Denne tråd er over 6 måneder gammel
Er du sikker på, at du har noget relevant at tilføje?
El løbehjul og "tuning"Af Gæst Cheshirecat01 | 09-11-2021 23:11 | 4509 visninger | 7 svar, hop til senesteHej allesammen. I må på forhånd undskyld hvis det her emnet ikke høre til her på hardwareonline.dk (Jeg har for nogle år tilbage været aktiv bruger, så det var derfor jeg kom i tanke om, at måske midt spørgsmål kan besvares af jer)
Jeg har fået mig et Augment ES 210LR og det selvfølgelig begrænset til 20kmt også kan man ændre til 25kmt
Jeg har selv ledt overalt, efter tuning, ændre firmware.. uden held
Alle andre kan, så let som at bruge en app til at få deres løbehjul til at rende 30/40kmt
Sku der være en I blandt jer, som har et råd eller fif om hvad der er af muligheder ..
På forhånd tak mvh Martin
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.
Ingen råd herfra.! Tror du, det er for sjov, at de spinkle bræts, har en fartgrænse? Voksne mennesker på tunet løbehjul er noget, fanden har skabt. Vis dine medtrafikanter noget respekt - der er en god grund til, at de tynde “bræt” ikke kan og skal kunne køre hurtigere. Du kunne jo passere en scooter, der ikke flytter sig for dig, der slingrer dig igennem alle andre, og det ville næsten være synd for dig - men også kun næsten, for løbehjulstosserne er skyld i sindssygt mange ulykker, så hvis de risikerer andres sikkerhed ved at pille ved farten, så ligger de, som de har redt, hvis det rammer dem selv….
--
Ryzen 5 3600/4.15GHz|B450-A PRO MAX|16GB LPX 3600MHz/CL16|ASUS GTX 1060 6GB|250GB NVMe|240GB Cruical BX500 SSD|Corsair TX550M|Arctic Freezer 34 DUO|
--
Sidst redigeret 09-11-2021 23:56 Ta dog og slap af.
Du kender jo slet ikke min reelle hensigt bag mit spørgsmål!
Jeg har købt det her løbehjul, udelukkende fordi jeg manglede en backup til hvis scooteren står af.
Bor ude på Lars tyndskids mark, Så det skal være lovligt hvis jeg skal køre fra hjem også til tog, men lad os så sige jeg en dag finder ud af man kan "tune" det, så det bestem ikke i byen eller befærdet vej, at jeg prøver det af.
Men de her "tynde bræt" som du kalder dem, er sådan set skabt til at bevæge sig hurtigere end 20 kmt. Som de begrænset til, det en lovgivning der ved stemt at farten må ikke være hurtigere end 20 kmt. reaktion evne osv. Og at man er blød trafikant.
Jeg er bekendt med alle de ulykker som dukker op på grund af løbehjul, men lad være med at slå alle over en kam... Fordi jeg følger færdselsloven
Men nu jeg er i gang med at forklare mig, jeg stillede spørgsmålet om tuning, fordi det spændende og interesserer mig, og så er den ikke længere!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Det er lidt samme problematik som med Scootere, Uanset om det er 30 eller 45 udgave (oftest identiske), undtagen droslingen).
Det er derfor de fleste kører 50-70 km/ når man piller begrænsningerne. Altså så de kører det de oprindeligt ER BYGGET til.
Jeg ved godt at politikere siger at fx bremser osv ikke er "dimensioneret" til de hastigheder, men det er jo en lodret løgn.
Faktisk vil jeg våge at på stå at en Scooter der kan køre 50-70 km/t er sikrere end en som typisk ligger på de der 35-50 lovligt. (henholdsvis 30 og 45)
Hvorfor? Fordi især ved bykørsel er man irriterende for billister som derfor let provokeres til at foretage hasarderede overhalinger.
Jeg overvejer selv kraftigt et løbehjul af flere grunde:
Fås helt ned til 1200 kr og mit kørselsbehov er sjælendt over 1 km, så om det kører 15 eller 20 km/t er ikke vigtigt.
Desuden kan jeg let tage det med op i lejligheden (der findes modeller helt ned til 10 kg) og lade op + så blir det ikke stjålet som scootere i stor stil gør.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #1
Lol :D
#3
Det er så sandt at de er bygget til højere hastigheder end de bliver begrænset til jf. dansk lovgivning.
I sverige er det normalt at se 2 på en scooter, med 60km/t; uden at nogen
anser det for værende uansvarligt. Køretøjet er jo trods alt bygget til det.
Desuden kan jeg smide en anekdote vedrørende sikkerheden.
Jeg har selv kørt scooter, og en begrænset scooter føles ikke rar at køre på; de bliver ofte begrænset så hårdt variomatisk at momentet falder hvilket gør dig relativt farlig som trafikkant.
Det er samme grund til at du ofte ser scootere køre 15-20km/t, med fuld gas.
Pil begrænsningen og samme scooter kan køre 30-40 ved lidt over halv
gas. Hvorfor spilde benzin? Hvorfor slide unødvendigt på motoren?
Fordi folk er fucking nederen og kontinuerligt vælger at støtte inkompetente idioter der gang efter gang forpester samfundet med arbitrære lovgivninger om ditten og datten.
Jeg lyder ikke utilfreds vel? /s
--
Sidst redigeret 10-11-2021 01:46 #3 "..kørselsbehov er sjælendt over 1 km.."
Det er satme også langt. Jeg kan sagtens forstå at du overvejer et transportmiddel, der kan løse den udfordring :-D
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #5 That irony though. 1 internet point til dig :D
--
Hej…. Jeg står nu i samme situtation, og vil gerne fjerne fartbegrænsningen på mit Augment løbehjul.. og vil derfor spørge dig om du har fundet løsning på på at øge farten… til kørsel på privat vej
På forhånd tak
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.
Grundet øget spam aktivitet fra gæstebrugere, er det desværre ikke længere muligt, at oprette svar som gæst.
Hvis du ønsker at deltage i debatten, skal du oprette en brugerprofil.
Opret bruger | Login
|
Du skal være logget ind for at tilmelde dig nyhedsbrev.
Hvilken udbyder har du til internet? 225 personer har stemt - Mit energiselskab (Ewii f.eks) 11%
|