Som med alt andet i livet er det formentlig en prioritering de har gjort fordi det giver mening. Måske har de en god aftale via et firma/bekendt eller også vil de måske gerne "ses" og fremstå succesfulde - mulighederne og kombinationerne heraf er mange :-) Selv har vi en stationcar fra 2018 og selvom vi 80% af tiden kunne "nøjes" med en lille fin Aygo, så er vores nuværende bare super praktisk ift. familieture, tur på genbrugspladsen, indkøb (vi prioriterer at lave storindkøb) mv.
--
I am not a bot .-. .- - ... 01110000 01101001 01100101
--

Sidst redigeret 30-11-2022 11:11

Det handler nok bare om prioritering. Selvom i har en fin indkomst, kan det jo godt være der er nogen af de andre familier der tjener væsentligt mere end jer. Det er sjovt hvordan prioriteringer også ændre sig. Da jeg var yngre ville jeg give min venstre klunke for at køre en Porsche. Nu hvor jeg rent faktisk har råd, ville jeg aldrig bruge mine penge på det. Jeg er simpelthen for nærig. :-D
--

#0 Sikker på mange af dem ikke er flex leasing eller firmabiler? :-) Bor lidt ligesom dig. Nybyg område, og der er også pæne biler imellem. Men som alt andet så handler det om prioriteter. Bil siger mig intet overhovedet. Men det skal kunne fragte min familie (snart 3 unger) fra A til Z og være solide :-D
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det kan jo være det er folk der har stor interesse for biler, og derfor opprioriterer det. Ligesom du sikkert opprioriterer at have en lækker PC eller whatever. Det er jo heller ikke alle der forstår dét.
--
MSI B460 MAG Tomahawk | Intel i9-10900 | 4x8 GB Corsair Vengeance AMD Radeon RX 6800 XT | NZXT Kraken X63 | Corsair SF750 | Lian Li O11D Mini

Vi købte ny bil for et halvt år siden. Endte med en Dacia Duster. Vi *elsker* den. Simpel kasse, men alt kan bare tørres af med en klud, så er der unger med, kaster jeg dem ind i bagagerummet, så kan de selv "kravle over" på deres pladser. Juletræ, affald, whatever. Man må spise i bilen. Også når man er 4 år gammel. Folk prioriterer forskelligt. Jeg har en (charmerende!) rumænsk smadrekasse, som bare kører op over kantstene når jeg parkerer - og så har jeg min elskede motorcykel (som også er en halvgammel "modded" sag) til alt det sjove. Men jo - jeg er enig. Jeg skulle *virkelig* have røven fuld af penge, før jeg løb tør for ting jeg godt gad at opleve, og endte med at bruge så mange penge på en bil. Der er jo også folk der bruger 15K på et grafikkort, eller 40K på et ur, eller .. ja... who knows.
--
"ORK SATME!"

Hvad bruger i jeres penge på så? En udenlands tur et par gange årligt? Jeg elsker biler, og har haft et par stykker, gav 450.000kr for en bil i 2020 og solgte den i foråret for 410.000kr, det var en SUV og jeg hader simpelthen at en bil føles som en højstol i konstant vestenvind. Så leasede vi en Kia Ceed indtil jeg fandt ud af hvad jeg vil have nu, og det skal satme ikke være en Kia.... Men, vi har så valgt at få 2 biler, en som hun bestemmer over og en jeg bestemmer over, hun har udset sig en til 300.000kr, med en nypris på 750.000kr og 5år på bagen. Jeg har udset mig en 12år gammel vogn til 25.000kr som jeg kan nørkle i. Vores naboer er gerne fremme i deres audier, og andet suv grejl, og spiller gerne lidt smartere end en indgangs model egentlig er, men de virker til at være glade for bilen de kører i (at vi andre så ikke er enige i at de bare har den bedste bil er en anden sag), vi bor i et 60'er typehus område hvor folk løbende renoverer (hvidt i hvidt med sort tagpap), og det er jeg egentlig tilfreds med. Men kører jeg nu ud til de nybyggede områder, der er 0'er kavrterer, og 10-12 år gamle kvarterer, så spiller folk lidt sejere fordi at deres bil skal matche deres nybyggede typehus, så det er hvis ikke 10/10 så 9/10 der kører i biler som koster lige så meget som det hus de har fået opført. Ved ikke om det er en generel tendens, men her i byen er det.
--

Når folk først begynder at tjene relativt mange penge set ift. det gennemsnitlige (lad os sige 50k+) eller familien indkomsten begynder at komme på kant med topskat, så er næste ting for mange at optimere ved at få en firmabil. Jeg bor selv i lignende område som du beskriver og langt de fleste har firmabiler. Min nabo har lige fået en 3 år gammel Porsche Taycan firmabil som netto koster ham 6900 kr om måneden inklusiv alt. (brændstof, forsikring, service, reperationer osv) Så lad vær med at tro at alle der har dyre biler koster dem 10k+ netto hver måned... ikke i nærheden Hvis I tjener det du siger så må I også være omkring topskat (hvis i er gift) også kunne det da godt være det var firmabil du skulle ha med til forhandlingsbordet næste gang du skal forhandle løn :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg synes godt nok at 7000 kr om måneden for en bil er vildt men jeg kører også i en 23 år gammel berlingo som kostede 13k Prioriteringer eller job goder er svaret :)
--
Ryzen 5 3600x - GTX1080 TI STrix 11gb - 32gb Ram

Vi har haft præcis samme tanke herhjemme - jeg synes virkelig vi har købt noget dyrt og fint - og vi har brugt 330.000 på en 2 år gammel Passat for 2 år siden. Jeg ser mange af vores naboer køre i forholdsvist nye BMW 5xx, Model X og lign og forstår slet ikke hvordan deres budget kan køre rundt... :-) Jeg har primært været nysgerrig på om vi fucker helt op med vores penge siden vi ikke synes vi lige kunne finde 3x prisen på Passat'en til en Porsche - ikke fordi vi så ville købe en Porsche, men så ville vi nok tage en gang mere ud og rejse om året eller lign.... :-)
--

Jeg er så en af dem der går både op i PC'ere, HiFi/TV i stuen, biler og motorcykler... det løber sgu op. Ja, jeg er ultra materialistisk anlagt, og det er så det jeg bruger alle mine penge på. Det skal så lige siges, at jeg også køber god kvalitet (det vil nogen så nok diskuttere når de læser nedenfor med mit bil valg) og beholder tingene længe, så det er ikke bare brug og smid væk agtigt. Og jeg har heller ikke noget mode at købe brugt, så længe sælger har passet ordentligt på de ting jeg køber. I 2017 købte jeg f.eks. en sprit ny Mustang GT - kontant ved kasse 1. Den stod i ca. 750K. Før det brugte jeg min motorcykel, en commuter bike BMW F800ST, som også er købt kontant i 2009 til små 200K. Den har jeg forøvrigt stadig og kører på ved lejlighed. Så når jeg køber noget er det for at eje det, og eje det længe, og det er som regel velovervejet. Mht bil, kommer det for mig ikke så meget an på hvordan bilen ser ud eller hvilket mærke der står på den, men hvad den giver mig for følelser når jeg sætter mig i den, tænder for V8 motoren og cruiser ud af landevejen med 1200 omdr./min. - eller tager den med på bane og smadrer den rundt så hurtigt jeg overhovedet evner - begge dele lige fedt og givende for mig. Det samme med motorcyklen, dog er den lidt mere lagt an på transport end mit valg af bil. Jeg bor også i et almindeligt parcel hus, men det går jeg så til gengæld ikke rigtigt op i - jo altså interiør, men ikke udadtil. Så jeg forsøger ikke at føre an flashy livsstil, men jeg forsøger at forsøde min tilværelse med det JEG synes giver MIG værdi, og så kan andre så mene om det, det de vil. Jeg tager så til gengæld ikke på rejser rundt i verden flere gange om året, eller tager ud at spise hver uge, eller drikker dyre vine, så der er tilvalg, og der er fravalg - men de er alle mine valg. Så brug dine penge på det der forsøder DIN tilværelse, og accepter at andre gør det samme for dem selv. Når den grundindstilling er på plads så kan man kun smile og hilse pænt på alle som har "smidt" mange penge efter noget, fordi det er det der gør livet fedt for dem, og ikke nødvendigvis giver mening for andre.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Du ved jo ikke hvad de tjener baseret på husernes priser. Vi bor f.eks. i et område hvor husene koster omkring 5 mio, men vi tjener væsentlig mere end i f.eks. gør. Nogen kan lide tøj, nogen kan lide huse, nogen kan lide biler. Sådan er man jo så forskellige :)
--

#10 du cruiser ud af landevejen med 1200omdr/min? Altså du kører i tomgang? Har du ikke råd til brændstof til sådan en?
--

Ja prioritering. Vi kører i 2 gamle biler, og de bliver ved med at gå igennem syn og service udgifter er begrænset. De er snart 17 og 8 år gamle. Vi kunne godt bytte den ældste ud ( En ældre V70), men det billigste er at køre dem helt i sænk.
--
AMD R7 5800X | Asus B450-F STRIX | G.skill 16 gb 3600 mhz cl. 15 | Geforce MSI 3060TI | Corsair 850W | 2,5 TB SSD´er | Asus 27" 1440p 144 mhz |

#12 Du har vist ikke prøvet at køre i en bil med en ordentlig motor :-) Det at cruise betyder at køre med absolut velbehag og ved at følge hastighedsgrænserne. Der kører den ca. 11-12 km/l. Når jeg tager den på bane for at race, så kører den ca. 3 km/l. Den er opgivet til ca. 8km/l og det passer vældigt godt med det snit jeg holder i hverdagen - og ja, jeg bruger den hver eneste dag, og bruger ca. 4000 kr./mdr på brændstof, da den med mit forbrug skal tankes ca. 1 gang om ugen, 60+ liter ad gangen. Tomgang er forøvrigt ved diabolske 666 omdr/min. - ca. :-)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Der er nogen som prioriterer bilerne. Der er også nogen som får dem til en god pris igennem arbejdet, og så er der nogen som føler at "det skal jeg have fordi nu tjener jeg X" jeg kender en som arbejdede i sin tid med noget konsulent virksomhed og tjente masser. han havde et eller andet "ritual" med at hvert år skulle han opgradere sin BMW, fra en 1.8 til 2.0, så en 2.4, og så en 2.8, og så en 3.0 osv osv For nogen betyder det mere, end andre. Personligt gider jeg sgu ikke betale så mange penge for en bil. Også selvom jeg tjente på den gode side af 50000, eller whatever (jeg er pt studerende, så min bil er ikke prangende :D) Jeg har også gået en tur igennem et boligområde hvor husene også lå på de der 4 mil og opefter. og langt de fleste huse havde en ældre brugt bil stående ude foran til max 75000 kr. Min mor har også haft en lederstilling i 30 år og hendes mand har også. De er lige gået på pension og "fejrede" det med at skifte deres 2 biler ud med 1. (2 renault twingo, til 1 renault clio).. min mor er pisse ligeglad med "fancy" biler. de skal bare være økonomiske at køre i, og relativt praktiske ifht hendes daglige behov (clioen har bedre plads til børnebørn, som hun nu, som pensionist, har mere tid til) jeg synes det er pisse fornuftigt at du ikke "klatter" dem væk på dyre biler. Fortsæt med det!
--

#0 For nogle er det vigtigt at vise storforbrug overfor omverden (prestige?). Os andre normale mennesker kan fint klare os med mindre. Min fabia combi købte jeg kontant fra ny i 2016 og den kører fint endnu. Vi kører under 10.000 km om året. Jeg vil hellere bruge pengene på andet end dyre biler. En familie i mit område har en Mercedes GLB og afdrager ikke på deres forholdsvist nye hus til ca. 4 million.
--
Livet på jorden er kun generalprøven før premieren!! Se profil for specs

Jeg elsker også biler, men nu når jeg har fået familie og er blevet over 30, så er min prioritering at arbejde mindre og opleve mere. Jeg kan dog 100% forstå dem som hellere vil bruge penge på biler end at rejse. Jeg har en ok slat penge i banken og skylder intet. Jeg er stolt af at køre rundt i min Renault Clio fra 14' der er betalt. Den opfylder det den skal! Jeg kommer aldrig til at låne penge til en bil. Så skal det være i form af firmabil. Fordi jeg ikke bruger penge på en dyr bil, så kan jeg "nøjes" med at arbejde 3 dage om ugen med mit nuværende setup, hvilket giver mere tid med kone og børn. Jeg er meget mere til at se fattig ud, selvom man måske statistisk set ikke er det.
--

Sidst redigeret 30-11-2022 13:29

Først vil jeg sige at 50-60.000 kr. ikke er middelindkomst men højindkomst. Hvordan kan du vide dine naboer og folk omkring dig ikke er velhavende? Jeg vil nærmere sige at hvis man kan bo i et hus til 4-6,5 mio. så vil jeg mene man ligger i høj høj indkomstgruppen. Når man ligger deroppe af på lønstigen og måske har 50.000 kr. mdr. tilovers efter alt er betalt, vil jeg påstå man godt kan spendere lidt ekstra på en bil uden at man bliver for nærig. Men ja det er nok til dels prioriteringer og til dels indkomsten i forhold til rådighedsbeløbet efter finansieringen.
--

#18 Nu ved jeg ikke hvilken verden du lever i, men selvom man har en høj hus indkomst på 100-110.000 kr om måneden, så er det altså svært at have 50.000 kr tilbage efter alt er betalt, som du skriver :-) skattefar er jo som bekendt en ret vigtig faktor i Danmark, ligesom det heller ikke er helt billigt at have et hus, bil, forsikringer osv :D
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Man kan få meget luksus til 75000kr også hvis man vil have med 8 patter https://www.youtube.com[...]
--

Det er et spørgsmål om prioritering. Ved os har vi valgt at prioritere en ordentlig bil. Jeg har i dag en Peugeot 107 som lånebil, og jeg bliver simpelthen så træt når jeg sætter mig ind i den. Og endnu mere træt når jeg starter den. Ligesom jeg ikke gider dårligt eller halvgodt værktøj. Så her har jeg også prioriteret at købe "det bedste" værktøj. Til gengæld bruger jeg ingen penge på tøj. Og har det fint med at spise aftensmad uden kød, eller med kylling. Jeg er nok bare virkelig nærrig med ting der ikke siger mig en skid, men har ikke noget problem med at betale kassen for en skruemaskine eller sav, hvis det er lige den model jeg vil have.
--

Mennesker er sat forskelligt sammen. Min logik er at jeg har et arbejde for at have min bil. De fleste andre har det omvendt. For at sætte værdierne klart overvejede jeg i mine unge dage aktivt at flytte til sverige eller tyskland for at få bedre adgang til biler.
--

Jeg er med på, at det selvfølgelig er en prioriterings ting, det siger sig selv - jeg undrede mig bare over, at folk virkelig prioritere det så højt, at de vil bruge SÅ mange penge på deres bil :-) Nu ved jeg hvad mange af mine naboer laver til dagligt, så jeg ved derfor også at det ikke er fordi de nødvendigvis tjener 80-100k+ om måneden, og kan derfor regne ud at de alligevel må bruge en stor portion af deres rådighedsbeløb på bil. Imo. er det bare crazy at have en samlet udgift på 20k om måneden, til biler!
--
Fractal R6 / I9 9900K / Aorus Ultra Z390 / Aorus 1080TI / G. Skill 3600MHz / 1TB 970 EVO / Corsair H150i / EVGA Supernova 850w / ASUS PG279Q 27" 1440p

jeg har kun lån i huset,som snart er betalt ud,har aldrig lånt penge til en bil min første par biler blev købt på bilauktion,og solgt sener for en højre pris så var det lagt et grundlag til at handle biler med
--
MSI MAG Z490 TOMAHAWK i5-10600K @ 5GHZ 4x8 VIPER 4400MHZ B_die 1000W Sinlet Pro ROG STRIX-GTX1070-O8G-GAMING

Jeg har tænkt mig at lease en Tesla model Y næste gang jeg skal skifte. Det er af forskellige årsager, men primært fordi jeg synes det er lækkert at køre i elbil. Jeg kan godt forstå folk gerne vil have komfort når de kører, men jeg kan også godt forstå at andre synes det er fråds.
--
.

Umuligt at kende svaret. Men. Jeg kører selv i en Tesla Model 3 LR, som jeg købte da min kedelige Seat Ibiza 1,2 TDI var "død". Mine omkostninger ved at have min Tesla kontra Seat er at jeg spare omkring 1000,- om måneden. Så selvom jeg er gået op i niveau, så er prisen billigere. Jeg gav ca. 5500,- om måneden for Seat, da jeg kører omkring 30.000-40.000 km om året. Det er inkl. alt. Nyprisen var 225.000 og var det jeg lånte. I min Tesla er jeg på omkring 2500 i lån, 600,- i forsikring, 1200 i "brændstof" også kommer der altid lidt dæk etc. Nypris er omkring 300.000 i lånte midler. Renten er også også kun 1% kontra de 6% jeg gav på min Seat.
--
Ryzen 3950x | RTX 2080 TI | X570 Ultra | Corsair H150i PRO | 970 EVO 1TB | 2 x 8 TB Ironwolf HDD | 64 GB - 3600 MHZ | 3 x 27" Aorus IPS 1 ms 144 hz |

Folk prioriterer selvfølgelig forskelligt - som denne tråd er et godt eksempel på. Jeg oplever dog stadig en uproportionel lyst til at bruge penge på biler, som ikke står på mål med transportbehov og indkomst, særligt hvis folk ikke går op i biler. Jeg tror det skyldes at folk ikke regner sammen hvad det rent faktisk koster dem i afgifter, forsikring mv. kontra det transportbehov det dækker, eller fordi biler bruges som statussymbol eller for at holde trit med naboerne/kollegaerne. Vi har en husstandsindkomst på omkring 2 mio om året, én af os har brug for at køre i bil på arbejde, men bor ellers i cykelafstand til alt andet. Vi har lige købt en ny elbil (Ioniq 5) til 300.000 som jeg anså for at være lidt for mange penge ift vores indkomst, men endte med at købe da vi fik den 100.000 under nyprisen i DK, da den blev handlet i Tyskland. Det føles som en voldsomt luksuriøs bil, når man kommer fra en 20 år gammel minibil. Det er sikkert super fedt at køre Mercedes eller Porsche, men jeg kan bare ikke se hvordan det kan være 500.000 kroner eller en million kroner værd.
--

#27 I tjener 2 millioner om året, men anser en bil til 300.000 for at være for dyr? Det lyder noget underligt i mine ører. Så kan man jo nærmest bare tage den på beløbet.
--
.

med en indkomst på 2 millioner burde det da være peanuts at bruge 20-30.000kr om måneden på en eller anden ligegyldig luksuskasse:D
--

De 4-6,5 mio for nybyg er jo også forholdsvis lavt. Så tænker det må være uden for de store byer. Så er leveudgifterne jo lavere og så kan man bruge pengene på dyre biler. Da kollektiv trafik sikkert ikke er ligeså tilgængeligt som i storbyerne. For nogen handler det om følelsen af lukses og for (mange) andre er det at vise udadtil at man har råd. Altså økonomisk status. 10 km på arbejde og så køre bil. Så er det nok ikke miljø man har som interesse. Men folk har jo forskellige prioriteringer. Nogle ville hellere bruge de mange penge på rejse, opsparing til børn, investering, oplevelser etc. Og så så ellers skyde lidt efter en god elcykel til at komme på arbejde. Men at komme på elcykel på arbejde giver sikkert ikke samme status (afhængig af jobtyben/branche)
--

Sidst redigeret 30-11-2022 16:34

#30 For mig er der langt mere i det, jeg kører så også betydeligt mere end 20 km om dagen. Vi har to børn der skal afleveres og hentes, det gider jeg simpelthen ikke i en ladcykel. Regner det eller er det koldt ville jeg heller ikke gide at cykle. Jeg arbejder nat 1-2 gange om ugen, det er lange vagter, og så op på en cykel og hjem igen? Nej tak. Jeg arbejder på Frederiksberg ofte med folk der tjener betydeligt mere end mig, og de ankommer på cykler. Det kommer vel bare en på hvad ens behov er og hvordan man prioriterer det. Jeg tror tiden er rendt fra det med status i biler, hver anden bil jeg ser i KBH er også snart den samme (Tesla).
--
.

#28+#29 Det er nok fordi vi ikke kan se, hvorfor man skulle prioritere forbrug på transport på den måde. Det er jo penge ud af vinduet på noget vi ikke får så meget ud af. Vil da hellere bruge de penge på en ferie, på et federe hus, eller på investeringer.
--

Bor i 206m2 / 7 værelses herskabslejlighed midt på Frederiksberg Allé omgivet af Maseratier og Bentleys.. og vi har en CitiGo… min S-Works racercykel koster mere end den xD
--
Main: i7-9700K, Z390i Strix, RTX3090 Strix, 16GB@3ghz, Xproto ITX, 1TB 970EVO, SF750, 34" AW3418DW@120Hz Mobile: 16" M1 Max, 64GB DDR5, 32c GPU, 2TB

#33 Det er nok også det kloge valg lige der, jeg synes det er svært at finde parkeringspladser derinde hvis alle vores er taget.
--
.

Vi skulle også ud og have ny bil i sommers, da vi skulle have tvillinger. Vi kom fra en Clio stationscar, som var ganske fin at køre i - men ikke når jeg sammenlignede med mine kammeraters V90, Superb og de andre. Så jeg prioriterede faktisk at købe en bil som også var sjov at køre i. Vi endte med en Superb, 3 år gammel til 330.000 som vi betalte kontant. Det er den bedste beslutning jeg længe har truffet. Det er så lækkert at have noget ordentligt og sikkert at køre i, samtidig med den er virkelig nem at køre. Jeg havde mit max på 400.000, så synes jeg også man begyndte at betale for meget - jeg forstår heller ikke dem der smider +700.000 efter en bil når de dybest set ikke har råd (så er nødt til afdragsfrihed i hus etc.).
--

Huspriser hænger ikke nødvendigvis sammen med folks (disponible) indkomst. Man vælger ofte hus efter hvad der er i nærheden, f.eks. arbejde/familie/venner. I det område man vælger er der ofte et naturligt prisleje husene ligger i. Jeg kender f.eks. nogle der har en fin økonomi der bor i en lille by i jylland fordi det er tæt på bedsteforældrene og arbejde - Huset har kostet 6 mio. kr. og de fåes ikke bedre/dyre i byen. De har så 2 biler til i alt 4 mio. kr., så der er opstået et naturligt "misforhold" mellem hus og biler. Det er ikke utænkeligt at nogle af naboerne tænker ligesom #0. Blandt vennerne har vi for sjov en 10% regel, for at minde hinanden om ikke at spille for smart: En bil må max koste 10% af dine privatejet fast ejendom og dit ur max 1% Eksempel: Hus til 10 mio kr. og sommerhus til 5 mio. kroner. Din bil må derfor koste 1,5 mio og dit ur 150.000. Disclaimer: Reglen er ment i sjov - og folk må selvfølgelig gøre som de vil :)
--

Det kunne vel også være en fleksleasing igennem en virksomhed, enten hvis de ejer den, er partner eller andet. Så kan man ofte få en bil stillet til rådighed, til halvdelen af leasingprisen, da virksomheden betaler resten. Det kan jo være at disse biler er deres kørende kontor nogle dage, og har derfor lov til at have en bil, både af virksomheden men også af skat. Det er "nemt" at gøre det på denne måde, og det koster ikke en hel månedsløn at køre i dyr bil.
--

Jeg elsker biler, min drømme bil lige nu er en volvo XC40 R-design, har jeg råd til den? Ja køber jeg den? Nej, som benzin og diesel priserne er nu prioriterer jeg langt på literen, frem for stor fin bil, det koster trods alt lidt at kører 110km hver dag, så bilen jeg kører i nu er en sparegris, Ca. 28km/l
--
Ryzen 5 3600: MSI B450-A PRO MAX: 16gb g.skill aegis 3200mhz: INNO3D RTX 3070 ICHILL X4: 500gb crucial mx500 AOC 24G2U: Logitech g502 lightspeed.

Det er bare fedt at køre Porsche! Det er en prioritet, til gengæld går jeg ikke op i ure, manchetknapper osv. Tøj købes hos: https://www.danskoutlet.dk[...]
--

Jeg har et hus i et "billigt" boligkvarter i Nordjylland, husene koster 2-3millioner.. Min nabo har en Porsche og en Audi RS6.. Bilerne koster mere end huset, tror bare det er en passion. Selv ser jeg ingen grund til at opgradere mit hus, selv hvis jeg fik 10millioner.. Så ville en fed bil og nogle gode investeringer være en prioritet.
--
i7-8700k - GTX 1080 TI

Jeg har haft præcis samme tanker som dig. Vi bor i nybyg til ca. 6mio. kr. og har 2 helt normale biler. Mange omkring os er unge (30-35) og har en noget finere bilpark (audi, bmw, mercedes). ......men jeg har dog også fundet ud af "hvordan". Rigtig mange sparer ikke væsentligt op - udover pensionen. Jeg var sammen med en bekendt den anden dag, som netop lever som en velhaver. De har også en rigtig fin husstandsindkomst, men han sagde at de nye renter var lidt øv, fordi deres kassekredit typisk var på 25-50k. Vi sparer op, ca. 20k. pr måned. Herudover afdrager vi på en del af realkreditgælden. HVIS man prioriterede anderledes kunne man sikkert have en rigtig fin bilpark for de penge. Jeg vil hellere have en "rainy day" konto, og så muligheden for at hjælpe ungerne godt på vej når de flyver fra reden :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Er der ingen som prioriterer deres fritid højere? Føler ofte jeg står alene her. For mig er det ikke lykke at arbejde som en hest for at betale huset af, for så bare at købe et sommerhus, så jeg kan arbejde videre som en hest for at betale det af. Det er hovedløst for mig. Jeg vil vikelig hellere "nøjes" med nogle ting, i stedet for at købe toppen af poppen, eller købe det samme fordi naboen har det (det ræs vil jeg ikke være en del af). Så hellere være upopulær (hvis det er konsekvensen), så ved man da også hvem der kan lide en for den man er i stedet.. Jeg forsøger at skabe passiv indkomst, så jeg kan gå længere ned i tid og bruge mere tid med familie/mine projekter/hobbyer/ideer
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#42 Jeg tror ikke helt på afvejningen mellem fritid og høj løn, i hvert fald ikke på tværs af befolkningen. Mange der hiver en meget høj løn arbejder ikke ekstremt meget, mig selv inklusive. Det handler meget om branche, din egen kompetence og held. For den enkelte kan den afvejning give god mening. Jeg arbejdede super meget som ung for at opbygge kompetencer og netværk, men kan nu slappe mere af.
--

#42 Jeg er så priviligeret at få penge for min hobby - sådan er der nok en del der har det :-)
--

Kunne der være nogen der var interesseret i at dele deres budget hvis man har sådan et? Overvejer ny tråd til det - kunne være interessant og se om man brænder for mange penge på XXX ift andre? Det er svært at reflektere over et budget når man kun kender til sit eget historiske...
--

#42 Ser man på den tilgængelige forskning der foreligger omkring lykke, så er du på rette vej. Den viser ret entydigt at materialisme, dyre ting og statusobjekter bidrager stort set ingenting til lykke. Penge kan godt købe lykke, men primlært hvis de bruges på oplevelser, på at holde fri og bruge tid med folk man holder af, eller lave ting man holder af, samt på ferier. At statusræs er omsonst skyldes det som kaldes hedonistisk adaptation. Hvis du køber en dyr bil opnår du en kortvarig glæde, men du adapterer lynhurtigt til den nye standard og kort tid efter er det bare en bil. Især hvis andre omkring dig får endnu dyrere biler, så reduceres glæden ved din egen, da vi primært sammenligner os med andre. En dyr bil betyder også at du vil have svært ved at gå tilbage igen til en billigere model, da du nu har tilpasset dig det nye niveau. Andre studier viser at "satisficers" altså folk som foretager et valg som er "godt nok" eller vælger en bil der er "fin nok", er mere lykkelige end "optimizers", som altid forsøger at vælge det bedste. Ud fra et videnskabeligt synspunkt er det altså ham der aktivt har valgt en billig bil der er fin nok, som vinder i livets spil, og ikke ham der knokler 70 timer om ugen for at kunne betale af på sin Porsche. Det er ikke for at fornærme nogen, men det er bare det forskningen viser. Er man interesseret i at læse mere kan jeg anbefale bøger som f.eks. The Paradox of choice af Barry Schwartz og The happiness hypothesis af Jonathan Haidt (især kapitel 5). De er begge gode at blive kloge af, hvis man gerne vil blive bedre til at prioritere rigtigt i sit liv, og ikke bare jagte ligegyldige ting og spilde sin tid på statusræs.
--

#45 Synes jeg du skal lave en ny tråd med for at respektere emnet her i tråden jeg deler gerne :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#43 Hvilken branche er du i og hvor meget arbejder du?
--

#42 - Nu hænger indkomst og arbejdstid investeret altså ikke relativt sammen (For timelønnede gør det vel nok, dog). Jeg oplever selv en helt fantastisk fleksibilitet i mit arbejdsliv. Nogen uger arbejder jeg måske mere end 37 timer, men i mange uger er det bestemt også det modsatte. Jeg lukker ned når jeg vil, deltager i børnenes skole og fritidsliv når jeg vil, og føler så absolut ikke at jeg går på kompromis med noget (lige undtaget når jeg er i udlandet grundet arbejde - men det synes jeg til gengæld er nogle glimrende ture) :-) For at svare på #0. Jeg har dage hvor jeg bruger 2-3 timer i bilen. Der er det sgu bare meget lækkert at have lidt køreglæde med sig også :-)
--
11900K & Noctua D15 Chromax Black, ASrock Z590 Steel Legend; 2x8GB 3200 CL15; ASUS TUF OC 3080; Corsair Rm850x; Fractal Meshify C
--

Sidst redigeret 03-12-2022 12:32

#42 fritid betyder meget, men et højtlønnet job betyder ikke altid mindre fritid, nogle gange betyder det bare mere ansvar, men frihed. Det er også at finde glæde i det man bruger sin tid på, til tider så meget, at man rent faktisk har det lidt som en hobby med arbejdet Men henblik på bilerne, så rager det vel folk, trådstarter snakker om villa kvarter til 4.5+ millioner, så der er åbenbart nogle der prioritere boligen højt, det er jo reelt også en "mulighed" som så meget andet. Hvad man bruger sine ressourcer på, rager vel kun en selv. Vi har da også en nogenlunde bilpark, grunden til vi har 2 biler, er RENT for at have så meget tid til overs som muligt. 2 "ok" biler, er for at når man bruger TID i bilerne, så er det også rart, at den tid er en nydelse. og ikke bare gråt ligegyldigt transport.
--
Sådan en firkantet dims med en masse ben i en sort box, det er hvad jeg har. og den kan sgu trække hjertefri over Lan.

Skal starte med at skrive at jeg ikke har læst alle svarene herinde. Jeg tænker faktisk ofte de samme tanker som dig, men får da også svar en gang imellem, når jeg spørger folk. Selv har jeg en billig beskattet firmabil (Renault Megane ST), konens bil er en Peugeot 208. Hvilket mange af mine kollegaer på lige linje ofte driller mig med. Arbejder som MT -1 i salgsorganisationen i en meget stor global virksomhed. Så ligger når i en løngruppe som mange vil kande ret høj. Men jeg har valgt ikke at prioriterer biler på nuværende tidspunkt, hvilket er noget jeg bestemt har gjort tidligere. Dette gør at vi har et ret stort rådighedsbeløb herhjemme, som kan bruges på investering og andre ting, såsom ure for mit vedkommende. Min nabo for at tage et eksempel, deres husstandsindtægt er meget tilsvarende vores. Vores huse er tæt på hinanden i værdi, som er det leje #0 henviser til. De er dog 10-12 år ældre en mig og konen, har en stor BMW og en Audi, skylder 2 mio. mere i deres hus og har ingen aktier. Så, som mange sikkert allerede har påpeget, så handler det ene og alene om hvordan man vælger at leve sit liv.
--
Note: "DJ" har ikke noget med "disc jockey" at gøre :D Det er bare tilfældigvis, forbogstaverne fra mit mellem og efternavn.

Tænker vel at det er biler igennem deres arbejde. Der er en masse fordele ved det rent skattemæssigt, da arbejdsgiver kan stå inde for de fleste udgifter osv. https://am.dk[...]
--

#0 Min kæreste kører i en bil købt fra ny, til ca. 330k, men hun kører også 25-30k om året, så det er lidt nemmere at forsvare hvis hun gerne vil have en dyrere vogn. Tværtimod, så giver det mening at gøre som du gør. Købe en god bil, som har taget en meget stor del af værdi taget, og hvor hver ekstra km. ikke koster så meget. Eller købe en lille bil som taber mindre i kr. og øre.
--
Den som ler sidst, tænker langsomst!

Jeg har også altid syntes, at det virkede dumt at bruge mange penge på en bil. Så indtil for nylig kørte vi rundt i en gammel i10er - et super billigt, fornuftigt valg. Men nu har vi fået et barn, og så bliver plads og sikkerhed pludselig en højere prioritet. Så ny har vi skiftet til en Tesla Y. Det er selvfølgelig ikke er "dyr" bil, men noget dyrere end vi har været vant til :D
--

Vi har to ret dyre biler. Vi har smidt ca 1/3 kontant og resten er lånt. Vi afdrager fornuftigt med 8000-9000 pr måned på billån.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Sådan er det jo med så meget. Jeg forstår ikke folk køber sindssygt dyre ure... Jeg kan ikke forsvare at bruge 50.000kr på et ur når jeg kan tage telefonen op af lommen for at se hvad klokken er. Inden folk siger "jamen det er ikke det samme!"... Det er det, i min optik. Det er ikke en nødvendighed. Det er noget man køber af interesse/hobby/luksus. Mere vil have mere. Tænk hvis du mister evnen til at køre, så kan det jo være du fortryder du ikke også havde en fed bil mens du kunne :D Men ærligt talt tror jeg bare det er en piklængde konkurrence. Du bor i et fint kvarter og det undrer mig ikke hvis naboerne "konkurrerer" med hinanden i at have det fedeste for at vise sig frem. Husejer A kan ikke leve med at Husejer B har en federe bil. Husejer C kan ikke klare tanken om at A og B har 2 biler, så der bliver købt 3... Og så fremdeles. Min gamle Skoda kører fint. Der har aldrig været problemer med den i de 9 år jeg har haft den. Men jeg vil virkelig gerne have en Tesla. Jeg har også fint råd til en Tesla og kigger jævnligt på brugtmarkedet med tanken om at "NU gør jeg det sgu!" men det ender altid med jeg ikke gør det alligevel... Jeg prøver at tænke fremad og så kan jeg bare ikke forsvare at smide 3000-4000kr i afdrag på en bil jeg sidder i 1 time om dagen i gennemsnit. Men på et eller andet tidspunkt er Skodaen jo slidt op, så må jeg tage den derfra :D
--
Handels stats: Samme bruger i 19 år. B/W liste score: +37/-0. Stats sidst opdateret d. 27/08-2022
--

Sidst redigeret 05-12-2022 11:41

Image betyder rigtig meget for mange mennesker. Nogen er også "tvunget" til det - jeg kender et par stykker i de højere karrierelag og det er krav fra firmaet at de repræsenterer firmaet ordentligt. Det betyder ingen "kedelige" biler, men store og dyre vogne. Min far er mekaniker og for ham handler det om omkostninger. Hans 22 år gamle Skoda med 500.000 km kører stadig virkelig godt, men der bliver også passet på den. For mig er det en hobby. Jeg drømmer om en 2013 Audi RS5 Coupé jeg kan pudse og pleje om i mange år. For nu bor og arbejder jeg i KBH og hverken jeg eller fruen har bil. Vi har simpelthen ikke et behov der er stort nok. Jeg kunne forestille mig at mange ting spiller ind overfor dine naboer. Måske er deres drømmebil en Macan? Måske er den finansieret igennem firmaet og er økonomisk fornuftig med deres økonomi? Måske har de biindkomst på Christiania? Måske er det grådighed og image? Man kan kun spekulere ;)
--
Signatur (valgfri)

#56 Min bror er mekaniker og synsmand og når jeg hører ham fortælle om de Teslaer han har været i nærheden af, så dæmper det gevaldigt min lyst til at eje en. Byggekvaliteten er absurd ringe for en bil i den prisklasse. Midterkonsoller med låg der kun kan åbne halvt, fordi de er komplet skæve er vist mere reglen end undtagelsen. På model X, en bil til 1.4 mio ser han f.eks. maling der skaller af på mågevingedørene, fordi de er samlet så ringe at de støder mod tag/karm. Skal man ud og købe en meget dyr bil, hvorfor så ikke vælge noget fra en producent med mange år på bagen, som rent faktisk kan finde ud af at sætte en bil sammen, fremfor sådan noget halvsløjt hyped amerikanerlegetøj? Fyren fra Gran Turismo cars har samme oplevelse her: https://www.youtube.com[...] Fra: 16.00-18.30min
--

#58 De historier havde jeg også hørt, men mekainere overdrivere det altså en del. Jeg er på igen måde fan af Elon Musk, eller Tesla. Men da jeg fik muligheden for at sælge min smax fra 2020 og tjene 100k på den, så slog jeg til i sommers, og da jeg skulle bestille en ny bil, blev det en el bil. Til sidst var det Tesla model y vs Ford march-e (har altid været ford mand) .. men valget blev en tesla model y, bygget i kina. Der er INTET at sætte på samle kvaliteten, der er ingen fejl, og her efter et halvt år, og en tur itl italien har der intet været på den what so ever. Det er mest hvis man får en bil fra usa, man skal være meget opmærksom på hvordan den er samlet osv. Kina og Berlin modellerne er uden de store problemer. Efter at have en tesla, så er det min erfaring at mange bare genre vil hade den bil. Der er ingen tvivl om der har været problemer med kvaliteten af samlinger og maling, men det er der altså ikke det store af mere... Mange folk genfortæller erfaringer fra biler der er 2 år gamle eller mere, hvor der uden tvivl var problemer. Men det er som sagt typisk fra de modeller der bliver samlet i usa model s og x. (ved ikke om den nye x bliver lavet andre steder nu)... Og det er utroligt så mange tåbelig kommentar alm folk komemr med når de ser man har en tesla, eller folk der ligger med 100km/t på motorvejen men når en tesla suser forbi dem, så skal de fanme op og overhale igen.... Havde enda min tesla forbi den lokale ford forhandler for at få sat vinterhjul på. De gik den også igennem og syntes det var en fin bil. miun tesla er ikke verden bedste bil, men den er skide sjov at køre i.... og min holdning er Elon Musk er en idiot....
--

Sidst redigeret 05-12-2022 13:01

#59 Fin nuancering. Vidste ikke det med forskellige byggesteder.
--

Som med næsten alt andet i dagens Danmark handler det nok i stor grad om selviscenesættelse.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.