Seneste forumindlæg
Køb / Salg
 * Uofficiel Black/White liste V2
Login / opret bruger

Side « forrige 1 2 3 4 5 næste »

Gå til:

Logitech G923 Trueforce

Af Heini Nielsen | 21-09-2020 | 2818 visninger | 8 kommentarer

Test



Jeg vil starte denne test med at forklare nærmere, hvad TrueForce er, og hvorfor Logitech reklamerer for denne teknologi.
TrueForce er et hjulvibrationsteknologi, der sender vibrationer til rattet, der skulle være sammenligneligt med virkelighedens karosseri på en bil, når du kører ude på vejen. Formålet med denne funktion er, at du skulle kunne få en stærkere følelse af, at være fører af en rigtig bil/Formel 1 bil. Vibrationerne reagerer ligeledes på hvor langsomt eller hvor hurtigt du køre, og samtidig også reagere på hvor mange RPM bilen køre med. Spørgsmålet er om denne funktion virker efter hensigten?
Jeg har ligeledes afprøvet Logitechs G29, som er den tidligere model. Med G29 opnås følelsen af bilen f.eks. kun når jeg rammer et bump på vejen, mister grebet af vejen, eller kører ind i en væg, hvorefter rattet vil ryste.
Med G923 får du det samme som G29, dog med den forskel, at du nu vil opnå og mærke vibrationerne fra hjulenes fælge og fra karroseriet i bilen pga. TrueForce. Men hvordan fungerer det så?


Logitech har lavet G923 således, at det gør brug af lyden fra bilspillet. Dog kun de spil som understøtter TrueForce. Logitech har tilføjet en ekstra vibrations mekanisme i rattet på G923, der konvertere lyden fra hjulenes fælge og motor til vibrationer i rattet. Hvor kraftige disse vibrationerne bliver, afhænger af hastigheden samt RPM i bilen.
 
Virker TrueForce så?

Hertil kan jeg kun svare ja, og dog ikke helt efter hensigten ifølge egen mening. Du er ikke i tvivl om at TrueForce er slået til, det mærkes med det samme når bilen er i tomgang. Det er mere oplevelsen af, at sidde i en rigtig racerbil, der mangler.  Ideen bag TrueForce er virkelig god, men når jeg begynder at køre derudaf, så føles/høres lyden forkert, som en slags summe lyd.  Den balance mellem lyd og vibrationer, som jeg havde forventet, der giver følelsen af, at jeg sidder i en rigtig racerbil, savner jeg stadig.
Jeg har tidligere ejet en Toyota Supra MK4 og er mekanikerudannet, så jeg mener at have en hvis forståelse og baggrund for, hvordan lyd, vibrationer og følelsen af at sidde bag rattet af en bil med kraft skal føles.
Vibrationsmekanismen er ligeledes til tider i overkanten, og afgiver alt for megen støj. Til tider var det så højt, at jeg kunne høre det, selvom jeg har headset på. I spil som understøtter TrueForce er der mulighed for, at justere vibrationsniveauet. Jeg sidder med ASUS Rog Strix Fusion headset, som er ret godt lydisoleret for udefrakommende lyd, men vibrationerne fra rettet kunne stadig høres.
Jeg kan sagtens se, hvor Logitech vil hen med TrueForce, og som udgangspunkt fungerer det langt hen ad vejen, men der skal efter min mening arbejdes en del mere på videreudviklingen af TrueForce teknologien.
Det er lidt en skam, for når du slår TrueForce fra, så opstår følelsen af, at funktionen rent faktisk mangler. Jeg mangler ganske enkelt de vibrationer der mærkes i hænderne. Det er ud fra denne mangel, at TrueForce på mange måder virker efter hensigten, dog med mangler.
En anden ting er desværre, at der kun er meget få spil, som understøtter TrueForce på nuværende tidspunkt til pc. På anmeldelsestidspunktet var der faktisk kun 2 understøttende spil, som giver TrueForce efter hensigten; Assetto Corsa Competizion og Grid. Tak til Playgames for sponsoreringen af nævnte spil. Det første spil jeg prøvede med G923 var F1 2020, der ikke var en positiv oplevelse. Jeg oplevede rigtig mange problemer fra starten af, og kunne ikke få G923 til at virke ordenligt i spillet.




Jeg kontaktede derfor Logitech og Codmasters, som står bag spillet F1 2020. Problemet jeg oplevede var, at speederpedalen fungerede modsat. Speederen var sat til 100 % uden foden på pedalen, og gik ned på 0, når jeg trykkede speederen i bund. Dette var, fandt jeg ud af, et velkendt problem fra andre forbrugere, hvilket ligeledes er genkendeligt fra G920 modellen. Jeg fandt efter flere timers test ud af en midlertidig løsning, hvor jeg skulle slette en fil i F1 2020, som G923 gør brug af.
Jeg stiller en undring på, hvorfor kun så få spil understøtter TrueForce efter lanceringen af G923. Det ligner ikke Logitech at udgive produkter, som er så begrænset efter udgivelsen. Jeg er ikke i tvivl om, at TrueForce er kommet for at blive. Jeg er spændt på hvordan dette ændrer sig i fremtiden!



I G923 har Logitech opgraderet deres bremsepedal således, at bremsen skulle virke mere blød, behagelig og realistisk.  Jeg oplever ikke en kæmpe forskel fra G29 til G923, men en lille forskel er der, hvor bremsepedalen bliver hårdere, jo mere du træder ned.





Jeg har som sagt prøvet G923 i spil som F1 2020/Grid og Assetto Corsa Competizion, som de 2 af dem understøtter TrueForce. Når man først har vænnet sig til TrueForce, vil du helt sikkert ende med at føle dig lidt som en racerkører. Du skal holde godt fast i rattet, hvis du vil blive på vejen, for der vil øjeblikkeligt ske et udsving i rattet under spillet, hvis du kører forkert. Jeg oplevede heller ingen forsinkelse ved vibrationerne i rattet. I understøttende spil har du flere muligheder for justering efter egne behov. Selvom F1 2020 er kompatibel dov pt ikke med TrueForce, oplevede jeg dog stadig problemer. Jeg oplevede os samme fejl i Assetto Corsa Competizion, som jeg gjorde i F1 2020, men her havde jeg mulighed for, at ændre indstillingerne til speederpedalen.
G923 blev udgivet i sommeren 2020, hvorfor jeg undrer mig lidt over, at ovenstående stadig ikke er rettet?



Som sagt så ser alt inde i G-Hub som er Logitechs software til styring af G923 rigtig ud og alle funktionerne virker.