Jo grønnere folk siger de er jo flere biler har de købt
--

Jeg tror alle kørselsgrupper er gået i opløsning efter 2x nedlukninger. #1 Apropos nyere biler. Jeg fatter hat af fordelen ved plugin hybrid. Du har en fossil brændselsmotor og oveni i det har du også lige en batteripakke på 300 kg, som måske kan køre 70 km på ren batteri. Først sviner man miljøet til ved at producere de 300 kg batterier og bagefter kan bilen så svine ligeså meget med co2 som konventionelle fossile biler. Jeg læste en artikel på FDM tror jeg det var, at bilisterne så heller ikke lært at bruge plugin hybrid, fordi ingen har fortalt dem noget. Good bye planet earth.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Kører selv mellem Skanderborg og Rødovre i forbindelse med arbejde et par gange om måneden og jeg har fuldstændigt givet op på tidsrummene 7-9 og 15-17. Det er komplet latterligt at holde så stille på en motorvej, men jeg giver egentligt ikke bilisterne skylden. Der er nogle usandsynligt tåbelige kombi-til- og frakørsler på strækningen hjem fra Storkøbenhavn som virkeligt ikke giver en særlig lang strækning at tage handling på. Oven i det har vi at yderste spor bliver til afkørsel, midterste spor splitter og bliver til to motorveje osv. osv. Det skaber helt sindsygt meget forvirring og utryghed for mange, under tætpakket kørsel med andre bilister vel at bemærke, og hvis bare én panikker og kører på tværs af 3 baner for at komme af eller bremser for at få overblik over hvor de skal hen så har man harmonika kø-kørsel. Men jo, jeg synes også der er kommet mange flere biler på vejene. Eller også har folk fået kulder af at sidde inde, og så skal alle ud at handle hver dag nu. For supermarkedet er godt nok også fyldt efter fyraften...
--
R7 3700X, RTX 3070, 32GB, Xonar Essence STU - Nom!
--

Sidst redigeret 29-10-2021 00:50

Det er ikke kun noget du føler: https://www.dr.dk[...] Heldigvis så arbejder jeg meget hjemme (også efter corona), men jeg har stadig mindst en dag om ugen, hvor jeg kører fra Nordsjælland til Fyn. Der er cirka 45-60 minutters forskel på at køre i myldretid og udenfor myldretid. 1t50m udenfor myldretiden (+/- 5 min) og 2t40m i myldretiden (+/- 15 min). København er endnu værre. Det er 25 min udenfor myldretiden og 65 min i myldretiden.
--
[Mere] Kaffe, net-etikette & saglighed [Mindre] Skjult reklame, aggressivitet & biased input.
--

Sidst redigeret 29-10-2021 02:14

Jeg har selv en daglig tur fra Køge til Hørsholm, og bestemt er der kommet flere biler.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Oplever fuldstændigt det der står i artiklen som #4 henviser til. Også mere end 5 minutter ekstra rejsetid sammenlignet med før corona. Jeg kører fra Næstved mod Tåstrup senest 06 om morgenen. Før Corona slap jeg for den værste myldretid når jeg kørte så tidligt. De seneste 4 uger har det dog været helt ekstremt slemt, trods jeg fortsat kører hjemmefra kl 6. Bruger gennemsnitligt 1 time og 15 minutter til Tåstrup om morgenen. Før Corona var det 55-60min..
--
10700KF & Noctua D15 Chromax Black, ASrock Z590 Steel Legend; 2x8GB 3200 CL15; ASUS TUF OC 3070; Corsair Rm850x; Fractal Meshify C

Jeg kører ruten Hillerød->indre København dagligt. Der er ligeså mange biler på vejene som før covid-19. Jeg synes dog der er markant flere små nye biler på vejene, og jeg synes ikke de kører specielt hensigtsmæssigt. Mange langsomkørende (mere end 20 km/t under begrænsningen) trækker ikke ind selvom der er masser af plads og kører generelt sløvt når man kommer ind i byen, hvilket standser trafikken. Jeg er ikke en af dem som ligger helt oppe bagi og presser, men jeg har taget mig selv i at bruge lyset langt mere end jeg "plejede", hvor der tidligere var uger imellem, så bliver jeg nødt til at bruge det næsten dagligt nu for at fortælle mine medtrafikanter, at man altså roligt kan trække ind, så vi andre kan komme videre*. Det er ikke i orden at standse trafik, fordi man er træt eller ikke kender reglerne på vejene, for det ligger op til noget der er langt mere farligt - flere uheld (som jeg også synes er tilfældet på trafikradioen). * For der opstår jo det, at laver man store langsom kørende "slanger" på indfaldsvejene, så skaber det stor kødannelse på de første lyskryds ind mod byerne - her ville det være rigtig smart, hvis den hurtigere kørende trafik var sluppet forbi til afvikling af trafikken.
--