Der er flere forskellige beregnere der kan give dig totalpriser baseret på dit forbrug -også taget i betragtning om du har reduceret elafgift (el-varme, solceller mv) https://ladepris.dk[...] - https://www.elbiil.dk[...] - Deslige er der også et størrere community på facebook - "Elbilforeningen i Danmark" hvor folk diskuterer og beregner det her til dagligt
--
Linux, både privat og professionelt Det er aldrig umuligt at trække et kabel, so stop whining

#0 Det kommer an på hvad din strømpris er derhjemme vs. fri opladning hos clever. Jeg bruger selv Ampera (hjemmeløsning) til 69 kr. mdr. i abonnement. Her får jeg lidt under 1 krone refunderet for hver kilowatt strøm jeg bruger.
--

Det bliver dyrt. Der var en på et elbilsforum der lavede en beregning på, hvornår det kunne betale sig for ham at starte den benzin-generator han allerede var i besiddelse af, og lave strøm den vej. Han nåede frem til at hvis benzin kostede 15,99kr/L og strøm kostede (mener det var 7kr/kWh), så var det billigere at lade elbilen med benzin :-D Og til vinter kommer elprisen i 10kr/kWh ser det ud til. Hvis andre overvejer elbil, så vent lige 2 år og se om energikrisen er løst.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Ja det er sjovt som elbilejerne tuder lige for tiden. Meget af det hænger nok sammen med at regnestykket bedst gik op på deres nye billige billån når elprisen var som førhen og man næsten kunne køre gratis. Nu viser det sig så at casen ser lidt anderledes ud og der er "købt" lidt over evne. Den nye virkelighed er nok at det koster cirka det samme som at køre i ICE bil et stykke tid endnu.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#3 "Og til vinter kommer elprisen i 10kr/kWh ser det ud til." Har du noget dokumentation der bekræfter din påstand? Strøm handles på børsen i forhold til udbud og efterspørgsel - er der gemt en lille Hudini i dig? :)
--

#5 https://www.ewii.dk[...] Tjek hvad fastprisen er for at låse prisen de næste 12 mdr. Den er ca 10kr/kWh.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Køb Clever Power, så kan du lade ALT det du vil ubegrænset, hjemme og på deres offentlige ladere, så ved du hvad det max koster, ellers så bare Clever All-in-one og spotpris på dit nuværende elselskab, her kan du lade din elbil op når prisen er lav, så får du refusion fra Clever... jeg har fået overført 135 kr. denne måned i stedet for at betale deres abonnement fordi jeg har fået mere refusion retur end jeg har købt strøm for, så ja jeg har kørt nok 4.500 km. i august for lige omkring 0 kr. inkl. Clever abonnement. Og vil man ikke sidde og holde øje med elpriser kan man købe Clever Power og betale 1.489 kr. (inkl. 790 kr. energitillæg som fjernes igen når krisen er slut), så har du også ubegrænset opladning. #4 Der er ingen der tuder, du bør simpelthen sætte dig noget bedre ind i emnet :D
--

Jeg anbefaler dig at kigge på E.ONs Drive Free abonnement https://www.eon.dk[...] 649 kr om måneden og så kan du lade så meget du vil på hele deres netværk. Min far brugte selv 1500kr/md på diesel, da det kostede de 9kr/ltr. For ham er elbil bestemt billigere. Du kan også kigge på løsningerne med ladning derhjemme https://www.eon.dk[...]
--

Sidst redigeret 31-08-2022 08:44

#6 EWII kender heller ikke elprisen fremadrettet. Hvad de sætter af fastpris er jo helt op til dem. Ta et kig på elpris.dk - der er andre alternativer hvor fastprisen er en helt anden.
--

#7 Kigger du strøm pris uden skatter og afgifter eller lalder du kun søndag kl 12-14? :-) Har svært ved at se hvordan du kan køre 4500 km i august til den pris.. Har brugt Ampera og ladet hjemme med refusion. Er for 14 dage siden skiftet til EON og lader kun på deres netværk nu, det koster 650 pr måned.
--

#9 Det du siger er sandt, men de fastpriser du ser er kun gældende frem til 1. oktober hvor der så "gættes" på en ny pris. Efterspørgslen stiger til vinter da man i mange lande benytter el til opvarmning. Ewii har også en fastpris lige nu (3 mdrs binding, men løber frem til oktober, hvor ny pris "gættes"). Ewii fastpris (kvartal) hedder nu 3,68kr/kWh. Men lad os kigge på det til oktober.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#10 Genialt med E.ON til 650 all you can suck energy, men mit gæt er at andre får samme ide og I kommer til at holde i laaange køer. Folk skifter også derhjemme, med eget "tappeanlæg fra E.ON), og SÅ kommer der også et uundgåeligt energitillæg :-) Bare et gæt på en potentiel forretningsmodel.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hvis du har elvarme og er afgiftsfritaget er der reelt kun én mulighed og det er clever. Clevers tilbagebetaling er MED afgift, hvilket ingen af de andre er. Det vil sige at du lader derhjemme uden at betale afgift men får afgiften tilbage af Clever. I virkeligheden betyder det at man får 1,12 kr pr. kwh man lader. I de sidste 3 måneder har det i gennemsnit kostet min kone (Tesla Model 3) 157 kr - inkl. abonnement, pr. måned i eludgifter. Det stiger så med 345 kr. pga. stigningen i tillægget. Så ca. 500 kr kommer det til at koste hende pr. måned fremadrettet. Det er stadig jævnt billigere end de ca 2000 kr hun brugte på benzin (og det var før energipriserne stak af). Er du ikke afgiftsnedsat så er der MANGE andre muligheder, bla. Eon og en masse andre.
--

#5 nu siger du på Børsen efter udbud og efterspørgsel ja delvist, hvis du selv fulgte med, så er det derfor eu er oppe og ringe, eus egen regel gør at det er den dyreste produktion på markedet der afgøre elprisen for alt strøm. så bare vi bruger 5%gas til at lave el, skal 100 % af Det el der bliver solgt til kunden handles som om det er produceret af gas, så gennemsnits handels prisen kan sagtens være 1 kr men de skal sælge den til os til 8 ved eu lov givning fordi det er det koster at producere med gas, så bare vi skal supplere noget så småt som 5% af hele produktion af el med gas så er prisen fucked, og hvad tror du der sker med gas prisen til vinter ? hvis eu ikke for lavet et indgreb der ændre måden strømmen handels på så stopper vi ikke ved 10 kr, så ender vi som Letland og Litauen osv der har været helt oppe i 30kr pr kwh
--

#0 du skal køre ca 2000 km om måneden for at clever kan tjenes hjem (og lang mindre skal du køre hvis elprisen bliver ved med at være 8kr og op) og du køre mere, så det vil klart være det Aller billigste du kan gøre medmindre du har fået en god fastpris aftale på el lafer du ude i byen som fx du siger på arbejde er det også bare endnu mere tjent hjem da det er dyrt at lade ude
--

Lige pt sker der rigtigt med med priserne, så hvad der er bedst billigt i dag, kan være noget andet om 1 måned. Nu skriver du ikke hvad du betaler pr. kwh derhjemme!?
--

#15 Jeg har snakket med nogle andre på arbejdspladsen, og de betaler vist ikke ekstra for at lade på standerne på arbejdspladsen. - så det burde vel være den billigste måde at lade på :-)? eller har jeg misforstået noget.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#17 du nævner heller ikke noget om pris for opladning på arbejdspladsen, så hvordan skulle vi hjælpe dig når vi ikke aner hvad du betaler hverken på privaten eller på arbejdspladsen. Arbejdspladser har jo tit individuelle aftaler mht pris. Hos os har vi både Clever og EON standere... EON standerne er klart at foretrække hos os da de kun koster 2 kr/kwh.
--

Så røg der også +700 på Eon.. Hvilken løsning skal man så prøve :-)?
--

#8 Kan du lade ubegrænset for 649 kr/måned?
--

#20 Kunne, nu +700 kroner. (Se post #19)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#4 Det er sgu dejligt du får lidt at fryde dig over....gæst. Regeringen har gjort hvad de kunne for at få bilejere over på el og hybrid biler, og det er vel fair nok man på den lange bane kan se en gevinst ved at lave en investering. Win for borger og win for vores klima. Jeg har ikke selv råd til en elbil, men synes det er så patetisk af de mennesker der sidder og fryder sig over andres udfordringer. Specielt når man ikke tør vise hvem man er. Det gør det endnu mere sørgeligt.
--

Med en rækkevidde på knap 500 km på min Ioniq 5, og hjemmeladning når priserne er lavest, samt med refusion fra Clever, så kører jeg altså stadig tæt på "gratis" i hverdagen. Og det er uden fastprisaftale på strømmen.
--

#23 når du har variabel elpris, hvad ligger din gns kwh pris på, i et kvartal. Hvad kan du spare ved at bruge strøm på de "rigtige" tidspunkter i forhold til hvis du havde haft en kvartalsvis fastprisaftale? Overvejer selv at skifte til variabel pris og så slukke når det er dyrt, og lade når det er billigt.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#24 Uha, jeg er heldigvis så privilegeret, at jeg slet ikke har regnet på det i den grad du beskriver her. Jeg følger dog naturligvis med i elprisen henover døgnet, og sætter så opladning efter det. Jeg løber heller ikke ud og ind af garagen for at tænde og slukke for opladningen, hvis det er det du mener med din sidste sætning :) Det klarer bilen selv.
--

#19>>Det kommer helt an på dit kørselsbehov, hvordan du lader og hvilke stationer du har i nærheden. Så det er ikke bare et spørgsmål der kan svares på uden mere viden. #22>>Der er desværre nogen som føler sig truet af skiftet til elbiler og derfor skal alle lejligheder bruges til at udskamme dem og ejerne. Men han har da ret i en del af sin pointe tidligere kunne man som elbils ejer bruge en del mere på anskaffelsen, da driften ville være billigere og total udgiften derfor være den samme. Men jeg havde da personligt ikke fantasi til at tro at vi skulle tale om elpriser på 4-8 kr da jeg købte min elbil tilbage i starten af 2020. Så mit regnestykke på min bil omkostning er blevet ændret markant over tid. Sidste år betalte jeg omkring 1,80 kr pr KWh alt incl og i sidste måned betalte jeg 4,39 kr pr KWh og det er endda med at jeg har ladet mere ude i byen og dermed har kunne undgå de dyreste tidspunkter #23>>Clevers refusion er faktisk rigtig fordelagtig lige nu, hvis man ikke behøver at lade hver eneste dag. De gange jeg ladede hjemme i August var det når strømmen kostede omkring 2 kr. så havde jeg haft Clever abonnement havde jeg haft et overskud på 3 kr pr KWh jeg har ladet,
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

#26 Lige præcis. Kan iøvrigt kun være enig med dig i dine øvrige betragtninger :)
--

#26 kan du kort ridse op hvad det koster dig pr. måned og hvilket abonnement du har? Jeg har aldrig kunne regne mig frem til at Clever skulle kunne "betale sig"
--

#28 jeg har Clever og Clever Power som el-selskab Dvs. at jeg kan lader alt hvad jeg vil for ca. 1350 kr. om måneden. Jeg får rabat på 100 kr. på Clever bil abonnement, fordi jeg har Clever Power som så koster en 50 ekstra ( så samlet 50 kr i rabat) det vil siger du skal finde ud af hvad du giver for din strøm i gennemsnit og så deler de ca 1350 kr med prisen .. hvis du regner med en gennemsnit pris på 3,5 kr er det ca 385 kw du betaler for så hvis du kører så meget at du bruger over det, ja så begynder du at "spare" penge .. hvis ikke ja så er Clever lidt dyrere Jeg bruger ikke selv over det antal kW, Specielt om sommeren hvor bilen kører lidt længere pr kW. men det er ikke meget man skal lader ude i "byen" før det kan betale sig når man skal give ca. 10 kr. pr kW på lynlader. så går det sku stærkt Jeg lader ca. 80 % hjemme og 20 % ude.. de sidste 20 % kan hurtigt blive dyre og skal jeg være helt ærlig, så gider jeg ikke hele tiden holde øje med prisen på strøm, for at kan lade bilen op så derfor både Clever og Clever power.. Clever Power trækker strømmen (som du bruger til at lade bilen med) ud af regnskabet , før du betaler for din strøm, til resten af huset. når jeg er hjemme og har behov for at lade sætter jeg bare stikket i og Clever boksen begynder at lader når det er billigst/mindst CO2 udledning. og er klar næste morgen.. (hvis jeg ikke sætter den i gang med det samme, hvis jeg skal bruge bilen før) Kan man gøre det billigere, ja sikkert, men det koster også at skifte lade boksen ud, så den besparelse er nogen år om at tjene sig ind igen.
--

#29 ok tak. det var Thomas jeg godt kunne tænke mig at få en forklaring på da han jo sagde det var 3 kr/kwh i overskud... det fatter jeg ikke lige
--

#30 Hvis jeg lader når elprisen er på 1 krone og Clever refusion er på 4 kroner, så har jeg 3 kroner i overskud pr. kWh. ladet.
--

Sidst redigeret 22-09-2022 21:59

#26 - Jeg tror det handler om tonen det opslag bliver skrevet i - og jeg er fuldstændig på linje med #22 - det er jo ubegribeligt at man skal sidde der og fryde sig over andres ulykke, og så endda ikke engang kunne stå ved det - trist.
--

#31 Ja det er jo blot to tal du sætter op der. Kan dog ikke se det passer med virkeligheden? og så betaler du vel ca.1500 kr for at "tjene" de 3 kr/kwh? synes ikke Clevers hjemmeside er særlig nem. Hvor læser jeg at de giver 4 kr/kwh i refussion? Jeg har kun fundet dette her: "Tilbagebetalingssatsen er udregnet som et gennemsnit af elprisen i tidsrummet kl. 23-06"
--

Sidst redigeret 23-09-2022 06:51

#33 Jeg er enig i det ikke kan betale sig hvis man "tanker" meget hjemme medmindre man har en meget lav fast pris omkring 1 krone og man bruger over 500 kw mdr. Hvis man tanker meget ude er det en anden snak. Den månedlige betaling æder differencen ved hjemmetankning i forhold til afgiftsrefusion andre steder og en lavere månedlig betaling. Man skal huske der også skal betales til udbyderen af strømmen.
--

Sidst redigeret 23-09-2022 08:03

mbm>>Du har da helt ret i at man skal betale abonnement for at "tjene" penge, men jeg skrev også kun at der var et overskud pr kwh på ca 3 kr. Jeg har dog lige .læst efter og kan se at det tal jeg finder kun gælder for forgangene måned og ikke den efterfølgende som jeg først troede. Jeg har ikke et Clever abonnement lige nu så derfor havde jeg ikke sat mig helt ind i tallene. https://clever.dk[...] her finder du satsen fra August på 5,29 Men lad mig lave et eksempel. Her i sidste weekend. ladede jeg bilen op med ca 50 KWh om fredagen og lørdagen til omkring 2 kr. det vil sige at det kostede mig 100 kr at lade bilen men da jeg forventer at tilbagebetalingen for August også bliver over 5 kr så vil Clever betale mig 250 kr tilbage for den opladning dva for hver KWh jeg ladede havde jeg et overskud på 3 kr. Søndag var vi så på tur rundt på Sjælland så der ladede jeg faktisk 11 KWh hos Tesla til 50 kr og natten til mandag ladede jeg så mindst 50 KWh på bilen til ca 2,30 kr pr KWh så havde det kostet mig 115 kr men jeg ville få refunderet 250. Havde jeg haft clever havde jeg altså starte med at spare de 50 kr hos Tesla, da Clever har standere jeg så kunne bruge i køge. Jeg havde også fået tilbagebetalt 285 kr mere end jeg havde betalt for strøm. Alt i alt havde jeg haft 335 kr til at betale af på de 1500 kr clever abonnementet koster.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk

Jeg opladte ca 500kWh i August. Min fastpris aftale på el koster kr1,30/kWh. Fik kun 1100kr i refusion (Eon) Skulle have haft Clever i august :) Kan det betale sig at have El-bil? Jeg mener JA. Til Trådstarter, Det er svært at finde et godt produkt som det ser ud idag. Ville dog nok stadig gå med Clever unlimited abb. da deres ladenetværk er det bedste og deres energitillæg kun er 'midlertidigt' - håber vi.
--

Sidst redigeret 23-09-2022 08:25

Jeg er også fristet af Clever, især fordi de giver en fin kwh retur. Det er bare ærgeligt at skal tage sin laderstander ned, jeg fik op for 6 måneder siden og samtidig betale for at få sat Clever op :-D
--

#37 ja umiddelbart synes jeg man bliver lidt fanget i de forskelle udbyderes aftaler mht ladere, og det er jo et kæmpe ressourcespild at skulle udskifte de ladere. Synes også det med at man betaler en høj abonnementpris eks. 1.500 kr og så samtidig får en høj refussion (eks. 5 kr/kwh).. Pt har jeg en god fastprisaftale på 2 kr/kwh og med en tilbagebetaling på 1,1 kr/kwh (abonnement 49 kr/kwh) dette udløber dog 31/12 2022, så derfor begynder jeg at lure det øvrige marked, men jeg vil godt nok være varsom med at nappe en aftale med ny lader som jo også koster mange tusinde kr.. og så er man ligesom låst til den. Jeg vil langt hellere være uafhængig og have et langt mere gennemskueligt betaling/refisionsaftale.
--

Sidst redigeret 23-09-2022 09:25

#29 Ift: "Clever Power trækker strømmen (som du bruger til at lade bilen med) ud af regnskabet , før du betaler for din strøm, til resten af huset." Kræver det ikke at du har intelligent opladning slået til i version 2.0, hvor hjemme lade boksen selv begynder at lade op der hvor elprisen er billigst? og selvfølgelig sikrer at bilen er fuldopladt inden afgang-tidspunktet, som man selv indstiller i App? så vil den jo ikke begynde at lade op når som helst du tilslutter strømmen til bilen? Eller hvordan?
--
|Maximus XII Formula|i9-10900K| |Asus RTX 3080 EK| |64GBTrident Z|6TB M.2 NVME|AX1200i|PhanteksELITE| |38GL950G-B+U3219Q+U4320Q|

#38 Tror også jeg ender med at gå tilbage til Ampera og så satster på strømprisen falder. Der går sgu lang tid inden, det er rentabelt med Clever, når det koster 8000 og komme i gang
--

#40 ja og lad os nu se hvad der sker.. Regeringen er jo gang med forhandlinger om helt at droppe el-afgiften i stedet for de latterlige 4 øre de først havde aftalt. Så mon ikke det med refussion helt forsvinder.
--

#41 På finans står der: Elafgiften for varmepumper bliver lempet, mens den almindelige elafgift bliver lempet midlertidigt. Afgiften sænkes fra 69,7 øre pr. kWh til 0,8 øre, hvilket er EU’s minimumssats. Den midlertidige lempelse gælder den første halvdel af 2023. Virker lidt åndsvagt at det ikke er gældende nu?
--

#33 Det passer skam med virkeligheden :) De "to tal" er jo dog naturligvis statiske, derfor skal man holde øje med fluktuationer i elprisen over døgnet. Og ja, man betaler for et abonnement - det giver mig så komforten i, at jeg stort set aldrig skal lade ude - eller holde på en tankstation, for den sags skyld :) Det betaler jeg gerne for.
--

#37 Ja jeg havde samme overvejelse, men efter at have fået den absurde installationspris er ideen blevet droppet. De skulle hellere ligesom OK tilbyde gratis skift for at skaffe nye kunder.
--

#36>>Jeg har en gammel Eon aftale hvor jeg betaler 729 om måneden og så får jeg omkring 2,15 kr retur pr KWh jeg lader. Jeg har ladet virkeligt meget ude de sidste par måneder for at undgå at min elregning løber løbsk. Selvom clever er dyrere i abonnement, så tror jeg faktisk at det samlet set havde været meget billigere for mig med et Clever abonemt. #37>>Ja det er en meget stor udgift, og det er svært at spå om hvad der sker i fremtiden, så man risikerer at skifte og så om få måneder ændres abonnementet så det ikke kan betale sig. #38>>Ja rigtigt meget. Jeg betalte i sin tid små 11.000 for min lader og den investering er jo ikke engang betalt hjem endnu. Kan se jeg har brugt 15.000 KWh hjemme på at lade bilen siden 2020 så installationen udgør 72 øre pr KWh. #40>>Det kommer helt an på elprisen og hvor meget du kører. Jeg tror jeg skal prøve at have regnet på det for uanset hvad, så er det noget mere fleksibelt med et clever abonnement end det eon jeg har nu. #41>>Partierne præsenterede det tidligere i dag, så det er et kæmpe flertal for det. #43>>Det skal jo lige behandles i folketinget, loven skal laves og elselskaberne skal have tid til at tilpasse systemerne. #44>>Ja det ville være fedt og jeg tror også det kommer. For den nuværende model er reelt stavnsbinding som feks ikke accepteres på mobil abonnementer mv.
--
Hilsen Thomas Chefredaktør på HardwareOnline.dk
--

Sidst redigeret 23-09-2022 13:30

#42 gad godt vide hvad de mener her: "Elafgiften for varmepumper bliver lempet", for den er jo på 0.8 øre pr kWh i forvejen, på forbruget over 4000Kwh. Mon de vil sænke den til 0,6 øre :-D
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

# 39 Jo intelligent opladning skal været slået til. Normalt er det jo også fint , bilen er klar om morgen, hvis jeg vil lade med det samme skal jeg lige starte opladning i appen. Det virker fint nok ??
--

https://baltzer.eu[...] Egen lader men evt Monta, og så vælger du bare en udbyder til refusion, koster ca 70.- om mdr :) Kan evt forslå abb 22kw terra
--

#46 At have varmepumpe er ikke nok til at få reduceret elafgift. Det kræver også at du bruger el til primær opvarmning. Der undersøges mulighederne for at give reduceret elafgift til dem der har varmepumper som supplerende varmekilde.
--