det bedste er at have 2 fgorhandlere op mod hinanden, en bilhandel må gerne tage 1-2 uger, det samme som når man forhandler forsikringer. Altid prut om prisen, øv dig næste gang du skal have en pande i imerco. Eller en cykelcomputer ved cykelhandleren. De ved alle at der er netbutikker og du har produktet i morgen. Ellers er et sæt vinterdæk, sommerdæk på alu fælge, anhængertræk, undervognsbehandling, en trailer ting man kan få smit oven i den almindelige handel hvis de har adgang til det i deres butik.
--

Sidst redigeret 26-04-2023 15:46

Jeg er helt vild med at jeg har fået forhandlet KIA service aftale med i prisen på min bil. Hvilket betyder jeg ikke skal betale for service aftaler eller nogen sliddele på bilen, udover dæk og ruder, indtil bilen har fyldt 7 år. Leveringsomkostningerne er standard at forhandle som inkl. i prisen. Det skal du faktisk snakke om som om det er en selvfølge at det er inkluderet i prisen, så bliver den det typisk også. Jeg ærger mig over at jeg ikke fik forhandlet vinterdæk/fælge med i prisen da jeg købte min, det skulle jeg lige bruge 11.000kr på i november, det havde været federe at have inkluderet. Anhængertræk er også noget der kan forhandles med, nok mest på C3'eren ;) Forhandling om de her ting betyder ikke at du nødvendigvis får dem gratis, men at du får dem med rabat når du køber samme sted.
--
ASRock X570 Taichi - Ryzen 5800x - Corsair Vengenance 32GB 3200 - Gigabyte 4070ti Gaming - Corsair RM850i - Lian Li O11 Dynamic - Corsair H110i Elite

#1 Er i tvivl om, om jeg kan finde tilsvarende hos andre forhandlere. Måske noget "tæt på", men så er prisen muligvis også deraf. Derudover er det også nemt med denne forhandler da den er inden for mit område... Men jojo, har en forhandler lige på den anden side noget tilsvarende til en bedre pris må jeg tage dette med. 1-2 uger synes jeg lyder af lang tid. Havde en forestilling om, at man blev enige om tingene samme dag man valgte, at gå ned og forhandle med dem. Eller er vi ude i en masse frem- og tilbageskrivning over mail indtil man "mødes på midten"? :) #2 Forhåbentlig ingen leveringsomkostninger da forhandleren er inden for min rækkevide, så bilerne står hos dem. Et sæt dæk er jo aldrig dårligt, til den sæson den nu ikke har på. Det er hvert fald en klassiker jeg tit hører folk forhandler. Et nøk i prisen ville heller ikke gøre noget, men hvor meget de er villige til at skære af aner jeg ikke. 5.000? 10.000? Eller er det helt vilde forventninger...
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

#3 kommer nok an på ens tålmodighed og om der er noget at komme efter. Jeg var så uheldig at brække benet sidste år på copenhell, så jeg havde lige 3-4 mdr i sommerferien hvor jeg kunne optimere forsikringer og andre handler, bank renter og den slags. Men ja, , hvis det ikke er ny bil så det svært at gøre så meget, nu det er en brugt sælger har stående der har kørt X antal km med x antal år på bagen.
--

#3 leveringsomkostninger er ikke at den står ved din hoveddør, det er plader, registrering, statsgebyrer osv. Ikke postordre ;-) "Hvad er leveringsomkostninger på biler? Definitionen er ikke så lige til, men leveringsomkostninger består/bestod ifølge bilbranchen af omkostninger til nummerplader, besøg på motorkontor/registrering af bil, montering af nummerplader og man har sågar forsøgt sig med at inkludere ’vask og klargøring’ i leveringsomkostninger. Spørgsmålet er om det overhovedet har givet mening at tale om leveringsomkostninger. Ved billeje er der eksempelvis også omkostninger til vask og klargøring selv om disse ikke optræder på fakturaen. Der er dog ingen tvivl om at bilforhandlere har en udgift til nummerplader (købes af staten) og til registrering (tidsforbrug). Om det nogen sinde har været relevant at skulle kunne ’tage ekstra’ for noget, som bilen ikke kan bruges uden, står hen i det uvisse."
--

Det koster jo ikke noget at spørge. Det er selvfølgelig irriterende at skulle ud af sin comfortzone, men det ville nok også irritere dig at vide du kunne have sparet 5000kr bare ved at spørge. Dit valg af biler er jeg dog slet ikke enig i. Jeg hader franske biler. Men hvis valget kun er mellem de to biler, er der jo ingen grund til at køre mere rundt i det :)
--
Handels stats: Samme bruger i 20+ år. B/W liste score: +42/-0. Stats sidst opdateret d. 24/04-2023 (B/W listen er ikke opdateret)
--

Sidst redigeret 26-04-2023 16:22

Den skiltede salgspris skal være inc leveringsomkostninger. https://autobranchendanmark.dk[...] https://fdm.dk[...] Den der med at skilte (også på nettet) med 89.900 eller 139.900 og så kommer der yderlig leveringsomkostninger oven i, går ikke, og har i følge loven ikke gået i flere år.
--

OT. Jeg brød med ikke om at køre i en C3. Hvorfor ikke en Hyundai I20 eller Opel Corsa? https://www.bilbasen.dk[...]
--
Mvh Fc Junkies

#4 Nye biler er sq for dyre disse dage, til mit ikke så store kørselsbehov! #5 Tak, så blev jeg det klogere. :) #6 Min leaset er C1, så den kender jeg. Den kører med Aygo-motor (kæde), så den er umiddelbart ret fornuftig (jeg kan kun forestille mig, at den er billig i reparationer). At den så er fransk... C3 er en anden sag grundet dens tandrem i olie, men (autoriseret) forhandler forsikrer, at den har overholdt ift. kulance, hvis det skulle gå galt med motoren. At jeg så overvejer bruge 140k med et kørselsbehov på 7-8000km / året er en anden sag. Synes dog det er en pæn bil (men nej, det SKAL bestemt ikke være en af de to - har også kig på i10 og Picanto). #7 Tak for info. :) #8 Javel, nogen bestemt årsag? Ved 150k bevæger vi os op i en prisklasse, hvor jeg synes det bliver for dyrt til mit behov (7000/8000km / året). Derudover, 150k og så ingen klima - nej tak. ;)
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

En C1 er ikke 90.000kr værd. Den er alt for lille til de penge. Skal det være en micro bil og en C1er, så find noget med flere km og halv pris.
--

De gange jeg har handlet bil, har jeg nævnt vinterdæk (hvis den står på sommerdæk) og vintermåtter, som var det en selvfølge. Det er det ikke, men de fleste sælgere lader ikke en handel gå i vasken pga småting.
--
i5-13600 • ASUS Prime Z790 • 32 GB CL32 G.Skill 6400MHz • NZXT Z63W • Samsung Evo M.2 1TB • PALIT RTX 4070 TI • NZXT H510 FLOW • Corsair 850M

Er det forstået korrekt, at de priser du også opgiver er for 2-3 år gamle modeller? Med mindre, der lægger 3-400 gram coke og en guldbarre i bagagerummet, så virker det en ANELSE dyrt... Listede priser er altid et oplæg til forhandlinger - Jeg har stadig til gode, at finde en seriøs/fornuftig forhandler/butik, man ikke kan få en god aftale med :)
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007... Profession keyboardkriger, tidligere bare kriger ;)

#10 Jeg kigger rundt, men prisen kan forhåbentlig forhandles. :) #11 Lyder super. #12 Eksempler på de 3 biler: C1: Kørt 28.000, fra 2019 - 89.000 C3: Kørt 23.000, fra 2021 - 139.900 i10: Kørt 63.000, fra 2019 - 99.700 Det er fra autoriserede forhandlere, så tænker prisen heraf også stiger. Er ikke interesseret i privat handel eller "den lokale automester Jensen på hjørnet".
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

Pas MEGET på med benzinbiler fra Citroen, Peugeot og Opel: https://www.hvilkenbil.dk[...] De har mange problemer, og generelt EKSTREMT kort levetid. En kollega måtte skille sig af med sin C1, der havde gået 65.000km. Motoren var slidt op, trods serviceaftale på autoriseret værksted, og da bilen netop var fyldt 6 år var der NUL hjælp at hente fra Citroen. Køb noget andet.
--
Whatever

#14. den nyhed er noget gammel (2014) og tror han har kig på en nyere bil. #0 Vær dog obs på følgende bilmodeller med 1.2 L turbomotoren: https://fdm.dk[...]
--
-all you trekkies and tv addicts -CP7271K, AX1000, 12700kf, H150i, Aorus Elite Z690, 3080 GameRock OC, 850 EVO 1tb+SX8200 Pro 2TB , O11d-9 LL120

Med 7 års erfaring i en salgsafdeling som sælger både med nye & brugte biler, handler det langt hen af vejen om relationen som sælger har til kunde. Hvis man synes kunden er irriterende eller meget omstændig, vil de fleste af mine tidligere kollegaer og mig selv inkluderet, ikke gå ret langt for at få en handel til at lykkedes. Hvis jeg kan mærke at kunden tror jeg forsøger at snyde vedkommende, eller er direkte ubehagelig og nedgørende, så får vedkommende ikke en krone i rabat på hverken bil eller tilbehør. Tillid og dialog er vigtigt. Et eksempel på dette kan være at jeg tilbyder en undervognsbehandling til 3.995,- kr. og kunden straks udbryder "Det er godt nok dyrt, min fætters kusines datters mormor kan gøre det for 700,- kr." Et tænkt eksempel som jeg har oplevet 10000 gange.... Det ved vi jo begge to er løgn, og ellers skal jeg da have skiftet min udbyder, for jeg giver som regel 20-30 % mindre end hvad jeg tilbyder (sådan er det på de fleste reservedele) Samtidig med dette, handler det om hvor stort et engagement du samler hos sælgeren. Hvis du er ærlig og fortæller at du vil gerne købe bilen, du skal have den undervognsbehandlet, skaffet vinterdæk og anhængertræk og vil gerne have en samlet pris på det hele. Så vil sælger tænke "fedt, så har vi noget omsætning på værkstedet og nu kan vi diskutere en samlet pakke ift pris i stedet for at skulle igennem 5 forskellige forhandlingsrunder" Så får du en god pris fordi at du samler alt hos sælger og ligger din omsætning her, samtidig med at du ikke begynder at underbyde både bilen, anhængertrækket og undervognsbehandling i flere forhandlinger. Men priserne skal selvfølgelig være fair hos sælger. Anhængertræk aftageligt 9 t. kr ( fast cirka 7 t. kr. ) Undervognbehandling fx Suvo med billede dokumentation til 4 t kr. Vinterdæk på stålfælge 4-6 t.kr afhængelig af bilmodel Udover dette, kan du få medfinansieret dit tilbehør til bilen, hvilket er rart hvis ikke du har pengene upfront. Jeg beklager den lange roman, men endelig var der noget på HOL som jeg kan hjælpe med ;)
--

Da jeg i sin tid købte vores Fabia stod den til 208.000 (ny/demo) vi talte i ca 20 minutter og endte med 180.000, vinterdæk og at de installerede parrot samtaleanlæg i bilen. Jeg havde kontakt til to andre forhandlere med samme bil, ca samme pris så er der lidt at sammenligne med
--
Ryzen 5 3600x - GTX1080 TI STrix 11gb - 32gb Ram

#15 Det er jeg obs. på, forhandler lover dog at C3 har overholdt det hele. Så kulance er muligt (såfremt jeg selvfølgelig selv overholder det hele fremadrettet). #16 Er det mest ekstra tilbehør eller et nøk i prisen folk kommer med? (om end det giver "det samme" i sidste ende, da man jo sparer tilbehøret så - dæk osv.). Jeg skal prøvekøre i10 mandag, se om det er noget for mig. På deres egen side står der noget prisberegning fra "Indicata" at den er "lidt høj", så tænker, at der allerede dér er noget at komme ind på og forhandle om. De nævner flere tilbehørsdele på annonce-siden man kan tilkøbe, f.eks. komplet vinterdæk-sæt 8495,- (lyder dyrt). ...hvis da i10 er noget for mig altså. Det trods alt fra den ene mikro-bil til den anden, hvor C3 jo netop var et spring i størrelse. #17 Det lyder godt. Jeg må se om der er andre forhandlere i weekenden med lign. biler til salg.
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

#18 Aldrig køb dæk direkte ved bilforhandleren, tager 23 sec at sammenligne med nettet. Og slet ikke til en mikro-mini bil, jeg har fået dem fra tyskerland et par gange afbalanceret. Nu ved jeg der ikke er meget fisse i alu fælge så jeg har altid fået dem på stål fælge til de små biler. Samt sådan noget som måtter til bilen "kun 599.-" samme måtter kan man få på nettet til 159.- Der lever de lidt af de gamle mennesker der ikke er på nettet endnu :-)
--

#19 - kan du ikke lige sende en pm til mig med link til hvor der er skræddersyet måtter til 159? Jeg mangler til vores nr 2 bil, og alle steder jeg kigger koster de 320,- og opefter.
--
Ryzen 5700X - Arctic Freezer 34 Duo - B450 Tomahawk Max - 16 GB 3200 MHz - XFX 6700 XT - Seasonic Focus 550W - Ceres 500 Black - S2719DGF 1440p

#20 dem ved forhandler er skam heller ikke skrædersyet, det er samme slags som thansen og alle deres venner. Her, klip dem til så de passer, nemmere at rengøre end stof, samt oplagre du ikke statisk elektrisitet når du kører rundt, så sliper du for at få stød på vejen ud, samt at kortslutte det elektronik du roder med på dit arbejde ;-) https://www.thansen.dk[...]
--

#15. Problemerne er ikke løst. og absolut også relevante i dag - Motoren er fejldesignet, trods de brugte 5 milliarder kr brugt i udviklingsfasen - Det kan ikke løses. Den C1 min kollega måtte kassere var fra 2016. PSA´s 1,2 benzinmotor er stort set den eneste benzinmotor de producerer i dag, og den duer ikke. Har lige tjekket f.eks Peugeot 208 - den fås kun med 3-cylindret 1,2 "PureTech" motor, og det er præcis den motor der ikke holder.
--
Whatever

bare hold dig fra peugeot i give, kæft en snotunge der står i lære der:p
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#0 Min bror havde en Peugeot 2008 med 1,2 l motoren, den var helt kaput efter 80.000 km. som i helt kaput . Han måtte have en ny motor i. den var godt nok ikke serviceret hos Peugeot, men gjort helt efter fabrikken forskrifter. jeg har selv en C1. men med Toyotas 1,0 l motor .. godt nok fra 2019 .. den kostede altså kun 75.000 fra helt ny. Det er en lille bil uden den store luksus og man skal nok ikke køre galt i den. Men billig i drift både forsikring og grøn ejerafgift og service
--

Sidst redigeret 27-04-2023 16:55

#24 Om nyere C1'ere har samme problem som det #22 hentyder til ved jeg ikke. Har selv C1 nu (leaset), fin bil uden tvivl. At den så kostede 75k fra ny før krisen og what not hjælper desværre ikke meget nu. :p
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

#13 Synes at det lyder rimeligt dyrt, dog uden at vide, hvilken motor og udstyrsniveau, der er tale om... Jeg ville kigge på en Suzuki Celerio, hvis det skal være mikroklassen... Mekanikerne hader dem af gode grunde ;)
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007... Profession keyboardkriger, tidligere bare kriger ;)

#26 1.0 for C1/i10, 1.2 for C3. C1 er vidst rimelig standard i sit udstyr (tror kun 1.2 har mere som er fartpilot), i10 Trend Deluxe+ så den er godt spækket. C3 er enten PureTech Feel eller Feel Sport, ikke den mest interessante variant, dog med det nye facelift. :)
--
ASUS TUF B460M-Plus • i5 10400F • 16GB 2933MHz • Sapphire Pulse RX6700XT 12GB • Cooler Master Q300L • Corsair MP400 M.2 1TB

#16 Du lyder som en, der er skarp til køb af brugt bil. Jeg står og skal købe brugt bil snarest og skal ud og prøvekøre flere modeller her i løbet af de næste par uger. Når jeg har udsat mig den endelige model: kan man mon mod betaling få din hjælp til købet (hjælpe med at tjekke for fejl og mangler + forhandle pris og fordele)? Jeg tænker på at køre den bil, som jeg har udset mig, til FDM's brugtbilstest. Men jeg kunne stadig godt have behov for en skarp type til at hjælpe med at sikre, at jeg ikke køber katten i sækken og opnår en god handel, da jeg på ingen måder er rutineret i at købe bil. Jeg kan se, at du vist befinder dig i Aarhus - jeg bor i Aalborg. Jeg vil selvfølgelig også gerne betale for din kørsel oveni ifm. opgaven.
--
Nuff' said: http://xkcd.com[...] Hvis du mangler Dropbox, kan du bruge mit link = 500 MB ekstra data hver :) https://bit.ly[...]

#9 husk at Kulance IKKE er en RET, men en SERVICE forhandleren KAN tilbyde dig. Så bare fordi den har overholdt service osv, betyder det ikke at du får hjælp, hvis motoren brækker sig om 1år 5 mdr.
--

Peugeots 1.0 og 1.2 benzin motor er noget virkelig lort. Deres diesel motor er pisse gode. Januar 2018 købte vi en sprit ny Peugeot 208 1.6 diesel. Selvom den primært kører korte turer, så her knap 5 1/2 år senere har der aldrig været noget med den.
--

#28 - Køb en 5 år gammel Toyota og læs om Toyota Relax. Kør den til Toyota ved næste service og nyd godt af dækning på de mest gængse dyre dele der kan gå i stykker de næste 5 år. Husk der er 12 måneders garanti/"reklamation med formodning om at fejlen har været der fra start" på alt der ikke "sælges kun til CVR" igennem forhandler - Det gælder for alle. Du sender bare den 50'er der... :o)
--
R7 5700, RTX 3070, 32GB, Xonar Essence STX+STU - Nom!

#31 Du kan tro, at jeg har gjort min "due diligence" og har i samarbejde med en anden, der også skal købe, været i gang med det helt store omfattende excel-ark med en lang liste af modeller, specs, nedbrudsstatistik, priser for reparation, osv. - og der vinder Toyota bare helt suverænt :)) Ift. Toyota Relax er de årgange, jeg kigger på ift. mit budget, for gamle (men jeg husker det til næste gang, jeg skal købe - tak!). Så Auris og Avensis er klart i kikkerten som dem jeg skal have prøvekørt. Og så har jeg Skoda Octavia 1,2/1,4, VW Golf VI 1,4, Honda Jazz 1,4 og Hyundai i30 1,4 og måske Seat Leon 1,2 som mulige kandidater. Næste skridt er således en masse prøveture, udvælge den endelige og finde en, der kan hjælpe med at gå sælger lidt på klingen. Jeg sender 50'eren, hvis alt går som håbet ;)
--
Nuff' said: http://xkcd.com[...] Hvis du mangler Dropbox, kan du bruge mit link = 500 MB ekstra data hver :) https://bit.ly[...]