 2 TB Powercolor Hellhound RX 7800 XT | NZXT C750 | BeQuiet Purebase DX500

Og lige for at holde den on topic, så bruger jeg 1.428 kroner om måneden (2,4% af bruttolønnen) på min Kia Rio fra 2015. Dagene hvor jeg kørte hverdagsbil med 5,7 liters motor er ovre. Jeg kan godt nøjes nu.
--
Ryzen 5600X | 32 GB RAM 3200 MHz Gigabyte B550 Aorus Elite | Samsung 980 2 TB Powercolor Hellhound RX 7800 XT | NZXT C750 | BeQuiet Purebase DX500

#31 - data er awesome. Men det skal sq gerne være data som er "actionable". Altså - du stopper jo ikke med at sende bilen til service, eller køre i den, fordi km-prisen stiger. Jeg skriger indvendigt hvergang jeg hælder benzin på slæden, og ser hvad det koster - men jeg skal for fa'en stadig på job, vi skal stadig besøge familien i Synnejylland, og vi skal stadig en tur i Ikea efter kanelsn... ting til huset :) Selvfølgelig kigger jeg på omkostningerne når jeg skifter bil. Hva' koster'n at køre i? Forsikring? Vægtafgift? Forbrug? Service? Og så sammenligner man de modeller man overvejer, og som løser opgaven. Men jeg kigger langt mere på "giver bilen mening, løser den opgaven, er anlægget godt, sidder vi godt, kan datteren faktisk se ud ad vinduerne, ...og kan den fås i sort!" - og knapt så meget på "kan vi spare 150 kroner om måneden ved at vælge A fremfor B". Det er selvfølgelig også "priviligeret" - men det er nok også fordi jeg overhovedet ikke er på udkig efter biler som potentielt vælter vores økonomi, og fordi jeg ikke står og vælger mellem en Audi A8 og en Escalade. Jeg skal ikke "retfærdiggøre" omkostningen til en bil i privatøkonomien. Den er der bare. (..og så taler vi ikke om motorcyklen*... det er cirka lige så fornuftig en beslutning som en aften med cubanske cigarer og god rom :) * den kostede 29.000, blev købt kontant, og skal snart igang med sin 8. sæson, så det er heller ikke lige fordi den vælter budgettet. Det er mere når man overvejer den der tur på Jyllandsringen i 2 dage til 3500,- ...det sker slet ikke så tit som jeg ku tænke mig :) Edit : Min Kia Rio blev udskiftet for 1½ år siden, efter 8 år og 235.000 km uden en eneste reparation. Og jeg fik 30.000 i byttepris da vi fik ny bil. Preach! :)
--
"ORK SATME!"
--

Sidst redigeret 05-02-2024 13:53

jeg er håndværker, så skal bare fra A til B, har fast byggeplads, har købt en brugt Peugeot 107(km 67000). For mig og min kones samlede løn efter skat, koster den ca 1,2% med de faste udgifter. Tanker ca 22 gange om året til ~480kr (10560kr), det svarer til ca 2,2% Så samlet 3,4%
--
5800X3D/RX5700XT/32GB, Sound BlasterX AE-5

Hvis jeg regner værditab, service, dæk, syn, osv. + brændstof sammen, så har min bil kostet mig 114.000 kr, og jeg har haft den i 49 måneder = samlet pris på 2338 kr. om måneden. (Jeg falder i samme kategori som #31..)
--

Sidst redigeret 05-02-2024 18:32

Toffo - jeg smider dig lige en DM
--
Intel Core i5-2500K, Noctua Nh-D14, MSI Z77A-G45 Gaming, Define S, Samung 850EVO 250gb, GTX970 G.Skill Ripjaws 8Gb 1866

Vi har 3 biler. En Chevrolet Spark fra 2014, end Toyota Avensis fra 2011, og så en Fiat Tipo fra 1990 (Veteran). Alle er betalt kontant for længst, så ingen lån. Reparationer og service klarer jeg selv. Løst regnet med faste udgifter, brændstof, service og reparationer, så koster de 3 biler os samlet knap 6% af vores husstandsindkomst efter skat. Ret beset burde jeg selvfølgelig også afskrive bilerne, men Sparken kostede 59.900 kr for 10 år siden (fabriksny), Avensis kostede 100.000 kr for 3,5 år siden, og Tipoen gav jeg 1500 kr for i 2002. Så det rykker ikke meget ved regnestykket, de 2 biler vi rent faktisk bruger til dagligt holder nemt 10 år mere, med vores kørselsmønster.
--
Whatever

Jeg havde en ny qashqai til 360.000 i 2017. den kostede 3200 om maaneden dengang, minus service, vaegtafgift, benzin . Overvej el bil med de km . Hvis du selvf har mulighed for at lade derhjemme
--

Har en 5 år gammel Hyundai i30, den har måske tabt ~150kkr (nok noget mindre ); så det er en afskrivning på <2.5kkr / måned. Dertil vægtafgift og forsikring: 400 kr / måned. Så med "leasing på 3kkr til mig selv" har jeg nu en 5 år gammel Hyundai til 100kkr. Både Toyota og Hyundai / Kia har rigtig gode ry for holdbarhed; så den største risiko er hvornår de grønne afgifter / reglementer gør det ufordelsmæssigt at køre benzin bil. #Subjektive holdninger: Hvor meget det udgår af min bruttoløn er en dialog med skat. - Men at bruge 20% er IMHO vildt. #7 "Vi går ikke op i bil, men skifter hvert halve år" ??? - Det er dælme mange penge at kaste efter noget man officielt ikke går op i.
--

Kører i en Model Y RWD fra oktober 2023. Vi kører 20-25.000 km/året og har mulighed for hjemmeladning, som vi bruger 99% af tiden. Billån: 3500kr/md Forsikring: 560kr/md Grøn ejerafgift: 61kr/md El: ca. 500-600kr/md i vinterhalvåret. Service: Ukendt, men tæt på 0kr. Filter hvert andet år og bremser kontrolleres ved hjulskift. Svarende til til ca. 6% af husstandens nettoindkomst. Til sammenligning kom vi fra en Skoda Superb 1,5 benziner fra 2021 som på alle punkter var dyrere end den Tesla vi ejer nu, pånær forsikringen, som var omkring 500kr billigere om året. I brændstof alene kostede det mig omkring 1,2kr pr. kørt kilometer. Dvs. i brændstof har vi brugt 24.000kr/året ved 20.000km. Den udgift reduceres til estimeret 7.000kr/året, baseret på det forbrug vi har over vinterhalvåret. Bilen skulle gerne kunne køre ca. 20% længere pr. kWh i sommerhalvåret, så potentielt lavere endnu (også afhængigt at elprisen naturligvis). Den nye model 3 SR er nok nær den mest energieffektive elbil på markedet lige nu, men en "gammel" model 3 SR gør det virkelig også godt. Har en kollega der over 15.000km har et gennemsnitsforbrug på omkring 150wh/km, svarende til ca. 6,6km/kWh. Med refusion betaler jeg i gennemsnit 1,3kr/kWh. Så det ville svare til ca. 0,2kr/km. En fornuftig model 3 kan erhverves for omkring 250.000kr eller mindre, så der får man forholdsvis meget bil for pengene. Værditabet er ikke med i regnestykket, så det skal jo lægges oveni de faste udgifter man har, men den pris er jo ukendt til man skal af med bilen.
--

Kører i en NIO ET7, som koster mig 5000 kr i leasing om måneden(100k udbetaling), så kommer der forsikring på ca. 600, og 800 kr i strøm om måneden. Er selvstændig, så kan selv skrue lidt på min løn, men hvis jeg udbetalte AL indtjening som løn, så ville det være lige under 4% af min brutto indtægt. Biler er nærmest noget af det eneste jeg gider bruge penge på.
--
Hvorfor skal GIN smage af Gran?!?!

I må jo få nogle helt åndsvage lønninger med de procenter.. Jeg har skruet godt op for afbetalingen, så 29% af brutto, og det var 18% før. 21k udbetalt 5k til afbetaling 400kr til strøm 670kr til forsikring (#31 hvor er du forsikret?)
--

#42 Jeg er forsikret gennem IDA - Ingeniørforeningen. Det er Tryg de bruger.
--
Ryzen 5600X | 32 GB RAM 3200 MHz Gigabyte B550 Aorus Elite | Samsung 980 2 TB Powercolor Hellhound RX 7800 XT | NZXT C750 | BeQuiet Purebase DX500

#42 - jeg tillod mig at beregne procenten udfra vores husstandsindkomst. Ikke bare min indkomst. Der er måske også forskel på om man låner over 3, 5 eller 8 år, for eksempel. Vi har lånt i 8 år, fordi bilen forventes at holde mindst så længe i vores verden (det gjorde dens forgænger også)
--
"ORK SATME!"

kører i en forholdsvis dyr firmabil pga. en lorte ordning og en privat bil ved siden af, som er købt kontant fra ny så vi har en 2023 Model Y Performance + en 2019 Polo GTI. kigger vi på vores fælles løn brutte mæssigt inkl alt forbrug, så koster vores bilpark os omkring 7%
--
Sådan en firkantet dims med en masse ben i en sort box, det er hvad jeg har. og den kan sgu trække hjertefri over Lan.

Kan jo ikke bare sige Procentdel af løn ,, nogle tjener 100000kr om møneden andre tjener 20000kr om måneden så det er jo helt helt ligegyldigt tal du efterlyser...
--

#46 Det kan man da sagtens, og det er da mindst lige så relevant at spørge om hvor meget din bil koster dig i forhold til din indtægt, frem for i antal kroner. Det fortæller jo meget mere om hvordan du prioritere din bil.
--
[email protected] Ghz|Noctua NH-D14|Asus Z170|Asus TUF 3080ti|32GB DDR4|Samsung Pro 512GB NVME|CORSAIR AX 850W|Fractal Design R5|Asus PG279Q

da vi købte vores bil var den ~5-7% eller sådan noget sidenhen er det dog blevet en del mere, da jeg stoppede med at arbejde og gik over på SU
--

Hmm... Den er lidt svær og kommer an på hvor hurtigt vi slider dæk. Vi har 2 biler (Tesla MY + Hyundai i10) - eller en bil og et transportmiddel. Kunne egentligt nøjes med een, da den lille kun kører ca. 15-20km om dagen Begge er købt kontant, så lånerente slipper vi for. Ved en lille hurtig udregning ligger udgifterne inkl. strøm, dinojuice, forsikringer, vægtafgift mv. på små 4% af vores samlede indtægt
--
IDGAF!
--

Sidst redigeret 06-02-2024 16:03

#49 STOP, der er ikke noget der hedder dino juice, udregningerne går på at 0.00000001 eller mindre er fra "dinoer". Resten er plankton og planter. Bare lige så vi ikke gør børn og voksne dummere end amerikanere. ;-)
--

50# Det er jeg helt med på :-) Det er blot den betegnelse jeg bruger for fossile brændstoffer. Jeg er også helt med på at Kakaomælk ikke kommer fra Brune køer. https://www.washingtonpost.com[...]
--
IDGAF!
--

Sidst redigeret 06-02-2024 16:23

Jeg kører i en Seat Ibiza som jeg købte kontant i 2018. (150hk, 20,4km/L) Kikker jeg på bilbasen ser det ud som jeg har haft et værditab på omkring 1250-1300kr om måneden. 850kr i benzin. (ca 16.000km årligt) 350kr i forsikring + vægt afgift 225kr til service Så rundet lidt op har den kostet 2750kr /mdr eller ca. 5% brutto.
--
5900x + MSI B550 Gaming WIFI + 2x8Gb DDR4@3733-14-15-15 Gigabyte 6900XT Waterforce + Samsung 49" G9 OLED Thermaltake Core P5 + Seasonic Prime 850W